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[发明专利]设陶瓷复合纤维摩擦片的制动蹄及其制作方法-CN201810853452.2在审
发明人：俞云伟;沈永生;方亮 -专利权人：杭州西湖摩擦材料有限公司
申请日： 2018-07-30 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种设陶瓷复合纤维摩擦片的制动蹄，包括底座和摩擦片，座包括底壁和侧壁，侧壁的内周面为朝连接坑外部倾斜的斜面，侧壁上设有锡块，摩擦片包括依次设置的摩擦层、隔热层和连接层，摩擦层为陶瓷复合纤维制作而成，连接层内设有两端嵌入且锡焊在锡块内的金属连接筋，底壁上设有若干底壁部散热通孔，摩擦片上设有若干摩擦片部散热通孔，底壁部散热通孔同摩擦片部散热通孔一一对应地对齐，摩擦层内设有设倒钩的摩擦纤维丝，相邻的摩擦纤维丝上的倒钩的朝向相反，连接层和底壁之间设有热胀冷缩避让间隙。本发明具有连接可靠散热方便的优点，解决现有的设陶瓷复合纤维摩擦片的制动蹄的摩擦片容易产生脱落、水冷时不便的问题。
摩擦片陶瓷复合纤维散热通孔连接层摩擦层制动蹄侧壁底壁摩擦纤维底壁部倒钩锡块金属连接筋朝向相反热胀冷缩依次设置对齐隔热层内周面散热避让水冷锡焊底座嵌入制作外部

[实用新型]用于盘式制动器的刹车片-CN201820400873.5有效
发明人：李鸿飞;何宗仁;黄荣立;何小波;吴海波;孙琼;刘阔 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于盘式制动器的刹车片，包括钢背(1)和摩擦片(2)，所述摩擦片(2)与所述钢背(1)固定连接，还包括报警机构(3)，所述钢背(1)与所述摩擦片(2)连接的面上具有连接柱(4)，所述报警机构(3)固定在所述连接柱(4)上，所述摩擦片(2)与所述钢背(1)连接的面上具有用于容纳所述报警机构(3)的安装槽，所述报警机构(3)容置在所述安装槽内。本实用新型能够有效起到报警作用，且能够有效防止报警机构失效。
报警机构摩擦片钢背本实用新型盘式制动器安装槽连接柱刹车片报警作用容置容纳

[发明专利]一种改性硅橡胶电梯刹车片的制备方法-CN201811033958.5在审
发明人：彭常龙 -专利权人：安徽龙行密封件有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种改性硅橡胶电梯刹车片的制备方法，涉及刹车片技术领域。本发明对柔性石墨进行改性处理，提升了硅橡胶的抗老化性；同时改性后的柔性石墨可以解决纳米氧化铝、碳化硅与硅橡胶结合效果不佳、原料效果无法充分发挥的问题，提高了硅橡胶的物理性能，从而提升了刹车片的耐磨、抗老化性；本发明通过热压成型工艺使胶粘剂在钢背与摩擦材料之间形成牢固粘接层，大大简化加工工艺，同时钢背上设有圆形小孔，小孔内成型的摩擦材料，可以防止摩擦材料的脱落和断裂，从而提高电梯刹车片的使用质量和使用寿命。
刹车片硅橡胶电梯改性硅橡胶抗老化性摩擦材料柔性石墨制备简化加工工艺纳米氧化铝胶粘剂防止摩擦改性处理热压成型使用寿命物理性能圆形小孔碳化硅粘接层耐磨改性钢背小孔成型断裂

[实用新型]一种柔性补偿性高铁刹车片钢背-CN201820173589.9有效
发明人：许翔 -专利权人：玉环双翔机械有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柔性补偿性高铁刹车片钢背，包括钢背体，钢背体的背部设有第一定位槽、第一定位孔、第二定位槽与第二定位孔，钢背体的正面设有卡腔，钢背体的一侧设有第一扣部，钢背体的另一侧设有第二扣部，钢背体的中部设有第一固定腔与第二固定腔，钢背体的一端设有第一固定孔，第一固定孔设置在第一固定槽的侧旁，钢背体的另一端设有第二固定孔，钢背正面设有均布的球窝型定位面及定位孔。本实用新型的钢背体通过卡腔安装高铁刹车片，方便对刹车片进行安装以及更换，均布球窝型定位面设计柔性补偿，使刹车片与钢轮更全面的接触从而达到更大的有效刹车面积，起到平稳制动的效果。
钢背体柔性补偿定位孔固定孔刹车片高铁本实用新型刹车片钢背定位面固定腔均布卡腔扣部球窝第二定位槽第一定位槽有效刹车固定槽侧旁钢背钢轮制动

[发明专利]一种自清洁式报警制动刹车片-CN201710468127.X有效
发明人：林和平 -专利权人：安徽贵达汽车部件有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种自清洁式报警制动刹车片，包括钢板和摩擦片，摩擦片固定在钢板上，摩擦片上设有预警线且摩擦片上设置有多个凹槽，凹槽内设有清洁报警组件，清洁报警组件包括弹性连接件、报警片和清洁块，弹性连接件一端与凹槽槽底固定连接且其另一端与报警片固定连接，清洁块固定在报警片上；在自然状态下，清洁块朝向刹车盘的清洁面始终高于摩擦片朝向刹车盘的摩擦面，且报警片与清洁块的接触面与预警线齐平。本发明清洁块可与刹车盘的全部摩擦面接触，达到100％清洁刹车盘表面的效果，达到更好的制动力，而且不会产生制动噪音，具有报警提醒功能，能够提醒车主及时更换损坏的摩擦片。
摩擦片清洁块报警片刹车盘弹性连接件制动刹车片报警组件自清洁式摩擦面预警线报警清洁钢板刹车盘表面提醒功能制动噪音自然状态清洁面制动力齐平车主

[发明专利]一种刹车片-CN201810876512.2在审
发明人：邱峰 -专利权人：湖州迈隆机械有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种刹车片，该刹车片包括金属底板层、隔热层和摩擦层，其中，摩擦层上开设有横向凹槽和纵向凹槽，横向凹槽和纵向凹槽为弧形凹槽，横向凹槽和纵向凹槽的边缘为弧形，横向凹槽的内壁上和纵向凹槽的内壁上设置有加强层，加强层包括陶瓷层，横向凹槽和纵向凹槽的交叉处设置有加强块，加强块包括陶瓷块，陶瓷块上表面设置有金属触片，陶瓷块内部设置有第一导线，第一导线电连接有刹车片报警器。本申请提供的刹车片，能够有对刹车片上的水分进行检测并排出，提高了刹车片的安全性。
刹车片横向凹槽纵向凹槽陶瓷块加强层摩擦层内壁导线电连接金属底板层弧形凹槽金属触片内部设置报警器隔热层交叉处上表面陶瓷层申请检测

[实用新型]一种接地装置摩擦板-CN201820459781.4有效
发明人：李强;王伟番;杨明磊;梁志伟;张恒瑞;贺锋;何在田;郭振兴;马冬冬 -专利权人：河南和实科技有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种接地装置摩擦板，涉及高铁列车接地装置领域。本实用新型的接地装置摩擦板包括相对的第一表面和第二表面；接地装置摩擦板包括内芯和中空的外壳；内芯设于外壳内；内芯包括板体以及沿板体圆形阵列设置的4个连接耳；连接耳上均开设有配合孔；外壳一侧开设有通过孔；板体与通过孔相配合形成第一表面。本实用新型具力学性能和耐磨性能好且使用寿命长，减少停机更换次数，能够保证工作顺利进行的优点。此外摩擦板内芯采用耐磨材料支撑，替代现有青铜摩擦板，减少铅元素等重金属元素的污染。
接地装置摩擦板内芯本实用新型第一表面连接耳通过孔板体重金属元素第二表面高铁列车力学性能耐磨材料耐磨性能使用寿命圆形阵列配合孔铅元素中空的停机沿板青铜摩擦替代支撑污染配合保证

[实用新型]高速列车粉末冶金闸片用抗剪型摩擦块-CN201820578680.9有效
发明人：韩建国 -专利权人：江阴市恒鼎特钢制品有限公司
申请日： 2018-04-23 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速列车粉末冶金闸片用抗剪型摩擦块，包括相连接的粉末冶金摩擦块和金属支承块，所述粉末冶金摩擦块的外侧为摩擦面、内侧为与金属支承块连接的接触面，金属支承块的内侧与接触面连接、外侧中心设有中心柱和按中心柱中心对称的若干导柱，金属支承块与粉末冶金摩擦块通过加压烧结方式结合，加压烧结过程中，由导柱在粉末冶金摩擦块的接触面上形成凹槽。本实用新型的设计精巧，安装方便，能够提高摩擦块整体的抗剪性能，延长闸片的使用寿命，制动可靠性高，更好地满足高速列车的制动需求。
摩擦粉末冶金支承块高速列车金属粉末冶金闸片本实用新型加压烧结中心柱导柱抗剪制动可靠性安装方便抗剪性能使用寿命制动需求中心对称摩擦面闸片

[实用新型]一种新型盘式刹车片-CN201721534024.0有效
发明人：徐平;王敏 -专利权人：枣阳天成摩擦材料有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型盘式刹车片。包括有刹车片本体，刹车片本体包括有两层结构，分别为非摩擦面和摩擦面，其中摩擦面采用高耐磨材料制成；所述的非摩擦面的厚度大于摩擦面的厚度，并在非摩擦面表面设置有两条同心的散热槽，两条散热槽中间设置有安装孔用于刹车片本体的安装，散热槽为环形槽并在散热槽底部开设有导热孔，导热孔同时连通散热槽和摩擦面；所述的散热槽和导热孔内均填充有高导热材料，用于将摩擦面的热量导出。本实用新型结构简单，具有良好的耐磨性能和散热性能，提高刹车片的使用寿命，降低了生产成本，提高了安全性能。
散热槽刹车片本体导热孔摩擦面刹车片本实用新型摩擦非摩擦面新型盘式高导热材料高耐磨材料安全性能表面设置两层结构耐磨性能散热性能使用寿命中间设置安装孔环形槽同心的导出填充生产成本连通

[发明专利]可生物降解纤维增强超疏水摩擦材料及其制备方法-CN201710803566.1有效
发明人：马云海;刘玉成;庄健;王虎彪;吴思阳;禹江涛;佟金 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：一种可生物降解纤维增强超疏水摩擦材料及其制备方法，该材料按重量百分比各组分含量为：可降解玉米秸秆纤维和莱佩纳斯纤维的总重量为21~27%，超疏水松子壳和棉花秸秆混合粉末的总重量为8‑15%，聚乙烯醇改性酚醛树脂8~11.5%，晶体状钛酸钾5%或8.5%，鳞片石墨0~12%，硅灰石6~30%，棕刚玉1~8%，碳化硅8~20%，泡沫铁粉10~28%，蛭石粉3~10%。本发明可降解玉米秸秆纤维和莱佩纳斯纤维的协同设计能够有效解决单一纤维强度较弱的问题，减少制动噪音，减少摩擦材料对对副的擦伤；改善了摩擦材料的综合性能，稳定摩擦因数，减少磨损量，使摩擦材料具有合理的使用寿命，压缩量和导热性能良好，能够很好的防止雨水和冰雪对摩擦材料的影响，具有很好的耐候性，提高摩擦材料的可靠性。
生物降解纤维增强疏水摩擦材料及其制备方法

[发明专利]一种高效防滑式刹车片-CN201810909074.5在审
发明人：李新明 -专利权人：南京布雷尔汽车配件有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效防滑式刹车片，包括背板，所述背板的两侧均设置有卡槽，所述两侧卡槽上均设置有安装孔，所述背板的上表面设置有胶粘层，所述胶粘层的上表面设置有隔热层，且隔热层通过胶粘层与背板固定连接，所述隔热层的上表面设置有分隔件，且分隔件之间设置有防滑槽，所述两侧防滑槽之间设置有摩擦层，且摩擦层位于隔热层的上表面上，所述摩擦层与防滑槽之间设置有倒角，所述摩擦层的上表面设置有毛化层，所述背板的下表面设置的喷漆层，且背板和喷漆层的间隔处设置有消音片。本发明通过在摩擦层的两侧均设置的防滑槽可以起到加强刹车片防滑效果的作用，避免了在刹车的过程中，刹车片打滑而发生事故的问题。
背板摩擦层上表面防滑槽隔热层刹车片胶粘层分隔件喷漆层防滑防滑效果两侧卡槽安装孔间隔处下表面消音片打滑倒角卡槽毛化刹车

[实用新型]一种盘式制动器衬片装置-CN201820426255.8有效
发明人：陈海峰 -专利权人：德清县海昌汽车零配件有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动器技术领域，尤其为一种盘式制动器衬片装置，包括有制动盘和液压嵌体，制动盘位于几何中心的基面固定连接有固定盘，固定盘远离制动盘的一端固定连接有连接件，液压嵌体的侧壁开设有油孔，油孔套接有液压油管，液压嵌体相对应的侧壁均对称设有二个驱动缸，二个驱动缸的内壁均设有二个活塞，二个活塞靠近二个驱动缸端口部的一侧均固定连接有二个制动器衬片，其中一个驱动缸的侧壁固定连接有固定杆，固定杆远离驱动缸的一端垂直固定连接有支撑杆。本实用新型通过二个驱动缸的内壁均设有二个活塞，二个活塞靠近二个驱动缸端口部的一侧均固定连接有二个制动器衬片，液压驱动二个制动器衬片向前移动，且与制动盘贴合，实现制动。
驱动缸制动器衬片活塞制动盘侧壁嵌体本实用新型端口部固定杆固定盘内壁油孔种盘制动器技术领域垂直固定连接几何中心向前移动液压驱动液压油管连接件支撑杆基面套接贴合制动对称

[发明专利]一种耐久性增强离合器摩擦片的处理方法-CN201810448219.6在审
发明人：薛正宇 -专利权人：来安县隆华摩擦材料有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐久性增强离合器摩擦片的处理方法，通过对摩擦片在含有甲基丁酮的溶液中浸泡分解摩擦片表面的油脂，超声波对摩擦片表面分解后的油脂清洗后通过蒸汽预设设备对摩擦片表面的水渍预热烧结并对摩擦片预热，便于表面涂覆溶液涂覆在摩擦片上的黏性，涂覆表面涂覆溶液后的摩擦片再次通过蒸汽预热备对摩擦片预热烧结固定，压铸设备对摩擦片与涂设的表面涂设溶液压铸固定，超声波清洗设备内部含有促进剂的清洗液对摩擦片清洗时对摩擦片表面涂覆的溶液再次加速固定，提高摩擦片的耐久性；并在摩擦片表面涂覆溶液内部加入金属耐磨粉，提高摩擦片涂覆溶液后的耐磨性。
摩擦片摩擦片表面涂覆溶液预热离合器摩擦片烧结涂覆涂设超声波清洗设备耐磨性分解表面涂覆甲基丁酮涂覆表面压铸设备油脂清洗预设设备蒸汽预热黏性超声波促进剂耐磨粉清洗液水渍压铸蒸汽浸泡清洗金属

[发明专利]一种制动器衬片-CN201810704425.9在审
发明人：陈海峰 -专利权人：德清县海昌汽车零配件有限公司
申请日： 2018-07-01 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动器衬片，包括制动衬片背板、粘胶层、隔热层、制动衬片、制动衬块和矩形通孔，所述制动衬片背板一侧安装有粘胶层，所述粘胶层一侧安装有隔热层，所述隔热层外侧安装有制动衬片，所述制动衬片内部开设有矩形通孔，所述矩形通孔内安装有制动衬块，所述制动衬块设置成等腰四棱柱状，所述矩形通孔和制动衬块呈矩形阵列设置有多列，所述矩形通孔和制动衬块均采用橡胶结构，本发明一种制动器衬片，通过制动衬片内部安装有制动衬块，增加了制动衬片表面的粗糙程度，有利于提高制动效果，而且制动衬块磨损严重后，可更换新的制动衬块不需要整体更换制动衬片，有利于提高制动衬片的使用寿命。
制动衬片制动衬块矩形通孔制动器衬片隔热层粘胶层背板矩形阵列内部安装使用寿命四棱柱状橡胶结构整体更换制动效果可更换多列磨损粗糙

[发明专利]一种汽车用制动器衬片-CN201810705167.6在审
发明人：陈海峰 -专利权人：德清县海昌汽车零配件有限公司
申请日： 2018-07-01 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用制动器衬片，包括安装槽，所述安装槽的顶端安装有上压板，所述安装槽的底端安装有下压板，所述上压板和下压板上分别安装有第三螺栓和第二螺栓，所述安装槽的背部安装有固定板，所述固定板的两侧安装有第二固定耳，所述固定板的上方安装有第一固定耳，所述第一固定耳和第二固定耳上均设置有安装孔，所述安装槽内安装有衬片，所述衬片的正面安装有耐磨球，所述衬片的正面靠上位置处安装有第一螺栓。本发明的衬片的外侧安装有耐磨球，且耐磨球设置为外凸结构，可以有效提高耐磨性能，提高使用寿命，且配合衬片安装设置有安装槽，安装槽的形状和弧度和衬片相同。
安装槽衬片固定耳螺栓固定板耐磨球制动器衬片汽车用上压板下压板顶端安装靠上位置耐磨性能使用寿命外凸结构正面安装安装孔底端配合