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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]集成收音机功能的组合仪表及汽车-CN202122551665.X有效
发明人：余建安;王正;黄巨成;邵云雷;王超颖;余熙;张月林;刘云峰;范雷云;石玉帅 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车控制技术领域，提供了一种集成收音机功能的组合仪表，所述系统包括：整车控制器MCU；CAN收发器，与整车控制器MCU连接；5寸段码屏，通过LCD驱动与整车控制器MCU连接；报警器，通过LED驱动与整车控制器MCU连接；AM/FM，一端与整车控制器MCU连接，另一端通过功率放大器连接扬声器。将收音机功能集成于组合仪表后，无需单独针对收音机的外壳单独开模，节省了开模费用，此外，将收音机功能集成于组合仪表后，可节省中控区域的空间。
集成收音机功能组合仪表汽车

[发明专利]一种提高整车碰撞安全性能的方法-CN202210231636.1在审
发明人：韩鸣;贺丽 -专利权人：重庆长安跨越车辆有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种提高整车碰撞安全性能的方法，包括S1：采集整车的正碰参数，对车辆的压缩空间进行计算得到溃缩空间；S2：对零部件结构按照比例减小并安装在溃缩空间；S3：建立带有假人的碰撞仿真模型，使溃缩空间处于极限溃缩状态本发明通过对纵梁的承重进行加强，提高溃缩空间的吸能量，减少车辆正碰时用户受到的伤害，提高安全性。
一种提高整车碰撞安全性能方法

[实用新型]一种SUV车型车身后地板结构-CN201721133343.0有效
发明人：庞博;于国兴;汤湧;李瑞生;张宏 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种SUV车型车身后地板结构，由后地板与座椅坐垫配合组成，该车身后地板上还设置有脚部踩踏空间，在脚部踩踏空间上设置有一个下陷台阶结构，下陷台阶结构的大小为长190mm宽157mm深度57.8mm，优点是增大了三排乘客上车过程中脚部踩踏位置空间，提高上车便利性；结构可靠，不影响整车模态刚度；既增加了汽车卖点，又不会增加整车成本；提高地板局部模态。
一种 suv 车型车身地板结构

[实用新型]一种新能源汽车电驱动系统安装结构-CN202222768155.2有效
发明人：赵少伟;许子韬;王方旺;李云龙;王创良;吕海永;陈鑫锋;尹飞洋;常仕杰 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种新能源汽车电驱动系统安装结构，属于新能源汽车技术领域，该新能源汽车电驱动系统安装结构，包括H臂多连杆悬架，H臂多连杆悬架的中部设置有用于容纳电驱动系统的安装空间，安装空间的周向安装有多个悬置总成并通过多个悬置总成与电驱动系统的外壳体相连，本实用新型的有益效果是，实用新型使电驱动系统及其周边件布置更加规整、合理，实现了高度集成化，减少了整车成本和节省整车空间，便于平台化布置。
一种新能源汽车驱动系统安装结构

[实用新型]一种装载机及其机油箱装置-CN202120648904.0有效
发明人：金鑫;高峰;孙德亮;赵恺;李华林 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机及其机油箱装置，其大量机油油液存储在储油箱内部，根据整车空间布局，储油箱安装于机舱的外部其他位置，工作时，利用泵送部件将储油箱内部的油液泵送至发动机被润滑表面，由于油槽安装于发动机下方，润滑后的油液可以落至油槽内部，流动至油槽储油区域的油液通过管路可以回流至储液箱，这样位于发动机下方的油槽内部不存储机油，避免曲轴打拐风险现象，增加了整车可工作方位，提升了操纵性，并且安装和维修的便利性高尤其油槽中间区域下方形成有凹陷空间，能够最大限度的为整车车桥布置提供空间。
一种装载及其机油装置

[实用新型]一种平衡重变位装置及起重机-CN202321043862.3有效
发明人：张伟龙;付玉琴;王洋;邓海青;刘乐;汪菲菲;胡建祥;吕艳霞;鲁吉林;訾皓然 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B66C23/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平衡重变位装置及起重机，属于工程机械技术领域，旨在解决现有技术中在增加抗倾覆力矩的同时平衡重重量增大，空间尺寸增大以及平衡重变位机构结构复杂，成本高，使用不便且效率低的技术问题。本实用新型可在具有同等的抗等倾覆力矩的情况下，具有较小的整车空间尺寸和较轻的整车重量，整车吊重性能和空间作业能力高，制造和运输成本低。
一种平衡变位装置起重机

[实用新型]一种无低压蓄电池的配电电路-CN202223318231.6有效
发明人：刘学文;于洪泽 -专利权人：蜂巢能源科技股份有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：取消整车低压蓄电池，利用动力电池实现低压配电方案。此时低压配电系统寿命等同于动力电池(高压电池包)寿命，省去蓄电池的后期更换和维护。另外由于取消了整车低压蓄电池，省去了整车端蓄电池的占用空间，有利于整车电控系统的布置及规整化和简洁化。
一种低压蓄电池配电电路

[发明专利]汽车用储物箱-CN201210529460.4在审
发明人：周军;童培易;刘萍;方崇武 -专利权人：芜湖市顺昌汽车配件有限公司
申请日： 2012-12-10 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本发明本着对车用储物箱的安装方式要求拆装方便，对整车美观性能要求高，合理化利用车内空间的原则，整理出一种车用储物箱的安装方式。具有安装、拆卸、维修方便实用，节省空间，避免破坏整车美观性的一种储物箱的安装方式。
汽车用储物箱

[发明专利]车辆的电源管理组件及车辆-CN202211623834.9在审
发明人：郑轩;靳家伟;张俊;廖慧红;郭川川;彭正刚;丁伟朋;崔春丽 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：由此，通过设置安装支架，实现将电源管理模块设置在车身地板下方，避免电源管理模块占用车辆的整车储物空间，有利于增大车辆的整车储物空间。
车辆电源管理组件

[实用新型]一种轨道客车车门塑料总装滑槽-CN202023203749.6有效
发明人：刘斯琪 -专利权人：长春市凯百达客车配件有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用新型为一种轨道客车车门塑料总装滑槽，涉及轨道客车车门技术领域，解决了现有技术中的道车辆的车门排水机构的结构较复杂且影响整车性能的技术问题。技术特征包括车门滑槽和嵌装在车门滑槽上的防水条，防水条的上方为防水空间，防水空间设有与外部连通的排水孔。具有可以实现将钻入车体内的雨水排出的目的，并且，结构简单，部件少，不会影响整车性能的有益效果。
一种轨道客车车门塑料总装滑槽

[发明专利]整车电磁辐射仿真模型及其建立方法-CN202110178184.0有效
发明人：王亮;李世征;王堃;刘杨 -专利权人：吉林大学青岛汽车研究院;青岛未来网络创新技术有限公司;青岛智测网联汽车技术有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开整车电磁辐射仿真模型及其建立方法，所述仿真模型包括：整车三维空间结构模型、汽车关键电子零部件电磁辐射模型；所述汽车关键电子零部件电磁辐射模型为基于零部件实物EMC测试结果建立；其在基于零部件EMC测试数据的基础上，综合车身结构对电磁辐射的阻尼作用建立了整车电磁辐射半实物仿真模型，能够计算整车电磁辐射强度，为汽车设计初期对整车的电磁辐射进行有效的计算和电磁兼容性分析提供了理论依据和数据参考，节约了设计成本
整车电磁辐射仿真模型及其建立方法

[发明专利]一种轻量化电动汽车-CN201110059261.7无效
发明人：韩丙乾;史践;陈杰;赵赫 -专利权人：江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2011-03-13 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B62D29/04 文献下载
摘要：本发明公开一种轻量化电动汽车，其特征在于：该电动汽车车身覆盖件为高强度复合材料车身覆盖件，车身骨架为高强度铝合金空间结构，所述车身覆盖件通过高分子粘接胶与车身骨架连接。整车车身覆盖件和车身骨架采用全新材料的使用，整车轻量化设计的整车和同类型的钢质纯电动整车相比较，减重达到40-45％.在很大程度上实现轻量化的设计目的，车身模具投入成本低，采用先进的粘接工艺，可以减少焊装设备成本的投入达到很好的节能效果，提高了整车的续驶里程。
一种量化电动汽车

[实用新型]一种整车吊具装置-CN202221558637.9有效
发明人：刘朋波;王嘉琦;王春生;杨波;杨尚紫;鲍金明 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种整车吊具装置，包括支撑框架和吊带，支撑框架上表面中心位置设置有第一吊环，其下表面四个角部位置分别设置有第二吊环；吊带数量为四个，分别连接在四个第二吊环上，吊带上开设有多个锁紧孔，吊带底部还设置有起重吊环本实用新型提供的一种整车吊具装置，结构简单，占用空间小，容易收纳，吊带绕过整车轮辋后，通过底端设置的起重吊环与自身锁紧孔连接，实现对整车轮辋的固定，通过轮辋受力即可吊装整车，完成起吊后，断开起重吊环和自身锁紧孔的连接
一种整车装置

[发明专利]车载高压集成供电系统、燃料电池汽车和纯电动平台-CN201810602981.5在审
发明人：冷如波;张晓杰;刘婷;杨耀先;平全文;陆炳华;殷婷婷;钱锋;王燕文 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60L50/75 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载高压集成供电系统、燃料电池汽车和纯电动平台，将燃料电池电堆、直流逆变器和动力蓄电池高度集成，充分优化了核心高压部件的机械、电气以及热管理，避免了冗长的线缆以及管路连接，高效利用了整车空间，提高整车集成水平。
供电系统燃料电池电堆燃料电池汽车动力蓄电池直流逆变器高度集成高效利用高压部件高压集成管路连接整车集成整车空间纯电动热管理线缆优化

[发明专利]一种电动汽车控制系统及电动汽车-CN202110227337.6在审
发明人：何亚飞 -专利权人：远景动力技术（江苏）有限公司;远景睿泰动力技术（上海）有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提供的电动汽车控制系统，包括盒体、高压盒、电池管理系统和整车控制器，高压盒、电池管理系统和整车控制器均设置在盒体内，盒体设置在电池包和电动汽车的电机之间。所述电动汽车控制系统通过将高压盒、电池管理系统和整车控制器集成到一个盒体内，针对同一尺寸的电动汽车能够使电池包内电芯的可用空间增大，使电池包能量密度高，续航里程长，且有利于实现整车模块化及平台化，降低整车的成本及开发周期本发明提供的电动汽车通过应用上述电动汽车控制系统，有利于实现整车模块化及平台化，降低整车的成本及开发周期。
一种电动汽车控制系统

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