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[发明专利]一种氢燃料动力系统热管理系统及其控制方法-CN202211667568.X在审
发明人：李涛;陈石;袁齐马 -专利权人：重庆地大工业技术研究院有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料动力系统热管理系统及其控制方法，系统中，冷却水泵作为系统中的动力原件，冷却水在其作用下进入电堆，带走电堆在工作过程中产生的热量，自身温度升高；然后通过电子三通阀作用，选择走大循环(冷却风扇回路散热)或小循环(PTC加热回路)；最后回到水泵入口；本申请对系统中的水泵、电子三通阀和风扇转速进行控制，最终解决现有技术中存在的系统对冷却液温度滞后性，导致电堆进出口冷却液温度波动较大的技术问题。
一种燃料动力系统管理及其控制方法

[发明专利]燃料电池系统及其控制方法-CN202211392350.8在审
发明人：张熙中;梁铜根;禹亨锡;全志勋 -专利权人： LG电子株式会社
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池系统及其控制方法。本发明一实施例的燃料电池系统包括：电堆，利用重整气体和空气的电化学反应来生成电力；燃料处理装置，生成向所述电堆供应的所述重整气体；供水罐，储存向所述电堆供应的水；热回收罐，储存热水；第一热交换器，配置在所述燃料处理装置，供冷却水和从所述燃料处理装置排出的废气进行热交换；以及热供应阀，使在所述第一热交换器进行热交换的冷却水向所述供水罐或热回收罐供应，以加热储存于所述供水罐的水或者储存于热回收罐的水；通过回收从燃料处理装置排出的废气的废热，能够加热储存于供水罐的水或储存于热回收罐的热水。
燃料电池系统及其控制方法

[发明专利]一种多模式燃料电池测试台热管理系统及其控制方法-CN202110970137.X有效
发明人：邓波;杜坤;毛占鑫;何云强;许向国 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种多模式燃料电池测试台热管理系统及其控制方法。包括上位机发动机模块、加热模块、冷却模块、冷却液泵以及导管，所述发动机模块与冷却液泵通过导管连通，并与加热模块通过导管连通形成加热回路，与冷却模块通过导管连通形成冷却回路，所述导管中流动有冷却液。通过上位机选择工作模式，并在不同情况下控制各个回路的开断以及流通冷却液的流量，拓宽了发动机功率测试范围，提高温度响应速度，能够服务于不同功率的燃料电池发动的检测。
一种模式燃料电池测试管理系统及其控制方法

[实用新型]大功率燃料电池双水泵冷却散热系统-CN202223158423.5有效
发明人：叶遥立;黄延楷;陈军荣;刘兵;周泽建;王宇;张松;毛正松;陈涛 -专利权人：玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大功率燃料电池双水泵冷却散热系统，包括：燃料电池电堆、第一冷却水循环水泵、散热器、三通阀、第二冷却水循环水泵以及冷却液过滤器。第一冷却水循环水泵的入口通过第一管路与燃料电池电堆的冷却液腔的出口相连接。散热器的入口通过第二管路与第一冷却水循环水泵的出口相连接。三通阀的第一入口通过第三管路与散热器的出口相连接。第二冷却水循环水泵的入口通过第四管路与三通阀的出口相连接。借此，本实用新型的大功率燃料电池双水泵冷却散热系统，解决了大功率燃料电池系统水泵布置的问题，避免了燃料电池电堆冷却腔压力过高或者内部因为压力过低形成气泡而造成导热不均的问题。
大功率燃料电池水泵冷却散热系统

[实用新型]基于合金储氢的燃料电池系统氢气在线补给装置-CN202320079370.3有效
发明人：袁斌;赵梦文;周毓轩;王迪;高勇 -专利权人：武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型公开一种基于合金储氢的燃料电池系统氢气在线补给装置，包括合金储氢供氢单元、充氢单元以及连接管路，所述合金储氢供氢单元包括至少两组的合金罐组，所述至少两组的合金罐组与外部燃料电池系统并联设置，使得始终保持有一组合金罐组对燃料电池系统供氢，而其他合金罐组在该组合金罐组供氢的同时可进行氢气的在线补给，如此实现了燃料电池系统在不停机的情况下即可完成氢气补给，不仅节约了补给时间，提高了电池系统的工作效率，还有效避免了电池系统因频繁停机开机而导致的性能衰减。
基于合金燃料电池系统氢气在线补给装置

[发明专利]带有流体高低温转换模块的高温质子交换膜燃料电池测试台-CN202310222532.9在审
发明人：高鹏;盛武林 -专利权人：大连锐格新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明属于质子交换膜燃料电池测试技术领域，公开了带有流体高低温转换模块的高温质子交换膜燃料电池测试台，利用现有低温电堆检测装置，以原有功能控制处理进堆氧化剂和燃料流体流量和压力，流体初步控制在低温测试台的额定最高温度之内，经过上述转换模块，升温至高温电堆进堆的高温条件；出堆的氧化剂和燃料流体，经过上述转换模块，降温至不高于低温测试台的最高额定温度，然后进入低温测试台；高温电堆的高温冷却液通过该转换模块，将高温的待冷却的热源通过中间转换模块转移给低温测试台，低温测试台使用的外冷源循环水不直接与高温电堆的冷却液交换热量，降低单台设备的制造复杂性，缩短制造周期，降低新设备投入成本，检查和维修方便。
带有流体低温转换模块高温质子交换燃料电池测试

[发明专利]燃料电池热电联供系统的热管理方法-CN202111320821.X在审
发明人：吕楠;李靖;俞国新;朱万朋 -专利权人：青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池热电联供系统的热管理方法。本申请旨在解决燃料电池热电联供系统存在的热量利用率低的问题。为此目的，本申请的燃料电池热电联供系统设置有换热单元和相变储能单元，其包括多个相变储热区，每个相变储热区装填有换热管和不同相变温度的储热材料，每个换热管都与换热单元循环连通。热管理方法包括：获取散热出口的散热出口温度；判断散热出口温度所处的温度区间；基于判断结果，控制所述散热出口与一个所述换热管的进口端连通本申请可以最大限度地实现了对产热的利用，提高产热的利用率，减少热量浪费。
燃料电池热电系统管理方法

[发明专利]用于热管理系统的控制方法、热管理系统及控制器-CN202310165757.5在审
发明人：樊钊;刘延斌;张彪;李伟;尹莉 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种用于热管理系统的控制方法、热管理系统及控制器。包括：在环境温度和电池冷却液的温度满足预设低温条件的情况下，控制电池冷却液在第一循环通道中流动，以通过加热装置对电池冷却液进行加热；在环境温度和电池冷却液的温度满足预设启动条件的情况下，控制电池冷却液在第二循环通道中流动，以通过加热装置和散热装置对电池冷却液进行加热和散热；在环境温度和电池冷却液的温度满足第一散热条件的情况下，控制电池冷却液在第三循环通道中流动，以通过散热装置对电池冷却液进行散热；在环境温度和电池冷却液的温度满足第二散热条件的情况下，控制电池冷却液在第四循环通道中流动，以通过散热装置对管路中的电池冷却液进行散热。
用于管理系统控制方法控制器

[发明专利]冷却箱体及燃料电池系统-CN202310034800.4在审
发明人：沈子潇;尚美丽;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本申请提供了一种冷却箱体及燃料电池系统。所述冷却箱体包括冷却箱体本体及冷却组件。所述冷却组件包括冷却件及第一导流件，所述冷却件具有冷却通道，所述冷却通道用于传输冷却液体，所述冷却通道包括多个子冷却通道；所述第一导流件用于对所述冷却通道进行导流，以将所述多个子冷却通道导流为串联的通道或并联的通道，且所述第一导流件与所述冷却件可拆卸连接，达成将所述燃料电池系统内部的冷却通道进行分段，将多个被分段的冷却通道组成串联或并联的形式，从而适应不同的冷却液体的流量及流阻，增加了所述冷却箱体的通用性，在降低所述燃料电池制造成本的同时，使得所述冷却箱体适配于燃料电池系统不同类型的冷却需求。
冷却箱体燃料电池系统

[发明专利]低温质子交换膜燃料电池冷热电联供系统及方法-CN202110988397.X有效
发明人：邓呈维;肖振宇;姬峰;杜玮;罗若尹;王涛 -专利权人：上海空间电源研究所;航天氢能（上海）科技有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明公开了一种低温质子交换膜燃料电池冷热电联供系统和方法，利用燃料电池电堆反应过程中产生的热量和富氢气体冷却产生的低品位余热作为驱动力，使吸收式制冷系统为循环提供冷能，另外使用阴极出口气体的废热被用于预热进口空气，充分利用了燃料电池和气化炉运行过程中产生的余热，极大的提高了能源综合利用效率。
低温质子交换燃料电池热电系统方法

[发明专利]一种质子交换膜电堆的闭环水管理方法及装置-CN202111374452.2有效
发明人：李凯;栾翔宇;廖真颉;曹继申;王仁康;汤浩 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明提供一种质子交换膜电堆的闭环水管理方法及装置，属于燃料电池和电解制氢技术领域，通过电子负载向电堆施加频率为f的交流电流扰动量，实时采集电堆的交流扰动电流和响应电压，计算频率f下实时的阻抗相位角θ，进而判断电堆当前的膜含水量，再根据电堆当前的不同状态，实时更新控制气体供给和运行温度。本发明利用单频阻抗法实时测量质子交换膜电堆固定频点的交流阻抗，迅速、准确、有效地反映电堆内部运行状况，并以此调节进气量、进气湿度和电堆运行温度以实现在线闭环水管理，提高运行的可靠性和耐久性。
一种质子交换膜电堆闭环水管方法装置

[发明专利]一种燃料电池冷却水回路热补偿温度控制系统及控制方法-CN202111097035.8有效
发明人：高艳;殷聪;赵安;汤浩;李凯 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池冷却水回路热补偿温度控制系统及控制方法，属于燃料电池测试系统技术领域，系统包括温度压力测量传感器、冷却液、管路、燃料电池电堆、水泵、水箱、控制器、换热器和由n个功率相同的电加热器组成的电加热模块；换热器的最大散热功率大于电堆最大输出热功率；当系统处于快速升温模式、正常散热模式或热补偿模式时，控制器根据入堆温度、当前电堆的输出热功率、系统最小散热功率和电堆最佳工作温度，控制换热器和电加热模块的工作状态，实现对系统不同补偿需求的热补偿；并对不同电加热器个数的情况采用不同的控制方法，以更加贴合实际补偿需求。
一种燃料电池冷却水回路补偿温度控制系统控制方法

[实用新型]一种燃料电池系统热管理装置及燃料电池系统-CN202223356102.6有效
发明人：刘小青;邓佳;邴黎明 -专利权人：大洋电机燃料电池科技（中山）有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池系统热管理装置及燃料电池系统，它包括加热器、三通阀和水泵组件，其中：加热器包括第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，第一接口与第三接口连通并形成第一路进液通道，第二接口与第四接口连通并形成第二路排液通道；三通阀包括第一阀接口、第二阀接口和第三阀接口，水泵组件包括泵头、电机和集成控制器，集成控制器控制加热器、三通阀和电机工作，水泵出口与加热器的第二接口连接，水泵进口与三通阀的第一阀接口连接，该结构将加热器、水泵组件和三通阀集成于一体，减少零部件安装，减少燃料电池系统的体积，降低成本，加热器采用双通路加热，加热效率高，提高燃料电池系统整体的效率和可靠性。
一种燃料电池系统管理装置

[实用新型]一种铁铬液流电池换热装置-CN202220974681.1有效
发明人：陈志刚;王建格;陈志英 -专利权人：山东华唐新材料科技有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁铬液流电池换热装置，包括电池本体和换热组件，所述电池本体的前表面与后表面均固定连接有支撑底板，所述换热组件放置在支撑底板上，所述电池本体的侧表面固定连接有固定块，所述固定块的内部螺纹连接有螺杆。本实用新型中，通过设置支撑底板、固定块、螺杆、旋钮、转动板和定位板，利用旋钮控制螺杆转动进而控制转动板带动定位板移动，并将换热组件安装在电池本体上，定位板内部设置有挤压腔、顶紧弹簧、顶板和顶块，并且利用顶紧弹簧的弹力控制顶块将换热组件顶紧，避免长时间使用后换热组件与电池本体之间出现缝隙，结构设计合理，操作简单，大大提高了安装效率。
一种铁铬液流电池换热装置

[发明专利]甲醇重组产氢燃料电池发电余热利用系统-CN202310049965.9在审
发明人：吴泳;黄玟杰;王辰武 -专利权人：青岛阳氢集团有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本申请提供了一种甲醇重组产氢燃料电池发电余热利用系统，其包括能够提供余热的甲醇重组单元和燃料电池单元，以及通过加热循环线路串联的循环单元，一级换热单元，二级换热单元和热供应单元；该系统具有一次和二次换热单元，梯度升温；可有效回收燃料电池单元余热，同时回收甲醇重组单元产生的烟气余热。
甲醇重组燃料电池发电余热利用系统