[发明专利]一种钢丝绳传动式两轴舵偏控制测力装置有效
| 申请号： | 201510992508.9 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN105628327B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 蒋坤;张尚彬;吴烈苏 | 申请（专利权）人： | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号： | G01M9/00 | 分类号： | G01M9/00;G01M9/06;G05D3/10 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 史霞 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种钢丝绳传动式两轴舵偏控制测力装置，包括：基座；舵面偏转驱动组件，其包括：驱动电机、输入轴和滚轮；执行组件；天平组件，其设置在所述执行组件内，用于测量舵面载荷；舵面，其设置在天平组件的安装槽内；钢丝绳，其通过所述滚轮的转动带动所述执行轮转动，从而带动天平组件和舵面转动，所述钢丝绳两端固定在所述预紧弹簧片的开口槽中，使得所述钢丝绳处于紧绷状态。本发明试验效率高、提高了舵偏的控制精度，通过电机内部的编码器能够对舵偏角度进行精确地控制，避免了使用角度销(锁)而产生的机械加工误差，能够同时控制、测量两个舵面的舵偏和所受载荷，整个装置结构紧凑、体积小、操作方便，能够应用于大部分铰链力矩试验的模型中。 | ||
| 搜索关键词： | 钢丝绳 舵面 转动 天平 钢丝绳传动 测力装置 执行组件 滚轮 两轴 测量 机械加工误差 预紧弹簧片 舵面偏转 铰链力矩 紧绷状态 两端固定 驱动电机 驱动组件 试验效率 装置结构 安装槽 编码器 角度销 开口槽 输入轴 体积小 紧凑 电机 试验 应用 | ||
【主权项】：
1.一种钢丝绳传动式两轴舵偏控制测力装置，其特征在于，包括：基座，其设置有安装轴,所述基座包括：基座主体；钢丝限位筒，其一端与所述基座主体固定连接，另一端与驱动电机固定连接，所述钢丝限位筒内侧设置有限制钢丝滑动的第一沟槽和第二沟槽；基座盖板，其与所述基座主体固定连接，且与所述基座主体构成空腔；端盖，其设置在所述基座主体的一端面上，用于密封插入工具的圆孔；舵面偏转驱动组件，其包括：驱动电机、输入轴和滚轮，所述驱动电机固定设置在所述基座上，所述输入轴一端与驱动电机的输出轴和预紧弹簧片连接，所述滚轮上设置有沟槽且与所述输入轴另一端连接，所述沟槽内安装钢丝绳；执行组件，其包括绕所述安装轴转动的执行轮，所述执行轮上设置有沟槽，所述沟槽内安装钢丝绳；天平组件，其设置在所述执行组件内，用于测量舵面载荷；舵面，其设置在天平组件的安装槽内；钢丝绳，其通过所述滚轮的转动带动所述执行轮转动，从而带动天平组件和舵面转动，所述钢丝绳两端固定在所述预紧弹簧片的开口槽中，使得所述钢丝绳处于紧绷状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航天空气动力技术研究院，未经中国航天空气动力技术研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510992508.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种带踝关节角度自矫正功能的步态相位检测装置
- 下一篇：流体致动工作缸
- 同类专利
- 六自由度风洞试验机构末端综合误差标定方法-201611268336.1
- 陈超;林敬周;谢志江;王雄;庞智;朱涛;宋代平;许晓斌;孙启志;马晓宇 - 重庆大学;中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
- 2016-12-31 - 2019-11-12 - G01M9/00
- 六自由度风洞试验机构末端综合误差标定方法，其包括步骤：标定该六自由度风洞试验机构在X方向、Y方向和Z方向的运动误差；标定该六自由度风洞试验机构在俯仰运动方向、偏航运动方向和滚转运动方向的运动误差；以及综合标定该六自由度风洞试验机构的运动误差。通过采用分级标定误差的方式，能够将各类可溯误差进行划分，以采用不同的方式对其进行针对性的标定，从而使得效果更加明显和精确。另外，综合标定误差，将该六自由度风洞试验机构的一些不可溯源误差也纳入标定，通过运动学逆解修正机构进行运动参数的修正，能够有效地补偿误差，以提高机构运动精度。
- 基于动力学相似的地铁隧道模型试验台及其测试方法-201810315031.4
- 罗忠;韩贵鑫;张文迪;王菲 - 东北大学
- 2018-04-10 - 2019-11-08 - G01M9/00
- 本发明属于地铁隧道实验台技术领域，涉及基于动力学相似的地铁隧道模型试验台及其测试方法。包括隧道模块、驱动模块、测量模块和支撑模块；多个隧道模块顺次连接，固定在支撑模块上；驱动模块固定在支撑模块上，位于隧道模块的内部；所述的测量模块安装在隧道模块的外壁；本发明不但能够满足活塞风在边壁处风速、风压的测试，还能测得指定位置列车车速的大小；可根据具体的场地、环境变化，均可进行参数变换使其满足相似条件；在结合动力学相似理论后，对动力学相似模型地铁行车系统进行测试，来预测原型地铁行车系统的活塞风气流特性和流动规律，降低实验成本，缩短实验周期。
- 风挡结构及具有其的风洞试验列车-201710693268.1
- 杜健;尚克明;田爱琴;陶桂东;钟元木 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2017-08-14 - 2019-11-08 - G01M9/00
- 本发明提供了一种风挡结构及具有其的风洞试验列车，风挡结构包括：风挡块，风挡块用于设置在风洞试验列车的车厢体上；其中，风挡块为实心块，相邻的两个车厢体上均设置有风挡块，相邻两个车厢体上的风挡块相对并间隔设置。本发明中的风挡结构解决了现有技术中对风洞试验列车进行风洞试验的准确度较低的问题。
- 一种翼尖涡流区域内飞机飞行安全的评估方法-201711432426.4
- 陶洋;刘志勇;熊能;林俊;刘光远;于志松;范长海;张诣;郭秋亭 - 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
- 2017-12-26 - 2019-11-08 - G01M9/00
- 本发明公开了一种翼尖涡流区域内飞机飞行安全的评估方法。所述评估方法包括：利用风洞试验，计算在长机所产生的翼尖涡流区域内僚机的初始数据；获取所述长机和所述僚机编队过程中所述僚机的位置参数；根据所述位置参数建立克里金响应面模型；根据所述克里金响应面模型以及所述初始数据评估所述僚机当前飞行是否安全，若是，再次获取所述长机和所述僚机编队过程中所述僚机的位置参数；若否，重新确定所述僚机的飞行参数；所述飞行参数包括飞行路线、飞行速度。采用本发明所提供的评估方法及系统能够实现评估在翼尖涡流区域内的飞机飞行是否安全，提升飞行安全性和舒适性。
- 结冰风洞防除冰试验方法-201910624760.2
- 柳庆林;倪章松;郭龙;易贤;赵照;张平涛;林伟;李自雨;刘森云;赵伟伟;王梓旭;肖春华;熊建军;赖庆仁 - 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
- 2019-07-11 - 2019-11-05 - G01M9/00
- 本发明公开了一种结冰风洞防除冰试验方法，包括如下步骤：1）模型排气针型调节阀冷态标定；2）假拟支路针型调节阀冷态标定；3）管路预热；4）供气压力、流量和温度调节；5）防除冰试验数据采集；6）排气降温。本发明能对试验段内的机翼进行防除冰试验，且操作方便、抗干扰性能好。
- 用于激波风洞气动热试验的遮挡区域温敏热图试验装置-201910685290.0
- 李强;周嘉穗;庄宇;江涛;孙文遂;陈苏宇;支东;王刚;孔小平 - 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
- 2019-07-27 - 2019-11-05 - G01M9/00
- 本发明公开了一种用于激波风洞气动热试验的遮挡区域温敏热图试验装置。该试验装置包括安装在激波风洞中的模型，模型上固定的空气舵，模型和空气舵之间留有缝隙，在模型与空气舵相对应的位置，空气舵的表面涂有温敏发光涂料，模型的表面安装有激励光信号输出探头和温敏荧光信号采集探头，激励光信号输出探头通过光纤连接激励光源，温敏荧光信号通过光纤连接光信号采集相机。本发明的用于激波风洞气动热试验的遮挡区域温敏热图试验装置可实现激波风洞气动热试验中受遮挡区域的表面热流分布测量，该装置简单，易排布，不受模型大小限制，是一种能够广泛应用于各种缝隙的受遮挡区域的温敏热图试验装置和试验方法。
- 一种换热器风洞测试系统-201910802708.1
- 邹宏业;黎泽明;罗祥坤 - 广州兰石技术开发有限公司
- 2019-08-28 - 2019-11-05 - G01M9/00
- 一种换热器风洞测试系统，包括：风侧循环系统；水侧循环系统；被测换热器能够同时接入所述风侧循环系统和水侧循环系统中；其中，所述水侧循环系统包括：通过管道依次连接的水箱、泵和水侧被测换热器装配段，所述水侧被测换热器装配段与所述水箱连接；设置在所述水侧被测换热器装配段的进水口处的进水口温度传感器；设置在所述水侧被测换热器装配段的出水口处的出水口温度传感器；设置在所述泵和进水口温度传感器之间的液体加热器和降温器；与所述水侧被测换热器装配段的进水口或出水口连接、用于检测被测换热器的流量的流量计。本发明无需使用制冷剂，相比于现有技术，无需消耗制冷剂，对水侧循环系统的安全性要求不高，且测试温度范围更广。
- 同步测惯性力的气弹—测压新型风洞试验装置-201711106855.2
- 陈增顺;王旭;李华强;李勇;陈星宇 - 重庆大学;重庆交通大学
- 2017-11-10 - 2019-11-05 - G01M9/00
- 本发明属于结构风工程领域，具体公开了一种同步测惯性力的气弹—测压新型风洞试验装置。该试验装置包括对试验构件进行测试的风洞洞体、固定试验构件的传导构件、改变试验构件刚度的刚度控制子系统以及采集试验数据的数据采集子系统。解决了传统风洞在考虑流固耦合作用时需要另行试验的不足，并且可以在不更换试验构件的基础上实现对不同刚度构件的试验，从而避免人力物力的浪费，提高风洞使用效率，降低试验成本。
- 一种用于幕墙风压试验的涡轮加压装置-201920328334.X
- 刘小玲;陈微;袁祥峰;谢亦淳;张灵伟 - 浙江久正工程检测有限公司
- 2019-03-15 - 2019-11-05 - G01M9/00
- 本实用新型提供一种用于幕墙风压试验的涡轮加压装置，包括底座，风机，电气控制柜，变频器，加压机构，伺服电机，净化机构，行走轮和把手，本实用新型的净化机构，加压机构，把手和行走轮的设置，空气经过净化机构时，通过活性炭层将粉尘等杂质吸附，通过氯化钙层将水分进行吸附，提高输送空气的洁净度，避免杂质等进入加压机构造成损害，变频器控制伺服电机转速，进而改变壳体内输送空气的风压值，压力传感器检测壳体内风压值，进行反馈调节精度，保证风压值调节精度，把手配合行走轮，便于加压装置的移动使用，扩大加压装置的适用范围，在行走轮上设置锁止板，便于使用过程中将行走轮锁住，防止行走轮出现晃动，保证加压装置平稳运行。
- 基于惯性原理驱动的高速车辆风洞模型的运行装置-201920493502.0
- 邹思敏;何旭辉;王汉封;邹云峰;彭天微 - 中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
- 2019-04-12 - 2019-11-05 - G01M9/00
- 本实用新型属于风洞试验技术领域，涉及一种基于惯性原理驱动的高速车辆风洞模型的运行装置，包括风洞实验室、试验导轨、车辆试验模型、加速段、减速段；加速段上设置有加速装置；减速段上设置有减速装置；加速装置止靠在车辆试验模型上并向车辆试验模型提供初始运动动力；加速装置的末端与加速段上表面的试验导轨的端部相接；车辆试验模型获得由加速装置提供的初始运动动力后，依靠惯性依次从加速段进入风洞实验室，最终在减速段上的减速装置的作用下停止运动。本实用新型适用于加速距离短、瞬时加速达到上百公里每小时的速度、不受车辆外形限制、可降低设计成本以及能够提高试验的安全性的基于惯性原理驱动的高速车辆风洞模型的运行装置。
- 一种无人机抗风性模拟测试平台-201920644975.6
- 王金龙;刘得守 - 青海国隆智能科技有限责任公司
- 2019-05-04 - 2019-11-01 - G01M9/00
- 本实用新型公开了一种无人机抗风性模拟测试平台，包括底座，底座的一端安装固定框，固定框内腔一侧安装多个风扇，固定框的另一侧外壁安装安装框，安装框内通过销轴安装多个导风板，固定框顶部安装固定板，固定板上安装马达，马达和安装框顶部之间安装转动机构，导风板顶部的销轴贯穿安装框的顶板并连接转动机构，安装框的底部一端安装量角盘，靠近量角盘的一个导风板底部安装指针，指针正对量角盘上的刻度。通过多个风扇产生强力气流，马达通过转动机构带动多个导风板来回转动，从而改变气流方向，从各个角度循环吹向无人机，观察无人机在不同风向下的飞行稳定性，通过指针和量角盘能确定到无人机飞行最稳定风向和最不稳定风向。
- 一种模拟支架干扰量变化的堵块移动装置-201920575621.0
- 张仲志;刘光远;贾智亮;尹刚;罗新福;周洪;范长海 - 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
- 2019-04-25 - 2019-10-29 - G01M9/00
- 本实用新型公开了一种模拟支架干扰量变化的堵块移动装置，属于试验空气动力学领域，目的在于改进目前两步法支架干扰评估辅助手段不多，以及不同风洞设备和支架形式的阻力数据相关性难以分析的现状。其包括安装单元、直线运动实现单元、导向限位单元、堵块单元、控制系统，安装单元包括用于与支架相连的支架连接环、直接头卡环、连接杆、限位卡块，支架连接环、直接头卡环分别呈圆环形。将本申请应用于风洞试验中，在准确、可靠的基础上，通过少量试验车次尽快获得底压与模型阻力的对应关系，以利于支架干扰变化量的分析，以及不同风洞设备和支架形式的阻力数据相关性分析，具有较高的应用价值，有利于进一步提升风洞试验测定结果的准确性。
- 一种防盗集尘仪-201920402086.9
- 左忠;牛艳;温学飞;王东清;田龙 - 宁夏农林科学院荒漠化治理研究所（宁夏防沙治沙与水土保持重点实验室）
- 2019-03-27 - 2019-10-25 - G01M9/00
- 本实用新型公开了一种防盗集尘仪，包括立柱、置物台、限位架、降尘缸及防盗机构；所述立柱顶端连接于所述置物台，所述置物台上连接有若干个限位架，所述限位架内放置有降尘缸，所述降尘缸上安装有防盗机构；所述防盗机构包括若干个竖直的锁杆，所述锁杆顶部为钩状设计，所述锁杆顶部安装于所述降尘缸瓶口处，所述锁杆下端穿过所述置物台，所述置物台上设有相应的安装孔，所述锁杆下端设有圆形的通孔，所述通孔内安装有铁锁。本集尘仪具备防盗功能，可有效避免降尘缸的丢失，同时其本身具备结构简单，稳定性高，风阻小等特点。
- 一种捕获轨迹实验方法-201711094169.8
- 郭靖;綦龙;方明恩;罗剑波;罗帅;赵小勇;张辉;李娟娟;栗莉;张岩;张吉祥;谢立云;彭铮 - 江西洪都航空工业集团有限责任公司
- 2017-11-08 - 2019-10-18 - G01M9/00
- 本发明涉及一种捕获轨迹实验方法，包括获得外挂物无载机干扰下的气动系数，并获得外挂物有载机影响下的气动系数，从而得到载机干扰量；获得外挂物的真实攻角；根据外挂物的真实攻角，内插或者外插得到外挂物真实攻角下的气动系数；根据载机干扰量和外挂物真实攻角下的气动系数，转换得到外挂物的气动力；根据此气动力连同外挂物的质量、重心及惯性矩等，获得△t时间后外挂物下一个运动位置的运动参数，利用运动参数解算相应的气动参数；重复上述过程，即可得到外挂物的整个投放轨迹数据。本发明的方法既考虑外挂物法向速度引起的附加攻角，又可以保证外挂物和载机的相对姿态角，从而使得得到外挂物投放过程中各时刻的位移和姿态角保证准确。
- 一种火箭发射燃气流冲击模拟试验装置-201710593743.8
- 陈劲松;杜小坤;陆江;刘杰;王玉波;贺娜;曾玲芳;王帅 - 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
- 2017-07-20 - 2019-10-15 - G01M9/00
- 本发明公开了一种火箭发射燃气流冲击模拟试验装置，该装置包括试验台板、试验架、测试板、锥形头导向杆、发动机以及固定支架，所述试验台板的上表面开有条形的滑槽，所述试验架的底端置于所述滑槽中，所述试验台板和所述试验架通过螺栓固定连接，所述测试板固定于所述试验架上，所述锥形头导向杆具有锥形头前端以及平头末端，所述锥形头前端抵触所述测试板的外侧面，所述平头末端与所述发动机的喷口连接，所述测试板的内侧面固定连接传感器，所述发动机固定于固定支架上。本发明涉及的火箭发射燃气流冲击模拟试验装置具有生产周期短、测试时间短、结构简单、成本较低等突出优点。
- 气动载荷产生的非解耦六自由度机构末端位姿误差补偿法-201611268325.3
- 刘飞;朱小龙;郑万国;袁晓东;谢志江;赵利平;全先轲;郭映位;陈远斌;范乃吉 - 重庆大学;中国工程物理研究院激光聚变研究中心
- 2016-12-31 - 2019-10-11 - G01M9/00
- 一种气动载荷产生的非解耦六自由度机构末端位姿误差补偿法包括步骤：统计一飞行器模型末端的位姿，建立气动载荷影响下的飞行器模型末端的一弹性变形误差数据库，通过弹性变形误差数据库，得到末端位姿误差，通过机构运动学逆解或检索末端位姿补偿表两种方法求得伺服电机旋转角度补偿量。在后续进行风洞试验时，根据该飞行器模型末端的位姿与受到的气动载荷，在弹性变形误差补偿数据库中快速地查找到一补偿值，以对该飞行器末端的位姿进行补偿，通过这样的步骤，能够减少繁重复杂的测量计算过程，缩短相应的试验时间，更为重要的是，通过该误差补偿方法，能够提高整体风洞试验效率，以保证该风动试验的顺利进行和可靠性。
- 一种运用LNG燃料船燃气双壁管破损模拟箱的模拟方法-201711399850.3
- 潘伟昌;王磊;井雷雷 - 沪东中华造船（集团）有限公司
- 2017-08-29 - 2019-10-11 - G01M9/00
- 本发明公开了一种LNG燃料船燃气双壁管破损模拟箱及其模拟方法，所述LNG燃料船燃气双壁管破损模拟箱包括箱体、对箱体顶部进行密封的封板、模拟烟气排气管、压缩空气进气管、烟雾弹投放管和压力表，所述模拟烟气排气管、压缩空气进气管和烟雾弹投放管均固定在封板上并与箱体的内腔相连通，压力表通过焊接座固定在封板上，压力表的焊接座上固定有根部阀。该模拟箱能够真实模拟LNG燃料船燃气双壁管的小口径破损泄露状态，且模拟箱和箱内的烟雾弹可重复利用，节省了成本，降低了LNG燃料船燃气双壁管破损监测实验的工作量。
- 一种应用风浪等效装置的浮式海上风电机组实验装置-201821917583.4
- 李玉刚;迟凤东;翟钢军;乔东生;欧进萍 - 大连理工大学
- 2018-11-21 - 2019-10-11 - G01M9/00
- 本实用新型涉及海洋工程技术领域，一种应用风浪等效装置的浮式海上风电机组实验装置，包括波浪等效装置的操作系统部分、风等效装置的操作系统部分及实验模型部分。与已有技术相比，本实用新型无需依赖波浪水池和造风装置，操控电动缸对六自由度平台加载力来模拟不同浪高、周期的波浪荷载下的运动状态，解决了对造风装置的功能和风场品质要求高的问题，整个实验装置结构简单,易安装,操作方便,安全可靠。
- 一种固定式集沙仪-201920241719.2
- 姜洪涛;郭春荣;李晓佳;解云虎;海春兴;周瑞平 - 内蒙古师范大学
- 2019-02-26 - 2019-10-08 - G01M9/00
- 本实用新型公开了一种固定式集沙仪，包括固定杆，所述固定杆贯穿地面且延伸至地面一下通过铁纤与固定底盘连接，所述固定杆表面上且位于地面的上方对称固定连接有固定块，所述固定块通过销轴与凹形块固定连接，所述凹形块且远离固定块的一侧固定连接有集沙盒放置板，所述销轴贯穿固定块和凹形块且延伸至其下方与螺帽配合使用。该固定式集沙仪，通过固定块、凹形块、销轴和螺帽之间的联动关系，使得便于集沙盒放置板进行安装和拆卸，通过固定底盘和铁纤将固定杆固定在地面一下，使得将装置进行固定，通过设置集沙盒采用三十度夹紧放置，便于沙流入，且每个集沙盒盒口附近有通风网便于通风入沙，使得方便进行使用。
- 旋流燃烧器空气动力场试验平台-201920435301.5
- 罗凯;刘海明;刘刚;黄辉;罗俊俊 - 国家电网有限公司;国网湖北省电力有限公司电力科学研究院;湖北方源东力电力科学研究有限公司
- 2019-04-02 - 2019-10-08 - G01M9/00
- 本实用新型提供一种旋流燃烧器空气动力场试验平台。所述试验平台包括两根与旋流燃烧器喷口中心线平行的钢索、移动滑杆、风速测试机构，两根钢索的两端分别固定在锅炉炉膛的前、后墙水冷壁上，移动滑杆的两端分别通过第一锁止滑块与两根钢索滑动连接；所述风速测试机构包括垂直于移动滑杆的移动轴和圆形金属薄片，其移动轴的一端通过第二锁止滑块与移动滑杆滑动连接，圆形金属薄片的中央位置设有直径大于移动轴直径的通孔，套设在移动轴上，在移动轴的自由端设有薄片限位块。本实用新型测量方便，既可以测量旋流燃烧器喷口外深度方向上不同距离的气流分布，又可以测量旋流燃烧器喷口宽度方向上不同位置的气流分布。
- 一种比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台及其控制方法-201910729589.1
- 胡兴军;张扬辉;王靖宇;曹庆炜;刘一尘;刘江;沈远航;和生泰;张靖龙;王泽伟;万沁林 - 吉林大学
- 2019-08-08 - 2019-10-01 - G01M9/00
- 本发明公开了一种一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台，包括：台架；车轮安装轴，其可旋转支撑在所述台架上；安装平板，其支撑在所述台架上方，且表面具有滑槽；驱动电机，其可拆卸设置在所述安装平板上，并能够沿所述滑槽移动，进而靠近或远离所述车轮安装轴；传动带；两个移动带系统，其分别设置在安装平板两侧，能够支撑并带动模型车轮旋转；其中，所述模型车轮套设在所述车轮安装轴两端，并能够随所述车轮安装轴旋转，本发明提供的驱动电机并能够沿滑槽移动，进而靠近或远离车轮安装轴，以用于不同轴距汽车模型试验，还公开了一种一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台控制方法。
- 一种全方位集沙仪和全方位集沙装置-201920509213.5
- 闫磊;王景华;肖辉杰;王明枝;袁鹏;潘若芊;甄涛 - 北京林业大学
- 2019-04-15 - 2019-10-01 - G01M9/00
- 本实用新型提供了一种全方位集沙仪和全方位集沙装置，涉及林业器械技术领域。该全方位集沙仪包括沙尘收集装置和导向装置；导向装置包括导向标和导向杆；沙尘收集装置设置在导向杆上；导向标能够在风的作用下旋转，以使沙尘收集装置的集沙口与风向相同。全方位集沙装置包括升降装置、测量装置和保护箱，以及的全方位集沙仪。本实用新型解决了现有沙通量的测定需要长期定点安装多个收集装置，操纵繁琐，以及沙通量的测量结果难与风速、风向建立联系，使用性差的技术问题。
- 用于颤振风洞模型的弹性支持件-201710748117.1
- 脱朝智;胡鑫;胡家亮;于佳鑫;柏楠;赵飞宇 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
- 2017-08-28 - 2019-09-27 - G01M9/00
- 本发明涉及一种用于颤振风洞模型的弹性支持件，属于飞机颤振试验技术领域，其包括第一安装座、第二安装座及柔性部，柔性部为带有开口的环形结构，第一安装座和第二安装座设置于两开口处，第一安装座、第二安装座及柔性部一体式设计，第一安装座和第二安装座分别与颤振风洞模型中的安定面和操纵面固定。本发明的用于颤振模型的弹性支持件能够在有限的空间内，设计出较低支持刚度的操纵面支持件，而且结构强度好，可大幅度降低操纵面旋转频率，能够满足较低操纵面旋转频率的设计、试验要求，降低了模型设计的难度。
- 一种电动可调式汽车风洞实验模型支撑装置-201920187426.0
- 王靖宇;耿亚林;王漠;刘一尘;张志强;万沁林;李天鸿;金少刚;乔银波;葛长江;董春波 - 吉林大学
- 2019-02-03 - 2019-09-27 - G01M9/00
- 本实用新型公开了一种电动可调式汽车风洞试验模型支撑装置，包括：支撑架；以及导轨，其两端具有两个平行凸起，侧面设有凹槽，并沿着所述支撑架的轴向固定在所述支撑架上；电机，其固连于所述导轨下端的凸起；丝杠，其可旋转的支撑在所述导轨的两个凸起之间；支撑座，其中心具有通孔，套设在所述丝杠上；丝杠螺母，其固定在所述支撑座的上表面或者下表面，所述丝杠螺母和丝杠螺纹配合；锁止螺母，其设置在所述凹槽内，能够沿着所述凹槽移动；弹簧片，其固定在锁止螺母侧面，并且呈现弧形半包围所述锁止螺母；U型支架，其固定在所述支撑座的下表面或者上表面，并且外伸端具有通孔。本实用新型具有高度电动调节、准确调节、适用性广泛等特点。
- 一种基于激光入射角多层式大气湍流模拟与演示装置-201920371313.6
- 孙一书;陈怡 - 吉林大学
- 2019-03-22 - 2019-09-27 - G01M9/00
- 本实用新型公开了一种基于激光入射角多层式大气湍流模拟与演示装置，包括底板，所述底板顶端各顶角处与支撑底座对应位置处均焊接有连接柱，所述底板顶面一侧等距安装有气流导板，所述气流导板一侧边端固定连接有导流挡板，所述导流挡板一侧固定安装有加热盒，所述加热盒一侧边部靠近气流导板处开设有进气通槽，所述进气通槽内部均等距安装有加热片，所述加热盒另一侧边部通过进气法兰固定安装有贯流风机，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过加热盒、进气通槽、加热片、贯流风机和导流挡板能够在装置的内部来对大气气流进行加热升温，加热速率较快，同时热量散布均匀，避免热量不均对模拟与演示效果造成影响。
- 一种激波管膜片破裂装置-201920474413.1
- 王春晖;王梦琳;王越林;王君玉;唐渊;胡宏康 - 王春晖
- 2019-04-10 - 2019-09-27 - G01M9/00
- 本实用新型涉及一种激波管膜片破裂装置。包括L形板机、高压防爆波纹管和封堵螺栓。高压防爆波纹管两端带有螺帽，下端螺帽与高压段管体管壁上的外丝接头连接，所述L形板机一端通过高压段管体管壁上的外丝接头插入高压段管体内，另一端通过高压防爆波纹管下端螺帽插入高压防爆波纹管内，L形板机的另一端焊接圆形垫片，所述圆形垫片放置在高压防爆波纹管上端螺帽内，高压防爆波纹管上端螺帽与封堵螺栓连接。本实用新型的激波管膜片破裂装置既能解决破膜装置的密封性，制作简单，成本低，又能精确控制破膜压力，破膜迅速，操作方便，重复性强。
- 一种综采工作面火灾烟气运移仿真试验系统及其工作方法-201910560571.3
- 宋怀涛;姚浩伟;李森;魏晓鸽;吴则琪;秦恒洁;张单;马瑞 - 郑州轻工业学院
- 2019-06-26 - 2019-09-20 - G01M9/00
- 本发明提出了一种综采工作面火灾烟气运移仿真试验系统及其工作方法，包括模拟实验主体平台，所述模拟实验主体平台上方设有图形监控组件，模拟实验主体平台内设有环境监控组件，模拟实验主体平台下部设有倾角调节组件，模拟实验主体平台分别与烟气释放调节组件和烟气流动控制组件相连接；所述图形监控组件、环境监控组件、烟气释放调节组件和烟气流动控制组件均与上位机相连接。本发明通过模拟综采工作面火灾下的产烟环境，利用CCD摄像机、烟气浓度传感器以及烟气温度传感器对烟雾运移规律实时监测，整体结构设计紧凑，仿真效果好，具有很好的可操作性、可再现性，其仿真结果可为矿井综采工作面火灾治理提供指导意见。
- 一种直升机旋翼、机身和尾桨组合模型风洞试验系统-201910594533.X
- 张卫国;张钧;袁红刚;赵昱;吴福章;雷洪胜;刘晓林;赵亮亮;彭先敏;章贵川;靳清林 - 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
- 2019-07-03 - 2019-09-20 - G01M9/00
- 本发明公开了一种直升机旋翼、机身和尾桨组合模型风洞试验系统，包括机身模型，机身模型天平，主旋翼，主旋翼驱动系统，变桨距机构，主旋翼天平，扭矩天平，尾桨，尾桨驱动系统，尾桨天平，支撑系统，控制系统和测量系统；通过所述支撑系统控制试验过程中组合模型的姿态；所述控制系统通过控制主旋翼驱动系统、变桨距机构以及尾桨驱动系统的运动来实现风洞试验需要的主旋翼转速、主旋翼桨距和尾桨转速；所述测量系统通过主旋翼天平和扭矩天平获得主旋翼的气动载荷、通过尾桨天平获得尾桨的气动载荷、通过机身模型天平获得机身模型的气动载荷。本发明适于开展旋翼/尾桨干扰特性研究，并提高了试验的精准度。
- 一种用于栅格舵模型试验的装置-201710509370.1
- 宋晓伟;李其畅;邵磊 - 重庆零壹空间航天科技有限公司
- 2017-06-28 - 2019-09-20 - G01M9/00
- 本发明公开了一种用于栅格舵模型试验的装置，包括模型本体，还包括：栅格舵，用以限制栅格舵的限位块，以及用以调节舵偏角的偏角块，模型本体通过偏角块、限位块和栅格舵连接；偏角块上具有顶端的凹槽面和底端的凸台面，凹槽面与凸台面之间的夹角大小与舵偏角的大小相同。具有效果：按照舵偏角设计多种不同夹角的偏角块，进而可以完成风洞试验；如此，避免了格舵模型加工采用线切割工艺的非标加工，产品的报废率高，冲击载荷对模型的安全也是严峻的考验的情况，可并且以通过加工变角块替代加工栅格舵，使成本较低，安装方便，提高了风洞试验模型的安装效率，互换性较高，通过风洞试验后获取的数据准确，试验安全性较高。
- 一种适用于隧道防护门的风压试验系统-201920070866.8
- 耿明;朱丹;张浩;何翔;史明红;殷勤;邱绍峰;周明翔;刘辉;张俊岭 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2019-01-16 - 2019-09-13 - G01M9/00
- 本实用新型公开了一种适用于隧道防护门的风压试验系统，属于隧道防护门检测技术领域，其通过设置由风压控制器、储气罐和控制组件连接组成的风压试验系统，由其模拟隧道防护门在隧道中应用时所承受的各种风压工况，且对应设置有夹装机构，以其对隧道防护门组件进行装载，以模拟其在隧道中应用时的固定状态，从而可有效实现隧道防护门的风压试验。本实用新型的适用于隧道防护门的风压试验系统，其结构简单，控制简便，能有效模拟隧道防护门在隧道中的应用状态，试验方案多样，试验结果准确性高，可为隧道防护门的结构设计与匹配安装提供依据，减少隧道防护门在应用过程中的失效或者脱落，保证隧道防护门应用的稳定性和隧道运行的安全性。
- 专利分类
