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[发明专利]湿式离合器及用于湿式离合器摩擦片逐片均匀分离的机构-CN202211553734.3在审
发明人：刘攀;欧阳湘军;杨啟福;巩招兵;姜炎;颜杰峰;米家宝;姚俭振;柳录湘 -专利权人：江麓机电集团有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明提供了一种湿式离合器及用于湿式离合器摩擦片逐片均匀分离的机构。分离的机构包括多个交叉杆单元、滑道I、滑道Ⅱ及多个卡套；滑道I和与其相邻的卡套之间、相邻的卡套之间及滑道Ⅱ和与其相邻的卡套之间通过交叉杆单元连接；所述的交叉杆单元包括两个连杆，两个连杆中部铰接形成X形结构，X形结构内侧的两个端点分别与滑道I和与其相邻的卡套或相邻的两卡套或滑道Ⅱ和与其相邻的卡套铰接，滑道I、滑道Ⅱ上的滑块分别与两端的X形结构外侧的两个端点铰接；相邻两X形结构相对的两个外侧相对的端点铰接后与卡套上的滑动副连接。本发明结构简单，本发明使得能够有效的将离合器摩擦片分开，解决内外齿摩擦片分离不彻底而带来的带排问题。
离合器用于摩擦片逐片均匀分离机构

[实用新型]一种热粗轧机压下离合器及2800毫米热粗轧机-CN202223305169.7有效
发明人：周亚雄;杨永兴;贾合江;宋永州;田红兵;杨德成 -专利权人：西南铝业（集团）有限责任公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16D25/063 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热粗轧机压下离合器及2800毫米热粗轧机，热粗轧机压下离合器包括主动轴、从动轴以及安装在主动轴与从动轴之间的离合组件，主动轴与从动轴分别与轧辊两侧的压下机构连接；离合组件包括安装在主动轴上的第一连接件、安装在从动轴上的第二连接件以及用于驱动从动轴朝向靠近或远离主动轴的方向移动的驱动组件，且第一连接件与第二连接相互靠近的一侧周部均设有若干齿牙，第一连接件与第二连接件可通过啮合驱动。本实用新型所提供的热粗轧机压下离合器，通过选择齿牙啮合驱动的离合组件，即采用端面齿式离合器的方式应用在热粗轧机的压下操作中，具有啮合响应快，啮合后不会产生滑移，粗轧压下动作具有完全同步的功能。
一种轧机压下离合器 2800 毫米

[发明专利]液压式离合器-CN202211594073.9在审
发明人：季建东;冯清波;季亚楠 -专利权人：潍坊锦翔机械有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明提供一种液压式离合器，属于离合器技术领域，包括壳体，所述壳体内设有输入轴，所述壳体的一端与所述输入轴之间设有轴承，所述输入轴位于所述壳体外的一端设有皮带轮，所述输入轴的另一端设有离合装置，所述输入轴上设有法兰盘，所述法兰盘位于所述轴承的一侧并位于所述壳体内，所述法兰盘的外侧设有固定壳；所述输入轴的结构变化，让加工工艺更加简单，降低了加工的成本，更重要的是输入轴结构的变化简化了本发明离合装置的结构，让本发明的整体零部件减少，大大降低了成本，并简化了后期的维护和维修，节省了后期的维修和维护成本。
液压式离合器

[发明专利]用于车辆的动力传动系统及车辆-CN202010477776.8有效
发明人：陈讲勇;申权;何岩青;柳彦涛;王学良;姚小宁;樊立桃;王健;姚海亮 -专利权人：蜂巢传动科技河北有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的动力传动系统及车辆，根据本发明的用于车辆的动力传动系统包括：内壳体、外壳体、外钢片、内钢片、外摩擦片固定盘、内摩擦片固定盘、外转动毂和内转动毂，所述内摩擦片固定盘、所述内壳体、所述外摩擦片固定盘、所述外壳体分别设置有导油孔，冷却油穿过所述导油孔以流经所述内摩擦片、内钢片、所述外摩擦片和所述外钢片后导出所述外壳体。根据本发明的动力传动系统适于对不同的动力源与变速箱的输入端的接合进行控制。
用于车辆动力传动系统

[发明专利]包括与阻尼装置轴向重叠的共同旋转的致动装置的常闭的压力介质致动的分离式离合器-CN202180045421.4在审
发明人：马克·芬肯策勒 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F16D25/0635 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于动力传动系(3)的具有旋转轴线(2)的分离式离合器(1)，所述分离式离合器至少具有以下部件：‑摩擦组(4)，所述摩擦组设计成是常闭的以用于在所述摩擦组接合时传递扭矩；‑共同旋转的流体静力学致动装置(5)，所述致动装置用于可切换地释放所述摩擦组(4)的所述接合状态；以及‑阻尼装置(6)，所述阻尼装置包括扭转振动阻尼器(7)和/或离心摆型吸收器(8)。所述分离式离合器(1)的主要特征在于，所述致动装置(5)布置成至少在伸展状态下与所述阻尼装置(6)轴向重叠。通过使用前述分离式离合器，实现了非常紧凑的结构而没有与动态行为、例如所需的可以传递的扭矩有关的缺点。
包括阻尼装置轴向重叠共同旋转压力介质分离离合器

[发明专利]离合装置和用于机动车辆的具有这样一种离合装置的动力传动系-CN201910368214.7有效
发明人： C·B·哈尔姆 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明涉及一种离合装置(2)，具有多片式离合器(18)，所述多片式离合器具有膜片组(38)和可液压驱动的运行活塞(68)，与所述运行活塞相配属的有可被加载液压流体的压力室(78)和可被充填或已被充填有流体的压力平衡室(80)，所述运行活塞可由在其上所述多片式离合器(18)被打开的初始位置，面对着至少一个波形弹簧(90)的所述复位作用力(F3)，移动到在其上所述多片式离合器(18)通过所述膜片组(38)挤压到一起而被关闭的运行位置，其中，通过在所述压力室(78)内的所述液压流体的旋转压力，可制造或者来制造在所述运行位置的方向上作用到所述运行活塞(68)上的作用力(F1)，并通过在所述压力平衡室(80)内的所述流体的旋转压力，可制造或来制造在所述初始位置的方向上作用到所述运行活塞(68)上的平衡作用力(F2)。所述压力室(78)和所述压力平衡室(80)被这样设计，使得所述作用力(F1)小于所述平衡作用力(F2)。此外，本发明涉及一种用于机动车辆的具有这样一种离合装置(2)的动力传动系。
离合装置用于机动车辆具有这样一种动力传动

[发明专利]一种离合器及寻找离合器半接合点的方法-CN201910939961.1有效
发明人：王泽伦;张新桂;余子林;凌晓明;周友;刘维 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明涉及汽车离合器控制技术领域，公开了一种离合器及寻找离合器半接合点的方法，离合器包括外毂、主轮毂、摩擦片组、活塞、平衡活塞；所述平衡活塞与所述活塞之间设有回位弹簧组，且在所述活塞推动所述摩擦片组轴向运动的路径上设有弹性件。寻找离合器半接合点的方法包括步骤：向压力腔中充油；实时检测压力腔的压力和活塞的位移并记录；绘制形成弹簧刚度曲线；读取弹簧刚度变化形成的折点处所对应的压力点，判定此压力点为半接合点。其能使半接合点的寻找更准确、直观，有利于提高离合器的控制精度，提升换挡平顺性，同时可以降低KP点寻找的难度，提高测试效率，从而降低成本。
一种离合器寻找接合方法

[发明专利]对中装置及离合器-CN202210635688.5在审
发明人：曲佳辉;侯天柱;李松山;卞显祖;田宇琦;高珍;李宇;郑力双;丁毅;王英泽;詹远;程宇豪;许尚杰 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所;上海大华联轴器厂有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本申请公开了一种对中装置及离合器，涉及离合器相关技术领域。本申请公开的对中装置用于对中并连接输入轴和输出轴，输入轴上形成供油孔和安装孔，输出轴的一端形成有中心锥形孔，第一活塞滑动设于安装孔内、且与安装孔靠近供油孔的一端之间形成有活塞油缸；导向装置向第一活塞的滑动进行导向；对中轴设于第一活塞背对供油孔的一侧，对中轴的轴线与输入轴的轴线共线，对中轴包括定位轴段和对中轴段，定位轴段轴向定位于第一活塞上、且能够绕其轴线转动，对中轴段的直径沿背离定位轴段的方向逐渐减小、且装配于中心锥形孔内，以使输入轴的轴线和输出轴的轴线对齐；限位装置能够限制对中轴和输出轴之间的转动；弹性件抵接在输出轴和对中轴之间。
装置离合器

[实用新型]一种湿式PTO离合器总成-CN202222803299.7有效
发明人：常超;唐瑜 -专利权人：荣成市黄海离合器有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型提供一种湿式PTO离合器总成，包括输入轴、缸体、箱体、工作油路、润滑油路，所述输入轴一端设在所述箱体内，所述缸体套装在所述输入轴外侧，所述缸体设有内腔，所述内腔中设有活塞，所述活塞右侧设有驱动摩擦组件，所述活塞左侧设有制动摩擦组件，所述制动摩擦组件设在所述缸体和所述箱体之间，所述输入轴上设有轮毂，所述驱动摩擦组件设在所述缸体和所述轮毂之间；所述活塞右侧设有回位弹簧，所述活塞与所述缸体的内腔间设有工作油腔，所述工作油路连通所述工作油腔，所述润滑油路与所述驱动摩擦组件连通。其解决了现有干式离合器体积大、摩擦副使用寿命短的技术问题。本实用新型可广泛应用于农业机械中。
一种 pto 离合器总成

[发明专利]一种带双离合二位动作组合功能PTO离合器-CN202211190935.1在审
发明人：翁燕祥;王强;杨水余;周焕辉;汪淑君;宋斌;蔡忠良 -专利权人：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明涉及一种带双离合二位动作组合功能PTO离合器，包括离合器外壳齿轮组件、支撑轴、双离合二位动作组合活塞和制动离合器外壳，支撑轴上依次固定有离合器座、基座和制动离合器座，离合器外壳齿轮组件空套在支撑轴的一端，且与离合器座通过离合器摩擦片组结合或者分离；制动离合器外壳通过轴承转动设置在支撑轴的另一端，且与制动离合器座通过制动离合器摩擦片组结合或者分离；双离合二位动作组合活塞滑动设置在支撑轴上，且两端分别位于基座的两侧，通过液压控制使得双离合二位动作组合活塞与离合器摩擦片组或制动离合器摩擦片组相抵。本发明将PTO离合器在脱开时自动切换到制动锁轴工况，增加了功能、结构紧凑可靠。
一种离合动作组合功能 pto 离合器

[实用新型]用于扭矩传递系统的盘支架-CN202220452456.1有效
发明人： V·科尼特;G·武亚罗奎奥克斯;A·多尔 -专利权人：法雷奥离合器公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于扭矩传递系统的盘支架(10)，包括：底部(12)，所述底部特别地被切割，以及圆柱形边缘(15)，该圆柱形边缘特别地被冲压、从底部(12)轴向地延伸到自由端(19)、并且包括：花键(150)，该花键由所述圆柱形边缘(15)的一部分的冷成型凹陷(1550)产生并且适于支撑离合器多盘组件(E0)，圆柱形边缘的自由端(19)没有凹陷并且形成通过弯曲产生的套环，花键(150)由齿(155)和凹槽(154)的交替布置形成，以及壳体(190)，该壳体在圆柱形边缘(15)的自由端(19)中机加工而成。
用于扭矩传递系统支架

[发明专利]一种基于辊锻工艺的汽车摆臂生产设备及其生产工艺-CN202110498156.7有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：浙江锐泰悬挂系统科技有限公司
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F16D25/0635 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于辊锻工艺的汽车摆臂生产设备，包括离合器，离合器供气切换部，其设置在端盖外侧，用于向锥环形腔道提供压缩气体，供气切换部，至少包括两条供气支路，供气支路向活塞的边缘供应压缩气体，且所述供气支路相对于端盖的中心轴线对称设置，供气切换部通过所述供气支路向锥环形腔道供气将活塞预定位，可以使活塞在预定位的稳定平稳的状态下被推向摩擦盘，使得第一摩擦环与第二摩擦环均匀接触，减轻离合器活塞和摩擦盘中出现的磨损，同时，也消除了离合器第一摩擦环与第二摩擦环两者啮合时的振动，提高了生产汽车摆臂的挤压成形质量，即提高了产品的品质。
一种基于锻工汽车生产设备及其生产工艺

[实用新型]一种离合器执行装置和离合器-CN202221955883.8有效
发明人：周芳誉;朱江;黄伟;周荣辉;迟达 -专利权人：清华大学苏州汽车研究院（吴江）;清华大学
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16D25/063 文献下载
摘要：本实用新型涉及离合器技术领域，具体公开了一种离合器执行装置和离合器，该离合器执行装置包括动力机构、输出件和补偿结构，动力结构包括缸主体和作动件，作动件包括活塞，活塞设置于缸主体的空腔内，活塞能够在空腔内往复移动，输出件第一端与离合器分离摇臂连接，补偿结构一端与活塞连接，另一端与输出件的第二端连接，补偿结构在离合器片磨损时补偿离合器片的磨损量，离合器片发生磨损时，作动件带动输出件带动离合器分离摇臂进行离合器的分离或者结合，补偿结构对离合器片的磨损量进行补偿，带动输出件进行补偿动作，保证输出件带动离合器分离摇臂进行精确的结合或者分离动作，避免离合器片磨损后离合器分离或结合不彻底的问题。
一种离合器执行装置

[实用新型]一种动力换挡离合器结构-CN202222165194.3有效
发明人：陈峰;李少武 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力换挡离合器结构，包括输入齿轮，传动轴，输出齿轮，与所述输入齿轮连接用于传输变速箱动力的纸基摩擦片与钢片，用于压紧所述纸基摩擦片与钢片的压盘，与所述压盘抵接的大锥角轴承，向所述压盘施加与所述大锥角轴承相反作用力的回位弹簧，用于通过大锥角轴承向压盘施加压力的活塞，以及与所述活塞缸体底部抵接的碟形弹簧；还包括所述活塞与变速箱壳体、盖板形成的液压腔体；本实用新型中，通过大锥角轴承的设计以及液压腔体的设置，保证了变速箱内液压油与润滑油的分离，减小了变速箱的维护成本，并且液压腔体不随旋转轴旋转，保证了液压腔体的密封性，更好的保证了液压油与润滑油的分离。
一种动力换挡离合器结构

[发明专利]离合器活塞机构的构成要素的识别结构以及离合器活塞机构的构成要素的识别方法-CN202180029632.9在审
发明人：藤井沢弥 -专利权人： NOK株式会社
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明提供能够便于离合器活塞机构的构成要素的种类的判别的离合器活塞机构的构成要素的识别结构以及离合器活塞机构的构成要素的识别方法。本发明的实施方式的离合器活塞机构的构成要素的识别结构(1)包括设置于作为离合器活塞机构的构成要素的活塞密封件(2)且用于确定活塞密封件(2)的识别部(30)。识别部(30)具有由表面粗糙度的差异而形成的图案。
离合器活塞机构构成要素识别结构以及方法