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[实用新型]一种电池装配结构-CN201920059488.3有效
发明人：包力 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型的电池装配结构，包括四周具有边框的下壳体、电池模组、上壳体、高压集成底板、高压集成第一盖板和高压集成第二盖板；电池模组设置在上壳体和下壳体密封形成的空间中，高压集成底板固定在上壳体上，高压集成第一盖板固定在高压集成底板上，高压集成第二盖板装配在高压集成第一盖板上；高压集成底板与高压集成第二盖板围成的空间内设置有高压部件，高压集成底板与高压集成第一盖板围成的空间内设置有高低压插件。本实用新型的电池装配结构能够提高电池高压安全性，并改善电池的装配，并且方便拆卸和维修。
高压集成盖板底板电池装配结构本实用新型上壳体电池模组下壳体边框设计和制造电池高压动力电池方便拆卸盖板装配高压部件高低压插件密封装配电池维修

[实用新型]一种储能高压功能集成板-CN202222184778.5有效
发明人：李学华 -专利权人：深圳哲思锂电循环科技有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，提供一种储能高压功能集成板，包括高压集成线路板，所述高压集成线路板包括铜排、铜箔以及PCB板，所述铜排、铜箔集成在PCB板内部，形成整片高压集成线路板。所述储能高压功能集成板还包括高压部分和低压部分，其中，所述高压部分包括接触器、分流器、预充电阻、输入模块以及输出模块；所述低压部分包括接触器控制模块、供电模块、风扇控制模块以及通讯模块。本实用新型的储能高压功能集成板，通过将大功率铜排、铜箔集成在PCB板内部，形成整片高压集成线路板，最大可支持750V100A高压储能产品上使用，覆盖大部分高压储能产品。
一种高压功能集成

[实用新型]一种高压阀件与集成阀板的密封结构-CN201220678423.5有效
发明人：刘创勋;毛海涛;高申杰;刘洞普;武艳强 -专利权人：郑州华晶金刚石股份有限公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：一种高压阀件与集成阀板的密封结构，包括固定连接的阀体和集成阀板，阀体上设有高压油嘴，高压油嘴内设有高压油口，集成阀板上设有油孔；高压油嘴伸入集成阀板内，高压油嘴顶面与集成阀板之间设有垫片，油孔与高压油口相连通本实用新型结构简单，易于实施，操作简便，将阀件布局在集成阀板上，可实现阀件和液压系统连接的集成化与小型化，可适应阀体与集成阀板之间的密封要求。
一种高压集成密封结构

[实用新型]一种储能高压功能集成板-CN202222184789.3有效
发明人：李学华 -专利权人：深圳哲思锂电循环科技有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H05K1/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，提供一种储能高压功能集成板，包括高压集成线路板，所述高压集成线路板包括铜排、铜箔以及PCB板，所述铜排、铜箔集成在PCB板内部，形成整片高压集成线路板。所述储能高压功能集成板还包括高压部分和低压部分，其中，所述高压部分包括整流管、接触器、分流器、熔断器、预充电阻、输入模块以及输出模块；所述低压部分包括接触器控制模块、供电模块、风扇控制模块以及通讯模块。本实用新型的储能高压功能集成板，通过将大功率铜排、铜箔集成在PCB板内部，形成整片高压集成线路板，最大可支持800V200A高压储能产品上使用，覆盖大部分高压储能产品。
一种高压功能集成

[发明专利]一种高压控制系统及车辆-CN201910907222.4有效
发明人：宋淦;熊永;陈星;宋鹏辉;马锐 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明提供一种高压控制系统，包括：信号输入模块、集成控制器以及与所述集成控制器相连的集成驱动模块；所述集成驱动模块与至少一个高压设备连接，并且所述集成驱动模块与电池包连接；当信号输入模块接收到高压电路控制信号时，集成控制器向集成驱动模块输出高压电路接通/关断信号，使得集成驱动模块接通/断开一个或多个高压设备与电池包的回路。本发明实现了一个低压控制器控制一个或多个高压设备，解决了现有电动汽车上的高压控制系统存在的集成度低、控制效率欠佳、线路冗余、成本高的问题。
一种高压控制系统车辆

[发明专利]用于高压集成电路的dV/dt防止电路-CN201110161070.1有效
发明人：冯宇翔;黄祥钧;程德凯;潘志坚;华庆;陈超 -专利权人：广东美的电器股份有限公司
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： H03K19/007 文献下载
摘要：一种用于高压集成电路的dV/dt防止电路，高压集成电路300包括脉冲发生电路302、高压DMOS管303、高压DMOS管304、下桥臂控制电路307和高压区308，dV/dt防止电路309位于高压区308内，信号输入301通过高压集成电路300的输入端IN分别进入脉冲发生电路302和下桥臂控制电路307，脉冲发生电路302的第一输出端A连接高压DMOS管303的栅极。本发明中的dV/dt无论为何值时，无需元器件参数及版图布局高度一致就能保证高压区输出正常电位，从而有效抑制高压集成电路因dV/dt所产生的误动作，扩大了高压集成电路的应用范围、提高了高压集成电路的可靠性
用于高压集成电路 dv dt 防止电路

[发明专利]一种集成式电源结构及新能源汽车-CN202010823911.X在审
发明人：李朋伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种集成式电源结构，包括箱体，箱体内形成有用以安装电源元件的安装腔，集成式电源结构还包括设于安装腔内的电源水道、交流输入高压模组、高压接线盒模组、充电机低压模组、电池高压模组、电机高压模组和快充高压模组，箱体上部的外壁设有高压接线盒接口、电池高压接口和电机高压接口和快充高压接口，箱体下部的外壁设有电源水道接口、交流输入高压接口和充电机低压接口。本发明的集成式电源结构采用磁集成式结构，以及立体式电源水道，节省布置空间，减少集成式电源结构的尺寸和重量。
一种集成电源结构新能源汽车

[实用新型]电动汽车及其高压电气集成系统-CN202222298202.1有效
发明人：林俐;高冉;张小敏;王鹏 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动汽车及其高压电气集成系统，包括第一电源集成设备和第二电源集成设备；第一电源集成设备包括第一高压配电装置和电压变换装置；第二电源集成设备包括第二高压配电装置和慢充装置；第一高压配电装置与电动汽车的高压电池、电压变换装置、第二高压配电装置以及电动汽车的第一高压负载相连；电压变换装置与电动汽车的低压电池相连；第二高压配电装置还与电动汽车的直流充电接口、慢充装置以及电动汽车的第二高压负载相连；慢充装置还与电动汽车的交流充电接口相连采用本实用新型的技术方案，有效减小了高压电气集成系统的体积、线束成本，使得高压电气集成系统能够小型化、轻量化。
电动汽车及其高压电气集成系统

[发明专利]增加高压集成电路器件集成密度的半导体结构及制造方法-CN201010282675.1有效
发明人：谭开洲;张静;张正璠 -专利权人：中国电子科技集团公司第二十四研究所
申请日： 2010-09-16 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： H01L29/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种增加高压集成电路器件集成密度的半导体结构及制造方法，针对高压集成电路采用PN结隔离和穿透扩散占用较大面积以及常规深槽隔离存在高台阶、高电场、高应力和不良钳位隐患的问题，本发明采用深槽扩散隔离和深槽穿透扩散结构，实现了对高压器件集成密度的提高及器件性能的提升。采用本发明方法，最大可以缩小35％以上的高压集成电路面积，提高了高压集成电路的集成密度，相对于普通穿透结构可以减薄外延层厚度，简化高压集成电路器件结构的工艺设计，有效地解决了常规深槽隔离结构存在的高台阶本发明方法适用于高压半导体器件和集成电路的结构设计及制造领域。
增加高压集成电路器件集成密度半导体结构制造方法

[实用新型]高压集成器件、电池包和汽车-CN202120538868.2有效
发明人：程国阳 -专利权人：上海兰钧新能源科技有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种高压集成器件、电池包和汽车，涉及电池领域。该高压集成器件包括高压集成器主体、壳体组件和防火层，高压集成器主体安装于壳体组件内，防火层设置于壳体组件的外表面上。本实用新型实施例提供的高压集成器件具有良好的防火隔热性能，可以提高电池包的安全性和可靠性。
高压集成器件电池汽车

[实用新型]上车高压配电盒、集成电气系统以及纯电动汽车工程机械-CN202022735976.7有效
发明人：于晓颖;何强;欧彪;龙文堃;朱长明 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种上车高压配电盒、集成电气系统以及纯电动汽车工程机械，属于工程机械领域。所述上车高压配电盒包括：集成一体的电池配电盒和上车配电盒，所述电池配电盒接入高压配电并传输到上车配电盒，并由所述上车配电盒输出高压配电。所述集成电气系统应用所述上车高压配电盒，所述工程机械包括所述集成电气系统。将电池配电盒与上车配电盒集成一体，减少从电池配电盒到上车配电盒的电池正、电池负共计四根高压线束以及八个高压连接器，并减少独立安装所占的体积，集成电气系统采用集成的上车高压配电盒，降低线束布置的难度，也降低了系统高压的危险性
上车高压配电集成电气系统以及电动汽车工程机械

[发明专利]一种电池箱及用电设备-CN202310332944.8在审
发明人：王磊;李艳艳;张国江 -专利权人：惠州亿纬锂能股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H02B1/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池箱及用电设备，该电池箱包括箱体、位于箱体内部的电池模组、电池管理系统、高压配电箱以及传感器；高压配电箱包括高压配电箱本体和集成线束，集成线束内集成有多条线束，线束由高压配电箱本体向靠近电池管理系统的方向延伸；电池管理系统通过线束与电池模组、高压配电盒、传感器以及箱体接口连接；本申请通过设置高压配电箱包括高压配电箱本体以及集成线束，集成线束内集成有多条线束，从而提高线束的集成化，并减少线束多余的绕线，使电池箱组装更加方便
一种电池用电设备

[发明专利]一种煤矿井下高压气液两相射流冲击卸压增透方法-CN202210219699.5有效
发明人：舒龙勇;凡永鹏;宋鑫;霍中刚;杨云龙 -专利权人：煤炭科学技术研究院有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E21B43/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种煤矿井下高压气液两相射流冲击卸压增透装置，包括：气液两相集成系统以及钻机集成系统；气液两相集成系统，包括高压水生成系统、高压气生成系统以及掺混器，且气液两相集成系统集成设置于第一平台；钻机集成系统，包括与掺混器相连接的气液两相耐高压水辫，气液两相高压水辫连接有气液两相耐高压密封钻杆，气液两相耐高压密封钻杆的自由端连接有气液两相射流组件，钻机集成系统组件均集成设置于第二平台。该发明通过在第一平台和第二平台上设置高度集成化高度自动化的气液两相集成系统以及钻机集成系统，优化了低渗煤层造穴冲孔作业的操作设备，达到用水量小且冲击破煤效率高、排水排渣能力强的优化效果。
一种煤矿井下压气两相射流冲击卸压增透方法

[实用新型]一种电池箱及用电设备-CN202320682443.8有效
发明人：王磊;李艳艳;张国江 -专利权人：惠州亿纬锂能股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02B1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池箱及用电设备，该电池箱包括箱体、位于箱体内部的电池模组、电池管理系统、高压配电箱以及传感器；高压配电箱包括高压配电箱本体和集成线束，集成线束内集成有多条线束，线束由高压配电箱本体向靠近电池管理系统的方向延伸；电池管理系统通过线束与电池模组、高压配电盒、传感器以及箱体接口连接；本实用新型通过设置高压配电箱包括高压配电箱本体以及集成线束，集成线束内集成有多条线束，从而提高线束的集成化，并减少线束多余的绕线，使电池箱组装更加方便
一种电池用电设备

[发明专利]高压设备的一体化集成及高频传能供电装置与集成方法-CN202210023816.0在审
发明人：何文林;何小平 -专利权人：何小平
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02J5/00 文献下载
摘要：本发明属于电力输、配、变电系统的一次高压设备一体化集成、高压状态在线监控、电力系统智能化、电力系统测量控制、泛在电力物联网技术领域，能够将多台一次高压设备的一体化集成及从低压侧通过高频传能向高压侧的电子电路、设备等提供供电的技术方法和装置，具体公开一种高压设备的一体化集成及高频传能供电装置与集成方法，集成有集成高压避雷器、串联高压电容、高频传能供电装置，还能选择性集成多台或多种一次高压设备，并解决处于高压侧高压强电磁场环境中的电子技术电路和设备所需要的直流电源供电技术难题，解决一次高压信息和二次低压信息系统不能很好的深度融合和智能化应用的技术难题。
高压设备一体化集成频传供电装置方法

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