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[发明专利]一种位置互为切换的按键控制或位置互为切换的语音指令的控制系统-CN202210931128.4在审
发明人：唐义诚 -专利权人：唐义诚
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：一种位置互为切换的按键控制或位置互为切换的语音指令的控制系统，各个位置的控制系统之间实行一键快速切换，由切换电路及切换按键、语音指令模块、触摸面板、转向模块及执行组件、驱动模块及执行组件、刹车模块及执行组件、传感器组成，切换按键信号线同时接入语音指令模块和触摸面板，语音指令模块和触摸面板的信号输出端接入转向模块、驱动模块、刹车模块的输入端，转向模块、驱动模块、刹车模块分别与相对应的执行组件连接、分别与相对应的传感器连接。
一种位置互为切换按键控制语音指令控制系统

[发明专利]一种车辆控制方法、装置及系统-CN202010366741.7有效
发明人：陈林;斯坦尼斯拉夫·林瑟;孙娇敏 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明提供了车辆控制方法、装置及系统，应用于车辆中的终端控制设备，所述终端控制设备与人机界面设备通信连接，所述车辆包括多个执行机构，其中，所述方法包括：在监测到目标功能的开启指令时，接收所述人机界面设备发送的当前手势数据；在所述当前手势数据符合预设条件时，根据所述当前手势数据生成目标控制指令，并将所述目标控制指令发送至目标执行机构，以供所述目标执行机构执行所述当前手势数据对应的操作。本发明可以在手势数据由人机界面设备传输至终端控制设备的过程中遭到破坏时，避免因为手势数据的错误而造成车辆功能的误触发而发生危险，保证了利用手势控制车辆的安全性。
一种车辆控制方法装置系统

[发明专利]用于识别车辆的行驶状态的方法-CN201880004506.6有效
发明人： J-H·弗雷里希斯;M·赖希勒;L·诺伊曼 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：用于识别车辆的行驶状态的方法，其中，所述车辆包括一个具有至少一个驱动装置和一个加速踏板的动力传动系，其中，确定加速踏板的静止状态，包括：借助于在第一时间间隔内的第一加速踏板倾斜度分析加速踏板的工作点位置，并且检测在第一时间间隔之内的第一加速踏板倾斜度是否小于最大值。
用于识别车辆行驶状态方法

[发明专利]用于操作具有遥控泊车助手的机动车辆的方法-CN202210562100.8在审
发明人：托马斯·格里茨;蒂莫西·C·贝特格;纳贾·怀西茨基;阿赫麦德·本米蒙 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作具有遥控泊车助手(6)的机动车辆(2)的方法，包括以下步骤：(S100)读入指示状态(S1、S2、S3、S4)的状态数据(SD)，(S200)通过评估状态数据(SD)来确定至少一个状态(Z1，Z2)，(S300)将已确定的状态(Z1，Z2)分配给多个状态类别(K1，K2)中的一个状态类别(K1，K2)，以及(S400)输出分配给指定的状态类别(K1，K2)的控制数据记录(AS1，AS2)和/或(S600)输出分配给指定的状态类别(K1，K2)的信息数据记录(IS1，IS2)。
用于操作具有遥控泊车助手机动车辆方法

[发明专利]车辆系统-CN201780056044.8有效
发明人：小仓広幸 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：车辆系统包括：多台车辆(2)，具有检测乘员(200)作为驾驶员适当性的乘员适当性检测装置(21)、驾驶员操作的车辆侧操作装置(22)、控制车辆(2)的行驶状态的车辆侧控制装置(28)和DCM(24)；管制中心(3)，具有中心侧通信装置(31)和经由车辆侧控制装置(28)来控制车辆(2)的行驶状态的中心侧控制装置(33)，该车辆侧控制装置(28)以基于操作车辆侧操作装置(22)的手动驾驶模式、与操作车辆侧操作装置(22)无关的自动驾驶模式以及基于中心侧控制装置(33)的中心驾驶模式中任意来控制车辆(2)的行驶状态，在从自动驾驶模式进入手动驾驶模式的情况下，在判断为乘员(200)不具有作为驾驶员的适当性的情况下，进入中心驾驶模式。
车辆系统

[发明专利]车辆控制装置及车辆控制方法-CN202210558591.9在审
发明人：栃冈孝宏;山本康典;岩下洋平;藤原由贵;菅野崇 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：提供车辆控制装置及车辆控制方法，确保安全行驶并实现驾驶员的驾驶能力的维持及提高。车辆控制装置执行如下处理：全功能代替处理，在检测到驾驶员具有的多个驾驶功能中的任一个已经丧失或者有丧失征兆的情况下，控制车辆，使车辆代替执行全部的多个驾驶功能；优化处理，在检测到驾驶员具有的多个驾驶功能中的任一个的驾驶性能已经暂时降低的情况下，控制车辆，通过给予驾驶员以物理刺激或者通过向驾驶员提供使其认识到该驾驶性能的暂时降低的信息来消除该驾驶性能的暂时降低；辅助处理，在检测到驾驶员具有的多个驾驶功能中的任一个的驾驶性能正在慢性降低的情况下，控制车辆，通过向驾驶员提供辅助该驾驶性能发挥的信息来维持或提高该驾驶性能。
车辆控制装置方法

[发明专利]车辆智能驾驶策略的生成方法、装置、车辆及存储介质-CN202210962929.7在审
发明人：刘宜明;王宽 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆智能驾驶策略的生成方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取用户的偏好指令；根据偏好指令匹配车辆的至少一个智能驾驶工况的多个初始驾驶参数；以及采集行驶过程中用户的至少一个体态特征，并根据至少一个体态特征匹配当前智能驾驶工况下的多个最佳驾驶参数，且在最佳驾驶参数和对应初始驾驶参数不一致时，根据用户的调整指令将初始驾驶参数调整为最佳驾驶参数，生成当前智能驾驶工况的最终智能驾驶策略。本申请实施例可以基于偏好设置智能驾驶策略的参数的同时，基于行驶过程中的用户体态特征进一步修正，得到最优的智能驾驶策略，提高策略的实用性和实用性，提升用户的驾乘体验。
车辆智能驾驶策略生成方法装置存储介质

[发明专利]车辆控制装置-CN202210455750.2在审
发明人：星野阳子;中野惠美;桑原润一郎;楠本信平 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：提供实现驾驶员的驾驶能力的维持以及提高的车辆控制装置。车辆控制装置(100)执行：设定车辆(1)在交通环境以及行驶环境中行驶所要求的驾驶性能要求的人机性能要求设定处理；判定驾驶员所具有的多个驾驶功能各自的驾驶性能是否满足驾驶性能要求的驾驶性能判定处理；将驾驶员所具有的多个驾驶功能中的、具有不满足驾驶性能要求的驾驶性能的驾驶员的驾驶功能确定为不良功能的不良功能确定处理；以车辆(1)代替执行所确定的不良功能的方式控制车辆的驾驶功能代替处理；以及向驾驶员提供信息以使所确定的不良功能的驾驶性能接近驾驶性能要求的等级的驾驶性能辅助处理，通过执行驾驶功能代替处理以及/或者驾驶性能辅助处理，使驾驶员以及车辆(1)发挥驾驶性能要求。
车辆控制装置

[发明专利]车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质-CN201880034831.7有效
发明人：加治俊之;中村佳史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：车辆控制系统具备：操作检测部，其检测操作件被乘客操作了这一情况；自动驾驶控制部，其执行自动驾驶控制；切换控制部，其将驾驶模式向包括第一驾驶支援模式或第二驾驶支援模式在内的多个驾驶模式中的任一方切换；以及输出控制部，其在驾驶模式从第二驾驶支援模式向第一驾驶支援模式切换的情况下，使信息输出部输出规定信息，在输出规定信息之后，在检测到操作件被操作了这一情况之前，切换控制部继续第二驾驶支援模式，在检测到操作件被操作了这一情况时，切换控制部解除第二驾驶支援模式而向第一驾驶支援模式切换。
车辆控制系统控制方法存储介质

[发明专利]一种自动驾驶车辆控制方法、系统、介质及汽车-CN202010196850.9有效
发明人：李俊杰 -专利权人：上海擎感智能科技有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明提供一种自动驾驶车辆控制方法、系统、介质及汽车。所述自动驾驶车辆控制方法包括：获取车辆的故障相关参数；根据所述故障相关参数获取自动驾驶可靠概率；根据所述自动驾驶可靠概率确定当前的驾驶模式。所述自动驾驶车辆控制方法无需驾驶员主观判断当前的驾驶模式，提升了驾驶体验。
一种自动驾驶车辆控制方法系统介质汽车

[发明专利]信息提示控制装置以及功能控制装置-CN202180023032.1在审
发明人：林哲洋;久米拓弥;伊藤有华里;小岛一辉;间根山栞 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：作为信息提示控制装置的HCU(10)用于具备能够代替驾驶员实施驾驶行为的自动驾驶功能的车辆，并控制向驾驶员提示信息的信息提示设备(20)。HCU具备：允许行为辨别部(X4)，辨别在自动驾驶功能的工作时能够由驾驶员实施的与驾驶行为不同的驾驶以外的行为中，允许驾驶员进行的允许行为；以及信息提示内容控制部(X8)，使信息提示设备提示与允许行为的辨别结果相关的信息。
信息提示控制装置以及功能

[发明专利]车辆控制方法及装置、存储介质及电子设备-CN202211025223.4在审
发明人：罗成;叶冰清;杨平;郭爽;许惠婧;李慧 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆控制方法及装置、存储介质及电子设备，包括：获取目标物体在预设方向上的物体图像，目标物体设置在车辆内部的预定位置上；识别物体图像对应的图形信息；确定与图形信息对应的各个操控指令；确定车辆的当前运行状态，将在当前运行状态下满足执行条件的每个操控指令，发送至与该操控指令对应的车辆执行系统，以触发所述车辆执行系统执行与该操控指令对应的操作功能，进而实现对车辆的控制。本发明提供的车辆控制方法，通过识别目标物体在预定方向上物体图像中的图形信息，进而确定与图形信息对应的操控指令，将操控指令发送至车辆执行系统，触发车辆执行系统执行相应的操控功能，避免了多次操作触控显示屏幕所带来的安全隐患。
车辆控制方法装置存储介质电子设备

[发明专利]一种智能座舱控制方法、装置、设备和介质-CN202210932444.3在审
发明人：回姝;黄嘉桐;丁冠源;王淑琴 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种智能座舱控制方法、装置、设备和介质，其中，方法包括：通过应用层，获取用户在预设交互界面中的操作指令，并将所述操作指令发送至服务层；通过所述服务层确定与所述操作指令相关联的目标功能服务接口，并基于所述操作指令，向通信层发出调用所述目标功能服务接口的目标接口调用请求；通过所述通信层，根据所述目标接口调用请求，连接所述目标功能服务接口，以触发对应的目标功能模块执行所述操作指令。本发明实施例的技术方案解决了现有技术中车辆各器件间的交互信息重复发送且无法准确定位的问题，可以准确地将调用信息发送至需要进行调用的底层控制器，提高车辆各器件间的交互信息的流通有效性。
一种智能座舱控制方法装置设备介质

[发明专利]车辆的辅助驾驶功能控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202210911871.3在审
发明人：蒲培文;马奉林;黎平 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本申请涉及汽车驾驶技术领域，特别涉及一种车辆的辅助驾驶功能控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集目标拨杆的当前拨动行程；判断当前拨动行程是否大于第一下拨行程阈值；在当前拨动行程大于第一下拨行程阈值时，控制辅助驾驶功能开启，在当前拨动行程小于或等于第一下拨行程阈值时，忽略目标拨杆的拨动动作。由此，解决了相关技术中基于拨杆的拨动次数开启辅助驾驶功能，无法实现汽车驾驶辅助系统的高效性、易用性和安全性，容易误操激活辅助驾驶功能，降低用户使用体验等问题。
车辆辅助驾驶功能控制方法装置存储介质

[发明专利]一种车辆控制权的分享方法、装置、设备及存储介质-CN202210876886.0在审
发明人：由帅 -专利权人：珠海市魅族科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆控制权的分享方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：建立与待授权的终端的连接；基于所述连接，获取所述终端的信息和账号信息；将包含所述终端的信息和所述账号信息的权限分享信息发送给车辆，以使所述车辆授权所述终端通过所述账号对所述车辆进行控制。本公开通过建立与待授权的终端的连接获取待授权终端的信息和账号信息，并将包含终端的信息和账号信息的权限分享信息发送给对应的车辆，使得接收到权限分享信息的车辆能够授权终端通过对应的账号对车辆进行控制，从而在用户想要将终端上的车辆控制权分享给其他终端时，无需输入分享对象的信息，就能自动完成分享操作，提升用户对车辆控制权进行分享时的体验。
一种车辆控制权分享方法装置设备存储介质