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[发明专利]换能器组件、超声波连续检测系统和方法-CN202210379008.8在审
发明人：余志武;朱德兵;朱涵;杨益成;项诸宝;刘卫军;沈国键 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室;中南大学
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种换能器组件、超声波连续检测系统和方法，其中换能器组件，包括至少两个换能器，所述换能器之间通过连接绳连接，每个所述换能器的底部前端均设置有舌形导滑板，使所述换能器底部外沿的前端呈弧面。通过连接绳将多个换能器连接构成柔性连接换能器组件，可规避各换能器之间的干扰；通过在换能器的底部前端设置舌形导滑板，可以将换能器底环边削成圆弧面，类似滑雪板功能，与换能器形成便于滑行的整体，可减小被测介质表面不平顺阻力。该结构的换能器组件可平稳的运用于表面毛糙不平的介质的连续快速超声波检测，保证精度的同时实现连续快速检测。
换能器组件超声波连续检测系统方法

[发明专利]一种混凝土防护涂料用无皂乳液的制备方法及其设备-CN202111318480.2有效
发明人：段峰涛;王雪敏;郭诚;刘志如;王金;苏雅拉图;安乐;王爱东;姚兵;许春明;杨震寰;段沛材 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室;中铁三局集团有限公司;中铁三局集团华东建设有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： C08F283/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土防护涂料用无皂乳液的制备方法及其设备，涉及混凝土防护技术领域，具有提高涂料耐水性和粘结性的优点，其技术方案要点是：包括以下方法，第一步：异丁烯基聚氧乙烯醚与全氟戊二酸、十二氟庚醇按照摩尔比1:1:1，在浓硫酸作为催化剂，在120摄氏度下，进行酯化得含氟大单体；第二步：取含氟大单体、甲基丙烯酸丁酯、乙烯基三甲氧基硅烷为单体，对苯乙烯磺酸钠、2–丙烯酰胺基–2–甲基丙磺酸为离子型共聚乳化剂，加入蒸馏水中，搅拌均匀，升温至70℃，加入引发剂过硫酸铵进行乳液聚合反应；第三步：聚合时间为2h，保温1h得最终的高含氟无皂氟碳乳液。
一种混凝土防护涂料用无皂乳液制备方法及其设备

[发明专利]一种水性环氧树脂及其制备方法-CN202110685758.3有效
发明人：范冬冬;黄海;温建峰;彭建伟;赵杰;闫骐隆;元强;潘红桂;何晓东;余志武 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室;中铁四局集团有限公司;安徽中铁工程材料科技有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： C08L63/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水性环氧树脂，其由环氧树脂30‑45％、胶囊化吸水树脂1‑5％、固化剂20‑30％、余量的水按照质量比制备而成；其中，所述胶囊化吸水树脂由核材料和壳材料复合而成，所述壳材料由月桂酸、石蜡中的至少一种与聚乙二醇醚组成，所述核材料由淀粉接枝丙烯酸盐类吸水树脂、淀粉接枝聚丙烯酰胺类吸水树脂以及纤维素接枝丙烯酰胺类吸水树脂中的至少一种组成。本发明利用胶囊化吸水树脂延时吸水的特性，在确保水性环氧树脂初始工作性能的前提下，不仅提高了水性环氧树脂的固化速率，还有效降低了水性环氧树脂固化产物的收缩率。
一种水性环氧树脂及其制备方法

[发明专利]高速铁路无砟轨道路基翻浆冒泥试验系统及其试验方法-CN201611257462.7有效
发明人：聂如松;冷伍明;粟雨;滕继东;梅慧浩;杨奇;徐方;赵春彦;唐盛米;伍晓伟;涂仁盼;范瑞祥;陈晓斌;程龙虎 -专利权人：中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室;中国铁路总公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明提供一种高速铁路无砟轨道路基翻浆冒泥试验系统，包括轨道‑路基结构模型、高速列车荷载模拟加载装置、雨水滴浸装置和测量与观测装置；轨道‑路基结构模型为双向预应力钢筋混凝土结构；高速列车荷载模拟加载装置包括多个作动器；雨水滴浸装置包括储水箱以及支撑层侧面滴水部件和轨道板上钻孔浸水部件中的至少一种；测量与观测装置包括综合测试仪、土体水分传感器、张力计、土体水分数据采集器、孔隙水压计、超声波流量计、动力触探仪等。本发明的装置结构精简、操作方便。本发明还公开一种采用上述装置进行的翻浆冒泥的试验方法，步骤精简，且能很好模拟翻浆冒泥全过程，为翻浆冒泥防控提供实验基础。
高速铁路轨道路基翻浆试验系统及其方法

[实用新型]一种桥面施工的裂缝检测装置-CN202221902460.X有效
发明人：左振丰;段峰涛;贺予旺;王金;贾真源;许继鹏 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室;中铁三局集团有限公司;中铁三局集团华东建设有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥面施工的裂缝检测装置，属于桥面检测技术领域，包括竖直放置在桥面上的四个套筒，四个套筒内部竖直滑移连接有插杆，四个插杆外侧沿长度方向设有若干个均匀分布的螺纹槽，四个套筒外侧螺纹连接有调节螺栓，四个调节螺栓靠近插杆的一端延伸至套筒内部且与其对应的螺纹槽螺纹连接，四个插杆顶端水平设有同一个安装箱，安装箱下方水平滑移连接有图像采集器，四个套筒其中两个之间设有与图像采集器电性连接的触控面板，安装箱内部设有驱动图像采集器在安装箱下方水平滑动的驱动组件，本装置其优点在于，便于调整安装箱的高度，避免在检测时妨碍桥面来往车辆的通行。
一种桥面施工裂缝检测装置

[发明专利]一种混凝土表层增强材料及其制备与施工方法-CN202111500988.4有效
发明人：范冬冬;温建峰;黄海;姚佳楠;唐洁;吴成浩;林春红;彭建伟;汪志勇;陈娟;元强;刘鹏;余志武;王怀海 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室;中铁四局集团有限公司;安徽中铁工程材料科技有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： C09D183/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土表层增强材料及其制备与施工方法，包括A组分、B组分以及C组分；其中：所述A组分由有机硅45‑50％、环氧树脂28‑30％、呋喃树脂12‑15％和余量的有机溶剂按照重量百分数制备而成；所述B组分为硅酸盐和偏铝酸盐的混合水溶液；所述C组分为环氧固化剂。低分子量有机硅材料可渗透进混凝土毛细孔道内，并在有机溶剂以及硅酸盐碱性溶液(B组分)作用下发生水解缩合反应，生成憎水性纳米二氧化硅，不仅能够充分填充混凝土毛细孔道，达到增强效果，还能解决传统增强材料存在的泛碱问题以及有机硅树脂材料耐久性问题。将A组分、B组分以及C组分通过组合涂刷的方式施工，增强效果明显。
一种混凝土表层增强材料及其制备施工方法

[实用新型]一种用于天窗点防水层施工的打磨结构-CN202221419463.8有效
发明人：王振华;周海波;董建树;谈遂;项诸宝;杨学营;刘栋;李子华;马利鹏;高晓刚;苏雅拉图;兰平;温楷和;陶沈圣;龚杨;邵文;樊博涛;翁年平;马世静;王月凤;李娟;吴珍;吴琛 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室;中铁三局集团有限公司;中铁三局集团广东建设工程有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及高铁防水施工技术领域，具体涉及一种用于天窗点防水层施工的打磨结构，包括打磨台，打磨台中心处设置第一转轴，第一转轴的一端连接驱动电机，第一转轴的另一端连接第一打磨砂轮；打磨台的侧壁上设置环形槽，环形槽内设置密封圈；打磨台的外侧圆周设置套筒，套筒与打磨台之间通过密封圈密封；套筒的外壁上设置安装架，安装架的一端与套筒固定连接，另一端固定在打磨台上；打磨台的上表面对应安装架的位置设置定位柱，安装架的另一端设置在定位柱上，定位柱上端设置限位台，限位台与安装架之间设置缓冲件。本实用新型增加了套筒与打磨台之间的密封性，防止灰尘、粉尘飞出，并且套筒能够上下调节，减少粉尘的飞出。
一种用于天窗防水层施工打磨结构

[实用新型]一种便于天窗点嵌缝施工的伸缩缝结构-CN202221419620.5有效
发明人：王振华;周海波;董建树;谈遂;项诸宝;杨学营;刘栋;李子华;马利鹏;高晓刚;苏雅拉图;兰平;温楷和;陶沈圣;龚杨;邵文;樊博涛;翁年平;马世静;王月凤;李娟;吴珍;吴琛 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室;中铁三局集团有限公司;中铁三局集团广东建设工程有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道建造技术领域，具体涉及一种便于天窗点嵌缝施工的伸缩缝结构，包括第一底座板和第二底座板，第一底座板和第二底座板之间设置伸缩缝；伸缩缝的底部设置止水板，止水板上方设置伸缩缝模板，伸缩缝模板设置在伸缩缝的中间位置，伸缩缝模板的两侧与第一底座板和第二底座板留有一定的间隙，间隙内设置第二密封层；伸缩缝模板的上方以及沿伸缩缝模板长度方向的两侧设置第一密封层，第一密封层和第一底座板之间设置界面层，第一密封层和第一底座板之间设置界面层。本实用新型无需底座板上开槽安装，止水板的安装和维护均比较方便。并且能够增加伸缩缝的使用寿命。
一种便于天窗点嵌缝施工伸缩缝结构

[发明专利]一种抑制桥梁涡振的柔性旋涡发生器-CN202210157954.8有效
发明人：尹亚鹏;王汉封;赵崇宇;刘治威 -专利权人：中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明中公开了一种抑制桥梁涡振的柔性旋涡发生器，包括固定基座和设置在固定基座上的卡套，所述卡套上设置有柔性件，所述柔性件一端与卡套可拆卸连接，另一端为自由端，可随风自由摆动。本发明中的柔性旋涡发生器不需要任何外部能量输入，不需要改变现有桥梁装置，仅利用柔性件的自适应变形，通过柔性结构拍动诱发一系列旋涡，改变桥梁表面流动形态，增强桥梁抗风性能，显著抑制桥梁涡振现象。
一种抑制桥梁柔性旋涡发生器

[发明专利]相位相关位移场获取方法、电子设备及存储介质-CN202210491022.7在审
发明人：余志武;张云生;杨振;戴吾蛟;邢磊 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室;中南大学
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种相位相关位移场获取方法、电子设备及存储介质，该获取方法包括读取变形前后的影像，确定初始滑动窗口尺寸的最大值和最小值；以最大值作为初始滑动窗口尺寸，并采用初始滑动窗口对变形前影像进行区域划分，得到第一区域窗口；计算第一区域窗口内像素点的方差，由方差构成方差场矩阵，对方差场矩阵进行归一化处理；根据处理后的方差场矩阵、最大值和最小值计算优化滑动窗口尺寸；采用优化滑动窗口分别对第一影像、第二影像进行区域划分，得到第二区域窗口、第三区域窗口；将对应的第二区域窗口与第三区域窗口进行相位相关，得到对应像素位置的位移，由位移构成位移场。本发明位移场的获取精度高、效率高。
相位相关位移获取方法电子设备存储介质

[发明专利]外置限位模块拼装式轨道结构-CN202110767921.0有效
发明人：卢春房;余志武;宋力;谈遂;伍军;项诸宝 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室;中南大学
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种外置限位模块拼装式轨道结构，包括：底座板，底座板由现场浇筑形成顶面毫米级精度，或工厂预制成型，并在基础上现场浇筑调整层，或以沥青等新型材料代替，并现场浇筑时由轨道板下压成型，以形成顶面毫米级精度，底座板上铺设有中间层，中间层上铺设有依次布设的轨道单元，轨道单元包括预制轨道板模块；相邻两组轨道板模块间还设有凹凸相嵌结构；外置限位模块拼装式轨道结构还包括两组限位条，两组限位条分设于轨道板模块的两侧，各限位条连接于支撑基础上并顶抵轨道板模块限位。本发明结构中，多模块组合，适用性强，预制模块小型化、轻型化，生产、运输和安装方便，结构简单，装配方法简便，装配效率高，易更换。
外置限位模块拼装轨道结构

[实用新型]超声换能器-CN202220431272.7有效
发明人：朱德兵;沈国键;余志武;项诸宝;朱涵 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室;中南大学
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种超声换能器，包括设置在所述超声换能器下端的环状围裙，所述环状围裙与超声换能器底部之间形成容纳腔，所述容纳腔可用于实时储存用作耦合剂的液体，所述容纳腔的大小可调节。本实用新型旨在通过耦合剂长效保持和吸附耦合提高超声换能器的耦合质量和检测效率。
超声换能器

[发明专利]一种多角点靶标的视觉位移测量中大气湍流误差削弱方法-CN202210632575.X在审
发明人：余志武;黄星雨;戴吾蛟;张云生;邢磊 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室;中南大学
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多角点靶标的视觉位移测量中大气湍流误差削弱方法，包括：一、制作视觉位移测量中使用的多角点靶标，并将多角点靶标固定在监测目标上；二、采集多角点靶标图像；三、计算后续图像上各个角点相对于第一帧的位移四、对多角点靶标同一帧上所有角点的位移值进行平均处理，获得校正后每一帧图像的像素位移五、将靶标的像素位移转换为物理位移本发明基于大气湍流引起的视觉位移测量误差在空间分布上具有随机性的特点，通过在监测目标上安装多角点靶标，利用靶标检测和定位算法获得靶标空间上不同角点的坐标，并通过平均空间上不同角点的位移值最终获得靶标的物理位移，达到削弱大气湍流引起的位移测量误差的效果。
一种多角点靶标视觉位移测量大气湍流误差削弱方法

[发明专利]一种天窗点嵌缝施工设备及其施工方法-CN202210637856.4在审
发明人：王振华;周海波;董建树;谈遂;项诸宝;杨学营;刘栋;李子华;马利鹏;高晓刚;苏雅拉图;兰平;温楷和;陶沈圣;龚杨;邵文;樊博涛;翁年平;马世静;王月凤;李娟;吴珍;吴琛 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室;中铁三局集团有限公司;中铁三局集团广东建设工程有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种天窗点嵌缝施工设备及其施工方法，本发明涉及嵌缝施工技术领域。该天窗点嵌缝施工设备及其施工方法，通过清理组件的设置，当推动机体使其沿着伸缩缝移动时，能够通过驱动电机以及风机的运行，通过运行的清理辊，将伸缩缝内壁两侧的杂质进行清理刮除，并通过锥形筒、输送管等之间的配合将杂质输送至滤箱内部进行过滤，能够保证后续界面剂涂刷效果的同时、提升了伸缩缝清理的便捷性，通过清理架以及清理架两侧转动安装的粘附辊，当机体运行时，使得两侧的粘附辊能够始终与伸缩缝内壁两侧贴合将残留的粉末等进行粘附，并通过刮板、衔接软管等之间的配合，将粘附的杂质进行统一收集，保证了界面剂的涂刷效果。
一种天窗点嵌缝施工设备及其方法

[发明专利]一种轨道板检测车-CN202110586688.6有效
发明人：余志武;朱德兵;李群明;陈磊;王东阳;朱涵;沈国健 -专利权人： 高速铁路建造技术国家工程实验室
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道板检测车。包括机架、伸缩臂架和检测单元；所述伸缩臂架设置于所述机架的两侧，用以在机架的宽度方向形成翼展式结构；所述伸缩臂架包括活动连接的横移臂架组件和升降臂架组件；所述横移臂架组件与所述机架连接；所述检测单元设置于所述机架的底部以及所述升降臂架组件的底部。本发明通过将伸缩臂架设置于机架两侧，在伸缩臂架的底部以及机架的底部均设置检测单元，可通过伸展伸缩臂架使轨道板检测车在机架的宽度方向形成翼展式结构，用以扩大轨道板检测车单次检测的作业范围，提升检测效率。
一种轨道检测

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