[发明专利]磨损检测有效
| 申请号： | 200880129198.6 | 申请日： | 2008-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN102027219A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 亨里克·罗斯特德延森;耶斯佩尔·魏斯福格;延斯·巴格 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机和涡轮公司;德国曼柴油机和涡轮欧洲股份公司的联营公司 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08;F02D35/02;F02D41/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;王婧 |
| 地址： | 丹麦哥*** | 国省代码： | 丹麦;DK |
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| 摘要： | 一种用于通过识别预磨损事件的特征温度波动来检测大型多气缸二冲程柴油发动机中的预磨损事件的方法。该温度波动以该波动的波峰与波幅之间的时间间隔为特征。在检测到预磨损事件之后，可启动自动的应对手段。可自动结束应对手段。 | ||
| 搜索关键词： | 磨损 检测 | ||
【主权项】：
一种用于检测大型多气缸涡轮增压二冲程柴油发动机中的预磨损状况的方法，所述方法包括：连续地或间歇地测量所述气缸的上部区域中的气缸壁温度，确定气缸的温度发展是否波动，以及当相关的所述气缸的温度波动的波峰或波谷被落入到预定范围中的时间间隔隔开，并且所述温度波动的所述波峰与所述波谷之间的温度差超过预定阈值时，发出预磨损警报。
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- 本发明涉及内燃机。该内燃机具备缸内压传感器，该缸内压传感器具有被插入到气缸盖的贯通孔中的棒形的传感器主体。该内燃机具备将孔壁面与主体侧壁面之间密封的密封构件。在将中心轴方向上的从密封构件的基准位置到主体侧壁面的端部为止的距离设为D1、将任意位置处的孔壁面与主体侧壁面之间的距离设为D2、将中心轴方向上的从基准位置(X)到孔壁面的端部为止的距离设为D3、将任意位置处的孔壁面与主体侧壁面之间的距离设为D4时，满足D1＜D3×(D4/D2)这样的尺寸关系。
- 汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀-201822120709.1
- 童辉 - 宁波铝宏汽车零部件有限公司
- 2018-12-18 - 2019-08-23 - F02B77/08
- 本实用新型属于电磁阀领域，尤其是汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀，针对现有的电磁阀的散热效果差以及与管道连接处外部密封性差的问题，现提出如下方案，包括阀体，阀体包括连接管，连接管的外侧壁焊接有对称设置的固定板，固定板的一侧侧壁开设有第一通孔，第一通孔内部滑动套装有连接板，连接板的一端共同焊接有环形板，且环形板内部安装有对称设置的压板，压板相互靠近的一侧侧壁连接有密封垫，环形板的一侧外壁开设有对称设置的第二通孔。本实用新型能够对管道与电磁阀连接处的外部进行密封处理，减少外界因素对连接处的因素，提高了使用寿命，能够对阀体部分进行循环散热，提高了散热效果。
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