专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种飞机预置控制系统-CN202111657781.8在审
  • 唐瑞琳;赵海;刘兰堃 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2021-12-30 - 2022-04-01 - B64C13/00
  • 本申请涉及一种飞机预置控制系统,包括:预置条件判断单元,接入预置判断条件信号,在预置判断条件符合预置状态成立条件时,输出为1,在预置判断条件符合非预置状态成立条件时,输出为0;自动配平积分器,接入预置配平角度信号,以及接入飞机当前状态与目标状态差值信号,在预置条件判断单元输出信号由0变为1时,自动配平积分器的初值变为预置配平角度,输出为预置配平角度与当前角度与目标角度差值积分的和;偏转速率限幅器,接入偏转控制系统,限制自动配平积分器输出的变化速率,输入到飞机偏转控制系统。
  • 一种飞机预置控制系统
  • [实用新型]一种超轻型飞机分段控制结构-CN201620197007.1有效
  • 刘晓广;刘雅伦 - 邢台捷龙航科机械科技有限公司
  • 2016-03-15 - 2016-07-13 - B64C9/00
  • 本实用新型公开了一种超轻型飞机分段控制结构,其属于飞机姿态控制领域,其包括分成两段结构的方向、升降和副翼操作,每个所述副翼操作面包括手控横滚控制和电控自稳横滚控制;所述升降操作面包括手控俯仰和电控自稳俯仰;所述方向操作面包括手控方向和电控自稳方向;本实用新型的有益效果是将原有的整体方向、升降和副翼的操作分成了两部分,两部分分别独立地受控于人工两一杆和电子系统,当驾驶员操作失误或者外力导致飞行姿态失稳时
  • 一种轻型飞机分段控制结构
  • [发明专利]一种飞行器侧向折叠展开机构-CN202310332954.1在审
  • 刘旭东;徐杨 - 洛阳瑞极光电科技有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-07-25 - B64C9/00
  • 本发明属于航空领域,具体公开一种飞行器侧向折叠展开机构,包括上和下,下一侧与飞行器固定连接,下另一侧通过连接轴与上底部铰接连接,在上和下之间设置有扭簧和锁紧组件,扭簧套设在连接轴上,扭簧两端的扭转臂分别与上翼面和下翼面连接,在扭簧的作用下,上能够绕连接轴相对下旋转折叠或展开,上面相对下展开后,锁紧组件能够锁紧上,本发明飞行器侧向折叠展开机构,能有效折叠、展开、锁紧,保证上面相对下展开后保持相对静止,展开速度快,锁紧牢固可靠,且结构简单。
  • 一种飞行器侧向折叠展开机构
  • [实用新型]飞机偏度测量装置-CN202223529216.6有效
  • 贺娜;韩彪;袁红祥;刘铭;唐路恒;李逵;唐海波;韩洪师;蔡丹峰;郭双 - 凌云科技集团有限责任公司
  • 2022-12-26 - 2023-04-07 - G01B21/22
  • 本实用新型涉及测量装置技术领域,尤其是涉及一种飞机偏度测量装置;包括安装架和测量架,安装架用于固定连接飞机,可在偏度测量时,将测量装置通过安装架在飞机面上进行固定;测量架设置有测量仪安装槽,测量仪安装槽可供于偏度测量时数字角度测量仪安装,由于测量架与安装架铰接,测量架可通过绕安装架的转动,使装设于测量仪安装槽的数字角度测量仪与飞机垂直,进而在飞机转动时,可通过数字角度测量仪对飞机面的偏度直接进行测量,并同时以数字形式显示飞机面的偏度,有效提升飞机偏度的测量精度。
  • 飞机舵面偏度测量装置
  • [实用新型]一种快拆式尾翼联动控制装置-CN201922227806.5有效
  • 王滨;张建飞;郭晓军;向双 - 河北福莱卡航空科技有限公司
  • 2019-12-13 - 2020-07-10 - B64C9/00
  • 本实用新型公开了一种快拆式尾翼联动控制装置,包括左尾翼、中尾翼和右尾翼,中尾翼中预埋有第一连接杆,第一连接杆的左右两端分别可拆卸地穿入左尾翼和右尾翼内;左尾翼和右尾翼之间可拆卸地连接有至少两个第二连接杆;中尾翼面上设置有与机身连接的转轴,转轴上设置有摇臂,摇臂的摆动平面与转轴的轴线垂直;左尾翼和右尾翼之间的位置设置有尾翼舵机,尾翼舵机通过连杆连接摇臂。本实用新型实现左尾翼、中尾翼和右尾翼面的同步运动,利用尾翼舵机带动其运动,单舵机结构重量轻,一体化联动;拆卸时直接将左尾翼和右尾翼面向两侧水平拔出可完成拆卸,可快速拆卸。
  • 一种快拆式尾翼联动控制装置
  • [实用新型]一种飞机锁协调安装工具-CN202220610684.7有效
  • 赵国祥;胡轶新;汪辉;魏学志 - 陕西飞机工业有限责任公司
  • 2022-03-21 - 2022-08-23 - B64C9/02
  • 本实用新型提供一种飞机锁协调安装工具,包括:辅助定位块(5)、外形控制样板(6)和锁通电试验台(7);辅助定位块(5)套设安装在锁的锁体(1)的锁舌上,位于锁体(1)的端面和锁的锁槽(4)之间,外形控制样板(6),套设在飞机机翼机体(3)和活动(2)上;锁通电试验台(7)与锁连接,向锁供电,并在安装锁时,控制锁的锁体(1)的锁舌的伸出至锁的锁槽(4)中。通过锁通电试验台和辅助定位块使得锁安装尺寸精度及锁体和锁槽的协调性有保证,减少锁体和锁槽分离式工装定位产生的偏差,提高锁安装质量。
  • 一种飞机舵面锁协调安装工具
  • [实用新型]一种轻型飞机可开裂式方向-CN201620158919.8有效
  • 杜春水;张继斌;孙洁琼;聂雷;宋传涛;刘全 - 中航沈飞民用飞机有限责任公司
  • 2016-03-03 - 2016-08-24 - B64C9/00
  • 本实用新型涉及一种轻型飞机可开裂式方向,包括飞机方向,方向为开裂式结构,方向上部下端面连接有开裂,开裂一侧与方向下端连接,方向下端部一侧端面设有作动机构,作动机构与开裂连接,方向下端前部与方向上部同时与垂直安定转动连接,开裂与方向下端前部为可折叠结构,开裂下方设有升降。方向的下部分采用开裂式结构,当飞机起飞时,张开方向的开裂式,起到增加飞机升降效的作用,从而降低飞机的起飞滑跑距离,在飞机着陆过程中,张开开裂式,增加飞机的迎风面积,从而增加飞机的整体阻力
  • 一种轻型飞机开裂方向舵
  • [发明专利]一种涵道飞行器控制机构-CN202111319911.7在审
  • 吴江浩;李泽宇;张建飞;林海英 - 北京航空航天大学
  • 2021-11-09 - 2021-12-24 - B64C9/02
  • 本发明公开了一种涵道飞行器控制机构,包括位于中心的舵机安装支架;所述舵机安装支架在水平方向上具有相邻间隔90°的四个安装位;分别设置在所述舵机安装支架的四个安装位上的四组安装支架;分别设置在四组所述安装支架上的四组;所述面包括第一副、主和第二副;所述主通过舵机驱动,所述第一副和第二副与主联动。本发明控制机构工作时,主在舵机的驱动下绕其安装轴线旋转,两个副在相应连杆的作用下跟随主作相似的旋转运动;所述四组控制单元可以独立运行,从而实现对涵道飞行器姿态的实时控制,安全可靠,同时结构简单
  • 一种飞行器控制机构

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