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[发明专利]摩擦板-CN201810149858.2在审
发明人：高仓则雄;萨加达·艾哈迈德·巴洛夫;及川明人;大桥亮 -专利权人：株式会社达耐时
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：提供一种阻力矩较小且冷却性能提升的摩擦板。根据摩擦板(10)，摩擦离合器未接合时，从外周侧油槽(42)朝向内周侧流入的润滑油流到第一摩擦材料组(20)的第一段(22)之上，另一方面，从内周侧油槽(44)朝向外周侧流入的润滑油流到第二摩擦材料组(30)的第三段(32)之上，因此，使润滑油沿轴向排出，能够使摩擦板(10)和配合板之间的间隔扩大而发挥作用，通过增加润滑油的空气的含量能够减小阻力矩。摩擦离合器接合时，润滑油通过外周侧连通油槽(46)或者内周侧连通油槽(48)向摩擦板的外部流出，因此，热交换效率提高，进而能够提升冷却性能。
摩擦板润滑油内周外周摩擦离合器冷却性能连通油槽摩擦材料润滑油流接合侧油槽阻力矩热交换效率配合板减小排出轴向流出外部

[发明专利]摩擦板-CN201710365009.6有效
发明人：大桥亮;高仓则雄 -专利权人：株式会社达耐时
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本发明旨在提供具有减小的阻力矩的摩擦板。提供了摩擦板10，其形成有具有朝向内周和外周扩展的扇形形状的油槽16。摩擦材料段14的相邻边缘分别设置有外周侧顶点14a和内周侧顶点14b。此外，由于从外周侧顶点14a朝向内周侧打开的扇形油槽16a，可以使润滑油由于离心力而滞留到摩擦材料段14上，因此与常规板相比，明显地减小了阻力矩。
摩擦

[发明专利]摩擦板、以及具备该摩擦板的摩擦接合装置-CN201880060026.1在审
发明人：吉田昌记;新智夫;松下淳二;小松拓也;高塚祐介;武田邦义;木沢健一;小嶋悠介;今井惠太;奥田弘一;田端淳;林宏司;椎叶一之;木村弘道 -专利权人：爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： F16D13/62 文献下载
摘要：摩擦板(11)具备：圆板状的板(1A)；和摩擦材料(F1、F2)，其固定于板(1A)的侧面(1a)。这些摩擦材料(F1、F2)配置为内周侧和外周侧中的一方或者双方相对于以板(1A)的中心(CT1)为中心的周向，在内外周向不均匀。由此，在摩擦材料段(F1、F2)的表面获取的润滑油的量增加，且摩擦板(11)与隔板、端板的轴向的拉开力增加。
摩擦以及具备接合装置

[发明专利]摩擦式连结器的摩擦板-CN96111961.6无效
发明人：田村英树;广悟 -专利权人：神钢电机株式会社
申请日： 1996-08-30 - 公布日： 2002-02-06 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：在作为全圆盘型制动器开发的现有技术中，由于设了横切摩擦板之摩擦面的沟条，摩耗粉在摩擦面上沿周向移动时，被收集于沟条中，并移动排放至外部，解决了力短振动与摩耗增长等问题，但没有摩擦面积与全面积比和力矩变化率关系的概念而摩擦系数并非定值，具有随时间变化的性质，因而摩擦系数随时间变化率小的摩擦连结器的高品质化被人们所追求，为使得所产生的力短稳定，摩擦部分之面积对摩擦板的全面积之比做成60％以下，最好在10％以下。
摩擦连结

[发明专利]多板摩擦元件-CN201010145681.2有效
发明人：山下胜则;小栗和夫 -专利权人：加特可株式会社
申请日： 2010-03-26 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明提供一种多板摩擦元件，不使控制性降低即可应对更大的联接容量比。本发明的多板摩擦元件包括：多个第一板部件(20)，其可滑动地与设于第一部件(5)的第一卡合部卡合；多个第二板部件(21)，其可滑动地与设于第二部件(13)的第二卡合部卡合，并通过与第一板部件(21)同心状地交替排列而形成一个板部件列；第一联接装置(1、3)，其将多个第一板部件(20)和多个第二板部件(21)全部联接；第二联接装置(2、4)，其将多个第一板部件(20)的一部分和多个第二板部件(21)的一部分联接，通过有选择地使第一联接装置
摩擦元件

[发明专利]重力摩擦分离板-CN89104853.7无效
发明人：王汉田 -专利权人：襄樊市粮食机械一厂
申请日： 1989-07-12 - 公布日： 1991-01-23 - 主分类号： B07B13/11 文献下载
摘要：本发明涉及一种重力摩擦分离板，它是重力谷糙分离机上的一个主要配件，用于谷糙混合物以及其它颗粒状混合物的分离。其主要技术特征是，分离板采用条状锯齿槽形结构。
重力摩擦分离

[实用新型]低摩擦PCB板-CN201520525521.9有效
发明人：唐浩乔 -专利权人：常州安泰诺特种印制板有限公司
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： H01Q1/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及PCB板的技术领域，尤其是一种低摩擦PCB板，包括PCB板一，PCB板二，所述PCB板一下面设有PCB板二，所述PCB板一下表面上设有润滑层一，所述PCB板二上表面上设有润滑层二，所述PCB板一与PCB板二上各设有一个安装孔，所述PCB板一，PCB板二通过设置在安装孔内的销轴连接在一起。本实用新型在两块PCB板上设有润滑层，通过对滑块光滑度的提升，直接改善了板子的摩擦系数，延长了线路板的使用寿命。同时由于光滑度的增加，线路板用在天线接收上，可以大大改善了天线的通信能力和抗干扰能力，结构简单，使用方便。
摩擦 pcb

[实用新型]可拆卸摩擦板-CN202120065040.X有效
发明人：刘晓晨 -专利权人：大连威肯机械有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型提供了可拆卸摩擦板，包括摩擦板本体，所述摩擦板本体包括固定结构和四个钢板，所述固定结构和四个所述钢板相互卡合连接，所述固定结构上开设有四个第一螺纹孔，所述固定结构的侧面开设有四个凹槽，四个所述钢板的底端均设有与所述凹槽相卡合的凸块，四个所述钢板上均设有与四个所述第一螺纹孔相连通的第二螺纹孔，四个所述钢板的左侧均设有卡块，四个所述钢板的右侧均开设有所述卡块相卡合的卡槽；本实用新型，通过将紧固螺栓贯穿第一螺纹孔和第二螺纹孔，从而将摩擦板本体固定住，通过将凸块与凹槽相卡合，便于将钢板与固定结构进行连接，通过将四个钢板利用卡块和卡槽相互卡合，便于安装和拆卸摩擦板本体。
可拆卸摩擦

[实用新型]重力摩擦分离板-CN89214085.2无效
发明人：王汉田 -专利权人：襄樊市粮食机械一厂
申请日： 1989-07-12 - 公布日： 1990-03-07 - 主分类号： B07B13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重力摩擦分离板，它是重力谷糙分离机上的一个主要配件，用于谷糙混合物以及其它颗粒状混合物的分离。其主要技术特征是，分离板采用条状锯齿槽形结构。
重力摩擦分离

[外观设计]失速保护摩擦板-CN202130598487.9有效
发明人：吴国明;刘永梅 -专利权人：浙江嘉宬科技股份有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：失速保护摩擦板。2.本外观设计产品的用途：产品设置于路面，当车辆碾压过产品时，使车辆减速。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
失速保护摩擦

[发明专利]湿式摩擦板-CN201880034296.5在审
发明人：宫川将敏;藤原浩实;井上直文 -专利权人：株式会社F.C.C.
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F16D13/62 文献下载
摘要：提供一种更能降低拖曳转矩的湿式摩擦板。湿式摩擦板200构成为在平板环状的芯板201上具备油沟203与摩擦材210。摩擦材210形成有：爬升边214a、214b，分别直线状地延伸在内侧周缘部211与两个周向端部213a、213b的各个之间，内侧周缘部211是形成在芯板201的径方向内侧，两个周向端部213a、213b是分别沿着径方向延伸在所述芯板201的圆周方向的两端部；以及爬升沟215，朝向所述芯板201的径方向外侧凹状地延伸在内侧周缘部211中所述芯板201的圆周方向的中央部。
芯板周向端部爬升内侧周缘部湿式摩擦板摩擦材周缘部油沟延伸方向延伸平板环状直线状地拖曳凹状地两端部中央部转矩

[发明专利]湿式摩擦板-CN200880108644.5有效
发明人：广岛哲 -专利权人：株式会社开道
申请日： 2008-09-11 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本发明提供一种湿式摩擦板，其构成为，将碳系摩擦材料配置于摩擦板的外周侧，在其内侧配置纸系摩擦材料，且使纸系摩擦材料所占的传递转矩比碳系摩擦材料的小。该湿式摩擦板能够防止低温时的突然的预想不到的滑动的发生。
摩擦

[发明专利]润湿型摩擦板-CN201280013144.X有效
发明人：德增淳;富永将平 -专利权人：株式会社F.C.C.
申请日： 2012-04-13 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F16D13/62 文献下载
摘要：提供一种可实现抑制摩擦件总面积的减少，又可进一步降低拖曳转矩的润湿型摩擦板。离合器摩擦板（200）在环状平板形芯板（201）上由摩擦件（210）及油沟（220）所构成。在芯板（201）上而与离合器板（103）相对的侧面，沿着芯板（201）的圆周方向隔着油沟（220）分别设有多片小片状摩擦件（210）。摩擦件（210）按以连续排列配置的5片摩擦件（210）为1组的每组摩擦件群（211）而配置。构成摩擦件群（211）的摩擦件（210）在其各外侧周缘部（213）及各内侧周缘部（214）以自芯板（201）的旋转中心O起算连续变化的距离L213、L214分别形成为圆弧状连续变化形状（213a）、（214a
润湿摩擦

[发明专利]用于摩擦离合器组件的摩擦板-CN201210462889.6有效
发明人： G.莫尔杜霍维奇 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本发明涉及用于摩擦离合器组件的摩擦板，具体地，离合器被构造为传递第一元件和第二元件之间的扭矩。所述第一元件结合到反作用板，所述第二元件结合到被设置为与所述反作用板相对的摩擦板。所述摩擦板包括板元件、摩擦层和多个可压缩构件。所述摩擦层固定地附接到所述板元件，并限定多个槽隙。所述可压缩构件设置在所述摩擦层的所述槽隙中，并固定地附接到所述板元件。
用于摩擦离合器组件

[发明专利]插板摩擦引进机构-CN201510025786.7有效
发明人：梁永根 -专利权人：张巧文
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： E02D3/10 文献下载
摘要：本发明公开了插板摩擦引进机构，包括箱体和液压马达，所述箱体安装有压力弹簧、摩擦轮座体和主动齿轮，所述箱体通过压力弹簧连接摩擦轮座体，所述摩擦轮座体上安装有一组或两组摩擦轮，液压马达驱动主动齿轮，主动齿轮驱动所述一组或两组摩擦轮同向转动应用本发明的插板机架体的高度低于插板的长度，减轻架体重量，只需配套型号较小的挖掘机，降低设备和施工成本；本发明是一种开创性的插板机构，解决了链条规格或钢丝绳的直径较大且长度较长，安装、维修困难等技术难题本发明作为一种性能优良的插板摩擦引进机构应用于软土施工行业中。
插板摩擦引进机构

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