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[发明专利]一种外后视镜线束密封盖板机构-CN202310884578.7在审
发明人：刘铁彪;韩立广;任瑶 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明属于车辆线束密封装置技术领域，具体涉及一种外后视镜线束密封盖板机构；包括密封孔盖、车门钣金、线束总成、密封泡棉；其中密封孔盖包括圆角三角形本体和沿着圆角三角形本体顶部向外延伸形成的盖板密封平面，且所述盖板密封平面底部外圈粘贴有密封泡棉，所述圆角三角形本体的底边上方设有穿透盖板密封平面的盖板线束夹持结构，圆角三角形本体底部两侧分别与盖板密封平面之间设有多个定位结构一和卡接结构，圆角三角形本体底边底部与盖板密封平面之间设有预安装结构和定位结构二；本发明通过安装工艺孔和线束密封的集成设计以及密封盖板结构设计，解决线束穿过车门内板安装困难和后视镜线束位置漏雨的问题。
一种后视镜密封盖板机构

[发明专利]一种整车状态下汽车前端冷却风扇噪声测试设备及方法-CN202310926330.2在审
发明人：刘佳欢;刘晓东;范丹丹;马一鸣;余传文;张军;张海军;杨兴龙 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明属于汽车风扇噪声测试技术领域，具体涉及一种整车状态下汽车前端冷却风扇噪声测试设备及方法；包括测试辅助设备、数据采集器、加速度传感器、传声器、转速传感器和测试显示设备，其中加速度传感器、传声器、转速传感器和测试显示设备分别与数据采集器电连接，测试辅助设备的电压线缆与冷却风扇电源端相连接；本发明能够解决准确评价整车状态下汽车冷却风扇工作噪声的问题，实现汽车冷却风扇工作转速和噪声的准确测试，获得整车状态汽车冷却风扇不同转速工作的噪声测试数据及频率分布，可以对测试中冷却风扇工作的端电压进行控制，使工作转速可控并提升工作转速准确度，更全面的评价其工作噪声对车内的影响。
一种整车状态汽车前端冷却风扇噪声测试设备方法

[发明专利]一种防止驾驶员疲劳驾驶的休息模式控制方法-CN202310768660.3在审
发明人：刘鑫瞳;魏佳勇;赵文渤;王子军;韩昊;孙福鑫;潘文涛;梁海洋;唐达;辛纬雨 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明属于汽车控制技术领域，具体涉及一种防止驾驶员疲劳驾驶的休息模式控制方法；当驾驶员连续驾驶时，BCM调用车辆语音助手，提示驾驶员需要及时休息；当车辆满足条件时，驾驶员开启休闲模式；若用户对车辆进行个性化设置，BCM则根据个性化设置发出命令调用车内对应的各控制器，若用户未对车辆进行个性化设置，BCM则按照默认内容发送命令调节各控制器，为驾驶员营造舒适氛围；本发明能够解决驾驶员在行驶过程中，无法对驾驶车辆行驶时间进行准确控制的问题；同时还能有效改善车内休息质量。
一种防止驾驶员疲劳驾驶休息模式控制方法

[发明专利]一种乘用车前保险杠面罩刚性评价方法及装置-CN202310921824.1在审
发明人：李德东;潘东奇 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明是一种乘用车前保险杠面罩刚性评价方法及装置。包括：一、根据车辆纵向轴线L1、前保险杠面罩垂直投影的外轮廓线L2、直线L3，确定切点P1的位置；二、根据P1的位置，确定过点P1且与车辆纵向轴线L1平行的直线L4；三、根据L4，确定过直线L4且与车辆纵向平面平行的平面S1；四、根据S1及前保险杠面罩，确定平面S1与前保险杠面罩的相交线C1；五、根据相交线C1、C2，确定前保险杠面罩的刚性评价区域；六、在前保险杠面罩的刚性评价区域施加压力，评价前保险杠面罩的刚性变形量。本发明通过在数据设计阶段对前保险杠面罩的刚性进行评价，从而预判评估前保险杠面罩实物可承受的刚性变形量，避免出现明显或不可接受的偏软现象。
一种车前保险杠面罩刚性评价方法装置

[发明专利]一种专用于变速箱壳体的便携式打号装置-CN201910901865.8有效
发明人：杨新义;徐东辉 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B41K3/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式打号装置，包括号头、导向支撑块、挡片、锁紧螺钉、定位板和吊环，号头插接在导向支撑块的第一通槽内，导向支撑块与定位板滑动连接，定位板与变速箱壳体通过吊环连接为一个整体，挡片插接在导向支撑块内，导向支撑块上设置有第一通槽、第二通槽和第三通槽，导向支撑块的侧壁上开设有螺纹孔，锁紧螺钉螺纹连接在螺纹孔内，号头插接在第一通槽内，导向支撑块的下表面设有与变速箱壳体外轮廓相匹配的圆弧面，导向支撑块侧壁上设置有插槽，挡片插接在导向支撑块的插槽内，该装置体积小、占用空间小、成本低廉且可以对柔性生产线、小批量变速箱壳体打号的便携式打号装置。
一种专用变速箱壳体便携式装置

[发明专利]一种基于红外图像检测与跟踪的车内生命检测系统及检测方法-CN202310819619.4在审
发明人：杨潇函;孙福鑫;王子军;赵文渤;魏佳勇;张瀚文;辛纬雨;刘鑫瞳 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06V20/59 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于红外图像检测与跟踪的车内生命检测系统及检测方法，属于车辆控制技术领域，包括：摄像头图像获取模块，用于在检测到所述车辆熄火且所述主驾驶位处无用户时，获取所述车辆内的图像，并发送给图片预处理模块；图片预处理模块，用于对摄像头图像获取模块发送的图片信号进行预处理，并发送给目标检测模块；目标检测模块，用于对图片预处理模块发送的预处理后的信号进行提取，并发送给目标跟踪模块；目标跟踪模块，用于对目标检测模块发送的提取信号进行跟踪处理。该检测系统基于云台和红外成像器件组成，可使判定目标更准确，更好地检测目标状态，并在车辆长时间下电后检测到生物存在并结合车辆相应控制部分向用户报警。
一种基于红外图像检测跟踪生命系统方法

[发明专利]一种融合多触感的智能助理系统-CN202310906408.4在审
发明人：邢程;韩戬苹;李天;佟林;唐佳器;李伟铖;韩杨 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G10L15/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种融合多触感的智能助理系统，属于汽车智能技术领域，包括语音识别模块，情绪识别模块，眼动识别模块，大数据分析模块及AI模块，该系统可避免单一技术方案的判断误差导致的“智能化智障”情况，提高驾驶员的驾驶安全，改善行车路上堵车、事故等场景的驾驶情绪，缩短在发生车辆碰撞、严重交通事故时的救援时间；从而建造一个从上车前到行车中的全链路驾乘保障，提高车内智能化程度，给驾驶员带来便利、安全、有趣的驾驶体验。
一种融合触感智能助理系统

[发明专利]一种前排座椅下部电子抽屉及控制方法-CN202310738477.9在审
发明人：朱同 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种前排座椅下部电子抽屉及控制方法，前排座椅下部电子抽屉，由电子抽屉固定部分、电子抽屉活动部分和电子抽屉控制系统构成：电子抽屉固定部分包括座椅骨架坐垫下部钣金结构，其通过多个安装结构固定于前排座椅下部；电子抽屉活动部分包括抽屉框架，其通过连接部分与电子抽屉固定部分连接；前面板上设有抽屉的开启机构；电子抽屉控制系统集成到整车控制系统中，通过中控屏输入电子密码匹配或者借用车内已有生物识别系统，进行抽屉的电子加密及解密。本发明前排座椅下部电子抽屉可提高储物私密性，通过输入电子密码及生物识别方式，对前排座椅下部抽屉的开闭进行加密/解密，进一步提高了在车内短期储物的安全性，及用户操作的便利性。
一种前排座椅下部电子抽屉控制方法

[发明专利]汽车OTA过程中的加解密验签系统、方法、装置及介质-CN202310760009.1在审
发明人：李文强;侯芯宇;王奕尧;张旭亮;宁嘉;马良;马文峰;王晓光;雷凯 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车OTA过程中的加解密验签系统、方法、装置及介质，方法包含OTA全链路的加解密、验签、证书体系设计；保证传输通道中的升级包是加密的，保证传输到车端的升级包是可信的，最终在安全链路中完成OTA升级；系统主要包含OTA服务器、Web前端、车端上位机、PKI服务器；将升级包传输到OTA服务器中OTA服务器负责将升级包进行加密、加签，并将升级包及产生的签名文件打成一个zip包进行加密，将该zip包推送到车端上位机中；车端上位机完成对升级包的真实性校验；本发明使用PKI体系中的证书，体系完善，功能链路清晰，方便对证书的整体管理；对升级包进行了真实性校验，保证传输链路的安全。
汽车 ota 过程中的解密系统方法装置介质

[发明专利]一种增程式汽车发动机工作工况点选取方法-CN202310939994.2在审
发明人：周伟;张鹏飞;王可;刘甲一;林万国;崔英杰;赵中南;杜立东;杨雨晨;于泽浩 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60W30/188 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程式汽车发动机工作工况点选取方法，涉及增程式汽车发动机技术领域，通过整车装载的电池传感器采集实时的电池电量SOC值，针对不同SOC值设定不同运行模式，通过整车性能参数确定增程器维持最大车速时最小功率，对整车性能参数、WLTC循环下增程器常用功率区间、发动机万有特性、电机万有特性的综合计算控制，得到发动机主要运行工况点，通过电机效率MAP及发动机MAP选取高效率低油耗区间，确定发动机工作工况点，对发动机工作工况点的控制，降低油耗及减少排放污染物。
一种程式汽车发动机工作工况选取方法

[发明专利]一种电动空调远程自动控制系统及方法-CN202310267134.9在审
发明人：李鑫龙;王晓光;雷凯;齐志;盖沙沙;李阳;马佳乐 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动空调远程自动控制系统及方法，电动空调远程自动控制系统，包括主控单元和执行器；所述主控单元为空调控制器；所述执行器包括鼓风机和压缩机；T‑box、BCM和EMS分别与空调控制器连接，将用户远程控制状态及冷暖设定信息、整车上电状态信息和环境温度和蒸发器温度信息传送至空调控制器；所述空调控制器与鼓风机的调整模块相连，能够对鼓风机的风量大小进行控制；压缩机开关与空调控制器连接，空调控制器能够控制压缩机是否工作。本发明电动空调远程自动控制系统及方法，涉及电动配置空调，通过外部参数采集，可以满足在具有成本优势的情况下，实现远程空调自动控制，提升用户舒适度及满意度。
一种电动空调远程自动控制系统方法

[发明专利]一种汽车爬坡能力道路评估方法、系统、设备及存储介质-CN202310762890.9在审
发明人：马立波;唐昌武;卞防;韩飞;王峻峰;郭振宇;叶洪铭;孙立明 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车爬坡能力道路评估方法、系统、设备及存储介质，属于汽车技术领域，包括：均一高附坡道静止爬坡工况及高低附对开坡道静止爬坡工况的测试及数据处理，其中，所述均一高附坡道静止爬坡工况包括前进模式、倒退模式；所述高低附对开坡道静止爬坡工况包括前进模式、倒退模式。该方法利用固定坡道，通过测试车辆爬坡中的相关参数，并经过特定的方式进行计算，评估车辆的爬坡能力；评估方法考虑了车辆在爬坡过程中的速度、稳定性、控制性等，是对汽车爬坡能力的全面评估，具有重要的工程应用价值。
一种汽车爬坡能力道路评估方法系统设备存储介质

[发明专利]一种测试用假车底盘便捷移动机构及方法-CN202310424968.6在审
发明人：沈兵;唐蒙 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明属于汽车测试技术领域，具体涉及一种测试用假车底盘便捷移动机构及方法；所述手摇式顶起机构由定子和转子构成，定子和转子通过螺纹连接传动，定子上设有定位销，用于卡接在假车底盘处，转子由摇臂、丝杠和顶块构成；所述自锁式移动轮组由滑轮、滑轮支架、轮组支架、自锁销支架和自锁销构成，滑轮安装在滑轮支架上，自锁销支架设在轮组支架上，自锁销间隙配合插入自锁销支架、假车底盘和轮组支架内，实现自锁式移动轮组与假车底盘的固定；本发明操作方法简单，安全可靠，能实现快速有效的目标车辆摆放，节省人员操作时间。
一种测试车底便捷移动机构方法

[发明专利]一种PHEV车型空调系统的水暖PTC加热器的功率标定方法-CN202310490854.1在审
发明人：宋占桌 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01R21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种PHEV车型空调系统的水暖PTC加热器的功率标定方法，属于功率标定技术领域，包括：步骤S1：车辆整备，确定整车及空调系统状态是否满足标定要求；步骤S2：高低温环境舱试验，完成水暖PTC加热器功率基础标定；步骤S3：环境模拟仓试验，完成水暖PTC加热器功率优化；步骤S4：真实环境路试试验，完成水暖PTC功率进一步优化。该方法通过调整环境温度、空调系统风量、水暖PTC加热器功率、车速及阳光辐射强度等，实现了自动空调系统水暖PTC加热器功率标定，并可快速实现水暖PTC加热器功率与空调系统出风口温度对应关系锁定。
一种 phev 车型空调系统水暖 ptc 加热器功率标定方法

[发明专利]一种汽车副仪表台扶手箱加热控温控制系统及控制方法-CN202111253765.2有效
发明人：葛林杉;张鹏飞;周伟 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车副仪表台扶手箱加热控温控制系统及控制方法，属于汽车电子电气技术领域，该系统包括移动端APP或者仪表IP、TBOX、车身控制器BCM、扶手箱加热控制器、扶手箱温度传感器及扶手箱加热器；该控制方法包括移动端APP或者仪表IP发送扶手箱加热指令；车身控制器BCM判定电池电量是否低于设定阈值；车身控制器BCM继续判定扶手箱温度是否大于挡位对应的加热开启温度阈值，若高于挡位对应的加热开启温度阈值，结束，若低于挡位对应的加热开启温度阈值，由车身控制器BCM发送给扶手箱加热控制器加热指令，同时记录加热计时数据，移动端APP或仪表IP提示加热阶段；车身控制器BCM评估加热计时是否达到设定的加热控温时间；能够使车辆在某些特定的场景下更好的满足出行乘员的需求。
一种汽车仪表扶手加热温控系统控制方法

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