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[发明专利]轮框环绕固定件松脱检测系统、方法与侦测器-CN202010954166.2在审
发明人：张景翔;苏尚谦 -专利权人：橙的电子股份有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：一种轮框环绕固定件松脱检测系统，是设有一应用于轮框环绕固定件的侦测器，该侦测器向外传输车辆行驶时，该侦测器旋转的加速度数据；设有一接收装置以本身计算或由外部接收车辆行驶时实际的第一车行速度，该接收装置接收该加速度数据、该轮框及该轮胎尺寸的输入，于本身或传给外部装置计算一第二车行速度，该第二车行速度是基于该加速度数据计算出的该车辆轮胎的切线速度，比较第二、第一车行速度的落差程度以判断该轮框环绕固定件是否从该轮框周围松脱，实时检测轮框环绕固定件松脱的异常状况，避免发出异音或损坏轮胎。
环绕固定件松脱检测系统方法侦测

[发明专利]胎压调节方法、汽车及计算机可读介质-CN201810852583.9有效
发明人：柯有和;邓陶勇;刘祖齐 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种胎压调节方法、汽车及计算机可读介质，可应用在高级驾驶辅助系统中ADAS，该方法可包括：检测汽车的轮胎的胎压，得到第一胎压；确定所述汽车的行驶场景；确定所述轮胎在所述行驶场景下所需的第二胎压；根据所述第二胎压和所述第一胎压，确定所述轮胎对应的胎压调整量；根据所述胎压调整量调节所述轮胎的胎压。本申请中，通过在智能汽车行驶过程中根据汽车的行驶场景自动调节轮胎的胎压，可以及时满足智能汽车的轮胎在不同行驶场景下的胎压需求，实现智能胎压监测。
调节方法汽车计算机可读介质

[实用新型]一种汽车轮胎连通器-CN202122384085.6有效
发明人：刘硕毅 -专利权人：杭州广力机电科技有限公司
申请日： 2021-09-25 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明的一种汽车轮胎连通器，它包括：左充气咀(1)、左气管(2)、胎压表(3)、手扳开关(4)、右气管(5)和右充气咀(6)，组成的汽车轮胎连通器应用于汽车轮胎间的可控的相互充气或均衡胎压，将左充气咀(1)和右充气咀(6)分别接在汽车的两个轮胎上，通过左气管(2)和右气管(5)可以将两个轮胎气压连通，手扳开关(4)的通和断可以控制两个轮胎相互充气或均衡胎压，胎压表(3)可以显示轮胎胎压。
一种汽车轮胎连通器

[发明专利]用于向轴内部的流体管道传输控制压力和/或工作压力的旋转传输设备-CN202080032853.7在审
发明人：布鲁诺·舒尔兹塞廷;马丁·斯宾德勒 -专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种旋转传输设备(1)，用于向流体管道(51)传输控制压力和/或工作压力，该流体管道至少被接纳或配置在轴(50)、特别是驱动轴的内部的区域中。旋转传输设备(1)具有定子组件(2)，该定子组件以相对于轴(50)的旋转运动静止的方式布置并且具有至少一个流体进送/排出管线(3)以及控制元件(4)，该控制元件可以相对于轴(50)在轴纵向方向(L)上在第一位置与第二位置之间移位。在控制元件(4)的第一位置，至少一个流体进送/排出管线(3)与流体管道(51)之间的流动连接中断，而在控制元件(4)的第二位置，至少一个流体进给/排出管线(3)与流体管道(51)之间的流动连接建立。
用于内部流体管道传输控制压力工作压力旋转设备

[发明专利]用于估计轮胎使用状况的严重程度的方法和系统-CN201780077569.X有效
发明人： S·德拉克鲁瓦 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于估计安装在车辆上的轮胎的使用状况的严重程度的方法，该方法包括以下步骤：·测量车辆速度和车辆负载的步骤，·根据所执行的测量结果评估轮胎的内部耗散生热的功率的步骤，以及·根据该功率确定轮胎内部温度的步骤，·记录车轮旋转的圈数和/或在与给定温度区间相对应的使用状况下所经历的时间的步骤。本发明还涉及一种用于实现所述方法的系统。
用于估计轮胎使用状况严重程度方法系统

[实用新型]汽车轮胎充放气显示控制系统及汽车-CN202121121964.3有效
发明人：王关海;贾天阳;刘忠臣;韩彬;周智强;马文聪;温东子;蔡伯松;王巍;陈立霆;侯超;郭明娜 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车轮胎充放气显示控制系统及汽车，汽车轮胎充放气显示控制系统包括控制器及均与控制器通讯连接的胎压检测器、显示屏及充放气开关：胎压检测器用于获取汽车轮胎的胎压信息；显示屏具有显示区，显示区用于显示胎压信息，控制器能够通过显示屏输出充放气操作指令；充放气开关能够响应充放气操作指令而在打开状态或关闭状态之间切换，以对汽车轮胎充气或放气。本实用新型提供的汽车轮胎充放气显示控制系统及汽车，通过操作显示屏即可使控制器发出是充放气操作指令，并且充放气开关能够响应充放气操作指令调节汽车轮胎的胎压，最终被胎压检测器获取胎压信息后，显示于显示屏上，故使得显示界面与操作装置结合，人机设计合理。
汽车轮胎放气显示控制系统汽车

[发明专利]一种传感器自动识别防爆响应装置系统-CN202111173769.X在审
发明人：徐丹;赵鸣 -专利权人：江阴博尔汽车科技有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种传感器自动识别防爆响应装置系统，涉及汽车轮胎防盗技术领域，包括：固定机构；车体；所述车体的内部安装有接收器，且车体的下方安装轮胎；所述固定机构安装在轮胎的内部；所述固定机构的内部安装有传感机构，车体在以≥30公里/小时的速度正常行驶的条件下，传感器会将胎压数据通过射频N包发射给接收器，计算此时传感器的平均信号强度M，当上次平均值小于M值的时候，车辆会正常行驶且继续更新平均信号强度M的数值，而当上次的平均值大于M值时，此时防爆胎的胎压出现问题，传感器给接收器发送0值报警信号对人员进行警示,解决了车辆轮胎及防暴圈被扒不能提醒报警，使车辆行驶过程中容易发生危险问题。
一种传感器自动识别防爆响应装置系统

[发明专利]一种变压轮胎-CN202111557856.5在审
发明人：傅瑜杭;孟耀东;沈媚娜;汤素雷;汪建月 -专利权人：浙江农林大学暨阳学院
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变压轮胎，其轮胎本体包括外胎和内胎，外胎和内胎之间形成第一空腔，内胎内形成第二空腔，内胎上设置第一阀体，外胎内设置温度传感器；当温度传感器感应到外胎温度高于额定温度时反馈信号令第一阀体开启，从而连通第一空腔和第二空腔；第二空腔对外连接抽充气泵，第一空腔和第二空腔内分别设置第一气压传感器和第二气压传感器，且抽充气泵分别与第一气压传感器和第二气压传感器进行信号连接，抽充气泵用于对第一空腔充放气至第一额定气压，用于对第二空腔充放气至第二额定气压，且第一额定气压高于第二额定气压。本发明通过温度较高情况下对轮胎内空间进行改变，进而达到调整轮胎内部气压的效果，避免爆胎，提高驾驶安全性。
一种变压轮胎

[发明专利]一种轮胎调压装置-CN202010414131.X有效
发明人：武小卫;许昭;李少敏;刘明 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎调压装置，通过束紧带在车轮轮辋内固定安装空气压缩机、挤压式发电机、控制器、气压传感器和电池，在车轮轮辋壁开设气门嘴，气门嘴与空气压缩机进气口之间设置连接控制器的第一电磁阀，空气压缩机的出气口设有连接控制器的第二电磁阀，利用控制器控制空气压缩机、挤压式发电机、第一电磁阀和第二电磁阀的开关，采用控制器自主调节空气压缩机、第一电磁阀和第二电磁阀的开关状态，以实现对轮胎进行充放气操作，空气压缩机设置于车轮轮辋内，无需从外部设置进气管结构，简化了车轮轮辋连接结构，同时利用挤压式发电机自主发电，大大提高了使用周期，实现汽车轮胎气压的智能化控制。
一种轮胎调压装置

[实用新型]一种汽车充气装置-CN202122323222.5有效
发明人：徐霄 -专利权人：徐霄
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车充气装置，包括与车辆轮毂固定的固定器，所述固定器与轮毂构成可拆卸式连接，所述固定器上设置有电动充气泵，所述电动充气泵的出气口通过管路与充气头连通，所述充气头与轮胎充气嘴构成可拆卸式连接，该汽车充气装置在实际使用时，将固定器固定在轮毂上，使得该充气装置可随着汽车车轮低速转运，将充气头与轮胎充气嘴连接，通过启动电动充气泵，实现对低速运转的汽车轮胎的补气，直至开至车辆维修点，该汽车充气装置使用方便，适合不熟悉车辆的用户使用。
一种汽车充气装置

[发明专利]胎压控制设备、轮胎、车辆控制设备、车辆及控制方法-CN202111338252.1在审
发明人：刘均;孔伟伦 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本申请适用于汽车电子技术领域，提供了一种胎压控制设备、轮胎、车辆控制设备、车辆及控制方法，包括：所述电磁阀的出气口与所述轮胎气门嘴连接，所述电磁阀的进气口用于向所述电磁阀导入轮胎内气体；所述胎压检测单元用于控制所述电磁阀的开启或关闭。应理解，若胎压过高可以通过胎压检测单元控制电磁阀的开启或关闭来控制胎压，从而提高车辆应对复杂路况的性能。
控制设备轮胎车辆方法

[发明专利]一种轮胎充放气系统及车辆-CN202111431820.2在审
发明人：余同彦;刘维;刘宇;肖熙;黄志华 -专利权人：湖北军缔悍隆科技发展有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎充放气系统及车辆，涉及胎压控制技术领域，轮胎充放气系统包括至少一个充放气单元，每个充放气单元包括气泵、气管以及轮边控制阀总成；气泵通过所述气管与轮胎连通，用于轮胎充气；轮边控制阀总成包括：轮边ECU，传感器，用于实时监测轮胎胎压；单向阀，设置在所述气管上；放气电磁阀，用于轮胎放气。本发明的优点是：通过传感器的作用，可实时监测轮胎胎压，以便于对轮胎胎压的实时调节。轮边控制阀总成的构成部件均相对独立设置，可独立拆装，检修维护成本低。
一种轮胎放气系统车辆

[实用新型]行车充气装置及轮式作业机械-CN202121663364.X有效
发明人：张家馨;李游;王振兴 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种行车充气装置及轮式作业机械，该行车充气装置包括充放气机构、车桥轮边机构和连接管，所述充放气机构的出气口与所述车桥轮边机构的进气口连接，所述车桥轮边机构用以安装于车桥半轴上并与轮辋连接，所述车桥轮边机构的出气口与所述连接管的进气口连接，所述连接管设于所述轮辋靠近所述车桥半轴的一侧，所述连接管的出气口用以与轮胎的气门嘴连接。本实用新型实现车桥轮边机构与连接管固定于轮辋的内侧，并通过充放气机构与连接管的配合，对轮胎进行充放气作业，进而适配不同地面路况的胎压需求，连接管设置于轮辋内侧，有效提高轮胎行驶的安全性，保障行车安全。
行车充气装置轮式作业机械

[实用新型]一种汽车胎压主动调节系统-CN202122139634.3有效
发明人：王铣 -专利权人：王铣
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车胎压主动调节系统，包括：轴套、连接杆、滑片、前连接头、中杆体和后连接头；轴套设置在车胎结构的中心，所述轴套内设置有连接孔；连接杆的一端固定在轴套的外环面，且连接杆的另一端固定在车胎结构外部的车轮毂的内环壁上；前连接头设置在连接轴结构的前部；滑片套置在前连接头的前部；后连接头设置在连接轴结构的后端；中杆体设置在连接轴结构的中部，所述中杆体的前端固定在前连接头后侧，且中杆体的后端固定在后连接头的前侧。本实用新型结构设置简便合理，方便快速连接，实现通过连接轴内的气体管道输送空气流，进行汽车轮胎的气压调整，避免气压过高或过低，使其气压快速适当平衡下来，使用更安全可靠。
一种汽车主动调节系统

[实用新型]一种轮胎中央充放气系统-CN202121479430.8有效
发明人：李麟;王佳泽;冯美玲;陈纪龙;栾思达 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮胎中央充放气系统，属于汽车轮胎中央充放气技术领域，解决了现有技术中充放气装置：(1)不适用于高速行驶车辆的轮胎充放气及胎压的检测；(2)需要驾驶员操控按键对轮胎进行充放气的问题。本实用新型包括视觉传感器单元(1)、气压分配控制单元(2)、充放气控制盒(3)和储气瓶(5)，视觉传感器单元(1)、气压分配控制单元(2)和储气瓶(5)均与充放气控制盒(3)电连接，充放气控制盒(3)与储气瓶(5)气路连通。本实用新型通过视觉传感器单元获取路面信息，配合压力传感器测得的轮胎胎压，在无人干预情况下对轮胎实时监测和对胎压自动调整，自动化程度高，提高了车辆的安全性能。
一种轮胎中央放气系统