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[发明专利]车辆仪表续航里程显示方法、装置及可读存储介质-CN202110802614.1有效
发明人：曲则强;黄少堂;余军;陈晖 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆仪表续航里程显示方法、装置及可读存储介质，该显示方法包括：通过实时获取车辆当前油箱剩余油量和当前平均油耗值，以得到当前续航里程理论值；将当前续航里程理论值与车辆存储的最近续航里程显示值作差得到续航里程差值；在本地数据库中查询续航里程差值所匹配的续航里程调整策略；根据最近续航里程显示值与续航里程调整策略，以得到当前续航里程显示值，并将当前续航里程显示值输出到车辆的仪表显示界面。本发明通过续航里程差值的大小反映出当前路况信息，结合当前的路况信息对应不同的续航里程策略更新当前续航里程显示值，使仪表显示的当前续航里程显示值更精准，更新更及时。
车辆仪表续航里程显示方法装置可读存储介质

[发明专利]一种续航里程显示方法、装置、车辆及存储介质-CN202010374919.2有效
发明人：王博;周伟;李素文 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种续航里程显示方法、装置、车辆及存储介质，其中方法包括获取当前剩余行驶里程、当前显示的续航里程和车辆电池的当前充放电状态；当接收到刷新指令时，确定当前剩余行驶里程与当前显示的续航里程的大小关系；其中，刷新指令根据车辆的运行数据进行动态发送；在当前剩余行驶里程小于当前显示的续航里程且在车辆在放电状态时，减小当前显示的续航里程，获得待显示的续航里程；在当前剩余行驶里程大于当前显示的续航里程且车辆在充电状态时，增加当前显示的续航里程，获得待显示的续航里程。本发明能对车辆仪表的续航里程数据进行控制，车辆仪表的续航里程数据显示变化能够符合车辆当前运行情况，便于向用户及时显示续航里程。
一种续航里程显示方法装置车辆存储介质

[发明专利]续航里程显示方法、装置、设备及介质-CN202211017625.X在审
发明人：郑淋荣 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明提供一种续航里程显示方法、装置、设备及介质，其中，续航里程显示方法包括：获取初始油量、当前油量、用户行驶数据和理论续航油耗数据；根据理论续航油耗数据和初始油量，确定理论续航里程初始值；根据用户行驶数据中的行驶里程，确定第一续航里程减少量；根据理论续航油耗数据以及初始油量与当前油量之间的差值，确定第二续航里程减少量；根据理论续航里程初始值、第一续航里程减少量和第二续航里程减少量，确定当前理论续航里程。本方案有效增加了续航里程预估的准确性。
续航里程显示方法装置设备介质

[发明专利]燃油续航里程显示方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310754101.7在审
发明人：王刚;杨波 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种燃油续航里程显示方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：在车辆运行在混动模式的情况下，获取剩余油量值和平均油耗；根据剩余油量值和平均油耗，得到燃油续航里程计算值；根据燃油续航里程计算值和当前的燃油续航里程显示值，确定补偿系数；根据补偿系数和车辆的行驶里程，对燃油续航里程显示值进行更新显示。本申请可以根据燃油续航里程计算值和燃油续航里程显示值确定补偿系数，再通过补偿系数和行驶里程对燃油续航里程显示值进行更新，使燃油续航里程显示值与剩余油量在当前工况下可续航的实际里程相匹配，直接有效的降低续航里程显示偏差，提高混动汽车燃油续航里程显示值的准确性，提高用户体验感。
燃油续航里程显示方法装置电子设备存储介质

[发明专利]续航里程估算方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210265134.0有效
发明人：庞学文;王大中;杨帅;蔡文文;于辉;王超 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种续航里程估算方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，根据整车CAN总线实时数据，确定当前瞬时续航里程计算值，整车CAN总线实时数据用于指示车辆的实时使用情况；根据预设里程调整量、当前瞬时续航里程计算值及续航里程表的上一显示值，确定当前续航里程的第一修正结果；根据当前续航里程理论值和第一修正结果，确定当前续航里程的第二修正结果，并将第二修正结果作为续航里程表的当前显示值。采用整车CAN总线实时数据计算瞬时续航里程，再根据瞬时续航里程与上一时刻续航里程表的显示值的差值，对续航里程进行修正，得到准确的续航里程估算结果，避免大量的数据统计，无应用限制，且估算精度大大提高。
续航里程估算方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种车辆表显续航里程的修正方法-CN202211064168.X在审
发明人：胡文涛;程越;刘鹏鹏;刘国瑞;张健康;张兵 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;威睿电动汽车技术（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆表显续航里程的修正方法，包括以下步骤：计算车辆的可用能量；计算车辆的实际能耗，实际能耗为车辆记录最近一段行驶里程的平均电池能耗；计算车辆的真实续航里程，通过将可用能量除以实际能耗得到真实续航里程；使用修正系数Z对表显续航里程进行相应修正。解决了表显续航里程和真实续航里程之间存在差异，表显续航里程不准确的问题，且表显续航里程不突变，更加贴近真实续航里程，便于用户参考，合理规划出行。
一种车辆续航里程修正方法

[发明专利]一种电动汽车续航里程确定方法及装置-CN202110721352.6有效
发明人：顿栋梁;徐晗;王明庶;程爽;张鹏 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种电动汽车续航里程确定方法及装置，通过获取电动汽车的实际电池数据、实际环境温度数据以及实际行驶状态数据，并基于预设的综合里程预估模型处理实际电池数据、实际环境温度数据以及实际行驶状态数据，得到第一续航里程，然后基于行驶状态数据，确定出应用于第一续航里程的里程校准模型，最后，利用里程校准模型对第一续航里程进行校准，得到电动汽车的第二续航里程，使得第二续航里程与实际续航里程的偏差小于第一续航里程与实际续航里程的偏差，因而减小了获取续航里程过程中的偏差，提高了获取续航里程过程中的准确度。
一种电动汽车续航里程确定方法装置

[发明专利]一种电动车续航里程预测方法-CN202111265560.6在审
发明人：丁磊;韩大鹏 -专利权人：华人运通（上海）云计算科技有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动车续航里程预测方法，通过获取预存在大数据平台的车辆历史数据；对车辆历史数据进行合并和分割处理，得到至少两类续航里程影响数据；对续航里程影响数据进行预处理，并利用预处理后的续航里程影响数据对预设的机器学习模型进行训练，得到续航里程预测模型；在车端应用所述续航里程预测模型，根据车端的当前续航里程影响数据，进行续航里程预测；本发明采用大数据平台预存了海量数据来进行机器学习，得到续航里程预测模型，并在车端通过该续航里程预测模型进行预测，综合考虑驾驶习惯、车辆工况、外部环境等多方面对车辆续航里程的影响，从而提高车辆续航里程的预测准确度。
一种电动车续航里程预测方法

[发明专利]一种混合动力车辆的续航里程获取方法及装置-CN202211195057.2在审
发明人：吴朋;陈丽芳;张宏涛;张东东;孟小龙;刘洋 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G01C22/00 文献下载
摘要：本申请提供一种混合动力车辆续航里程获取方法及装置，获取车辆的燃油行驶里程数据、续航电量、喷油量数据及剩余油量数据；确定续航电量大于预设电量阈值且喷油量数据大于零，或续航电量不大于预设电量阈值，根据燃油行驶里程数据、喷油量数据以及剩余油量数据确定车辆的燃油续航里程计算值；根据所获取的当前续航里程显示值、燃油续航里程计算值、剩余油量数据以及续航电量更新当前续航里程显示值，获得更新后的续航里程显示值。如此，基于混合动力车辆的燃油行驶里程数据、续航电量、喷油量数据以及剩余油量数据获得车辆更新后的续航里程显示值，综合混合动力车辆的两种动力来源计算车辆的续航里程，提高了混合动力车辆的续航里程的准确度。
一种混合动力车辆续航里程获取方法装置

[发明专利]一种基于驾驶风格识别的续航里程估算系统-CN201910619002.1在审
发明人：蔡文文;庞学文;王超;杨帅;马艳 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于驾驶风格识别的续航里程估算系统，该系统包括驾驶风格识别模块和续航里程估算模块；驾驶风格识别模块利用模糊控制算法识别出驾驶员驾驶风格；续航里程估算模块在计算出已行驶路程的档位里程平均能耗的基础上，综合考虑驾驶风格对续航里程的影响，估算出当前续航里程。本发明引入驾驶风格影响因子对续航里程进行修正，减小因驾驶人员驾驶风格不同对续航里程的影响，提高了续航里程估算精度，能够减小驾驶员因为续航里程不准带来的里程焦虑。
续航里程驾驶风格估算模块估算系统减小估算里程模糊控制算法行驶路程影响因子综合考虑档位能耗焦虑驾驶修正引入

[发明专利]电动车续航里程显示方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202211215933.3在审
发明人：张洋 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种电动车续航里程显示方法、装置、计算机设备和存储介质，电动车续航里程显示方法包括获取当前的荷电状态，根据所述荷电状态计算获得剩余电量；根据整车单位里程的综合平均能耗和所述剩余电量，获得车辆的真实续航里程；当所述荷电状态大于第一限值时，在至少一个荷电状态阶段，根据对当前的表显续航里程进行梯度调整获得修正的表显续航里程，以减小表显续航里程与所述真实续航里程的差值；当所述荷电状态小于等于第一限值时，将所述真实续航里程作为表显续航里程进行输出显示；采用本申请方案，可以改善现有技术中电动车在低电量时表显续航里程与实际可行驶续航里程偏差大的问题。
电动车续航里程显示方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种新能源汽车续航里程计算方法-CN202211254400.6在审
发明人：杨冬;周映双;郭军;朱薇 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车续航里程计算方法，包括：在车辆控制系统中集成多种续航里程计算方式；实时根据每一种续航里程计算方式得到对应的续航里程数据；基于计算得到的续航里程数据选择其中数值最小的续航里程作为车辆的实时续航里程本发明的优点在于：通过多种计算方式保证了兼容多种续航里程的计算然后再选择其中计算结果最小的作为剩余续航里程，保证了在一定合理的程度上保证了准确性，用户基于这一剩余续航里程可以准确的预估自己的驾驶目的地与续航里程的匹配性
一种新能源汽车续航里程计算方法

[发明专利]一种氢燃料电池车续航能力的测试系统及其测试方法-CN202110440871.5在审
发明人：王小康;陈浩;仲米成;陈明妍;田敏杰 -专利权人：上汽大通汽车有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料电池车续航能力的测试系统，包括组合仪表系统、整车控制器、燃料电池控制系统、新能源电池管理系统和车身电子稳定系统，组合仪表系统包括总续航里程显示模块和总续航里程计算模块，总续航里程计算模块通过can总线连接有氢续航里程计算模块和电续航里程计算模块，一种氢燃料电池车续航能力的测试方法，包括计算纯氢续航里程、计算纯电续航里程、计算总续航里程等步骤，氢续航里程根据实时剩余氢量、近100km的行驶氢耗计算所得，综合考虑了行驶工况，避开氢电转化效率问题；电续航里程计算过程中加入动态修正系数，综合考虑工况、温度等影响因素，总续航里程由氢、电续航求和，与组合仪表系统相互补充，计算结果相对准确。
一种燃料电池续航能力测试系统及其方法

[发明专利]一种车辆续航里程估算方法、系统、存储介质及设备-CN202310748473.9在审
发明人：龚循飞;邓建明;于勤;张俊;罗锋;熊慧慧;张萍;樊华春;廖程亮 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆续航里程估算方法、系统、存储介质及设备，方法包括，在车辆行驶过程当中，实时获取车辆的当前状态信息，将当前状态信息输入至初始续航里程模型得到初始续航里程，将初始续航里程输入至K近邻回归模型做进一步修正并确定车辆的最终续航里程，通过实时获取车辆的当前状态信息，构建用于其学习训练的初始续航里程模型，并通过初始续航里程模型对获取的当前状态信息进行训练得出初始续航里程，接着，再构建一个K近邻回归模型，将初始续航里程作为特征输入K近邻回归模型当中进行进一步的修正和优化，并输出最终续航里程作为最终通过仪表可显示数据，极大程度提高了车辆续航里程估算的精准。
一种车辆续航里程估算方法系统存储介质设备

[发明专利]续航里程的预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210122574.0在审
发明人：杨静;仇彬;方绍伟;蒙越;宁昀鹏 -专利权人：北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本申请提供了一种续航里程的预测方法、装置、电子设备及存储介质。其中方法包括：获取电动汽车的电池剩余能量；获取电动汽车对应预设里程阈值的目标能耗；根据电池剩余能量和目标能耗，获取剩余续航里程预估；基于剩余续航里程预估、环境温度以及用户车辆行为信息，通过预设续航里程预测模型，得到电动汽车的剩余续航里程。根据剩余电量和单位能耗先获取剩余续航里程预估，在基于剩余续航里程预估、环境温度、用户车辆行为以及机器学习模型，计算剩余续航里程时不仅考虑了能耗，还考虑了环境温度、用户车辆行为对应续航的影响，有效提升了续航里程预测的精度
续航里程预测方法装置电子设备存储介质

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