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[发明专利]一种小型PCIE接口的AFDX终端模块-CN202211558083.7在审
发明人：何平;范鹏发;舒宾;徐全堂;高洪;王怡;朱俊;李善勋 -专利权人：江西航天海虹测控技术有限责任公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H04L12/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型PCIE接口的AFDX终端模块，涉及飞行器通信技术领域，AFDX终端模块通过PCIE接口与主机进行数据交互；AFDX终端模块包括主控芯片、存储器单元、时钟电路以及电源电路；所述主控芯片集成MAC逻辑模块，与PHY接口完成数据交互，并完成数据的处理；存储器单元提供大容量SDRAM高速数据的数据缓存区；时钟电路实现时间同步帧的采样和发送，在规定时间内未收到时间同步帧则报中断；本发明提供的AFDX终端模块在航电系统中实现航空以太网总线的数据转换，模块接收外部设备的航空以太网数据，解析后供其安装的机箱使用，同时把要传递的信息经过航空以太网协议封装后通过航空以太网总线发送出去，与其它设备或系统进行数据交互。
一种小型 pcie 接口 afdx 终端模块

[实用新型]一种安装车微调平面位移机构-CN202222949568.0有效
发明人：郁皓宇;高洪;李善勋;张勇勇;胡文斌;洪金华;邓舒情;谌海龙 -专利权人：江西航天海虹测控技术有限责任公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16H25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及空气发生器安装车领域，尤其涉及一种安装车微调平面位移机构。包括下平动板、上平动板以及连接架；所述下平动板可以水平滑动的设置在底座上，所述上平动板可以水平滑动的设置在上平动板上，所述上平动板的运动方向和下平动板的运动方向垂直；所述上平动板上方中部设置有连接架，所述连接架主体呈“凹”形，其中部设置有以及两端设置有连接螺栓孔。保证其平面位移调节范围不小于±50mm、在调节范围内重心不会离开平动板。采取上述方案后，小发和发电机的安装过程更顺畅，无需拖动整个车体来对准安装接口，只需进行平面位移调节即可对准安装接口。
一种装车微调平面位移机构

[实用新型]一种基于FPGA的模拟座舱接口箱-CN202121869056.2有效
发明人：何平;舒宾;关华云;谌海龙;王怡;张驰;张亚雄;高洪;李善勋;朱俊 -专利权人：江西航天海虹测控技术有限责任公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G09B9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于FPGA的模拟座舱接口箱，包括采集电路、FPGA控制器、CAN通信接口、以太网接口电路和供电电路，采集电路与FPGA控制器连接，所述采集电路将输入的信号转换为模拟量信号、开关量信号和数字量信号传输至FPGA控制器，所述FPGA控制器连接有驱动电路，FPGA控制器将模拟量信号和开关量信号传输至驱动电路，FPGA控制器包括ADC模块、IO接口、数字量接收模块、DAC模块、PWM模块和CAN通信模块，所述驱动电路通过LED点阵连接有显示屏、导光板，驱动电路通过步进电机连接有仪表盘、指针，所述以太网接口电路连接有网络交换机，所述CAN通信模块通过CAN通信接口与CAN总线模块连接。本实用新型电路集成度高、结构简单、体积小，工作稳定，可靠性高，维修性能好。
一种基于 fpga 模拟座舱接口

[实用新型]一种飞机模拟器应急地平仪-CN202121984910.X有效
发明人：何平;陈齐坚;李善勋;王怡;袁平;关华云;朱俊;谌海龙;张驰;张亚雄;高洪;丁兆平 -专利权人：江西航天海虹测控技术有限责任公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G09B9/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行模拟器技术领域，具体涉及一种飞机模拟器应急地平仪，包括主控MCU、模拟器电气连接模块、表内照明灯、电流采样模块、编码器、电机驱动器、直流伺服电机和供电模块，所述模拟器电气连接模块通过CAN总线连接主控MCU，主控MCU分别与表内照明灯、电流采样模块、编码器和电机驱动器连接，所述电机驱动器连接直流伺服电机，电流采样模块采集直流伺服电机实时运行电流，所述供电模块为主控MCU、电机驱动器以及直流伺服电机提供工作电压。本实用新型可以模拟真实飞机应急地平仪的面板和功能，形成一套具备显示模拟器座舱俯仰角和倾斜角的真实系统，使模拟器的应用场景更加真实，飞行员训练时能够更快进入驾驶状态，提高飞行员的训练效率。
一种飞机模拟器应急地平

[实用新型]一种快拆式无人机舵面连接结构-CN202122137159.6有效
发明人：张吉林;李善勋;高洪;张勇勇;何平;王怡;朱俊;张驰;张亚雄;高洪 -专利权人：江西航天海虹测控技术有限责任公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B64C9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种快拆式无人机舵面连接结构，包括翼面和舵面，舵面两端分别通过驱动端和自由端与翼面连接；驱动端包括驱动轴、接头Ⅰ、第一关节轴承、接头Ⅱ、第一销轴套、第一销轴和第一弹簧，第一关节轴承设于翼面内，接头Ⅰ一端连接驱动轴，另一端穿过第一关节轴承与接头Ⅱ连接，第一销轴套安装于舵面内，第一销轴和第一弹簧设于第一销轴套内，第一销轴一端通过第一弹簧顶紧于舵面，另一端伸出第一销轴套与接头Ⅱ连接，第一销轴上设有推拉杆，第一销轴套和舵面上设有相应的滑槽，自由端包括第二关节轴承、第二销轴套、第二销轴和第二弹簧。本实用新型舵面的安装、拆卸快速方便，同时可以很好的解决舵面连接同轴度问题，保证舵面旋转顺畅。
一种快拆式无人机连接结构

[实用新型]一种飞机电子防护吊舱-CN202020851882.3有效
发明人： 李善勋;徐森;高洪;蒋伟;朱俊;何平;肖扬彪;王怡;杨艳萍;张勇勇;邹利伟;雷军政 -专利权人：江西航天海虹测控技术有限责任公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B64D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机电子防护吊舱，属于电子对抗技术领域，由舱体结构和投放设备组成，所述舱体结构包括前整流罩、设备安装舱及后整流罩三部分,所述投放设备包括发射器、控制器和顺序器；前整流罩通过螺钉连接前整流罩安装框，后整流罩通过螺钉连接后整流罩安装框，前整流罩安装框和后整流罩安装框之间设有隔框，所述隔框、前整流罩安装框和后整流罩安装框均通过铆钉连接上壁板和下壁；飞机在携带该电子防护吊舱后，在复杂战场环境下能投放无源干扰弹进行自卫，提升飞机反导生存能力。
一种飞机电子防护

[实用新型]一种无人机快拆机翼-CN202020853550.9有效
发明人： 李善勋;徐森;高洪;朱俊;何平;肖扬彪;王怡;杨艳萍;张勇勇;邹利伟 -专利权人：江西航天海虹测控技术有限责任公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机快拆机翼，属于无人飞行器领域，解决了拆装复杂，需要配备专门的工具，不便于搬运的问题，其技术要点是：由左外翼、中央翼和右外翼三部分组成，所述左外翼、中央翼和右外翼安装在机身上，并与左撑杆、右撑杆、平尾和起落架共同组成垂直起降复合翼无人机，机翼技术指标完全满足设计要求，其拆卸方式为安装方式的反向操作，先解开搭扣，将左外翼和右外翼缓缓抽出，再解开左撑杆、右撑杆与中央翼之间的搭扣，将左撑杆和右撑杆取下，最后将中央翼从机身上拆下，机翼拆卸完成；能够在2分钟内完成拆装，无需任何专用工具，装箱后的尺寸、重量均满足用户的要求，得到用户的高度认可。
一种无人机机翼

[实用新型]基于CAN总线的模拟座舱通用化电气设备-CN202020853563.6有效
发明人：何平;徐森;范鹏发;朱俊;王怡;李善勋;高洪;肖扬彪;邹利伟;章文静;郁皓宇;谌海龙;李阳 -专利权人：江西航天海虹测控技术有限责任公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于CAN总线的模拟座舱通用化电气设备，包括供电模块、模拟量采集模块、开关量采集模块、接口模块、微控制器模块和混合功率驱动模块，所述微控制器模块包括电性连接的ADC模块、IO接口、DAC模块、PWM模块和CAN通信模块，所述模拟量采集模块和开关量采集模块组成的采集电路电性连接设置有面板按键、纽子开关、面板旋钮以及操纵手柄，所述DAC模块电性连接设置有混合功率驱动模块，CAN通信模块通过接口模块和其它设备电性连通。本实用新型通过对座舱电气设备的输入、输出、功能统计分析，利用ARM微控制器Cortex‑M3系列进行座舱电气设备的通用化设计，缩短设备开发时间、节约设备开发成本。
基于 can 总线模拟座舱通用电气设备

[实用新型]一种巡飞弹可折叠垂尾结构-CN201920232307.2有效
发明人：林玉祥;李善勋;罗竑;梁斌;刘艳军 -专利权人：江西希德防务系统技术有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种巡飞弹可折叠垂尾结构，包括有可折叠垂尾本体，所述可折叠垂尾本体贴紧设置在巡飞弹的侧壁上，所述可折叠垂尾本体的根部与巡飞弹内部的驱动装置连接，所述可折叠垂尾本体可绕其根部旋转，所述可折叠垂尾本体的根部设置有螺旋桨桨尖折叠放置槽，所述螺旋桨桨尖折叠放置槽靠近螺旋桨的一侧还设置有凸起部。本实用新型提出的巡飞弹可折叠垂尾结构，在可折叠垂尾基础上进行了局部修型，使得螺旋桨折叠后更靠近巡飞弹侧壁，有效减小螺旋桨折叠后体积。可折叠垂尾本体根部的特殊凸起部设计，很好的解决了巡飞弹筒射时，螺旋桨因不稳定气动力而不展开的问题。
垂尾可折叠螺旋桨本实用新型折叠放置凸起部折叠侧壁桨尖气动力局部修型驱动装置减小筒射

[实用新型]一种可转动的多功能机翼结构-CN201920231999.9有效
发明人：陈文芳;李善勋;罗竑;梁斌;张吉林 -专利权人：江西希德防务系统技术有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B64C3/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可转动的多功能机翼结构，包括有内机翼、外机翼、转动装置及翼梢小翼；所述内机翼的一端与机身连接固定，所述内机翼的另一端通过转动装置连接外机翼的一端，所述外机翼的另一端连接翼梢小翼。本实用新型通过转动装置驱动翼梢小翼与外机翼一起转动，从而改变翼梢小翼的姿态。当飞机在空中高速飞行时，翼梢小翼、外机翼和内机翼相平行，增大机翼气动升力并减小机翼诱导阻力，实现机翼翼梢小翼的功能。而当飞机在水中滑行时，外机翼和内机翼垂直，增大飞机的排水量，增大浮力，减小机翼翼梢小翼空气摩擦阻力，实现浮筒的功能，从而实现翼梢小翼空中增升减阻及水中增加浮力减小空气摩擦阻力的多功能用途。
机翼翼梢小翼转动装置减小本实用新型机翼翼梢空气摩擦浮力水中小翼飞机多功能用途浮筒高速飞行机身连接机翼结构气动升力一端连接诱导阻力排水量可转动减阻滑行平行转动垂直驱动

[实用新型]一种可调节重心的尾翼-CN201920232000.2有效
发明人：郭海云;李善勋;张吉林;林玉祥;魏自言 -专利权人：江西希德防务系统技术有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B64C5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节重心的尾翼，包括有相互适配的撑杆和尾翼，所述撑杆与尾翼套筒式连接，所述撑杆内部设置有作动器单元和涡轮丝杠装置，所述作动器单元与涡轮丝杠装置的一端连接，所述尾翼与涡轮丝杠装置的移动输出端连接。本实用新型可通过涡轮丝杠装置来移动尾翼，从而调节无人机的重心，使无人机一直处于最优的飞行姿态，减慢燃油的损耗，增加无人机的续航时间。
尾翼丝杠装置涡轮撑杆本实用新型作动器重心输出端连接套筒式连接飞行姿态内部设置一端连接续航可调节移动适配减慢

[实用新型]一种无人机自适应起落架-CN201920232291.5有效
发明人：张吉林;李善勋;郭海云;吴海杰;林玉祥 -专利权人：江西希德防务系统技术有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B64C25/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机自适应起落架，连接接头固定安装在机身上，双出轴舵机固定安装在连接接头上，双出轴舵机的输出端与第一摇杆的一端连接，第一摇杆的另一端与支撑杆的顶部铰接，第二摇杆位于第一摇杆的下方，第二摇杆的两端分别铰接连接接头的底部、支撑杆，支撑杆的底部安装有压力传感器，压力传感器的底部固定连接有缓冲件。本实用新型提出的自适应起落架除了提供飞机起飞、着陆及停放等基本功能，还能够适应全地形起飞、着陆，包括不平坦或有一定坡度的地面，以及适应运动平台上起飞、着陆，并能够在着陆后系留前，根据平台的运动自适应性调整，以最大限度地降低飞机的侧翻及旋翼触地等风险。
摇杆起落架着陆支撑杆自适应本实用新型连接接头双出轴舵机起飞自适应性调整压力传感器飞机起飞基本功能铰接连接适应运动一端连接缓冲件全地形输出端有压力传感器侧翻铰接旋翼在机坡度停放平坦飞机

[实用新型]一种多孔介质后缘螺旋桨叶片-CN201920231982.3有效
发明人：魏自言;李善勋;林玉祥;罗竑;梁斌 -专利权人：江西希德防务系统技术有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B64C11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多孔介质后缘螺旋桨叶片，包括有实体螺旋桨叶片前段和多孔介质后缘，所述实体螺旋桨叶片前段和多孔介质后缘连接为一体。本实用新型中实体螺旋桨叶片前段和多孔介质后缘连接为一体,多孔介质由于流体可以流通的特性，可以有效降低表面的压力脉动，从而减小偶极子生源的强度，降低噪声声压级；同时，多孔介质材料内部孔隙复杂，声波流经多孔介质材料衰减快，也能起到一定的降噪效果。
多孔介质后缘螺旋桨叶片多孔介质材料本实用新型连接为一体降低噪声压力脉动声波偶极子声压级减小降噪流体衰减流通

[实用新型]一种新型自适应起落架-CN201920231913.2有效
发明人：张吉林;李善勋;刘艳军;郭海云;陈文芳 -专利权人：江西希德防务系统技术有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B64C25/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型自适应起落架，连接接头固定安装在机身上，第一摇杆的两端分别铰接连接接头的顶部、支撑杆的顶部，第一摇杆上滑动连接有滑块，第二摇杆位于第一摇杆的下方，第二摇杆的两端分别铰接连接接头、支撑杆，滚珠丝杠装置的一端铰接在连接接头上，滚珠丝杠装置的移动输出端与滑块铰接，支撑杆的底部安装有压力传感器，压力传感器的底部固定连接有缓冲件。本实用新型提出的自适应起落架除了提供飞机起飞、着陆及停放等基本功能，还能够适应全地形起飞、着陆，包括不平坦或有一定坡度的地面，以及适应运动平台上起飞、着陆，并能够在着陆后系留前，根据平台的运动自适应性调整，以最大限度地降低飞机的侧翻及旋翼触地等风险。
摇杆起落架着陆支撑杆自适应滚珠丝杠装置本实用新型铰接连接连接接头滑块铰接起飞自适应性调整压力传感器飞机起飞滑动连接基本功能适应运动缓冲件全地形输出端有压力传感器侧翻旋翼在机坡度停放平坦移动飞机

[实用新型]一种共轴双旋翼无人直升机旋翼机构-CN201920231850.0有效
发明人：吴海杰;李善勋;张吉林;林玉祥;刘艳军 -专利权人：江西希德防务系统技术有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B64C27/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共轴双旋翼无人直升机旋翼机构，包括有相互适配的外轴和内轴；外轴的顶部固定设置有下旋翼桨毂，下旋翼桨夹上固定连接有下桨距摇臂，下桨距摇臂通过下旋翼桨距拉杆组件连接下自动倾斜器，自动倾斜器控制舵机通过自动倾斜器控制拉杆连接下自动倾斜器；内轴上固定设置有上旋翼桨毂和上自动倾斜器，上旋翼桨夹上固定连接有上桨距摇臂，上桨距摇臂通过上旋翼桨距拉杆组件连接上自动倾斜器，上自动倾斜器通过上下自动倾斜器连杆来连接下自动倾斜器。本实用新型将桨距拉杆与自动倾斜器驱动臂相结合，简化了桨距操纵连杆机构，减小飞行阻力，从而提高无人直升机的飞行效率及降低维护成本。
自动倾斜器桨距摇臂无人直升机本实用新型共轴双旋翼固定设置拉杆组件旋翼机构旋翼桨距旋翼桨毂旋翼桨内轴外轴操纵连杆机构飞行效率飞行阻力控制拉杆驱动臂舵机减小拉杆适配维护

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