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[发明专利]一种便携式汽车外廓尺寸检定装置-CN202110756349.8有效
发明人：苏建;王瑶;王松;于桂范;于桂波;张卓群 -专利权人：长春速建新技术开发有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种两平面镜像对称便携组装式汽车外廓检测标定装置。本发明提供一种两平面镜像对称便携组装式汽车外廓检测标定装置是一种新型的汽车外廓尺寸检定装置，该装置在结构上是对称型，材料利用更加合理；该装置相对主梁其结构极惯性矩较大，利用主梁的压杆和钢丝绳的拉线组合的闭环内应力系统，使得其模拟车体在水平平面和纵向铅垂平面上的刚度更大，变形量较小，实现了极大可能性轻量化设计，便于携带现场使用；该装置在长宽高三个方向尺寸检定装置采用可移动设计，使标定的尺寸更加灵活，提高准确率。
一种便携式汽车外廓尺寸检定装置

[发明专利]一种用于双前轴车辆检测与调整试验台-CN202110386754.5在审
发明人：苏建;于桂范;于桂波;王松;王瑶;陈熔;彭涛;苏丽俐;张卓群 -专利权人：长春速建新技术开发有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于双前轴车辆的检测与调整试验台，属于汽车性能检测试验设备。先对被检汽车轮间侧滑量和轴间侧滑量进行检测，待四个转向轮平稳停靠在测力跑台总成装配体上，滚筒带动转向轮转动，汽车转向轮转动侧向力通过侧向力跑台传递到两个测力传感器上，从而测出各转向轮的侧向力；同时汽车总质量通过侧向力跑台基础框架装配体传递到四个称重传感器上，称重传感器测量值之和即汽车总质量。根据以上测量结果对汽车的横向拉杆和纵向拉杆进行调整，确定汽车合理定位参数，从而完成对双前轴汽车侧滑量、侧向力和汽车总质量的测量。本发明能自动完成双前轴汽车侧滑量、侧向力和汽车总质量检测的调整试验台，有利于提高汽车检测线的工作效率。
一种用于前轴车辆检测调整试验台

[实用新型]轴线可调式侧门回转开闭能量测试台架-CN201921558741.6有效
发明人：苏建;于桂范;于桂波 -专利权人：长春一诺科技有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型针对现有试验台不具备通用性和自动化试验的问题，提供一种轴线可调式侧门回转开闭能量测试台架，包括手持式轴线对准单元和开关门试验台单元，所述开关门试验台单元由试验台底座、固定在试验台底座上的摇臂单元、通过十字轴单元与摇臂单元和试验台底座连接的试验台转臂单元、固定在试验台底座上并与试验台转臂单元连接的动力单元和安装在被试验侧门上的陀螺仪组成；所述手持式轴线对准单元用于确定侧门铰链轴线，由轴线对准主尺、活动对准尺和激光线组成。本试验台的铰链轴线可以双自由度调整，实现试验台转臂单元的旋转轴线始终为侧门铰链轴线，保证所测的力即为开关侧门的力，并可实现全自动化操作，排除人为因素对试验数据的干扰。
轴线调式侧门回转开闭能量测试台架

[实用新型]一种容积可变式车门全自动开闭能量分解试验台-CN201921333459.8有效
发明人：苏建;于桂范;于桂波 -专利权人：长春一诺科技有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种容积可变式车门全自动开闭能量分解试验台，包括基础密封舱单元、容积可变式密封舱单元、试验车门单元和驱动单元，所述容积可变式密封舱单元采用自由组合的方式，固定安装在基础密封舱单元上，保证整个试验舱的容积与真实汽车的容积具有最小误差，试验车门单元车门合页与基础密封舱单元上的车门合页同轴安装，使试验车门单元可以绕轴线转动，所述驱动单元与外部控制系统相连接，为试验车门单元动力源，驱动单元固定安装在基础密封舱单元上，下端与试验车门单元相连接。能够实现自动化操作，试验车门的质量、质心位置等可调，提高了通用性；上下部万向联轴器，可保证驱动装置和试验车门单元不同轴，扩大使用范围。
一种容积可变车门全自动开闭能量分解试验台

[发明专利]一种多角度高空安装运输装置-CN201911277358.8在审
发明人：苏建;邱雯婕;于桂范;于桂波;陈熔;林慧英;张伟伟 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明针对实验室高空作业和运输不方便的问题，提供一种可以代替人工在实验室进行过高或过沉的高空作业，更具体的说，涉及一种多角度高空安装运输装置。该装置通过固定架装配体安装在底盘车装配体上，所述运输装置包括：起重叉升降框架装配体、移动支撑装配体和动力装置，所述起重叉升降框架装配体用于承载试验装置；所述动力装置固定在移动支撑装配体上，用于沿着移动支撑装配体的导轨上下移动起重叉升降框架装配体的位置。本发明能够在有限的空间内进行角度调节，从而达到安装位置，满足安装要求，可以通过动力装置的推拉达到因场地限制而无法达到的安装、运输位置，节省人力并且更加安全。
一种角度高空安装运输装置

[发明专利]轴线可调式侧门回转开闭能量测试台架-CN201910885287.3在审
发明人：苏建;于桂范;于桂波 -专利权人：长春一诺科技有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明针对现有试验台不具备通用性和自动化试验的问题，提供一种轴线可调式侧门回转开闭能量测试台架，包括手持式轴线对准单元和开关门试验台单元，所述开关门试验台单元由试验台底座、固定在试验台底座上的摇臂单元、通过十字轴单元与摇臂单元和试验台底座连接的试验台转臂单元、固定在试验台底座上并与试验台转臂单元连接的动力单元和安装在被试验侧门上的陀螺仪组成；所述手持式轴线对准单元用于确定侧门铰链轴线，由轴线对准主尺、活动对准尺和激光线组成。本试验台的铰链轴线可以双自由度调整，实现试验台转臂单元的旋转轴线始终为侧门铰链轴线，从而保证所测的力即为开关侧门的力，并可实现全自动化操作，排除人为因素对试验数据的干扰。
试验台试验台底座轴线对准转臂侧门铰链摇臂单元侧门开关门全自动化操作自动化试验测试台架单元连接动力单元铰链轴线人为因素试验数据双自由度旋转轴线激光线可调式十字轴陀螺仪回转开闭主尺对准试验保证

[发明专利]一种容积可变式车门全自动开闭能量分解试验台-CN201910758827.1在审
发明人：苏建;于桂范;于桂波 -专利权人：长春一诺科技有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种容积可变式车门全自动开闭能量分解试验台，包括基础密封舱单元、容积可变式密封舱单元、试验车门单元和驱动单元，所述容积可变式密封舱单元采用自由组合的方式，固定安装在基础密封舱单元上，保证整个试验舱的容积与真实汽车的容积具有最小误差，所述试验车门单元车门合页与基础密封舱单元上的车门合页同轴安装，使试验车门单元可以绕轴线转动，所述驱动单元与外部控制系统相连接，为试验车门单元动力源，驱动单元固定安装在基础密封舱单元上，下端与试验车门单元相连接。本发明能够实现自动化操作，试验车门的质量、质心位置等可调，提高了通用性；采用上下部万向联轴器，能够保证驱动装置和试验车门单元不同轴，扩大使用范围。
车门密封舱试验容积可变式驱动单元车门合页能量分解开闭外部控制系统万向联轴器自动化操作驱动装置台本发明同轴安装质心位置自由组合最小误差动力源绕轴线试验舱试验台可调下端转动保证汽车

[发明专利]抬轿式气囊举升制动试验台-CN201610367296.X有效
发明人：苏建;张雪平;张益瑞;牛治慧;陈雷;于桂范;于桂波;张萍萍 -专利权人：长春速建新技术开发有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种抬轿式气囊举升制动试验台。本发明的技术方案包括：台侧加强桁架与U形框架总成焊接体固定在反力式滚筒制动试验台的制动台框架的两侧和底边；四套桶装气囊总成与导向轮总成装配体通过举升两套U形框架总成装配体将反力式滚筒制动试验台举升至一定高度；传感器标定系统在试验台正式使用前安装在1、2号台架气囊举升装置上，分别对1、2号悬臂梁称重传感器进行标定；气囊升降控制系统设置在试验台一端，通过控制气囊的充气和放气来控制反力式滚筒制动试验台的举升和降落。本发明解决了现行市场上亟需一种具有台体举升功能的加载制动检验台来检验多轴货车、由并装轴半挂车组成的汽车列车制动安全性的问题，其结构合理，成本较低。
抬轿气囊制动试验台

[实用新型]车辆舱内微压动态测试系统-CN201821978396.7有效
发明人：彭涛;苏建;于桂范;牛治慧;于桂波;邱雯婕;张伟伟 -专利权人：长春速建新技术开发有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： G01L11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种车辆舱内微压动态测试系统，旨在克服车外风压检测设备不能满足车辆舱内气压测试现状的问题，所述的车辆舱内微压动态测试系统由测试人工头、机箱、座椅挂架、数据采集器、接口模块、终端输出设备和供电设备组成。该系统设计结构紧凑，性能稳定可靠，方便拆卸组装，可实现车辆舱内驾乘人员耳部压力的便携快速、准确检测。
车辆舱动态测试系统微压系统设计结构终端输出设备本实用新型数据采集器方便拆卸风压检测供电设备接口模块气压测试准确检测人工头便携耳部挂架机箱座椅紧凑组装测试

[发明专利]车辆舱内微压动态测试系统-CN201811437870.X在审
发明人：彭涛;苏建;于桂范;牛治慧;于桂波;邱雯婕;张伟伟 -专利权人：长春速建新技术开发有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： G01L11/00 文献下载
摘要：本发明涉及了一种车辆舱内微压动态测试系统，旨在克服车外风压检测设备不能满足车辆舱内气压测试现状的问题，所述的车辆舱内微压动态测试系统由测试人工头、机箱、座椅挂架、数据采集器、接口模块、终端输出设备和供电设备组成。该系统设计结构紧凑，性能稳定可靠，方便拆卸组装，可实现车辆舱内驾乘人员耳部压力的便携快速、准确检测。
车辆舱动态测试系统微压系统设计结构终端输出设备数据采集器方便拆卸风压检测供电设备接口模块气压测试准确检测人工头便携耳部挂架机箱座椅紧凑组装测试

[发明专利]轨道车辆驾驶室内装与外皮柔性骨架支撑装置-CN201610048094.9有效
发明人：苏建;陈雷;张雪平;于桂范;于桂波;牛治慧;张益瑞;张萍萍;张亨飏;陈学渊 -专利权人：长春速建新技术开发有限公司
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆驾驶室内装与外皮柔性骨架支撑装置，包括驾驶室柔性骨架装配体、地面支撑桁架和柔性骨架底部联接铰链座总成装配体，所述的驾驶室柔性骨架装配体包括柔性骨架连接板和多个多角连接头与万向管装配体；地面支撑桁架装包括铺设在地面上的多个横向杆件、多个纵向杆件，第一垂向导轨立柱和第二垂向导轨立柱；柔性骨架连接板和多角连接头固定连接；柔性骨架连接板和第二垂向导轨立柱分别和两个柔性骨架底部联接铰链固定连接。本发明具有结构设计紧凑合理，使用安全方便的优点，适合于轨道车辆驾驶室人机工程的试验。
轨道车辆驾驶室内外皮柔性骨架支撑装置

[发明专利]抬轿式液压油缸举升制动台-CN201610367101.1有效
发明人：苏建;张雪平;牛治慧;陈雷;张益瑞;张萍萍;于桂范;于桂波 -专利权人：长春速建新技术开发有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种应用于汽车的制动性能检测装置，所述抬轿式液压油缸举升制动试验台，由反力式滚筒制动台、口字形举升框架装配体、油缸与导向轮及基础架装配体、液压泵与同步马达同体站装配体和液压举升制动台标定系统装配体组成。口字形举升框架装配体由结构相同的两套口字形举升框架装配体组成；油缸与导向轮及基础架装配体由结构相同的两套油缸与导向轮及基础架装配体组成；液压泵与同步马达同体站装配体安放在混凝土基础坑Ⅰ的左侧；液压举升制动台标定系统装配体确保抬轿式液压油缸举升制动台Ⅱ的检测精度。本发明针对市场上亟需一种具有台体举升功能的加载制动检验台来检验多轴货车、由并装轴半挂车组成的汽车列车制动安全性的问题。
抬轿液压油缸举升制动

[发明专利]一种油缸举升式升降制动试验台-CN201510250544.8有效
发明人：苏建;朱丽叶;于桂范;于桂波;张益瑞;王启明;张兰;牛治慧;陈秋雨;张亨飏 -专利权人：长春速建新技术开发有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种油缸举升式升降制动试验台，由反力式滚筒制动台、传感器与导轨支承框架装配体以及油缸导向轮装配体组成，传感器与导轨支承框架装配体对称设置在反力式滚筒制动台两端，通过导向轮与导轨支承框架内侧的导轨结构配合安装，使得反力式滚筒制动台在油缸的带动下沿竖直方向上下滑动，油缸活塞杆的轴线与所述轮辐式称重传感器的中心轴线重合。本发明的油缸举升式升降制动试验台采用液压缸进行制动试验台的整体举升，能检测出被测车轴加载状况的制动性能，本发明结构简单，对现有的反力式滚筒制动台利用率高，安装方便，占地小，且方便车辆的出入，提高检测效率。
一种油缸举升式升降制动试验台

[发明专利]一种液压式轴承拆装装置-CN201610034582.4有效
发明人： 于桂范;苏建;张萍萍;牛治慧;张益瑞;张兰;王启明;朱丽叶;陈秋雨;于桂波;张雪平;陈雷;张亨飏;陈学源;许影 -专利权人：长春速建新技术开发有限公司
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明提供一种液压式轴承拆装装置，由液压站和轴承拆装总成装配体组成，所述的轴承拆装总成装配体包括液压油缸作用平板、轴承轴向限位板、轴端反作用板、轴承压入套端盖、液压油缸、第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架和第四支撑架；四根丝杠依次穿过液压油缸作用平板、轴承轴向限位板和轴端反作用板上开设的通孔，丝杠上有限制位置用的螺母；轴承轴向限位板中间开设有供轴通过的通孔；轴承压入套端盖前端开设有圆形的且直径大于轴承外径的第一凹槽；液压油缸固定在液压油缸作用平板上；所述的液压站和液压油缸通过油管连接。具有结构简单和拆装过程方便、快捷的优点，有助于提高拆装效率、降低人工工作量。
一种液压式轴承拆装装置

[发明专利]试验车体受电弓运行姿态模拟装置-CN201510221777.5有效
发明人：苏建;张兰;张益瑞;于桂范;于桂波;牛治慧;陈秋雨;朱丽叶;陈学渊;许影 -专利权人：长春速建新技术开发有限公司
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种试验车体受电弓运行姿态模拟装置。该装置由试验车体半车质量模拟装置和双六自由度运动平台和转向架总成组成，前者由受电弓和模拟车身总成和半车质量模拟砝码车总成组成；后者通过8个垂向作动器联接座、4个纵向作动器联接座和2个横向作动器联接座固定安装在地基上，试验车体半车质量模拟装置通过底端的砝码车空气弹簧固定安装在双六自由度运动平台和转向架总成的转向架构架上，安装位置位于四个轴箱对应的转向架构架上表面，砝码车空气弹簧能够保证试验车体半车质量模拟装置的平衡，防止其侧倾和翻滚。可完全复现实际线路运行中受电弓的运行姿态；复现实际线路运行时的弓网关系，使弓网关系的研究更加接近真实情况。
试验车体受电弓运行姿态模拟装置

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