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- [发明专利]车辆电驱动桥结构-CN202211640267.8在审
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姚晓伟;乔纳森·菲利普·霍奇森
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里卡多科技咨询(上海)有限公司
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2022-12-20
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2023-04-18
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B60K1/02
- 本发明提供了一种车辆电驱动桥结构。车辆电驱动桥结构，包括第一电机、第二电机，第一齿轮副、齿形链、第一链轮、第二链轮、档位齿轮机构、齿轮传动组；所述第一电机通过所述齿轮传动组与所述档位齿轮机构传动连接；所述第二电机通过第一齿轮副与所述第一链轮传动连接，第一链轮与第二链轮通过齿形链传动，第二链轮与所述档位齿轮机构传动连接；所述齿形链同时套装在所述第一链轮与第二链轮上。所述齿轮传动组与所述档位齿轮机构所具有的档位齿轮轴的一端传动连接；第二链轮与所述档位齿轮机构所具有的档位齿轮轴的另一端传动连接。本发明采用双电机的情况下，使用齿形链作为动力传递方案，有效的增加了双电机位置布置的灵活性。
- 车辆驱动结构
- [实用新型]一种AGV底盘及AGV小车-CN202223220274.0有效
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请求不公布姓名
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广东利元亨智能装备股份有限公司
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2022-11-30
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2023-04-18
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B60K1/02
- 本实用新型公开了一种AGV底盘及AGV小车，涉及物料运输设备技术领域。其中，AGV底盘包括：底盘本体，包括框架及行走轮，所述行走轮安装于所述框架；转动组件，安装于所述框架底部，所述转动组件能够相对于所述框架绕垂直于所述框架方向转动；行走组件，包括安装架、驱动轮和驱动装置，所述安装架与所述转动组件连接，所述安装架能够随所述转动组件转动，所述安装架安装有至少两个并列设置的所述驱动轮，所述驱动装置的数量与所述驱动轮的数量相等，每个所述驱动装置独立驱动一个所述驱动轮运动。相对于传统的AGV小车，本实用新型的AGV底盘及AGV小车能够有效缩小转弯半径，从而减少AGV小车转弯时所需的空间，便于物流运输。
- 一种agv底盘小车
- [实用新型]双电机电驱桥系统及车辆-CN202223243256.4有效
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李宁;桂经良;乔运乾;尹良
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潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
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2022-12-05
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2023-04-18
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B60K1/02
- 本实用新型公开了双电机电驱桥系统及车辆，该双电机电驱桥系统，第一电机的输出轴与第一齿轮传动组件的输入端固定连接，第一齿轮传动组件的输出端与减速器的输入端连接，减速器的输出端与车轮轴传动连接；第二电机的输出轴与第二齿轮传动组件的输入端固定连接，且第二电机的输出轴被配置为能与车体连接或分离，第二齿轮传动组件的输出端被配置为能与车轮轴连接或分离；驱动机构分布于两个车轮之间，第一电机和第二电机均分布于第一齿轮传动组件和第二齿轮传动组件之间；第一电机和第二电机均套设于车轮轴，且沿车轮轴的径向，第一电机和第二电机位于同一条直线上。减小了驱动机构沿车轮轴的轴向的空间占用率，且能减少能量回收过程中的能量损失。
- 机电系统车辆
- [发明专利]用于车辆的驱动桥和具有其的车辆-CN202310119181.9在审
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肖鸿飞;周新华;高明臣;战冰;查平波;张新
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北京福田戴姆勒汽车有限公司
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2023-02-01
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2023-04-14
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B60K1/02
- 本发明公开了一种用于车辆的驱动桥和具有其的车辆，包括：桥壳；第一电机，第一电机设于桥壳内且具有第一电机轴；第二电机，第二电机设于桥壳内且具有第二电机轴；行星减速机构，行星减速机构设于桥壳且包括太阳轮、多个第一行星齿轮、齿圈和行星架，太阳轮分别与第一电机轴和第二电机轴传动连接，齿圈套设于太阳轮，第一行星齿轮可转动地连接于行星架，第一行星齿轮分别与太阳轮的外齿和齿圈的内齿啮合；齿轮减速机构，齿轮减速机构设于桥壳，齿轮减速机构的输入端传动连接于行星架；差速器，差速器设于桥壳且传动连接于齿轮减速机构的输出端。根据本发明实施例的用于车辆的驱动桥具有动力性能好、能耗低、结构紧凑和传动比大等优点。
- 用于车辆驱动具有
- [发明专利]一种双电机四驱小车-CN202211464614.6在审
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曾宪文;白文坡;刘自侠
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铁鹰特种车（天津）有限公司
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2022-11-22
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2023-04-07
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B60K1/02
- 本发明涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种双电机四驱小车，包括底盘、左轮组和右轮组，每个轮胎内侧均设有次级减速箱，次级减速箱的输入轴固接有带轮，左轮组对应的两个带轮通过第一传动带传动连接，右轮组对应的两个带轮通过第二传动带传动连接，第一传动带对应的两个带轮中的一个带轮内侧以及第二传动带对应的两个带轮中的一个带轮内侧分别设置有驱动电机，两个驱动电机分别通过初级减速箱连接至对应的带轮。本发明通过两个驱动电机实现了四轮驱动，使小车在具有较好的通过性能的同时兼具较低的生产成本；且小车能够原地转向，具有较好的操控性；初级减速箱与次级减速箱构成两级减速，能够较大程度地提高各轮胎的极限输出扭矩。
- 一种电机小车
- [发明专利]电动车辆传动装置-CN202211189426.7在审
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斯特凡·伊格尔;托马斯·奥伯布赫纳
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ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
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2022-09-28
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2023-04-07
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B60K1/02
- 本发明涉及电动车辆传动装置(15)，其包括被构造成用于与第一电机(13)耦接的第一驱动轴(16)和用于与至少一个驱动桥(3)耦接的主输出轴(21)。在此设置有至少一个档位切换元件(37、38、39)，通过对档位切换元件的各自的操纵在体现出各一个挡位的情况下使第一驱动轴(16)和主输出轴(21)能彼此耦接。为了提供借助其以适当方式实现适当地接入多个电机(13、14)用于驱动以及用于运行副从动端的电动车辆传动装置(15)，还设置有第二驱动轴(42)，第二驱动轴用于与第二电机(14)耦接并且能与副输出轴(46)耦接。在此存在有切换元件(53)，该切换元件在被操纵时导致第二驱动轴(42)与主输出轴(21)耦接。
- 电动车辆传动装置
- [发明专利]一种装配四合一动力的汽车-CN202211419875.6在审
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张在长;左猛;王旭
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阿尔特汽车技术股份有限公司
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2022-11-14
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2023-04-07
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B60K1/02
- 本发明公开了一种装配四合一动力的汽车，包括底盘、车身、和电气单元，其特征在于，所述底盘的中部设置有电池组单元，在所述电池组单元的前端为前四合一动力单元，在所述电池组单元的后端为后四合一动力单元；所述前四合一动力单元包括设置于底盘前端的四合一动力组件和由该设置于底盘前端的四合一动力组件驱动的前车轮；所述后四合一动力单元包括设置于底盘后端的四合一动力组件和由该设置于底盘后端的四合一动力组件驱动的后车轮。本发明所述的装配四合一动力的汽车，增加了机舱、行李舱空间，提升了续航能力，同时，实现了高程度的集成化及模块化，优化了汽车的整体设计结构，可以简化产品的设计和生产工艺。
- 一种装配合一动力汽车
- [发明专利]多功能四轮物流车-CN202211482189.3在审
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张华楠;黄精雄;黄纯根;叶关章;李强
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广东鲲鹏智能机器设备有限公司
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2022-11-24
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2023-04-07
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B60K1/02
- 本发明涉及无人驾驶物流设备的技术领域，具体是一种多功能四轮物流车，包括底盘模块以及上壳模块，上壳模块上设有多个感知元件，底盘模块与上壳模块之间设有工控机、行车电脑以及驱动器，底盘模块包括车轮组，感知元件电连接于工控机和行车电脑，工控机和行车电脑电连接于驱动器，驱动器驱动车轮组转动以带动整车的移动运动，上壳模块上侧还设有水平设置的载物板。本发明采用感知元件探测外界环境，采用工控机和行车电脑处理从感知元件接收的信息，对驱动器发出相应的指令，使驱动器驱动车轮组按指令进行转动，实现了自动驾驶的功能，配合载物板对货物的装载功能，使物流车在复杂环境区域内能完全代替传统的人工运输手段，安全高效。
- 多功能物流
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