专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于监测动态物体的传感器组件和系统-CN202080091294.7在审
  • 基思·乔治·费里 - 基思·乔治·费里
  • 2020-10-30 - 2022-10-18 - B60C23/00
  • 传感器组件和系统,包括壳体,其被配置成在其中保持电传感器设备以保护传感器设备。壳体可以包括与传感器组件的一些方面相关的显示标记。电传感器设备包括电气部件,其可用于监测和传输与传感器组件所附接的动态制品的运行参数/状况相关的期望数据。该数据从电传感器设备无线地传输。壳体可移除地与保持构件附接,该保持构件还与动态制品或连接到动态制品的元件附接。动态制品外部的接收器接收数据以确定可以存储的这样的运行参数/或状况:当动态制品是车辆轮胎时,这些运行参数/或状况如外径、胎面深度、压力、径向负荷、车辆外倾角和/或束角对准变化、以及轮胎/车辆位置。
  • 用于监测动态物体传感器组件系统
  • [发明专利]一种全地形车-CN202110493722.5有效
  • 徐凯;应儿;俞铁城 - 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
  • 2021-05-07 - 2022-10-18 - B60C23/00
  • 本发明公开了一种全地形车,包括震动转化部、空气储存部、自动补气部、恒压轮胎部和机架,所述震动转化部设置在机架上,用于将震动产生的上下动能转化成空气能,所述空气储存部设置在机架上,用于储存和释放压缩空气,恒压轮胎部设置在机架上,且恒压轮胎部与空气储存部通过配合连接,使恒压轮胎部内的气压一直保持稳定,自动补气部设置在空气储存部上,在轮胎气压急剧下降时,自动连接恒压轮胎部,使其为空气储存部提供气源动力。本发明提供了一种全地形车,有效解决了全地形车在轮胎气压不稳定的状态时,自动调节轮胎气压,在轮胎被扎破后,出现大量漏气时,能自动启动辅助空压机进行补气作业,使得全地形车能正常行驶到维修点进行维修。
  • 一种地形
  • [实用新型]用于车辆的轮胎监测装置及具有其的车辆-CN202221672645.6有效
  • 任晓辉 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-06-29 - 2022-09-23 - B60C23/00
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的轮胎监测装置及具有其的车辆,轮胎监测装置包括:轨道,所述轨道与车体连接且设置有第一监测位置和第二监测位置;摄像单元,所述摄像单元可移动地设置于所述轨道且可选择地移动至所述第一监测位置或所述第二监测位置;所述摄像单元适于在所述第一监测位置获取所述车轮在第一目标位置的第一图像,所述摄像单元适于在所述第二监测位置获取所述车轮在第二目标位置的第二图像;控制中心,所述控制中心与所述摄像单元通信连接以监测所述车轮的状态。根据本实用新型设计的轮胎监测装置通过使摄像单元在车体处的导轨上移动,实现对车轮状态的实时监测,降低车辆使用风险,确保用户安全。
  • 用于车辆轮胎监测装置具有
  • [实用新型]用于车辆的轮胎监测装置-CN202221673011.2有效
  • 任晓辉 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-06-29 - 2022-09-23 - B60C23/00
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的轮胎监测装置,轮胎监测装置包括:车轮;承载机构,所述承载机构可转动地设置于所述车轮上,所述承载机构与所述车轮的旋转轴同轴,所述承载机构上设置有承载端,所述承载机构相对所述车轮转动以保持所述承载端相对地面的角度;摄像单元,所述摄像单元设置于所述承载端且可转动地设置于所述承载端上,所述摄像单元适于获取目标位置的图像。根据本实用新型设计的轮胎监测装置可实时监测车轮状态,从而及时通知驾驶员车轮鼓包或爆胎等问题,避免车轮在极限状态下非正常工作,提升车轮使用安全。
  • 用于车辆轮胎监测装置
  • [实用新型]一种汽车轮胎充放气系统的中控阀-CN202221546892.1有效
  • 林光琳;林华良 - 瑞安市瀚德车辆部件有限公司
  • 2022-06-20 - 2022-09-23 - B60C23/00
  • 本实用新型涉及汽车轮胎中央放气系统技术领域,特别涉及一种汽车轮胎充放气系统的中控阀,阀体内设有公共管路,阀体一侧设有进气口,阀体设置进气口的一侧还设有放气口,另一侧设有若干与外部轮边阀连通的连接口,放气口内设有调节放气口大小的单向放气阀,阀体内设有多组与公共管路连通的常开阀芯组件,常开阀芯组件分别与放气口、进气口、连接口连通,中控阀内还设有多组控制常开阀芯组件开闭的电磁阀,本实用新型的有益效果为:中控阀将充气、放气集一体,提高中控阀的功能性,通过放气口放出轮胎内的气压,便于控制放气速度,提高放气稳定性,提高了中控阀的实用性。
  • 一种汽车轮胎放气系统中控阀
  • [发明专利]一种汽车轮毂锻件结构-CN202211003099.1在审
  • 刘呈 - 江苏彼尔汽车部件有限公司
  • 2022-08-22 - 2022-09-20 - B60C23/00
  • 本发明公开了一种汽车轮毂锻件结构,涉及汽车轮毂技术领域,包括轮毂和轮辋,其中,所述轮辋的内壁上安装有用于检测胎压的胎压传感器和用于检测胎温的温度传感器,所述轮辋的外壁设置有调节组件,且调节组件的外壁对称设置有气垫组件,两组所述气垫组件之间形成有气体流动空间。本发明通过设置调节组件和气垫组件,能够对胎内气压进行调节,提高抓地力的同时降低了爆胎的几率;通过设置防护组件,起到对轮辋保护作用的同时,也避免了轮毂直接与地面接触导致车辆重度失控情况的发生,此外,气垫以及防护板的存在还能够给与驾驶员一定的操控性,从而最大程度的降低车辆的失控程度,提高安全性。
  • 一种汽车轮毂锻件结构
  • [发明专利]一种调节胎压装置、方法、系统以及车辆-CN202011205436.6有效
  • 王云;董伟佳;张铁群;曹培涛 - 长城汽车股份有限公司
  • 2020-11-02 - 2022-09-13 - B60C23/00
  • 本申请提供一种调节胎压装置、方法、系统以及车辆,涉及车辆技术领域。根据车辆行驶的天气状态、路面情况以及车辆行驶的速度,在车辆行驶过程中调节车辆的轮胎胎压,保证车辆以最佳胎压行驶,进而保证行车安全和行车经济性。所述调节胎压装置包括:轮胎充气管、行车充气机构以及驱动控制机构;所述轮胎充气管的出气端通过单向阀与所述车辆的轮胎内侧连接,进气端与所述行车充气机构连接;在所述驱动控制机构接收到充气信号时,所述单向阀开启,所述驱动控制机构驱动所述行车充气机构做功,以通过所述轮胎充气管向所述轮胎充气。
  • 一种调节装置方法系统以及车辆
  • [发明专利]一种胎压检测装置、重型车辆超载检测系统及方法-CN202210413644.8在审
  • 钱枫;邱金浩;王洁;邓明星;祝能;王超;许小伟 - 武汉科技大学
  • 2022-04-15 - 2022-08-30 - B60C23/00
  • 本发明涉及车辆运输安全领域,尤其涉及一种胎压检测装置、重型车辆超载检测系统及方法,所述胎压检测装置,包括:壳体,所述壳体的一端设置于轮胎内部,所述壳体的另一端沿远离所述轮胎的外表面的方向上延伸;限位部件,所述限位部件设于所述壳体内部,所述限位部件包括第一通孔,所述第一通孔贯穿设于所述限位部件上;活动部件,所述活动部件的第一端至少部分设于所述第一通孔中,在外力驱动下,所述活动部件的第一端可在所述第一通孔中作单自由度运动;压力检测部件,所述压力检测部件设置于所述活动部件的第二端上,且所述压力检测部件的所在空间与所述轮胎的内部空间贯通。本发明能够从源头上解决超载的问题,杜绝对路面的破坏。
  • 一种检测装置重型车辆超载系统方法
  • [发明专利]一种自行车胎压调节装置及自行车-CN202210577633.3在审
  • 卫将军;刘新辉;胡慧宇;罗仕荣;叶润荣;霍聪 - 合肥工业大学
  • 2022-05-25 - 2022-08-19 - B60C23/00
  • 本发明公开了一种自行车胎压调节装置及自行车,所述自行车胎压调节装置包括车轮、数据收集单元、数据处理单元、执行单元、数据监控单元和供电单元;所述数据收集单元用于获取温度气压数据,并将获取的数据传输至数据处理单元;所述数据处理单元用于对温度气压数据进行分析处理,并向执行单元输出指令;所述执行单元根据数据处理单元的指令,用于对车轮进行充气或放气;所述数据监控单元用于根据使用者需求,直接控制车轮的充放气过程;所述供电单元用于提供电能。本发明在节省时间的同时还保证了行驶安全;实现了装置的持久工作,顺应了低碳出行的趋势;还可以根据实际环境与行驶情况作出判断,智能化程度高。
  • 一种自行车胎调节装置自行车

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