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[发明专利]一种氢燃料电池电堆电压及内阻测试夹具-CN202010898514.9在审
发明人：秦慈超;陈健;贾勇;王建勇;黄毅;王强 -专利权人：湖北德普电气股份有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料电池电堆电压及内阻测试夹具，本发明涉及燃料电池技术领域。固定引导杆的另一端贯穿氢燃料电池放置箱的外部，第引导电极对接导线的另一端连接有第二电极对接块的一端，静电防护罩的内部通过滚珠滚动连接有静电防护外壳的外壁，静电防护外壳的内部固定连结有位置对接板的外壁，导电卡死弹簧的另一端固定连接有导电卡死块的一端第一滑杆的外部滑动连接有测量附加电阻的内部，第二滑杆的两端固定连接测量切换仓的内部，在按动对接拉环转动对接丝杆，使电极对接块夹板的内部夹住的两极，使第二电极对接块与防护机构的连接处不受静电干扰，启动氢燃料电池，电压表上所显示的电压就是氢燃料电池的电压。
一种燃料电池电压内阻测试夹具

[发明专利]一种降低燃料电池空气输送装置噪音的方法-CN200610117251.3无效
发明人：胡里清;章波 -专利权人：上海神力科技有限公司
申请日： 2006-10-18 - 公布日： 2008-04-23 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种降低燃料电池空气输送装置噪音的方法，该方法是将燃料电池用的空气输送装置采用与该空气输送装置体积形状相匹配外壳进行封装，该外壳与空气输送装置间有0.1～5cm的空间，在该空间中填充防噪、吸音或隔音材料；所述的空气输送装置设有一个空气吸入口，该吸入口通过包有隔音材料的管道与空气过滤器相连，还设有一个空气吐出口，该吐出口通过包有隔音材料的管道与燃料电池发动机相连。与现有技术相比，本发明采用防噪、吸音或隔音材料封装燃料电池发电系统的主要噪声部件，降低了噪声部件引起的震动和噪音，当该燃料电池发电系统作为发动机驱动汽车运行时，可大大提高乘客乘坐的舒适性。
一种降低燃料电池空气输送装置噪音方法

[发明专利]一种燃料电池控制方法、装置、车辆及计算机存储介质-CN202111501516.0在审
发明人：丁新立;周梦婷;魏敬东;蒋伟;陈晓峰;夏铭辉 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H01M8/04858 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池控制方法、装置、车辆及计算机存储介质，所述燃料电池控制方法包括：获取预设时间内燃料电池的电压衰减率；根据所述燃料电池的电压衰减率，获取燃料电池衰减后的最大输出电流；在所述燃料电池的电压衰减率大于预设衰减阈值时，根据所述燃料电池衰减后的最大输出电流，控制燃料电池的工作电流。本发明提供的燃料电池控制方法在燃料电池的电压衰减率大于预设衰减阈值时，根据燃料电池的电压衰减率获取燃料电池衰减后的最大输出电流，并根据燃料电池衰减后的最大输出电流控制燃料电池的工作电流，防止因燃料电池的衰减而使系统频繁上报故障停机，有效延长燃料电池衰减后的系统使用时间。
一种燃料电池控制方法装置车辆计算机存储介质

[发明专利]模块化燃料电池组件-CN202310129252.3在审
发明人：王宏刚;拉迪斯拉夫·A·波蒂赖洛;迈克尔·安东尼·本杰明 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F02C6/20 文献下载
摘要：提供了一种推进系统，包括：包括具有燃烧器的燃烧区段的燃气涡轮发动机；和模块化燃料电池组件。模块化燃料电池组件包括：第一燃料电池串，第一燃料电池串包括第一处理单元和第一燃料电池堆，第一燃料电池堆包括第一燃料电池，第一燃料电池限定被构造成向燃烧器提供来自第一燃料电池的输出产物的出口；和第二燃料电池串，第二燃料电池串包括第二处理单元和第二燃料电池堆，第二燃料电池堆包括第二燃料电池，第二燃料电池限定被构造成向燃烧器提供来自第二燃料电池的输出产物的出口。
模块化燃料电池组件

[发明专利]燃料电池系统及检测燃料电池氢气泄漏的方法-CN200810176071.1无效
发明人：叶剑平;柯友俊;赖将文 -专利权人：南亚电路板股份有限公司
申请日： 2008-11-11 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种燃料电池系统及检测燃料电池氢气泄漏的方法。燃料电池系统包括一燃料电池模块，燃料电池模块包括至少一燃料电池，燃料电池各具有一独立电压。燃料电池系统还包括一阀门，耦接燃料电池模块以及一氢气来源，用以允许以及阻隔氢气传输到该燃料电池模块。燃料电池系统还包括一控制板，耦接阀门以及燃料电池模块，用以当氢气进入燃料电池模块未耦接负载时，检测燃料电池的输出电压以判断氢气是否泄漏。其中当控制板判定氢气泄漏时，则控制阀门阻隔氢气的传输。本发明是利用电路系统检测燃料电池电压的方式，可整合于一般燃料电池系统上且不会增加系统面积，增加系统可携带性。
燃料电池系统检测氢气泄漏方法

[发明专利]用于向燃料电池组件供给丙烷燃料的燃料供给组件以及使用该燃料供给组件的燃料电池系统-CN200780032129.9无效
发明人： S·P·卡逖卡耐尼;J·M·达雷;M·法罗奎 -专利权人：燃料电池能有限公司
申请日： 2007-08-22 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种燃料供给组件，其接收包括具有高级烃和低级烃内含物的烃和高分子量含硫化合物的液体燃料原料的供给，该高级烃内含物和高分子量含硫化合物比低级烃内含物更不易挥发。燃料供给组件向燃料电池组件供给燃料并且具有适于容纳液体燃料原料以气化而形成燃料原料蒸气的外壳单元(201)，该气化条件使得，在燃料原料蒸气中与在液体燃料原料中相比，低级烃内含物的浓度更高并且高级烃内含物和高分子量含硫化合物的浓度更低在燃料供给组件中设置收集单元，其具有与外壳单元连接的第一端和适于与燃料电池组件连接的第二端，该收集单元从外壳单元收集燃料原料蒸气，以使得该蒸气可用于燃料电池组件。
用于燃料电池组件供给丙烷燃料以及使用系统

[发明专利]一种熔融碳酸盐燃料电池预热装置和方法-CN202110298136.5在审
发明人：卢成壮;张瑞云;程健;杨冠军;黄华;白发琪 -专利权人：华能国际电力股份有限公司;中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本发明公开了一种熔融碳酸盐燃料电池预热装置及方法，包括燃料电池端板和换热装置，所述燃料电池端板上设置有燃料电池出气口和燃料电池进气口，所述换热装置上设置有空气进气口、燃料电池尾气入口、燃料电池尾气出口以及预热空气出口，所述燃料电池出气口通过燃料电池出气管道连接至燃料电池尾气入口，所述预热空气出口通过燃料电池进气管道连接至燃料电池进气口。本发明能够减少电池焙烧过程中对空气预热能耗，实现对熔融碳酸盐燃料电池的升温焙烧，提高燃料电池整体发电效率。
一种熔融碳酸盐燃料电池预热装置方法

[实用新型]一种熔融碳酸盐燃料电池预热装置-CN202120574551.4有效
发明人：卢成壮;张瑞云;程健;杨冠军;黄华;白发琪 -专利权人：华能国际电力股份有限公司;中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种熔融碳酸盐燃料电池预热装置，包括燃料电池端板和换热装置，所述燃料电池端板上设置有燃料电池出气口和燃料电池进气口，所述换热装置上设置有空气进气口、燃料电池尾气入口、燃料电池尾气出口以及预热空气出口，所述燃料电池出气口通过燃料电池出气管道连接至燃料电池尾气入口，所述预热空气出口通过燃料电池进气管道连接至燃料电池进气口。本实用新型能够减少电池焙烧过程中对空气预热能耗，实现对熔融碳酸盐燃料电池的升温焙烧，提高燃料电池整体发电效率。
一种熔融碳酸盐燃料电池预热装置

[发明专利]燃料电池车辆-CN201711021044.2有效
发明人：西海弘章;德增辰弥 -专利权人：丰田自动车株式会社;大丰工业株式会社
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供燃料电池车辆。抑制燃料电池车辆发生碰撞时的燃料电池模块与罐之间的碰撞。燃料电池车辆具备：包含燃料电池组的燃料电池模块；储藏朝燃料电池组供给的气体的罐；收容燃料电池模块的燃料电池收容室；以及罐收容室，所述罐收容室在燃料电池车辆的地板下相对于燃料电池收容室形成于燃料电池车辆的车辆长度方向的后侧，并收容罐，燃料电池模块配置于比罐靠铅垂上方的位置，且在沿车辆长度方向观察时不与罐重叠。
燃料电池车辆

[发明专利]燃料电池及低温环境运行控制方法-CN202210742519.1在审
发明人：王宇鹏;都京;黄兴;丁天威;赵洪辉;王恺;魏凯;李金成;韩令海 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池及低温环境运行控制方法，燃料电池包括外壳体，设有第一开口；内壳体，设置在外壳体中，内壳体设有朝向第一开口的第二开口，内壳体与外壳体之间形成夹层通道；盖体，同时密封连接在第一开口和第二开口盖体通道和夹层通道连通形成外腔室，盖体和内壳体之间形成内腔室，内腔室和外腔室之间互不连通并分别保持真空，形成内外两层真空空间，在低温环境下，燃料电池的热量损失将极其缓慢，有利于热量聚集、快速升温。
燃料电池低温环境运行控制方法

[实用新型]一种质子交换膜燃料电池冷启动辅助装置-CN201820014855.3有效
发明人：王姣姣;全颂华;王扬满;王春海 -专利权人：开沃新能源汽车集团有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种质子交换膜燃料电池冷启动辅助装置，包括智能保温箱外壳、智能保温箱内壳、进气口、出气口、电堆冷却液入口、电堆冷却液出口、吹扫口和燃料电池，所述智能保温箱内壳设于智能保温箱外壳内，燃料电池设于智能保温箱内壳内；进气口、出气口、电堆冷却液入口、电堆冷却液出口和吹扫口设于智能保温箱内壳的侧壁上，且进气口、出气口、电堆冷却液入口、电堆冷却液出口和吹扫口贯穿于智能保温箱外壳的侧壁。本实用新型明显加快了燃料电池的启动时间。该智能保温箱还能够作为一种保护装置，具有一定的密封型、防尘性、防水性等。
电堆智能保温箱内壳进气口保温箱外壳冷却液出口冷却液入口燃料电池出气口吹扫口质子交换膜燃料电池本实用新型辅助装置冷启动侧壁保护装置保温箱防尘性防水性密封型贯穿

[实用新型]一种车载氢燃料电池用承载架-CN202120279661.8有效
发明人：王新磊;张东 -专利权人：安徽枡水新能源科技有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车载氢燃料电池用承载架，包括承载板、防护外壳、散热马达以及固定内壳，所述承载板上表面中间开设有方形槽，所述方形槽内设置有固定板，所述防护外壳左侧表面最下端固定有左侧连接板，所述防护外壳右侧表面最下端固定有右侧连接板，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置的多个紧固螺钉、顶部防护板、侧面防护板以及底部防护板能够将车载氢燃料电池有效地固定并保护起来，减小了车辆运行时外部产生的外力冲击、震动对氢燃料电池造成的损伤，且设置的散热马达、散热管以及散热扇叶能对车载氢燃料电池起到散热降温作用，减少了人们的经济损失，便于人们的拆卸以及使用。
一种车载燃料电池承载

[实用新型]一种燃料电池防泄漏去离子器及燃料电池系统-CN202122336886.5有效
发明人：乔东焱;张潇丹;滕朝军 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池防泄漏去离子器及燃料电池系统，涉及燃料电池技术领域。该燃料电池防泄漏去离子器，包括去离子器外壳以及设置在去离子器外壳内的去离子滤网、支撑件和去离子树脂，去离子滤网和支撑件的外围与去离子器外壳密封接触，支撑件的中心区域呈镂空状，以保证较大的水流量，去离子滤网
一种燃料电池泄漏离子系统

[发明专利]一种Pt/PdAu/CNT-ZnO₂甲醇燃料电池催化剂的制备方法及应用-CN201610492235.6在审
发明人：王尧尧 -专利权人：王尧尧
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： H01M4/92 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池催化剂领域，尤其涉及一种Pt/PdAu/CNT‑ZnO₂催化剂，其特征在于，所述催化剂由Pt中心核与外壳PdAu构成多元合金，然后进一步负载于载体CNT‑ZnO₂上，可以有效降低Pd团聚，提高Pt的利用率，有效用于甲醇燃料电池、甲酸燃料电池反应过程中。
一种 pt pdau cnt zno sub 甲醇燃料电池催化剂制备方法应用

[发明专利]一种Pt/PdNi/CNT-MnO₂甲醇燃料电池催化剂及应用-CN201610492256.8在审
发明人：王尧尧 -专利权人：王尧尧
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： H01M4/92 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池催化剂领域，尤其涉及一种Pt/PdNi/CNT‑MnO₂催化剂，其特征在于，所述催化剂由Pt中心核与外壳PdNi构成多元合金，然后进一步负载于载体CNT‑MnO₂上，可以有效降低Pd团聚，提高Pt的利用率，有效用于甲醇燃料电池、甲酸燃料电池反应过程中。
一种 pt pdni cnt mno sub 甲醇燃料电池催化剂应用