[实用新型]汽车车体水平修正结构无效
| 申请号： | 02221481.X | 申请日： | 2002-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN2534052Y | 公开（公告）日： | 2003-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李华绪 | 申请（专利权）人： | 李华绪 |
| 主分类号： | B60G17/01 | 分类号： | B60G17/01;B62D23/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 | 代理人： | 杨冬 |
| 地址： | 636350 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车的制造领域，特别是公开了汽车车体的结构。针对汽车在行驶时的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在公路上行驶时能修正汽车车体水平度、减少车体右斜度的结构。实现本实用新型所要解决的技术问题，所采用的技术方案是汽车的右车体高度大于左车体高度。汽车的右车体高度最好比左车体高度高10mm－60mm。采用本实用新型的结构，既能改变或减轻汽车车体的右倾斜程度，使行驶更加舒适安全，又不会增加汽车制造和维修的成本，对汽车的结构性能更没有影响。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车体 水平 修正 结构 | ||
【主权项】：
1、汽车车体水平修正结构，车体包括车体左右的前后悬架，其特征在于：汽车的右车体(1)高于左车体(2)。
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- 2023-03-17 - 2023-10-17 - B60G17/015
- 本实用新型涉及轴线车技术领域，公开了一种电子感应平衡控制系统轴线车装置，包括：车架，所述车架的前端中部通过螺栓安装有牵引鞍座，所述车架的后端上表面焊接有车板，所述车架的下端通过螺栓安装有空气悬挂，所述空气悬挂的两端通过轮毂安装有车轮；第一测距雷达，其通过螺栓安装在所述车架的后端下表面，所述车架的中部下表面通过螺栓安装有第二测距雷达。该电子感应平衡控制系统轴线车装置设置有第一测距雷达和第二测距雷达，其可以对车架与地面的距离进行实时监控，使车载控制器通过分析车架对地距离判断该轴线车的平衡性，即时控制空气悬挂的伸缩，对轴线车平衡性进行电子调控，使得该轴线车在行驶时的平衡性较好。
- 电机泵组、悬架系统和车辆-202321382601.4
- 晏龙;黄飞;梁小波;王培培;刘翁帆 - 比亚迪股份有限公司
- 2023-05-31 - 2023-10-17 - B60G17/015
- 本公开涉及一种电机泵组、悬架系统和车辆，其中，电机泵组包括第一电机泵和第二电机泵，所述第一电机泵与所述第二电机泵相互平行且并排设置，所述第一电机泵包括第一油口，所述第一油口的延伸方向垂直于所述第一电机泵的电机轴轴线方向，所述第二电机泵包括第二油口，所述第二油口的延伸方向垂直于所述第二电机泵的电机轴轴线方向。通过上述技术方案，能够减小电机泵组轴向上的长度，节省车辆内部的安装空间。
- 车身高度调节方法、设备及车辆-202310833188.7
- 张宁宁;路乐乐;张宗斌;孙德虎 - 长城汽车股份有限公司
- 2023-07-07 - 2023-10-13 - B60G17/015
- 本公开提供了一种车身高度调节方法、设备及车辆，包括：响应于识别到目标用户，获取所述目标用户的头部高度信息；确定车身当前高度信息，计算所述车身当前高度信息与所述头部高度信息的第一高度差；根据所述第一高度差得到目标车身高度；基于所述目标车身高度对所述车身高度进行调节。本公开实现了根据不同用车人员的身高对车辆高度进行精准调整，满足不同用车人员对车辆高度的要求。
- 专利分类
