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[发明专利]一种燃料电池系统、控制方法以及燃料电池汽车-CN201611200458.7有效
发明人：李进;李飞强;柴结实 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池系统、控制方法以及燃料电池汽车，其中的燃料电池系统包括燃料电池和燃料电池冷却管路，燃料电池冷却管路上设有用于在燃料电池启动时为燃料电池冷却管路中的冷却介质加热的电加热器，电加热器用于连接动力电池以从动力电池取电；燃料电池冷却管路还包括一个用于对动力电池加热的保温部分。本发明通过将动力电池和燃料电池相结合，可有效解决燃料电池汽车在低温环境下难以启动以及动力电池在低温环境下性能较差的问题，同时减少了燃料电池对大气的废热排放量，提高了能源利用率。
一种燃料电池系统控制方法以及汽车

[实用新型]氢燃料电池冷却系统结构-CN202320073445.7有效
发明人：唐亮;刘星彤;洪晏忠 -专利权人：重庆市弘鼎圣科技有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源电池测试技术领域，具体涉及一种氢燃料电池冷却系统结构；包括主冷却循环模块、测量模块、燃烧电池发动机和辅助主冷却循环模块，燃烧电池发动机分别与主冷却循环模块和辅助主冷却循环模块相连通，测量模块与燃烧电池发动机电性连接，主冷却循环模块包括主补水箱、第一压力传感器、第一过滤器、流量计、第一常闭电磁阀、第二压力传感器和第一散热器，辅助主冷却循环模块包括第三压力传感器、第二过滤器、补水泵、第二散热器、第二常闭电磁阀和辅助补水箱，通过采用主冷却循环模块和辅助主冷却循环模块两个冷却回路，弥补单回路冷却散热要求的不足，能够获得在燃料电池电堆实时监测和测试时满足散热要求的效果。
燃料电池冷却系统结构

[发明专利]一种燃料电池联供系统-CN202210589880.5有效
发明人：刘春阳;王超;张仕帅;李蕊玉 -专利权人：山东金科氢能科技有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池联供系统，包括第一储水箱、换热器、设置于燃料电池的电堆上的进水口以及出水口，进水口上设置有电磁感应加热管，出水口通过换热器与进水口连通形成第一循环回路，换热器与第一储水箱连通形成第二循环回路，第一储水箱与进水口连通形成供水管路；换热器内还设置有与余热利用设备连通的供热管道。本申请通过设置电磁感应加热管对第一循环回路中的冷却水进行快速加热，在热的冷却水流动过程中使得电堆快速升温以减少冷启动的时间；同时通过换热器中的供热管道来吸收电堆工作中产生的余热来供给给余热利用设备，同时再通过第二循环回路来进一步吸收热量，从而有效提高散热效果以及余热利用率。
一种燃料电池系统

[实用新型]一种氢能源燃料电池-CN202320578485.7有效
发明人：楼军龙;沈丹丹;陈振康 -专利权人：奥立安新能源科技（杭州）有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢能源燃料电池，涉及燃料电池领域，包括外壳与密封套，所述外壳内设置有电池本体，所述外壳的两侧分别设置有氢气进气口与空气进气口，所述密封套的两端分别安装有进水口与排水口，所述外壳的夹层内设置有螺旋流道，所述螺旋流道的两端分别连接有进水管与排水管，且进水管与其进水口相连接，所述进水口与排水口之间通过压缩水泵相连通。本实用新型通过外界压缩水泵将其抽取后排放至顶部的进水管内，通过进水管与其外壳内侧的螺旋流道相连接，实现在电池本体进行工作时，对其进行快速散热，随后通过排水管排出，进一步的利用其自身产生的水源进行散热，降低其水资源浪费的同时，且提高其整体的实用性。
一种能源燃料电池

[发明专利]一种电堆模块二次电池-CN202310832812.1在审
发明人：袁辉;袁梓玉;袁梓彤 -专利权人：苏州辉美汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-08 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本申请公开了一种电堆模块二次电池，包括多组电池单元和多组双极板，电池单元和双极板依次间隔地串联堆叠；双极板包括第一极和第二极，第一极和第二极之间设置有可供热交换流体流通的流道，流道一端连通第一通道、穿过反应吸热区、另一端连通第二通道。这种电堆模块二次电池换热速度快、换热均匀，因而电池内部温度梯度小，电池性能优异，寿命长，且可以大幅降低热失控引发燃烧安全事故的风险，用于新能源汽车等领域时，可大幅提高充电速度，消除“里程焦虑”。二次电池以这种电堆模块方式封装，可进一步提高能量密度、降低重量、降低总体成本。二次电池以这种电堆模块方式封装，可进一步提高能量密度、降低重量、降低总体成本。
一种模块二次电池

[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的运转方法-CN202310179137.7在审
发明人：上田将大 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池系统以及燃料电池系统的运转方法。燃料电池系统(12)中，在将燃料电池(20)与燃料气体输出装置(24)相连的燃料气体供给路径(50)设置第一分支路径(52)和第二分支路径(54)。在二次电池的温度超过既定的上限温度的情况下，燃料电池系统(12)的控制装置(16)控制第一阀装置(60)，将燃料气体的供给目的地从燃料气体供给路径(50)切换成第一分支路径(52)，并且在与第一分支路径(52)和第二分支路径(54)连接的二次电池用热交换器(28)处用燃料气体对二次电池(22)进行冷却。
燃料电池系统以及运转方法

[发明专利]一种燃料电池电堆测试台循环水温控装置-CN202310157878.5在审
发明人：杨恒;杨进;卢金阳;王永湛;甘全全;戴威 -专利权人：上海神力科技有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池电堆测试台循环水温控装置，包括通过管路依次连接并构成循环的水箱、水泵、换热器和被测件，在所述换热器和所述被测件之间还设有带有外层管道和内层管道的双层保温管，从所述换热器的出口引出两条支路，分为第一支路和第二支路，其中，所述第一支路经所述双层保温管的内层管道连接所述被测件，在所述第一支路上设置有第二比例阀，所述第二支路则经所述双层保温管的外层管道直接返回连接所述水箱。与现有技术相比，本发明通过双层保温管实现外层管道和内层管道之间的热量转换以达到保温效果，并有效拓宽了水流量调节区间。
一种燃料电池测试循环水温装置

[发明专利]一种液流电池系统及控制方法-CN202310745588.2在审
发明人：韩永凯;董帅;王德浩;段志伟;刘会超;葛启明 -专利权人：北京普能世纪科技有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本文提供一种液流电池系统及控制方法。液流电池系统包括电堆、两个子单元和支连流路，电堆具有两条流路，每个子单元包括液罐、液泵和具有冷却腔的冷却装置，两个液罐、两个液泵、两条流路和两个冷却腔一一对应连接形成两条主体流路，支连流路连接两条主体流路，位于同一条主体流路的液罐、液泵、流路和冷却装置为一组，两个液罐设置成盛装不同种价态的电解液；基于选择性控制主体流路和支连流路，能够实现任一冷却装置对两种电解液中的任意之一进行冷却，还能够实现两种冷却装置分别对两种电解液进行冷却，此方案能够保证液流电池系统更持久的稳定工作。
一种流电系统控制方法

[发明专利]一种用于水下密闭舱室的燃料电池循环水系统及操作过程-CN202310911552.7在审
发明人：李彬彬;徐纪伟;张炜;招聪;王孙清;于朝;郑恒持 -专利权人：中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：一种用于水下密闭舱室的燃料电池循环水系统及操作过程，包括耐压壳体、共形换热水箱、金属软管、电磁阀、螺旋式换热管组、温控三通阀、内肋骨、燃料电池电堆、循环水箱、长时连续电子设备、循环水泵、外肋骨、圆筒形真空绝热板、轻外壳等。内肋骨间设置螺旋式换热管组等方式，充分利用了内肋骨相隔空间和耐压壳体圆弧段这种不好利用的空间，通过舱壁传热的方式，避免了将海水引入舱内对系统进行冷却，不仅省去了传统冷却方式的海水系统的设备和管路，有效减少了系统的辅机功耗，还避免了海水管路在耐压壳体上的开孔，有效提高了水下运载平台的结构安全性。保证电堆始终在合适的工作温度范围内，有效降低了热损耗，提高了系统效率。
一种用于水下密闭舱室燃料电池循环水系操作过程

[实用新型]电池模块-CN202320510485.3有效
发明人：中岛光辉;井加田拓素;永田大贵 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型提供一电池模块，可抑制电位差对压差传感器的影响。电池模块包括：燃料电池；冷却回路，用以冷却所述燃料电池且包括入口侧流路及出口侧流路，所述入口侧流路及所述出口侧流路连接所述燃料电池；泵，用以循环所述冷却回路中的制冷剂；压差传感器，配置于所述冷却回路而连接所述入口侧流路及所述出口侧流路，以检测所述入口侧流路及所述出口侧流路的压差；以及接地件，连接于所述入口侧流路及所述出口侧流路以将所述入口侧流路及所述出口侧流路接地。
电池模块

[发明专利]一种大功率燃料电池交流阻抗测试系统和方法-CN202210580396.6有效
发明人：张宇洲;邵恒;唐厚闻 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明涉及一种大功率燃料电池交流阻抗测试系统和方法，系统包括燃料电池电堆、燃料电池测试台、选通电路、电流传感器、数据采集模块、纹波分析仪、上位机、信号发生器、激励负载和工作负载，燃料电池测试台向燃料电池电堆提供反应气体和冷却水，工作负载连接燃料电池电堆，电流传感器设置在燃料电池电堆的输出干路上，选通电路连接燃料电池电堆的每个单电池，数据采集模块连接选通电路、电流传感器、上位机和纹波分析仪，激励负载并联在工作负载上，上位机通过信号发生器连接激励负载。与现有技术相比，本发明具有确保能够稳定采集激励电流的电流信号和电压信号，实现精确、稳定的阻抗计算和测试等优点。
一种大功率燃料电池交流阻抗测试系统方法

[发明专利]一种燃料电池系统、燃料电池用冷却液加注方法和装置-CN202110235634.5有效
发明人：柴结实;余阳阳;张龙海;蒋尚峰;杨李辰 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池系统、燃料电池用冷却液加注方法和装置。在水箱中冷却液液位达到一定条件的情况下，对燃料电池循环冷却管路进行排气操作，在该过程中，控制循环冷却水泵的转速和阀门的开度变化，对冷却液循环增加扰动，极大加快排气速度，进而在各个循环冷却水泵转速和阀门开度下的燃料电池抗扰动情况均满足抗扰动要求，则说明排气操作完成，并在水箱中冷却液液位也满足要求的情况下完成冷却液加注操作，提高了冷却液加注效率。而且，在判断冷却液中液位情况时还将时间考虑在内，确保判断的数据是稳定的数据，提高了冷却液加注的准确性。
一种燃料电池系统冷却液加注方法装置

[发明专利]一种燃料电池低温保护装置-CN201811009889.4有效
发明人：李强;赵庆尧;石景武;黄龙;雷勇华;郭文革;卜庆元;刘志祥 -专利权人：国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司;佛山（云浮）氢能产业与新材料发展研究院
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池低温保护装置及其控制方法。基于燃料电池的反应原理特性，在低温环境时，需对电堆进行保温。现有技术中加热器采用不锈钢壳体构成管路，管路内部布置加热管进行加热的结构，加热装置不锈钢壳体采用多段钢管焊接，工艺复杂，对焊接质量要求高，批量生产成本高。本发明中装置壳体采用多边形管状结构，可采用型材加工，结构简单，外形规整，便于安装和批量生产；在圆形空腔壁与多边形管状结构形成的空腔中放置加热板，空腔用导热胶填充并将加热板固定在空腔中，加热器功率可根据实际需求调整加热板安装或者接入数量，通用性强；采用温控开关将冷却液温度保持在一个温度区间内，防止电堆内残留水分结冰。
一种燃料电池低温保护装置

[发明专利]燃料电池系统、启动控制方法及存储介质-CN202310881069.9在审
发明人：马建;曹桂军 -专利权人：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统、启动控制方法及存储介质，涉及燃料电池技术领域,通过配置冷却液换热支路为对空气供给支路中的空气压缩机向进气口输送的空气进行第一换热处理以及与进入水循环支路的循环水泵的水进行第二换热处理以及配置水气换热支路为将空气压缩机输出的高温空气与出水口向循环水泵输送的水进行第三换热处理，以提升进入循环水泵的水温；从而可以通过控制部件根据环境温度，控制冷却液换热支路进行第二换热处理、水气换热支路进行第三换热处理的换热量，以及控制经冷却液换热支路进行第一换热处理后的空气进入进气口的空气容量，本申请实施例能解决低温高海拔下的电堆启动以及启动时间久的问题。
燃料电池系统启动控制方法存储介质

[发明专利]一种分布式燃料电池供电机柜-CN202210785019.6有效
发明人：陶文铨;王子星;李楠;何璞;陈黎 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式燃料电池供电机柜，包括集成燃料电池系统的改造机柜及燃料电池与数据中心的耦合热管理系统；所述燃料电池系统集成于机柜内下部，所述机柜内上部集成服务器组及其冷却设备；所述燃料电池系统包含燃料电池电堆、板式换热器及燃料电池控制模块；所述燃料电池控制模块包含氢气模块、空气模块、冷却模块、尾排模块以及电源模块；所述机柜内上部包含标准服务器组、液体‑空气换热器以及风扇矩阵，三者协同工作实现服务器的冷却；所述燃料电池与数据中心的耦合热管理系统包含：服务器热管理，燃料电池热管理及机房热管理的耦合管理。本发明提高了数据中心利用氢燃料电池零碳直流供电及中温余热回收利用的可行性，提高了系统效率。
一种分布式燃料电池供电机柜