专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于燃料电池系统的隔离型DCDC变换器拓扑结构-CN202310644557.8在审
  • 马天才;刘其林;焦道海;林维康;宋凯航 - 同济大学
  • 2023-06-01 - 2023-09-01 - H02M3/335
  • 本发明公开了一种用于燃料电池系统的隔离型DCDC变换器拓扑结构,涉及燃料电池系统领域,包括:依次连接的Boost变换器拓扑结构和双向全桥变换器拓扑结构;Boost变换器拓扑结构的输入侧与燃料电池连接,Boost变换器拓扑结构的输出侧与燃料电池系统的其他关键零部件和双向全桥变换器拓扑结构的输入侧连接;双向全桥变换器拓扑结构的输出侧与动力电池连接;在燃料电池系统不同的运行状态下,Boost变换器拓扑结构和双向全桥变换器拓扑结构使用情况发生改变。本发明在兼顾燃料电池系统所需的绝缘性能以及高效率的基础上,可以对Boost变换器拓扑结构和双向全桥变换器拓扑结构的使用情况进行改变,有效克服DCDC变换器使用单一隔离型拓扑结构效率低的缺点。
  • 一种用于燃料电池系统隔离dcdc变换器拓扑结构
  • [发明专利]一种具有快速冷启动功能的燃料电池系统及其启动方法-CN202111196269.8有效
  • 姚乃元;马天才;杨彦博;林维康 - 同济大学
  • 2021-10-14 - 2023-08-29 - H01M8/04223
  • 本发明涉及一种具有快速冷启动功能的燃料电池系统及其启动方法,在低温启动时,冷却支路内的冷却液由空压机预热后流入燃料电池电堆对燃料电池电堆内部进行预热,空压机压缩出的高温空气在中空保温盒中对氢气进行预热,氢气和空气流入燃料电池电堆,对燃料电池电堆内部进行预热,热量利用效率高,能快速对燃料电池电堆进行预热,缩短了启动时间;在燃料电池电堆正常工作时,燃料电池电堆的冷却循环与空压机的冷却循环合并为一个,氢气和空气在中空保温盒进行热交换,不需要设置中冷器来对空气进行降温,简化了系统附件,节省了成本,降低了系统能耗,且合适温度的空气和氢气进入燃料电池电堆可以实现其最佳工作效率。
  • 一种具有快速冷启动功能燃料电池系统及其启动方法
  • [发明专利]一种基于现场制氢的燃料电池系统及方法-CN201710141035.0有效
  • 马天才;林维康;余卓平;魏学哲 - 同济大学
  • 2017-03-10 - 2023-08-29 - H01M8/06
  • 本发明涉及一种基于现场制氢的燃料电池系统,包括现场制氢装置(1)、氢气缓冲罐(2)、燃料电池(3)、氢压传感器(4)和控制器(5),现场制氢装置(1)、氢气缓冲罐(2)和燃料电池(3)依次连接,所述的氢压传感器(4)与氢气缓冲罐(2)连接,所述的控制器(5)的输入端与氢压传感器(4)连接,控制器(5)的输出端分别与现场制氢装置(1)的加热管开关和燃料电池(3)连接。与现有技术相比,本发明控制器根据氢气缓冲罐内压力控制燃料电池和现场制氢装置的启停,使燃料电池工作时长与氢气缓冲罐内工作压力的持续时长保持一致,避免浪费能源,提高氢气的综合利用率。
  • 一种基于现场燃料电池系统方法
  • [发明专利]一种燃料电池快速冷启动系统及快速冷启动方法-CN202010480219.1有效
  • 马天才;朱东;丛铭 - 同济大学
  • 2020-05-30 - 2023-08-04 - H01M8/04223
  • 本发明涉及一种燃料电池快速冷启动系统及快速冷启动方法,系统包括控制器和分别与电堆连接的空气子系统和氢气子系统,空气子系统包括背压阀和依次连接的空气过滤器、空压机、中冷器和进气截止阀,空气子系统还包括进气调节阀,进气调节阀分别与空气过滤器和空压机连接,控制器控制进气调节阀;方法包括:控制器控制进气调节阀的开度,从而控制过量空气系数以降低燃料电池对外输出效率,同时调节空压机的压缩比,增加空压机的功耗以提高空气进气的温度。与现有技术相比,可以实现无辅助预热的快速冷启动以及冷启动的成功率。
  • 一种燃料电池快速冷启动系统方法
  • [发明专利]大流量低温气体温湿度控制设备-CN201810064959.X有效
  • 马天才;何锐;林维康;魏学哲;孙泽昌 - 同济大学
  • 2018-01-23 - 2023-08-04 - H01M8/04029
  • 本发明涉及一种大流量低温气体温湿度控制设备,包括:气源用于提供高压气体;减压装置,输入端与气源连接,用于调节气源提供的高压气体的气压和流量;液体恒温器,内部设有第一热交换器和第二热交换器;第一除湿装置,包括第一去水组件和第一管路加热器;第二除湿装置,包括第二去水组件和第二管路加热器。与现有技术相比,本发明设置两个热交换器,并在每一次热交换器之后均设置去水组件和管路加热器,且管路加热器设置在去水装置之后,可以大大降低气体中的水分含量,减少可能的结冰量,避免损伤燃料电池。
  • 流量低温气体温湿度控制设备
  • [发明专利]一种基于液态储氢的一体化燃料存储装置-CN201710140783.7有效
  • 马天才;余卓平;王凯;魏学哲 - 同济大学
  • 2017-03-10 - 2023-08-04 - H01M8/04
  • 本发明涉及一种基于液态储氢的一体化燃料存储装置,用于连接外部供氢反应系统,该装置包括原液储气罐(5)和废液存储器(4),所述的废液存储器(4)为压缩式袋状存储器,所述的废液存储器(4)固定在原液储气罐(5)内,原液储气罐(5)上设有原液加液口(3)、原液输出口(7)、废液输入口(6)和废液排放口(2),所述的原液加液口(3)和原液输出口(7)均连通至原液储气罐(5),所述的废液输出口和废液排放口(2)分别穿过原液储气罐(5)侧壁连通至废液存储器(4)。与现有技术相比,本发明结构简单,大大的提升了空间的利用效率,保证了密封性。
  • 一种基于液态一体化燃料存储装置
  • [发明专利]一种车载燃料电池能量分配管理控制装置-CN201711236603.1有效
  • 马天才;杨柳明;林维康;魏学哲;孙泽昌 - 同济大学
  • 2017-11-30 - 2023-08-04 - B60L58/30
  • 本发明涉及一种车载燃料电池能量分配管理控制装置,包括:处理器;电源模块,与处理器连接;车载总线通信模块,与处理器连接,用于数据收发;电流采集器,输出端与处理器连接,输入端与动力母线连接,用于采集母线电流;电压采集器,输出端与处理器连接,输入端与动力母线连接,用于采集母线电压;驱动器,一端与处理器连接,另一端分别与能量分配系统中的各接触器和继电器连接。与现有技术相比,本发明通过总线与燃料电池发动机控制器FCU通讯,能够实现各个用电器的上下电、负载电压电流监测、故障检测与上报等功能。
  • 一种车载燃料电池能量分配管理控制装置
  • [发明专利]一种具有快速停机功能的燃料电池系统及停机控制方法-CN202111196526.8有效
  • 姚乃元;马天才;杨彦博;林维康 - 同济大学
  • 2021-10-14 - 2023-07-04 - H01M8/04303
  • 本发明涉及一种具有快速停机功能的燃料电池系统及停机控制方法,系统包括燃料电池电堆、空压机、储氢罐、单体电池电压采集单元和N个放电电路;燃料电池电堆被划分为N个电池单元,每个电池单元至少包括一片单体电池,每个电池单元与一个放电电路连接;放电电路包括控制开关和负温度系数热敏电阻,负温度系数热敏电阻的阻值随温度升高而降低。由于电堆卸载后,燃料电池内部的反应气体逐渐减少,对放电负载的需求也逐渐减少,本发明利用负温度系数热敏电阻随着温度升高电阻值降低的特性,实现了燃料电池停机过程中的自然变阻放电,在加快放电速度的前提下,防止了电堆反极,保护了电堆。
  • 一种具有快速停机功能燃料电池系统控制方法
  • [发明专利]一种燃料电池电堆氢渗电流原位检测方法与装置-CN202110980758.6有效
  • 梁永浩;马天才;姚乃元;杨彦博 - 同济大学
  • 2021-08-25 - 2023-07-04 - H01M8/04537
  • 本发明涉及一种燃料电池电堆氢渗电流原位检测方法和装置,方法包括:将待测质子交换膜燃料电池电堆的阴极出口与氢气渗透传感电池的阴极入口连接;向阴极连接路通入氮气,向氢气渗透传感电池的阳极通入氢气,测量在当前状态下氢气渗透传感电池的氢渗电流iS2;向阴极连接路通入氮气,向待测质子交换膜燃料电池电堆的阳极以及氢气渗透传感电池的阳极通入氢气,测量在当前状态下氢气渗透传感电池的氢渗电流iS3;获取氢渗电流iS3与氢渗电流iS2的差值,即为待测电堆的氢渗电流的检测结果。与现有技术相比,本发明可有效避免电堆测量氢气渗透电流的复杂性以及测量氢气渗透时给电堆带来潜在伤害的风险,测量过程快速、方便,适用性广,测量结果准确直观。
  • 一种燃料电池电堆氢渗电流原位检测方法装置
  • [发明专利]一种车载燃料电池交流阻抗在线测量系统和方法-CN202310486852.5在审
  • 马天才;徐欣茹;林维康;杨彦博 - 同济大学
  • 2023-05-04 - 2023-06-13 - G01R31/389
  • 本发明公开了一种车载燃料电池交流阻抗在线测量系统和方法,涉及燃料电池检测领域,该系统包括:阻抗测算组;所述阻抗测算组包括:交流激励单元、电流传感器以及阻抗巡检单元;交流激励单元用于向燃料电池电堆施加多频复合正弦波激励信号;电流传感器设置在所述燃料电池电堆的输出干路上,用于采集所述燃料电池电堆或单个燃料电池的输出电流;阻抗巡检单元用于采集所述燃料电池电堆或单个燃料电池的输出电压,并根据所述输出电压和所述输出电流计算燃料电池阻抗,基于计算得到的燃料电池阻抗对预先构建的燃料电池等效电路模型的参数进行辨识。本发明提出的车载燃料电池交流阻抗在线测量系统体积小,经济性好,适合于车载燃料电池系统。
  • 一种车载燃料电池交流阻抗在线测量系统方法
  • [实用新型]冲压自动化生产线双件搬运装置-CN202222938512.5有效
  • 孙稳山;唐旭;孙超;马天才 - 长春三友汽车部件制造有限公司
  • 2022-11-04 - 2023-05-30 - B21D43/18
  • 本实用新型提供一种冲压自动化生产线双件搬运装置,包括第一端拾器、第二端拾器和主杆,第一端拾器和第二端拾器关于主杆轴对称设置,第一端拾器与第二端拾器分别包括支杆、圆筒杆、锁紧组件、快换接头和气缸,支杆通过快换接头安装在主杆上,锁紧组件包括同向锁紧块、导套和柱式滑轨,同向锁紧块的一端固定在支杆上,导套的一端固定安装在圆筒杆上,导套包括第一导套和第二导套,柱式滑轨穿过同向锁紧块的另一端连接第一导套和第二导套,第一导套通过导套连接板与气缸的输出端连接,解决了现冲压自动线端拾器只能满足档距相同的产品自动化生产的问题。
  • 冲压自动化生产线搬运装置
  • [发明专利]增强现实眼镜和利用增强现实眼镜来实现显示增强的方法-CN202211451808.2有效
  • 马天才;袁安贝;李昭 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-05-23 - G02B27/01
  • 本申请涉及显示技术,特别涉及增强现实眼镜、利用增强现实眼镜来实现显示增强的方法以及用于实施该方法的计算机可读存储介质。按照本申请一个方面的增强现实眼镜包括:架托;附着于所述架托的光学模组;附着于所述架托或光学模组的惯性测量单元;以及与所述光学模组和所述惯性测量单元耦合的图像处理单元,其中,所述图像处理单元配置为向所述光学模组输出虚拟影像,所述光学模组配置为同时呈现真实物理影像和所述虚拟影像,所述惯性测量单元配置为感测所述架托的运动状态,其中,所述图像处理单元还配置为基于由所述惯性测量单元感测的所述架托的运动状态来调整所述虚拟影像的显示属性,使得所述显示属性相对于观察者设定区域基本上保持不变。
  • 增强现实眼镜利用实现显示方法

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