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[实用新型]一种空间管线交叉过渡综合管廊节点-CN202220489320.8有效
发明人：陈大汉;华国轩;高庆丰;郑建东;胡嫄;罗冰;郑可钿;毛仲鹏;林子雄;陈进辉;蒲群芳;曾勇 -专利权人：厦门市市政工程设计院有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空间管线交叉过渡综合管廊节点，其包括互相交叉的第一主线舱室和第二主线舱室；第二主线舱室包括第一单向舱室、第二单向舱室以及过渡舱室。第一主线舱室、第一单向舱室及第二单向舱室同层设置，第一单向舱室位于第一主线舱室的一侧，第二单向舱室位于第一主线舱室的另一侧；过渡舱室设置于第一主线舱室的上层或下层；过渡舱室连通第一单向舱室和第二单向舱室本实用新型实现并线布设的第一主线舱室和第二主线舱室的位置互换。过渡舱室位于第一主线舱室的上层或下层，可以避免开挖的面积过大影响地表建筑等的问题，还能节省开挖成本。
一种空间管线交叉过渡综合节点

[发明专利]干货舱舱室及具有该干货舱舱室的船体的舱室-CN201510676922.9有效
发明人：郭勤静;李磊;陈书敏;傅强;王瑶;李德江;王洪庆;张工 -专利权人：中集海洋工程研究院有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种干货舱舱室及具有该干货舱舱室的船体的舱室，所述舱室包括多个沿横向排列的用于装载不同种类货物的舱室单元，其中，位于中间部位的舱室单元是用于装载干货的干货舱舱室，所述干货舱舱室包括上部舱室和下部舱室，所述上部舱室包括由多个槽型舱壁横纵交叉形成的多个前后连续分布的上部子舱室，所述下部舱室包括多个呈漏斗状的下部子舱室，每一下部子舱室的上方对应设有一上部子舱室，且所述上部子舱室与所述下部子舱室相互连通，所述上部子舱室和所述下部子舱室组成一子舱室。本发明的干货舱舱室提高了空间利用率，且便于清洗。本发明的船体的舱室的布置有利于控制整船的重心，有利于整船的稳定性及破舱稳性。
货舱舱室具有船体

[实用新型]干货舱舱室及具有该干货舱舱室的船体的舱室-CN201520807967.0有效
发明人：郭勤静;李磊;陈书敏;傅强;王瑶;李德江;王洪庆;张工 -专利权人：中集海洋工程研究院有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种干货舱舱室及具有该干货舱舱室的船体的舱室，所述舱室包括多个沿横向排列的用于装载不同种类货物的舱室单元，其中，位于中间部位的舱室单元是用于装载干货的干货舱舱室，所述干货舱舱室包括上部舱室和下部舱室，所述上部舱室包括由多个槽型舱壁横纵交叉形成的多个前后连续分布的上部子舱室，所述下部舱室包括多个呈漏斗状的下部子舱室，每一下部子舱室的上方对应设有一上部子舱室，且所述上部子舱室与所述下部子舱室相互连通，所述上部子舱室和所述下部子舱室组成一子舱室。本实用新型的干货舱舱室提高了空间利用率，且便于清洗。本实用新型的船体的舱室的布置有利于控制整船的重心，有利于整船的稳定性及破舱稳性。
货舱舱室具有船体

[实用新型]舱室结构及工程机械-CN201922379450.7有效
发明人：李飞;杨旭林 -专利权人：上海三一重机股份有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种舱室结构及工程机械，涉及舱室结构技术领域。该舱室结构包括舱室主体、舱室门及门锁机构，门锁机构包括棘轮和第一棘爪，舱室主体具有进出口，舱室门转动连接于进出口的边沿，且可相对于舱室主体转动，以打开或关闭进出口，棘轮和第一棘爪分别连接于舱室门和舱室主体，或者分别连接于舱室主体和舱室门，且棘轮的轴线与舱室门的转动的轴线共线设置，第一棘爪能够相对于舱室主体或舱室门转动，以使第一棘爪与棘轮配合或解除配合，以限制舱室门相对于舱室主体沿第一方向转动或解除限制。该舱室结构及工程机械具有能够锁定舱室门的特点。
舱室结构工程机械

[发明专利]减摇舱室单元结构-CN201910345095.3在审
发明人：崔兵兵;张良;吴靓;李卫华 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种减摇舱室单元结构，包括一内层舱室单元、一外层舱室单元和一舱室减摇机构；所述内层舱室单元呈筒状，所述外层舱室单元呈长方体状，所述内层舱室单元通过所述舱室减摇机构可绕轴向自由转动地架设于所述外层舱室单元内；所述舱室减摇机构连接于所述外层舱室单元和所述内层舱室单元之间。本发明的一种减摇舱室单元结构，通过舱室减摇机构可实现居住舱室单元的主动减摇，双层舱室结构设计可良好地隔绝振动和噪声。
舱室单元舱室内层居住舱室单元舱室结构长方体状隔绝振动机构连接绕轴筒状噪声架设

[发明专利]一种煤矿安全救生舱及其使用方法-CN201810313896.7在审
发明人：王亚军;闫玉彪;王海涛;程曈;徐涛 -专利权人：黑龙江工业学院
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种煤矿安全救生舱，包括第一舱室、第二舱室和第三舱室，所述第一舱室、第二舱室和第三舱室之间相互密封连通，所述第一舱室、第二舱室和第三舱室的内部通过支撑框架进行固定，所述支撑框架上焊接有加强筋，所述第一舱室、第二舱室和第三舱室的下方固定连接有固定座，所述固定座的下方安装有减震弹簧，所述减震弹簧的内侧安装有液压杆，所述液压杆的一端与第一舱室、第二舱室、第三舱室之间固定，所述液压杆的另一端安装有轮子，所述第一舱室的一侧铰接有舱门，所述舱门上安装有锁，所述第一舱室、第二舱室和第三舱室的上方设置有通风口，所述通风口的下方连接有管道，该发明强度高，方便移动。
舱室液压杆减震弹簧支撑框架通风口固定座救生舱舱门煤矿安全方便移动密封连通加强筋铰接焊接轮子

[发明专利]一种污水逐级处理机构-CN201810958459.0在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：师帅帅
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： C02F9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种污水逐级处理机构，包括箱体，所述箱体内部分割为左舱室、中间舱室、右舱室以及分流舱室所述左舱室和右舱室内部分别设置有第二倾倒机构和第一倾倒机构；所述分流舱室位于中间舱室的正上方，所述分流舱室连通左舱室和右舱室；所述中间舱室底端设置有通向箱体外部的出水口，所述中间舱室侧壁上部分别设置有与左舱室和右舱室连通的通孔；本发明在结构上设计合理，本机构能够实现絮凝剂的自动添加以及污泥的定量排放，本装置共有两个舱室，分为左舱室和右舱室，当左舱室排放污泥时，右舱室则开始进水沉淀污泥，反之亦然；此举可以让污泥有足够的时间进行沉淀，同时又不影响污水处理的连续性，且定量排放避免了过度浪费。
舱室左舱室污泥处理机构倾倒机构分流连通排放影响污水处理舱室侧壁沉淀污泥箱体内部箱体外部自动添加污水出水口絮凝剂底端进水通孔沉淀分割

[发明专利]一种船舶用智能化减摇水舱系统-CN201811655150.0有效
发明人：张志平;孙杨;王立松;俞启军;殷庆涛;张浩然;吕文君;徐进;孙宝川 -专利权人：自然资源部第一海洋研究所
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶用智能化减摇水舱系统，包括由左舱室、右舱室及连通左、右舱室的连接舱室组成的水舱本体，在水舱本体内加注有充满连接舱室并分别沿左、右舱室向上漫延的可产生周期性重力矩的液体，还包括分别设置在左、右舱室内的左、右调节舱室，在左、右调节舱室之间设置有贯穿连接舱室并将所述连接舱室分隔成下连接舱室及上连接舱室的隔板，所述左、右调节舱室与左、右舱室外侧壁之间分别形成左侧快速调节舱室及右侧快速调节舱室，在左、右调节舱室内分别设置有快速调节装置。
一种船舶智能化减摇水舱系统

[实用新型]一种枕头-CN202122906856.3有效
发明人：陈宝珠;邓懿轩 -专利权人：宁波浅野家居有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： A47G9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种枕头，包括枕芯，枕芯的内腔自左向右分隔为独立的左侧睡舱室、中间睡舱室和右侧睡舱室，特点是中间睡舱室自前而后分隔为独立的第一颈部舱室、头部舱室和第二颈部舱室，左侧睡舱室、右侧睡舱室、第一颈部舱室、第二颈部舱室和头部舱室内分别设置有填充物，设置在第一颈部舱室中的填充物和设置在第二颈部舱室中的填充物的材质或软硬度或填充量不同。
一种枕头

[实用新型]一种大型集装箱船集控室-CN201921434619.8有效
发明人：顾亚楠;陈金炉;穆友江;王军 -专利权人：江苏扬子鑫福造船有限公司
申请日： 2019-08-31 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B63B29/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大型集装箱船集控室，包括主、副舱室，主、副舱室分别设置在集装箱船前部两侧的甲板上，所述主舱室包括进入舱室、控制舱室、休息舱室，主舱室的连接进入舱室，进入舱室分别连接控制舱室、休息舱的入口，控制舱室、休息舱之间经连通门连通，控制舱室内设总集控台，所述副舱室内设备用集控台，备用集控台连接总集控台。
一种大型集装箱船集控室

[发明专利]一种自动化污水逐级处理净化器-CN201810958559.3在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：师帅帅
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： C02F1/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动化污水逐级处理净化器，包括箱体，所述箱体内部分割为左舱室、中间舱室、右舱室以及分流舱室所述左舱室和右舱室内部分别设置有第二倾倒机构和第一倾倒机构；所述分流舱室位于中间舱室的正上方，所述分流舱室连通左舱室和右舱室；本机构能够实现絮凝剂的自动添加以及污泥的定量排放，本装置共有两个舱室，分为左舱室和右舱室，当左舱室排放污泥时，右舱室则开始进水沉淀污泥，反之亦然；此举可以让污泥有足够的时间进行沉淀，同时又不影响污水处理的连续性
舱室左舱室污泥倾倒机构净化器絮凝剂分流排放投递自动化影响污水处理污水沉淀污泥节约资源箱体内部自动添加间歇性进水连通沉淀分割

[发明专利]货船防疫舱室布置和排风系统及其控制方法-CN202310240463.4在审
发明人：卢伟;陆明锋;熊文;殷小伟;熊忠林;刘晖 -专利权人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B63B29/02 文献下载
摘要：本发明公开了货船防疫舱室布置和排风系统，涉及货船布置技术领域，包括防疫隔离舱室，防疫隔离舱室设有隔离舱室回风气密门和舱室气密门，舱室气密门连通于防疫缓冲舱室，防疫缓冲舱室设有缓冲舱室回风气密门，隔离舱室回风气密门和缓冲舱室回风气密门皆连通于公共走廊，公共走廊上设有公共回风格栅；防疫隔离舱室和防疫缓冲舱室皆连通有对应气密排风风闸，并通过气密排风风闸连通于主动排风过滤装置。实现防疫舱室不同功能的快速转换，并通过对排风系统的控制，解决了防疫舱室和其他普通舱室的排风安全问题，达到了遏制传染病爆发、阻断疫情传播、实现ABS IDM‑A的入级符号要求的效果。
货船防疫舱室布置系统及其控制方法

[发明专利]一种探测船的可拆卸舱室-CN201310418765.2有效
发明人：周学志;呙畅;徐洁;贾昊;王宁;吴国斌;王新明;管英强;周廷;张英;何水军;赵晓光;鲁胜利;陈俊祥;李德斌;王明波;袁京;屈秀文;郭辉 -专利权人：中国人民解放军防化学院
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B63B29/02 文献下载
摘要：本发明属于船舶设计与研究技术领域，涉及一种可拆卸舱室，特别涉及一种探测船的可拆卸舱室。包括舱室前侧壁、舱室后侧壁、舱室左侧壁、舱室右侧壁、前门、后门、玻璃窗、顶蓬、内角连接件和外角连接件；其外围装置为探测船甲板；其中，所述舱室前侧壁和舱室后侧壁的结构相同，在舱室前侧壁和舱室后侧壁上开有舱门安装孔，在舱室前侧壁和舱室后侧壁的上半部开有玻璃窗安装孔，所述玻璃窗安装孔位于舱门安装孔的两侧；所述舱室前侧壁、舱室后侧壁、舱室左侧壁、舱室右侧壁通过内角连接件和外角连接件连接为一体形成整舱，具有方便安装，便于拆卸
一种探测船可拆卸舱室

[发明专利]一种碟形内波发电平台-CN201611041434.1有效
发明人：王聪;王金强;张成举 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F03B13/22 文献下载
摘要：本发明包括碟形平台主体、内部水密舱室、控制模块舱室、驱动模块舱室、稳压模块舱室、储能模块舱室、电源舱室、多个通信接口和多个发电单元，内部水密舱室安装在碟形平台主体内，电源舱室安装在内部水密舱室内，内部水密舱室内沿电源舱室圆周方向依次设有控制模块舱室、驱动模块舱室、稳压模块舱室、储能模块舱室，内部水密舱室外侧壁沿圆周方向设有多个通信接口，多个发电单元沿圆周方向均布安装在碟形平台主体的外侧壁上。
一种碟形内波发电平台

[实用新型]一种探测船的可拆卸舱室-CN201320570381.8有效
发明人：周学志;呙畅;徐洁 -专利权人：中国人民解放军防化学院
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B63B29/02 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶设计与研究技术领域，涉及一种可拆卸舱室，特别涉及一种探测船的可拆卸舱室。包括舱室前侧壁、舱室后侧壁、舱室左侧壁、舱室右侧壁、前门、后门、玻璃窗、顶蓬、内角连接件和外角连接件；其外围装置为探测船甲板；其中，所述舱室前侧壁和舱室后侧壁的结构相同，在舱室前侧壁和舱室后侧壁上开有舱门安装孔，在舱室前侧壁和舱室后侧壁的上半部开有玻璃窗安装孔，所述玻璃窗安装孔位于舱门安装孔的两侧；所述舱室前侧壁、舱室后侧壁、舱室左侧壁、舱室右侧壁通过内角连接件和外角连接件连接为一体形成整舱，具有方便安装，便于拆卸
一种探测船可拆卸舱室

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