[发明专利]一种人工智能的车辆辅助系统在审
| 申请号： | 201710904078.X | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN107901911A | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 苏州花坞信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/04 | 分类号： | B60W40/04;B60W40/09;B60W40/12;B60W40/13;B60W50/14;G05D1/02 |
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| 地址： | 215009 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种人工智能的车辆辅助系统，本发明包括人工智能控制单元、车辆安全驾驶单元和车辆驾驶辅助单元，车辆感知单元和车辆环境检测单元采集的信息输送到人工智能控制单元进行处理，人工智能控制单元将处理后的信息输送到车辆驾驶辅助单元，车辆驾驶辅助单元根据处理后的信息控制车辆刹车、油门及转向。车辆安全驾驶单元将信息传输到人工智能控制单元中与车辆环境检测单元采集的信息进行对比处理，由车辆驾驶辅助单元根据对比信息发出安全驾驶信息提醒。本发明通过人工智能控制单元处理检测信息，然后通过车辆驾驶辅助单元控制车辆并发出安全驾驶信息提醒，本发明在驾驶员出现不正常驾驶时能最大程度的保障驾驶员及乘客的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 人工智能 车辆 辅助 系统 | ||
【主权项】：
一种人工智能的车辆辅助系统，包括车辆感知单元（1）和车辆环境检测单元（4），所述车辆感知单元（1）用于识别驾车车辆周边环境，包括车道线、行人及其他设施，所述车辆环境检测单元（4）用于检测车辆本身的数据，包括车辆的刹车、行驶速度、油门、轮胎气压及车辆负重等信息，其特征在于：还包括人工智能控制单元（2）、车辆安全驾驶单元（5）和车辆驾驶辅助单元（3），所述的车辆感知单元（1）和车辆环境检测单元（4）采集的信息输送到人工智能控制单元（2）进行处理，人工智能控制单元（2）将处理后的信息输送到车辆驾驶辅助单元（3），车辆驾驶辅助单元（3）根据处理后的信息控制车辆刹车、油门及转向，车辆安全驾驶单元（5）用于识别车辆驾驶者的驾驶习惯，包括加速、刹车、转向等信息，车辆安全驾驶单元（5）将信息传输到人工智能控制单元（2）中与车辆环境检测单元（4）采集的信息进行对比处理，由车辆驾驶辅助单元（3）根据对比信息发出安全驾驶信息提醒。
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- 用于运行车辆的方法和设备-201380081162.6
- M·约翰纳伯;S·斯泰恩 - 罗伯特·博世有限公司
- 2013-11-25 - 2016-10-05 - B60W40/04
- 本发明涉及一种用于运行车辆的方法，其中为车辆从第一位置到第二位置的行驶路线计算速度特性，并且基于该速度特性计算车辆到第二位置的预计的到达时间(301)，在车辆沿着该行驶路线行驶期间，基于所计算的关于从当前的车辆位置到第二位置的剩余行驶路线的速度特性来计算更新的到达时间(303)，并且与预计的到达时间进行比较(305)，其中，根据该比较执行动作(311)。本发明还涉及一种相应的设备(201)以及相应的计算机程序。
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