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[发明专利]离合器设备-CN202210620057.6在审
发明人： M·维尔纳;F·J·梅兹多夫 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明涉及一种离合器设备（2），该离合器设备具有用于选择性地在离合器输入侧（36）与离合器输出侧（46；48）之间进行转矩传输的离合器（18），其中离合器（18）具有离合器毂（50）并且能够藉由力传递元件（64）、抵抗弹簧装置（84）的复位力被施加致动力，并且弹簧装置（84）具有在周向方向（12，14）上彼此间隔开的至少两个弹簧元件（88），这些弹簧元件一方面能够支撑或支撑在力传递元件（64）上，并且另一方面能够支撑或支撑在离合器毂（50）上。该至少两个弹簧元件（88）延伸到离合器毂（50）中的凹陷（92）中。
离合器设备

[发明专利]紧凑型高容量长寿命离合器-CN202080099876.X在审
发明人： B·J·皮特;A·F·艾尔沃德 -专利权人： PT技术有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：一种紧凑型长寿命离合器总成采用轴承和轴系统，所述轴承和轴系统具有预加载荷的锥形滚子轴承，从而适应高径向载荷和轴向载荷两者，同时适应由输入/输出装置的此类载荷、偏转和结构特性造成的系统失准。整合为单一铸件的钟形壳体和端盖降低了成本，同时波形弹簧的利用适应了尺寸的减小以及制造和维修费用的减少。
紧凑型容量寿命离合器

[发明专利]一种适用于采棉机分动箱的离合器结构及分动箱-CN202211077770.7在审
发明人：王永政;王玉刚;杨丙生;孙艳蕾;高海强;王新亭;王文江;王吉鹏;宫玉龙;杨建宁;李怀坤;赵鹏达;尹茂建 -专利权人：山东天鹅棉业机械股份有限公司;新疆天鹅现代农业机械装备有限公司;内蒙古野田铁牛农业装备有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明涉及离合器技术领域，特别涉及一种适用于采棉机分动箱的离合器结构及分动箱，包括离合器轴，通过轴承连接在离合器外壳上，其具有第一外延部并环绕离合器轴轴身形成用于活塞运动的活塞腔，所述第一外延部末端内侧设有钢片；离合器齿轮，套装在所述离合器轴上并通过轴承连接，其具有第二外延部并在末端外侧设有与所述钢片配合的摩擦片，通过所述活塞运动驱动所述钢片与所述摩擦片抱合；本发明通过离合器轴和离合齿轮的配合设置能够在结合时降低对轴承的冲击。
一种适用于采棉机分动箱离合器结构分动箱

[发明专利]湿式离合器机构和包括该湿式离合器机构的车辆-CN202110585238.5在审
发明人：石磊;马杰;甘涛;韩叶飞;牛耕 -专利权人：法雷奥动力系统（南京）有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于扭矩传递系统的湿式离合器机构，其包括至少一个多盘型的离合器，所述离合器被控制为将驱动轴选择性地联接至一从动轴。所述离合器包括用于支承离合器的多盘组件的扭矩输入盘支架、构造成支承所述扭矩输入盘支架且承载所述湿式离合器机构的径向力的引导轴承、相对于驱动轴旋转固定且连接至从动轴的扭矩输出毂、构造成致动离合器的多盘组件的致动活塞以及流体引导环。所述流体引导环附接于扭矩输入盘支架且由引导轴承定中心，构造成接收流入湿式离合器机构的流体且将所述流体之部分引向引导轴承、扭矩输出毂以及多盘组件，从而所述所述流体对所流经的湿式离合器机构的构件进行冷却与润滑。本申请还涉及一种包括前述湿式离合器机构的车辆。
离合器机构包括车辆

[实用新型]一种离合器执行机构-CN202221954371.X有效
发明人：周芳誉;朱江;黄伟;周荣辉;迟达 -专利权人：清华大学苏州汽车研究院（吴江）;清华大学
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16D25/063 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器执行机构，该离合器执行机构包括机构主体和气缸驱动机构，机构主体包括主缸体和滑动连接于主缸体的补偿缸体，补偿缸体内设有弹性补偿组件，主缸体内设有推力组件，推力组件沿轴向的一端能与弹性补偿组件抵紧，以使弹性补偿组件能沿周向与补偿缸体的内侧壁抵紧，补偿缸体还连接有推杆；气缸驱动机构包括气源、气缸体以及滑动设置于气缸体内的活塞杆，气源用于向气缸体充气，气缸体与主缸体密封连接，推力组件沿轴向的另一端与活塞杆连接。该离合器执行机构采用气动控制的形式，结构简单、零部件数量少、生产成本低、且能有效补偿由离合器片磨损造成的位移变化。
一种离合器执行机构

[实用新型]一种防冲击电控换挡液压控制系统-CN202222024555.2有效
发明人：成俊峰;郝庆海;李海明;许金栋;朱耿寅 -专利权人：山推工程机械股份有限公司;山东港口渤海湾港集团有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16D25/063 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械装载机技术领域，具体涉及一种防冲击电控换挡液压控制系统，包括预热子系统和调制子系统，预热子系统包括依次连接的油箱、定量泵、换挡电磁阀、离合器以及冲洗节流阀，自油箱流出的油依次经过换挡电磁阀、离合器与冲洗节流阀，最终流回油箱；调制子系统设置于冲洗节流阀与换挡电磁阀之间并能够对离合器的启闭进行调制作用。该系统能实现快速排空及调制功能，冷车启动时实现离合器的预热，避免离合器在闭合时出现冲击现象；设计冲洗节流阀来实现冲洗和预热离合器活塞，通过冲洗节流口油不断从定量泵到油箱，流经的油可以加热离合器活塞；设计了两个调制节流阀，实现离合器启闭的调制作用，可有效避免换挡冲击。
一种冲击换挡液压控制系统

[发明专利]一种湿式双离合器-CN202210946218.0在审
发明人：李明;王正贵;吴田莉 -专利权人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明属于湿式双离合器技术领域，公开一种湿式双离合器，该湿式双离合器包括轮毂组件、第一活塞、第一单离合器组件、第二活塞以及第二单离合器组件，轮毂组件的内部开设有第一油道、第二油道、第一环槽以及第二环槽，第一环槽和第二环槽的同一侧设置有第一从动盘和第二从动盘；沿第一油道输入至第一环槽的工作油能够推动第一活塞压紧第一单离合器组件以将轮毂组件的力矩传递至第一延伸端；沿第二油道输入至第二环槽的工作油能够推动第二活塞压紧第二单离合器组件以将轮毂组件的力矩传递至第二延伸端。本发明能够优化第一单离合器组件和第二单离合器组件的布置位置，减少轮毂组件的用料，降低产品的整体重量。
一种湿式双离合器

[实用新型]一种离合器总成-CN202221547003.3有效
发明人：王子龙;邱辉鹏;严颖波;王梦梦 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器总成，外毂组件、离合器支座和活塞轴向依次套设在离合器轴上，离合器支座和活塞构成旋转压力补偿腔，旋转压力补偿腔的内部固定设置有弹性回位组件；离合器支座的上依次套设有背板、摩擦片、钢片和压力推板，摩擦片与离合器支座之间设置有波形圈，压力推板同时套设在离合器支座和活塞的外侧；活塞上依次设置有活塞腔、排油孔、油腔和离合器润滑油道，油腔与排油孔连通；当离合器工作时，离合器轴润滑油道分别连通离合器润滑油道和支座润滑油道；离合器轴压力油道与活塞腔连通。本实用新型提高了离合器的换档舒适性和使用寿命且结构紧凑，解决了现有技术中离合器换挡卡滞，效率低的问题。
一种离合器总成

[实用新型]一种高流动性的湿式离合器摩擦片机构-CN202221869841.2有效
发明人：曹一军;刘健;耿亚苏;孙旭辉 -专利权人：南通林泰克斯新材料科技有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高流动性的湿式离合器摩擦片机构，包括摩擦基片，摩擦基片内周设有芯板，摩擦基片上下两侧均布摩擦条，摩擦条之间留有储油间隙；摩擦条包括摩擦条本体，摩擦条本体上沿径向由外至内依次开设左侧外槽、右侧外槽、左侧内槽、右侧内槽，左侧外槽、左侧内槽位于摩擦条本体左侧，右侧外槽、右侧内槽位于摩擦条本体右侧。本实用新型结构简单，占用空间小；通过无阻碍的主油槽以及锥形侧油槽的设置，充分润滑摩擦片与钢片，有利于减小介于摩擦片与钢片之间的油液的剪切阻力，有助于散热以及减小拖曳扭矩。
一种流动性离合器摩擦机构

[发明专利]一种湿式离合器-CN202110462580.6在审
发明人：施国飞;任晓华;王川;张良;甄玉珂;陈绍维 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种湿式离合器，包括主轮毂、与所述主轮毂固定连接的外壳体组件、与所述外壳体组件固定连接的钢片组、套设于所述主轮毂上的摩擦片组、与所述摩擦片组固定连接的内壳体、套设于所述主轮毂上可沿所述主轮毂轴向运动以将所述摩擦片组朝向所述钢片组压紧或松开的作用活塞；所述主轮毂前端设有用以输入扭矩的第一输入部，所述主轮毂后端设有用以输入扭矩的第二输入部，所述外壳体组件设有用以输出扭矩的第一输出部，所述内壳体设有用以输出扭矩的第二输出部。
一种离合器

[发明专利]一种湿式摩擦离合器及其油压辅助调节机构-CN202110993107.0在审
发明人：黄志攀;黄全;向超;李强;贾龙凯 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开一种油压辅助调节机构，包括传动轴、套设于传动轴上并与其同步旋转的第一传动件、可轴向滑动地套设于传动轴上的活塞、套设于传动轴上并与其同步旋转的安装座、套设于传动轴外围的离合套、连接于安装座与离合套之间并在活塞的挤压下形成摩擦传动的摩擦片组件，传动轴内开设有进油道，第一传动件与活塞之间留有与进油道连通的作业腔，第一传动件上开设有与作业腔连通的泄油孔，且泄油孔内设置有用于在进油道保压时将其封闭及在进油道卸压时将其打开的控制阀。本发明能够加快残余工作油的排泄效率，避免湿式摩擦离合器处于半接排状态，防止离合器烧毁。本发明还公开一种湿式摩擦离合器，其有益效果如上。
一种摩擦离合器及其油压辅助调节机构

[发明专利]双作用活塞液压离合器总成-CN202210213299.3在审
发明人： S·甘尼桑;K·M·阿伦 -专利权人：迪尔公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本公开涉及双作用活塞液压离合器总成。具体地提供了一种液压离合器总成，该液压离合器总成包括：限定内腔的壳体、轴、离合器组合件、活塞以及缸。该轴在内腔内沿着旋转轴线延伸用于可旋转构件。该离合器组合件包括交错的板和盘，该板和盘被配置成以旋转方式将可旋转构件联接至轴。可以将该活塞设置在壳体的内腔内。该活塞包括第一活塞区和第二活塞区。将第一活塞区配置成接合离合器组合件，而第二活塞区与第一活塞区沿径向间隔开。可以将该活塞在壳体内设置成限定活塞与壳体之间的第一压力室。可以将该缸设置在壳体的内腔内，并且该缸可以包括用于接纳第二活塞区的中空内部。第二活塞区和缸可以限定第二压力室。
作用活塞液压离合器总成

[发明专利]具有流体截留装置的离合器设备-CN202210389745.6在审
发明人： C·A·斯坦;M·T·赫特尔;M·奥兹登;M·G·维特;V·萨森娜 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明涉及一种离合器设备（2），该离合器设备具有：湿式运行的片式离合器（16），片式离合器具有第一离合片载体（20）、第二离合片载体（30）和被指配给第一离合片载体和第二离合片载体（20，30）的离合片组（38）；以及用于给离合片组（38）施加操纵力的力传递元件（60），其中力传递元件（60）具有操纵指形件（66），操纵指形件延伸穿过第一离合片载体（20）中的凹口（68）。设有流体截留装置（76），流体截留装置具有布置在操纵指形件（66）上的环形的指形件侧的流体截留元件（78），指形件侧的流体截留元件沿径向方向（10）向内伸出超过操纵指形件（66）。
具有流体截留装置离合器设备

[发明专利]摩擦材料-CN202110599893.6在审
发明人： F·董;W·刘;K·托亚马 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16D25/0635 文献下载
摘要：披露了一种摩擦材料，其呈现摩擦发生表面和与该摩擦发生表面相反的粘结表面。该摩擦材料包含具有从0.5至50µm的直径和从0.2至15 mm的长度的无分支纤维、具有从1至50µm的直径的分支纤维、和布置在整个该摩擦材料中的树脂。该摩擦材料基本上不含颗粒并且限定多个孔，这些孔具有其中D10值为从5至15µm、D50值为从15至30µm、以及D90值为从30至60µm的孔径分布。
摩擦材料

[发明专利]离合器执行机构-CN202011177833.7有效
发明人：李凯鹏;高志飞;赵达;王巍巍;赵鹏 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F16D25/063 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件技术领域，公开了一种离合器执行机构，包括：气缸壳体；套筒，沿气缸壳体的中心轴线设置；主活塞，沿中心轴线可滑动地设置在气缸壳体内并位于套筒的外周；副活塞，沿中心轴线可滑动地设置在套筒上，副活塞与主活塞之间弹性连接；和摩擦块，摩擦块的一端能够与主活塞摩擦接触，摩擦块的另一端绕中心轴线可旋转地连接副活塞，其中：套筒、副活塞和摩擦块之间形成调节腔。摩擦块的一端能够与主活塞摩擦接触，进而实现自调整功能的锁止和非锁止的切换；摩擦块的另一端绕中心轴线可旋转地连接副活塞，使摩擦块既可以推动副活塞运动，也可以相对副活塞运动，从而实现磨损行程的自调整。
离合器执行机构