专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]分动装置及机动车辆-CN202210383027.8在审
  • 郑飞翔;徐志力;吴少雄 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2022-04-13 - 2023-10-27 - F16D25/0638
  • 本公开涉及一种分动装置及机动车辆。其中分动装置,包括:主轴,包括输出端;第一输出部,与所述主轴的所述输出端传动连接;第二输出部;以及液压离合组件,用于使所述主轴的扭矩向所述第二输出部传递,包括:内环,所述内环抗扭地套设在所述主轴;外环,所述外环可转动地套设在所述主轴;以及摩擦组件,所述摩擦组件设置在所述内环和所述外环之间,用于使所述外环与所述内环抗扭连接或分离;其中,所述外环的外壁通过皮带与所述第二输出部传动连接,实现所述主轴的扭矩向所述第二输出部传递。本公开可以减少轴向间距,节省轴向堆叠空间,工艺简单且重量轻、成本低。
  • 装置机动车辆
  • [实用新型]离合器执行机构、双离合器及车辆-CN202321473217.5有效
  • 柳彦涛;纪晓辉;唐广清;郭明亮;王学良;白景峰;樊立桃 - 长城灵魂科技有限公司
  • 2023-06-09 - 2023-10-27 - F16D25/0635
  • 本实用新型提供了一种离合器执行机构、双离合器及车辆,本实用新型的离合器执行机构,包括设于离合器的外壳和内壳之间的摩擦单元,套设于转毂外的结合单元,以及设于结合单元与内壳之间的第一弹性部;结合单元与转毂同步转动,并在两者之间围构形成有与油路连通的腔体,结合单元具有能够与外壳传动连接的传动件;腔体内的油压能够驱使结合单元沿转毂的轴向移动,并挤压摩擦单元,以及将传动件与外壳传动相连,以将外壳的扭矩传递至转毂上,第一弹性部用于驱使滑动后的结合单元回位。本实用新型所述的离合器执行机构,能够使外壳上的扭矩通过摩擦单元及传动件同时向外传递,利于提升其传扭能力,提升离合器装置在工作时的稳定性。
  • 离合器执行机构车辆
  • [发明专利]一种针对商用车设计的湿式离合器-CN202310912121.2在审
  • 李军均 - 博格华纳联合传动系统有限公司
  • 2023-07-25 - 2023-10-24 - F16D25/0638
  • 本发明公开了一种针对商用车设计的湿式离合器,具体涉及离合器领域,包括主轮毂、外壳体和内壳体,所述主轮毂内侧与内壳体通过焊接固定,所述外壳体底端通过焊接固定连接有外轮毂,外轮毂具有花键,用于扭矩输出和传递。本发明通过将活塞和执行盘固定连接在内壳体一端、与内壳体同步旋转;不同于其他离合器、将活塞和执行盘布置在外壳体、与外壳体同步旋转,取消了传统离合器设计中所采用的平衡活塞和平衡油腔,使结构简单,整体更加可靠;采用了很多共用件,借用其他量产项目的零件,成本友好;采用了成熟的活塞结构设计,结构紧凑,且能满足商用车严苛的耐久使用需求,满足商用车的大扭矩使用场景。
  • 一种针对商用设计离合器
  • [实用新型]一种防液压油封油环磨损的结构-CN202320339710.1有效
  • 来哲;潘佳;陈永刚;戴虎;宋斌;侯波 - 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-10-20 - F16D25/0638
  • 本实用新型公开了一种防液压油封油环磨损的结构,包括箱体、传动轴和多个沿传动轴轴向布置的封油件,所述传动轴转动安装在所述箱体上,所述箱体上开设有第一工作油道和第一降压油道,所述传动轴上开设有第二工作油道和第二降压油道,多个封油件均设置在箱体和传动轴之间,箱体、传动轴和相邻的两个封油件围合成第一降压腔、工作油腔和第二降压腔,工作油腔位于第一降压腔和第二降压腔之间,第一工作油道通过工作油腔与第二工作油道连通,第一降压腔和第二降压腔均与第二降压腔连通,第一降压腔通过第一降压腔或第二降压腔与第二降压腔连通,如此可以降低工作油道封油件的压力,避免封油件由于PV过大造成异常磨损。
  • 一种液压油封油环磨损结构
  • [发明专利]一种用于功率分流式混动系统的换挡离合器-CN202311027735.9在审
  • 李军均 - 博格华纳联合传动系统有限公司
  • 2023-08-16 - 2023-10-13 - F16D25/0638
  • 本发明公开了一种用于功率分流式混动系统的换挡离合器,涉及汽车混动驱动技术领域,包括供油轮毂,还包括用于外接行星齿轮组的传动外壳;以及设置于传动外壳内部呈同径向布局的传动轮毂与供压活塞组;所述传动外壳包括外壳体,且外壳体的对外端内壁开设有用于行星齿轮组的端内花键。本发明所述的一种用于功率分流式混动系统的换挡离合器,通过设置的传动外壳,外壳体基于三个摩擦板与背板即作为离合器的扭矩输入,还可通过开设于其对外端内侧的端内花键直接传递给行星齿轮组,经此设定,可以在离合器故障的状态下将动力直接传递给行星齿轮组,以此保障功率分流式系统的传动效率,带来更好的使用前景。
  • 一种用于功率分流式混动系统换挡离合器
  • [发明专利]一种用于功率分流式混动系统的稳定离合器-CN202311083365.0在审
  • 李军均 - 博格华纳联合传动系统有限公司
  • 2023-08-28 - 2023-10-10 - F16D25/0638
  • 本发明公开了一种用于功率分流式混动系统的稳定离合器,涉及汽车混动驱动技术领域,包括供油轮毂与附属于供油轮毂主体外缘的轮毂外壳,还包括设置于供油轮毂内部的供压活塞组;以及附属于轮毂外壳内侧与之结构相契合的传动轮毂;所述供压活塞组包括活塞盘,且活塞盘的外侧与主轮毂构成压力油腔,所述活塞盘的内侧设置有活塞壳体,且活塞壳体的内部设置有与之构成平衡油腔的平衡活塞。本发明所述的一种用于功率分流式混动系统的稳定离合器,以平衡活塞与活塞壳体构成的平衡油腔,离合器在离的状态下,润滑油由润滑油口泵入平衡油腔的内部并填充,使活塞壳体最大程度脱离摩擦板,并且基于此,可有效抵消油液在离合器转动过程中产生的离心力,以保障离合器离状态下的平衡,带来更好的使用前景。
  • 一种用于功率分流式混动系统稳定离合器
  • [发明专利]一种拖拉机全动力换挡湿式离合器-CN201810468882.2有效
  • 张志君;孙旭伟;金柱男;韩铭雨;陈东辉 - 吉林大学
  • 2018-05-16 - 2023-10-03 - F16D25/0635
  • 一种拖拉机全动力换挡湿式离合器属农业机械技术领域,本发明中轴中部与毂体的中心孔固接;齿轮Ⅰ的轮齿Ⅰ经轴承Ⅰ与轴的左半段中部活动连接,齿轮Ⅰ的套管Ⅰ置于毂体的左腔中;齿轮Ⅱ的轮齿Ⅱ经轴承Ⅱ与轴的右半段中部活动连接,齿轮Ⅱ的套管Ⅱ置于毂体的右腔中;摩擦片Ⅰ和摩擦片Ⅱ圆周上均设有三十六个均布的矩形凸起,三十六个矩形凸起与毂体的三十六个矩形槽键连接;钢片Ⅰ和钢片Ⅱ上均设有内花键,分别与套管Ⅰ和套管Ⅱ键连接;活塞Ⅰ和活塞Ⅱ中心孔均与轴活动连接,活塞Ⅰ和活塞Ⅱ外圈均与毂体活动连接;本发明可形成三种工作状态;空挡、低挡和高挡。本发明结构紧凑,轴向尺寸小,应用范围广泛。
  • 一种拖拉机动力换挡离合器
  • [实用新型]一种接入控制电机动力的离合器-CN202320504012.2有效
  • 刘婧文;李军均 - 博格华纳传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-09-26 - F16D25/0638
  • 本实用新型涉及电动汽车离合器的技术领域,且公开了一种接入控制电机动力的离合器,包括主轮毂,所述主轮毂的外部活动连接有用于连接驱动电机的摩擦片,所述主轮毂的外部活动连接有用于配合摩擦片传递摩擦片扭矩的分隔片;通过油口一输送液压油进入压盘、活塞、密封唇之间形成压力腔内部,压力腔内部油压增加推动压盘运动,压盘运动推动分隔片和摩擦片接触,压盘在弹簧组的推动下与分隔片分离,分隔片与摩擦片分离,从而实现驱动电机扭矩停止传递,如此离合器动作通过压力腔控制即可,取消了平衡腔,简化了结构,减少了零件数量,能够节省电动汽车离合器的安装空间,提高了离合器的可靠性和稳定性。
  • 一种接入控制电机动力离合器
  • [实用新型]离合器模块-CN202320387754.1有效
  • J·布莱弗利;C·德尔维尔 - 法雷奥离合器公司
  • 2023-03-01 - 2023-09-22 - F16D25/0635
  • 本实用新型涉及一种离合器模块(M),所述离合器模块(M)用于移动性机器且具有旋转轴线(X),包括:至少一个多盘式输入离合器(E0),该输入离合器包括:牢固地固定到扭矩输入元件(3)的扭矩输入盘支架(13)、和扭矩输出盘支架(23),所述输入盘支架和输出盘支架各自包括花键,该花键被设计为部分地支撑该输入离合器(E0)的一组盘(10);以及用于该离合器模块的封闭盖(50),该封闭盖布置成面向该输入元件(2)并且通过压配合(100)至少径向地牢固地连接到该输入盘支架或输出盘支架,所述压配合通过轴向止动环(35)保持固定,该轴向止动环被插入设置在所配合的输入盘支架或输出盘支架中的凹槽(135)中。
  • 离合器模块
  • [发明专利]一种风扇离合器及方法-CN202311023184.9在审
  • 李小霞;赵虎;王艳立;徐军领;王兆宇 - 山东宇太智能科技有限公司
  • 2023-08-15 - 2023-09-15 - F16D25/0638
  • 本发明涉及一种风扇离合器及方法,属于发动机冷却技术领域,解决了采用线圈、铁芯驱动所存在的缺陷,包括缸体,缸体内设有活塞,活塞一侧的缸体内空间作为介质腔,活塞另一侧设有外套,外套外部周向连接动力组件,外套内设有内套,内套与风扇驱动轴总成连接,外套和内套之间设有摩擦片总成,摩擦片总成包括内摩擦片和外摩擦片,外摩擦片与外套周向连接,内摩擦片与内套周向连接,摩擦总成两侧设有固定在外套的外挡件和转动连接在风扇驱动轴总成的内挡件,内挡件与外套、活塞之间设有弹性件,本发明的风扇离合器采用介质腔充填介质驱动代替线圈和铁芯驱动,避免了发热的现象。
  • 一种风扇离合器方法
  • [发明专利]一种精益设计的离合器-CN202310797379.2在审
  • 李军均 - 博格华纳联合传动系统有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-09-08 - F16D25/0638
  • 本发明公开了一种精益设计的离合器,具体涉及离合器领域,包括离合器主轮毂、外壳体和活塞,所述离合器主轮毂与外壳体通过焊接固定,所述活塞一端与外壳体之间设有活塞环,所述活塞另一端与离合器主轮毂之间设有密封唇,所述活塞环与活塞固定连接,且活塞环上设有密封唇口与外壳体活动连接。本发明通过取消了传统离合器设计中所采用的平衡活塞和平衡油腔,设计空间紧凑,采用较少摩擦片即能满足大多数发动机扭矩需求,满足离合器功能的前提下,零部件数量最少,采用小金属骨架设计的硫化橡胶活塞环;采用无骨架设计的橡胶密封环,零件数量、零件尺寸和厚度均精益设计,有效降低离合器的重量,提高整车的能量使用效率。
  • 一种设计离合器

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