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[实用新型]玄武岩纤维刹车片及刹车系统-CN201821880215.7有效
发明人：王志丹;沈鑫;傅廷睿;丁意 -专利权人：贵州玄武岩新材料工程技术开发有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种玄武岩纤维刹车片及刹车系统，属于汽车配件领域；刹车片包括呈层状设置的背板、隔热板、连接板和摩擦片，背板与隔热板连接，连接板与摩擦片连接；摩擦片的摩擦面上设置有V型凸部或V型凹槽，V型凸部的两个侧壁的夹角为50‑130°；V型凹槽两个侧壁的夹角为50‑130°。其在使用时，V型凸部或V型凹部能够提高摩擦片与刹车盘之间的摩擦力，并且在材料和夹紧力不变的情况下，两个侧壁的夹角为50‑130°时，摩擦片与刹车盘之间产生的摩擦力较大。
摩擦片夹角为刹车片侧壁凸部玄武岩纤维刹车系统隔热板连接板刹车盘背板本实用新型层状设置汽车配件夹紧力凹部摩擦

[实用新型]离合器-CN201821505991.9有效
发明人：曹兵 -专利权人：萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器，包括若干成对的第一摩擦片和第一摩擦片背板、若干成对的第二摩擦片和第二摩擦片背板以及钢片、波形片；所述第一摩擦片的一侧与同其成对的所述第一摩擦片背板的一侧固定连接，每一第一摩擦片背板的另一侧与所述钢片的一侧固定连接，所述钢片的另一侧与所述波形片的一侧固定连接，所述波形片的另一侧与每一第二摩擦片背板的一侧固定连接，所述第二摩擦片的一侧与同其成对的所述第二摩擦片背板的另一侧固定连接。本方案能够提高摩擦片的耐热性能，有利于摩擦片的散热，还能相对减轻离合器的重量。
摩擦片背板摩擦片成对的离合器波形片钢片本实用新型耐热性能散热

[发明专利]用于制造摩擦衬片的方法以及摩擦衬片-CN201310412397.0有效
发明人：扬-马克·米歇尔;斯特凡·努塞尔 -专利权人：贺尔碧格传动技术控股有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于使用下述步骤制造尤其用于湿运行的摩擦副的摩擦衬片（14）的方法：首先提供包含能够硬化的树脂的衬片原材料（14₁）。然后，进行第一硬化步骤，在所述第一硬化步骤中，衬片原材料被部分硬化，使得得到中间材料（14₂）。随后，进行第二硬化步骤，在所述第二硬化步骤中，中间材料（14₂）被进一步硬化，其中第二硬化步骤在摩擦衬片的面上不均匀地实施。本发明也涉及一种尤其用于湿运行的摩擦副的摩擦衬片，所述摩擦衬片具有承载体（40）和安置在其上的由唯一材料制成的摩擦衬片（14），其特征在于，摩擦衬片的表面粗糙度是不均匀的。
用于制造摩擦方法以及

[实用新型]一种自动回位刹车片-CN201821797823.1有效
发明人：陈财根;严正文;匡晨;褚春蛟 -专利权人：上海华信摩擦材料有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动回位刹车片，自动回位刹车片安装于制动盘上，回位刹车片与固定支架连接，自动回位刹车片包括制动块钢板、摩擦层、第一回位机构卡簧和第二回位机构卡簧；摩擦层设置于制动块钢板的上表面；第一回位机构卡簧的一端连接于制动块钢板的左端，第一回位机构卡簧的另一端连接于固定支架；第二回位机构卡簧的一端连接于制动块钢板的右端，第二回位机构卡簧的另一端连接于固定支架。本实用新型的自动回位刹车片有效避免了在高速高压制动后和非制动条件下刹车片与制动盘的接触产生的拖滞，增加了刹车片本身的使用寿命，降低了安全隐患。
刹车片回位机构卡簧自动回位一端连接制动块钢板固定支架本实用新型摩擦层制动盘安全隐患高速高压使用寿命制动条件上表面左端制动

[实用新型]一种离合器摩擦片-CN201821315524.X有效
发明人：潘俊锋;潘志成 -专利权人：广州大钧离合器有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器摩擦片，包括连接环，所述连接环的内部表面设有第一散热孔，所述连接环的内表面设有滑槽，所述连接环的内侧表面固定连接有内齿，所述内齿的外表面套接有橡胶套，所述滑槽的内部表面滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下侧外表面螺纹连接有螺帽，所述螺纹杆的上侧外表面套接有散热鳍片，所述散热鳍片的上表面固定连接于摩擦片的下表面，所述摩擦片的下表面固定连接于螺纹杆的上表面，所述摩擦片的上表面中部设有散热条，该离合器摩擦片可以根据离合器的尺寸将摩擦片和连接环进行固定，操作简单方便，离合器摩擦片具有很好的散热性能，大大增加了摩擦片的使用寿命。
连接环摩擦片离合器摩擦片螺纹杆上表面内部表面散热鳍片下表面滑槽内齿螺帽本实用新型上侧外表面侧外表面滑动连接螺纹连接内侧表面散热性能使用寿命外表面套离合器内表面散热孔散热条橡胶套套接

[实用新型]一种可以自动清灰的摩托车碟刹-CN201821748356.3有效
发明人：颜学锋 -专利权人：福建省泉通摩托车配件有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可以自动清灰的摩托车碟刹，包括第一压板、连接棉布、摩擦片、散热盲孔、第二弹簧和第二压板，所述第一压板底部安装有连接棉布，所述摩擦片一侧开设有散热盲孔，所述第二弹簧一端安装有第二压板，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了散热腔室，摩擦片摩擦产生的热量，最终通过散热腔室槽口排出，有效降低了摩擦片在制动时的温度，解决了现有摩擦片温度过高导致使用寿命降低的问题；设置了微型气囊和出气孔道，微型气囊内的气体通过出气孔道排出，有效清洁摩擦片表面的碎屑颗粒物，保证摩擦片表面的清洁，解决了现有碟刹因清理不充分，导致碟刹不能有效的进行制动，从而容易引发安全事故的问题。
摩擦片碟刹压板本实用新型摩擦片表面出气孔道散热盲孔散热腔室微型气囊自动清灰棉布弹簧排出制动摩托车安全事故结构科学气体通过使用寿命温度过高清洁颗粒物槽口碎屑摩擦保证

[实用新型]一种分体式摩托车刹车片-CN201821691832.2有效
发明人：颜学锋 -专利权人：福建省泉通摩托车配件有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式摩托车刹车片，包括第一背板、螺钉、阻尼减震器和倒刺，所述第一背板的内侧设置有第一固定槽，且第一背板的外壁镶嵌有摩擦层，所述螺钉的外侧设置有螺母，所述阻尼减震器的右侧固定有金属垫板，且金属垫板的右侧通过第一背板与粘贴层的左侧相连接。该分体式摩托车刹车片可以在刹车时起到消音、震动和散热的效果，节能环保，使用方便，适用于大规模生产化使用。
背板摩托车刹车片分体式阻尼减震器金属垫板螺钉倒刺螺母本实用新型节能环保外侧设置固定槽摩擦层粘贴层散热外壁消音刹车镶嵌震动

[实用新型]汽车离合器摩擦片-CN201821320433.5有效
发明人：蔡益新 -专利权人：常州鑫润丰东热处理工程有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其是一种汽车离合器摩擦片，具有摩擦片本体，所述的摩擦片本体的中部开设通孔，所述的通孔内壁上沿圆周方向设置连接齿；所述的摩擦片本体上沿圆周方向固定设置若干耐磨单元，所述的若干耐磨单元呈扇形结构设置，所述的若干耐磨单元与耐磨单元之间设置隔断带；所述的耐磨单元的两侧均设置隔断带。该汽车离合器摩擦片，结构简单，耐磨性能好，可以实现耐磨层自由装卸与更换，减少原材料的浪费，提高整体摩擦片的使用寿命，便于广泛推广和使用。
耐磨汽车离合器摩擦片摩擦片沿圆周方向隔断本实用新型整体摩擦片固定设置耐磨性能汽车配件扇形结构使用寿命通孔内壁自由装卸连接齿耐磨层通孔

[实用新型]闸片组件、闸片报警装置及车辆-CN201821438960.6有效
发明人：吴秋蝶;张鑫;李道林 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种闸片组件、闸片报警装置及车辆，闸片组件包括：固定板；闸片本体和报警线，所述闸片本体设置在所述固定板的正面，所述报警线设置在闸片本体的内部且沿着所述闸片本体的外边缘延伸，在所述闸片本体的磨损厚度不小于所述报警线的预埋深度时，所述报警线被磨断。根据本实用新型的闸片组件可以对闸片本体的厚度有效监测，并且检测范围大，在闸片本体发生偏磨时仍可以准确地发出警报。
闸片报警线本实用新型报警装置固定板组件包括外边缘磨损偏磨预埋警报监测检测延伸

[实用新型]汽车装配式耐用摩擦片-CN201821451464.4有效
发明人：蔡益新 -专利权人：常州鑫润丰东热处理工程有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其是一种汽车装配式耐用摩擦片，包括摩擦片本体，所述的摩擦片本体的中部设置固定套，所述的固定套外侧位于摩擦片本体上套设摩擦组件，所述的摩擦组件为半圆形的壳体摩擦套，所述的壳体摩擦套的两侧面上沿圆周方向设置若干凸起的摩擦条。该汽车装配式耐用摩擦片的结构简单，可以自由更换摩擦部位，提高整体摩擦片的使用寿命和使用效率，便于广泛推广和使用。
摩擦片装配式摩擦组件固定套摩擦套壳体汽车本实用新型沿圆周方向整体摩擦片摩擦部位汽车配件使用寿命使用效率自由更换摩擦条上套凸起

[发明专利]摩擦片及具备摩擦片的湿式多片离合器-CN201811605688.0在审
发明人：远山和幸;前田英俊 -专利权人： NSK沃纳株式会社
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明提供摩擦片及具备摩擦片的湿式多片离合器，摩擦片通过在大致环状的型芯板上环状地固定多个摩擦材料扇段而形成，在摩擦材料扇段间形成有从型芯板的内径侧贯通至外径侧的贯通槽，在摩擦材料扇段形成有向贯通槽开口并在摩擦材料扇段内形成终端的沿周向延伸的周槽。
摩擦片摩擦材料扇段湿式多片离合器贯通槽芯板周向延伸有向周槽开口贯通终端

[实用新型]一种高效防滑式刹车片-CN201821288737.8有效
发明人：李新明 -专利权人：南京布雷尔汽车配件有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效防滑式刹车片，包括背板，所述背板的两侧均设置有卡槽，所述两侧卡槽上均设置有安装孔，所述背板的上表面设置有胶粘层，所述胶粘层的上表面设置有隔热层，且隔热层通过胶粘层与背板固定连接，所述隔热层的上表面设置有分隔件，且分隔件之间设置有防滑槽，所述两侧防滑槽之间设置有摩擦层，且摩擦层位于隔热层的上表面上，所述摩擦层与防滑槽之间设置有倒角，所述摩擦层的上表面设置有毛化层，所述背板的下表面设置的喷漆层，且背板和喷漆层的间隔处设置有消音片。本实用新型通过在摩擦层的两侧均设置的防滑槽可以起到加强刹车片防滑效果的作用，避免了在刹车的过程中，刹车片打滑而发生事故的问题。
背板摩擦层上表面防滑槽隔热层刹车片胶粘层本实用新型分隔件喷漆层防滑防滑效果两侧卡槽安装孔间隔处下表面消音片打滑倒角卡槽毛化刹车

[实用新型]一种防脱落式刹车片-CN201821289759.6有效
发明人：李新明 -专利权人：南京布雷尔汽车配件有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防脱落式刹车片，包括刹车片本体，所述刹车片本体的上方设置有弹簧，且弹簧与刹车片本体之间通过连接杆连接，所述连接杆的一侧设置有安装孔，所述安装孔位于刹车片本体的上端，所述刹车片本体的上下两端均设置有定位耳，所述刹车片本体的前端面安装有摩擦片，所述刹车片本体的后端设置有钢背，所述刹车片本体的后端安装有消音片，所述消音片的前端安装有卡簧，所述刹车片本体的下端安装有铁片，所述刹车片本体的内部设置有粘胶层，所述粘胶层的上端设置有隔热层，所述粘胶层的下端设置有固化层。本实用新型安装方便牢固，不易脱落，准确度和稳定性好，能有效的降低刹车过程中产生的噪音，隔热性好。
刹车片本体粘胶层本实用新型防脱落式上端安装孔刹车片消音片弹簧下端连接杆连接安装方便内部设置刹车过程上下两端准确度定位耳隔热层隔热性固化层连接杆摩擦片前端面钢背卡簧铁片噪音

[实用新型]一种高效散热性及定向阻隔热刹车片-CN201821172315.4有效
发明人：徐子建 -专利权人：杭州诺维奇运动器材有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效散热性及定向阻隔热刹车片，包括陶瓷隔热散热刹车片主体、设置在陶瓷隔热散热刹车片主体上端的散热部、安装在陶瓷隔热散热刹车片主体下端的摩擦片，陶瓷隔热散热刹车片主体包括正面和反面，散热部设置在陶瓷隔热散热刹车片主体反面的上端，摩擦片安装在在陶瓷隔热散热刹车片主体正面的下端，所述陶瓷隔热散热刹车片主体正面的下端设有一个凸状结构件，摩擦片安装在凸状结构件上，结构精致，外形美观，通过对散热部的设计，提高了散热效果和散热性能，保证了刹车的稳定性，增加了使用刹车片的寿命。
刹车片陶瓷隔热散热摩擦片散热部高效散热凸状结构主体正面上端下端阻隔本实用新型散热效果散热性能主体反面刹车美观保证

[发明专利]一种抗磨耐用型制动刹车片-CN201710468115.7有效
发明人：林和平 -专利权人：安徽贵达汽车部件有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种抗磨耐用型制动刹车片，包括钢板、摩擦块和缓冲垫，钢板上分布有多个第一散热孔；摩擦块包括第一摩擦层、第二摩擦层和第三摩擦层，第一摩擦层固定在钢板上，第一摩擦层远离钢板一侧面分布有第一耐磨凸起，第二摩擦层涂覆在第一耐磨层上，第二摩擦层远离第一摩擦层一侧面分布有第二耐磨凸起，第三摩擦层涂覆在第二摩擦层上，第三摩擦层远离第二摩擦层一侧面分布有第三耐磨凸起；缓冲垫固定在钢板上且位于远离摩擦块一侧，缓冲垫上设有多个第二散热孔，多个第二散热孔与多个第一散热孔一一对应设置且第二散热孔与第一散热孔连通。本发明提高了摩擦块的磨削效率，并使得摩擦块在工作过程中耐损伤能力强并具有更长的使用寿命。
摩擦层散热孔钢板摩擦耐磨凸起缓冲垫制动刹车片耐用型侧面抗磨涂覆一一对应设置耐损伤能力使用寿命耐磨层连通磨削