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[实用新型]新型HUD背光模组微结构透镜-CN202222143789.9有效
发明人：翁晓瑜;潘伟昌;夏小顺 -专利权人：广东理思光学有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本实用新型属于透镜技术领域，尤其涉及一种新型HUD背光模组微结构透镜，包括壳体、透镜膜片一体结构、显示屏和LED灯；壳体的两端设有开口且内部中空，透镜膜片一体结构包括第一透镜膜片结构和第二透镜膜片结构；显示屏、第二透镜膜片结构、第一透镜膜片结构和LED灯依序间隔安装于壳体上；第一透镜膜片结构和第二透镜膜片结构均包括注塑于一体的膜片和透镜，膜片位于透镜的底部，并朝向LED灯设置，透镜的曲面朝向显示屏设置。将透镜与膜片通过高精密的模具制作和注塑成型技术合成一个带微结构的新型HUD背光模组微结构透镜，不仅达到预期的光学效果，还直接省去了在壳体内安装膜片，节约了膜片的制作和安装成本。
新型 hud 背光模组微结构透镜

[发明专利]新型HUD背光模组微结构透镜-CN202210977511.3在审
发明人：翁晓瑜;潘伟昌;夏小顺 -专利权人：广东理思光学有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本发明属于透镜技术领域，尤其涉及一种新型HUD背光模组微结构透镜，包括壳体、透镜膜片一体结构、显示屏和LED灯；壳体的两端设有开口且内部中空，透镜膜片一体结构包括第一透镜膜片结构和第二透镜膜片结构；显示屏、第二透镜膜片结构、第一透镜膜片结构和LED灯依序间隔安装于壳体上；第一透镜膜片结构和第二透镜膜片结构均包括注塑于一体的膜片和透镜，膜片位于透镜的底部，并朝向LED灯设置，透镜的曲面朝向显示屏设置。将透镜与膜片通过高精密的模具制作和注塑成型技术合成一个带微结构的新型HUD背光模组微结构透镜，不仅达到预期的光学效果，还直接省去了在壳体内安装膜片，节约了膜片的制作和安装成本。
新型 hud 背光模组微结构透镜

[实用新型]点胶透镜成型治具-CN202220415249.9有效
发明人： 潘伟昌;丁绥平 -专利权人：广东理思光学有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16B11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于治具技术领域，尤其涉及点胶透镜成型治具。点胶透镜成型治具包括治具主体、固定组件和夹紧组件，所述治具主体上设置有与硅胶点相匹配的型腔；所述固定组件包括面板和底板，所述治具主体固定于所述面板和所述底板之间；所述夹紧组件活动连接所述面板和所述底板，调节所述夹紧组件使所述固定组件夹紧或松开所述治具主体。该点胶透镜成型治具具有硅胶透镜外表面一致性好的优点。
透镜成型

[发明专利]一种船舶内格栅平台快速安装方法-CN202111510394.1在审
发明人：王志敏;潘伟昌;习猛 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B63B73/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶内格栅平台快速安装方法，格栅平台安装于格栅支撑角钢的一端，格栅支撑角钢的另一端安装底部角钢，底部角钢上焊接有座板，座板与甲板面焊接连接，包括以下步骤：步骤一、将底部角钢与座板焊接完成后，将座板焊接到分段的甲板面上，随分段一起冲砂和涂装；步骤二、格栅支撑角钢、格栅平台分别涂装后再固定在一起；步骤三、在总段搭载阶段将格栅支撑角钢和底部角钢通过螺栓连接。本发明将格栅平台和结构分段分开涂装之后，在总组阶段通过螺栓的形式连接在一起，避免了后期的焊接操作，就不会破坏已经涂装好的油漆，也不会有后期的返工工作，节省了涂料成本，也节省了涂装工时，提高了建造效率。
一种船舶格栅平台快速安装方法

[发明专利]一种船舶轴系制动锁紧方法及装置-CN202011390212.7在审
发明人：井雷雷;赵兵;王磊;潘伟昌;史卫星;习猛;周程顺;陆丹贤 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶轴系制动锁紧方法及装置，所述装置包括安装在所述船舶轴系上的制动盘、固定在船体上的基座、以及固定在基座上的液压制动装置，所述制动盘的外边沿上开设有卡槽，所述基座上设置有导轨，导轨内活动设置有机械锁紧装置。本发明通过在船舶轴系上安装制动锁紧装置，利用液压制动和机械制动双重制动方式对船舶轴系进行制动锁紧，避免故障轴系因随动对相关轴系部件造成损坏，从而提高轴系部件的使用寿命。
一种船舶制动方法装置

[发明专利]一种船用引燃油管路系统及其使用方法-CN202011419455.9在审
发明人：井雷雷;赵兵;潘伟昌;薛昌奇;王磊;习猛;刘养鹏;赵翠;沈思捷;施政 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用引燃油管路系统及其使用方法，引燃油管路系统包括船用柴油储存柜、船用柴油日用柜、内燃机，所述船用柴油储存柜的第一出油端通过第一输油管与船用柴油日用柜连通，所述船用柴油储存柜的第二出油端通过第二输油管与焚烧炉柴油柜连通，所述船用柴油日用柜的供油端通过第一供油管连接内燃机，所述焚烧炉柴油柜的供油端通过第二供油管连接内燃机，所述内燃机的出油端通过第一回油管连接船用柴油日用柜，通过第二回油管连接焚烧炉柴油柜。本发明将焚烧炉柴油柜兼作为引燃油备用油柜，解决了由于船用重油管泄漏，造成船用柴油日用柜中引燃油污染，从而导致内燃机无法工作的问题，大大提高了船舶运营的可靠性。
一种引燃油管系统及其使用方法

[发明专利]一种船舶便携登乘梯结构-CN202011348384.8在审
发明人：吴安;童南汩;吴锋;潘伟昌;史卫星;王忠强;盛立;李权;林茂果;汤源斌 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶便携登乘梯结构，所述结构包括：舷侧栏杆，所述舷侧栏杆能够贴靠岸上的码头梯伸向船舶的一端；梯架，所述梯架上设置有多级踏步，所述梯架的第一端固定有锁紧装置，所述锁紧装置将所述梯架的第一端固定在所述舷侧栏杆上，所述梯架的第二端搁置在船舶甲板上；其中，所述梯架的第一端对准所述码头梯，构成人员用来登离船舶的通道。本发明能够使便携梯固定在舷侧任意位置的栏杆上，配合岸上的码头梯，用于人员登离船舶，相比活络栏杆门，更安全，也更方便。
一种船舶便携登乘梯结构

[发明专利]一种串并联集成的船用冷却系统及其控制方法-CN202010774070.8在审
发明人：王磊;潘伟昌;张晓军 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B63J2/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种串并联集成的船用冷却系统及其控制方法，包括用户、淡水泵冷却泵、淡水泵冷却装置、冷却管道，用户包括用户一、用户二，淡水冷却泵、用户和淡水冷却装置之间通过冷却管道连接形成循环冷却系统，淡水冷却泵将低温淡水由冷却管道送至用户进行热交换，淡水沿冷却管道再送至淡水冷却装置进行冷却再回到淡水冷却泵；在用户二的后端连接了改向管道，改向管道的另外一端连接用户一前端的冷却管道，在改向管道上还设置了阀五。本发明的冷却系统根据流向淡水冷却装置的淡水温度对冷却模式进行调整，可以进行串并联转变，最大程度实现淡水的配送、利用。
一种串并联集成冷却系统及其控制方法

[发明专利]一种新型气囊式压载系统-CN202010601217.3在审
发明人： 潘伟昌;习猛;季腾;陆伟;黎翔;刘帅;郑志敏 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B63B43/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型气囊式压载系统，包括气体输入装置、气囊、气体输出装置，气囊设置在压载舱内，气体输入装置和气体输出装置设置在压载舱上端，一个压载舱内至少包括两个气囊，压载舱的轻载水线下端设有开口，压载舱通过开口与压载舱外部连通。通过气体输入装置向气囊内输入气体，通过气体排出装置将气囊内的气体排出，气囊在压载舱内体积变化改变压载舱内海水的体积，实现船舶吃水的调整。改变了传统的压载水系统设计，通过气囊中的压缩气体代替船舶本身的压载水，由于压载舱内外海水连通，利用当地海洋环境自身的生物平衡，从根本上解决了压载水的污染问题，无需再安装传统设计中的船舶压载水处理系统，这大大节约了船舶空间与成本投入。
一种新型气囊式压载系统

[实用新型]一种超小R角光学齿纹的透镜及闪光灯罩-CN201921292748.8有效
发明人： 潘伟昌;丁绥平 -专利权人：广东理思光学有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G02B3/08 文献下载
摘要：本实用新型属于手机配件技术领域，涉及一种超小R角光学齿纹的透镜及闪光灯罩，包括入射面和出射面，所述入射面为平面，所述出射面的中心设有出射平面，所述出射面位于所述出射平面的外周环设有菲涅尔纹面，所述菲涅尔纹面包括多个平行设置的第一聚光面和多个平行设置的第二聚光面，所述第二聚光面的两端分别通过外圆角和内圆角与相邻两个所述第一聚光面的首尾连接。本实用新型超小R角光学齿纹的透镜及闪光灯罩在对光线进行折射时，环形的菲涅尔纹面能更好地聚光，使得光照度高，提高光线的照射效果，此外，菲涅尔纹面上的齿纹和齿槽结合，可以看做是多个独立的小透镜，把光线调整成平行光，使光线分布更加均匀。
一种光学透镜闪光灯罩

[实用新型]高光效的透镜及显示装置-CN201921261571.5有效
发明人： 潘伟昌;丁绥平 -专利权人：广东理思光学有限公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G02B3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于显示装置技术领域，尤其涉及一种高光效的透镜，包括透镜本体；所述透镜本体包括第一透明导光体和第二透明导光体；所述第一透明导光体上设有入光面和出光面，所述出光面设于所述第一透明导光体的正面上，所述入光面设于所述第一透明导光体的背面以使所述入光面和所述出光面相对设置，所述入光面上均匀设有多个聚光槽，所述聚光槽的截面呈半椭圆状，以使照射到所述入光面上的光束通过所述聚光槽进行汇聚并将照射到所述入光面的光束均匀折射至所述出光面上；所述入光面上的所述聚光槽通过其内侧壁将不同角度的光束进行汇聚，减少光束反射而造成的损耗，光束穿透所述第一透明导光体均匀照射到所述出光面上，达到不刺眼效果。
高光效透镜显示装置

[发明专利]一种商业货船用滑轮式舱盖结构-CN201911027098.9在审
发明人：吴安;潘伟昌;王忠强;谢敏;杨捷;王明勇;童南汨;盛立;刘凡;汤源斌;李权;林茂果 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-10-27 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种商业货船用滑轮式舱盖结构，所述舱盖结构包括：围板，所述围板形成舱口；盖板，所述盖板靠近舱壁的第一端通过铰链与所述围板铰接，所述盖板远离舱壁的第二端能够抵靠在所述舱口上，所述第二端上固定有眼环，所述第二端的边缘通过蝶形螺栓固定连接在所述围板上；滑轮组，所述滑轮组设置在所述舱壁上；以及绞车，所述绞车通过钢丝绳穿过所述滑轮组与所述眼环固定连接。本发明该发明采用手摇绞车带动钢丝绳通过滑轮开启舱盖，相比于采用平衡配重块式舱盖需要两到三人才可操作打开，滑轮式小舱盖只需一人就能操作打开，更简单实用。该发明实际安装在船舶上，营运过程中更加方便船员操作使用。
一种商业货船滑轮舱盖结构

[发明专利]一种船用冷却水防海生物处理系统-CN201911120784.0在审
发明人：井雷雷;潘伟昌;王磊 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： C02F1/461 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用冷却水防海生物处理系统包括海底门、压载水处理装置、压载水舱、冷却水用户，海底门通过进水管路与压载水处理装置的进水端相连，压载水处理装置通过第一输水管与压载水舱第一进水端相连；压载水舱的第一出水端通过出水管路与海底门相连、第二出水端通过第二输水管与冷却水用户的进水端相连、第二进水端通过回水管与冷却水用户的出水端相连。本发明采用压载水舱中已经被压载水处理装置电解过的电解混合溶液作为冷却海水，并将电解混合溶液输送至海底门及海水总管，进而致死海生物，能够保护海底门及海水总管不受海生物的腐蚀。
一种冷却水海生处理系统

[发明专利]一种压载水装置处理机舱海水管微生物的系统及船舶-CN201911122149.6在审
发明人：薛昌奇;潘伟昌;陈加浩;井雷雷 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： C02F1/461 文献下载
摘要：本发明公开了一种压载水装置处理机舱海水管微生物的系统及船舶，所述系统包括压载水处理装置、海底门、压载舱、机舱设备和控制箱，所述压载水处理装置包括两组并行运行的电解机构，分别为第一电解机构和第二电解机构；第一电解机构通过第一输水管与出水管路相连，出水管路与海底门相连；第二电解机构分别与第二输水管和压载舱相连，第二输水管与切换阀门相连通，压载舱和机舱设备均与海底门上的海水总管相连。本发明通过合理布置系统中的管路，使压载水处理装置电解生成的次氯酸钠溶液能够同时处理压载舱和机舱海水管内的微生物，不用在船上安装机舱防海生物装置，降低了造船成本。
一种压载水装置处理机舱海水微生物系统船舶

[发明专利]一种用于排放压载水电解氢气的管路系统及船舶-CN201911120833.0在审
发明人： 潘伟昌;薛昌奇;严浩 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B63B17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于排放压载水电解氢气的管路系统及船舶，管路系统包括风机、安装在风机进风口的进气管、安装在风机出气口的连接管、以及与连接管相连通的排气管，所述排气管伸出甲板面且其伸出的管段上安装有用以检测管道内的氢气浓度的氢气探测器，排气管的上部为弧形且其上端口处安装有防火网，排气管的底部安装有弯管。本发明结构简单、操作实施方便，占用较小的船体空间，有效地解决了电解出来的氢气无法从机舱排向外界的问题，且通过在排气管下端安装弯管，能够保证管路的气密性。
一种用于排放水电氢气管路系统船舶

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