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[实用新型]一种行李箱盖摄像头安装支架、汽车行李箱盖及汽车-CN202320399238.0有效
发明人：彭正刚;丁伟朋;郑轩;周大永;廖慧红;张俊;王磊;岳力;苟黎刚;陈高春;肖海华 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种行李箱盖摄像头安装支架、汽车行李箱盖及汽车，涉及汽车零部件领域，行李箱盖摄像头安装支架包括支架本体，支架本体具有竖向安装面，竖向安装面用于安装摄像头，竖向安装面的周向延伸形成有多个连接翻边，支架本体用于通过连接翻边与箱盖外板的贯穿尾灯的上部连接。本实用新型所述的行李箱盖摄像头安装支架，既能抬高摄像头的成像视野，又能满足多向稳定支撑的功能，确保摄像头的成像效果，有利于安全行车。
一种行李箱摄像头安装支架汽车

[实用新型]一种座椅安装加强结构及地板总成-CN202320804398.9有效
发明人：张峰;姚再起;廖慧红;王则龙;方永利 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种座椅安装加强结构及地板总成，涉及汽车零部件技术领域，该座椅安装加强结构包括第一加强件和座椅横梁，所述第一加强件用于安装于车身的中通道上，所述第一加强件的一端设有第一连接头，所述第一连接头与所述座椅横梁连接，且所述第一连接头的至少部分沿所述座椅横梁的长度方向延伸设置。增加了第一连接头与座椅横梁搭接的面积，即增加了座椅横梁与中通道之间力传动路径的面积。当座椅横梁受到外力作用时，可以通过第一连接头将更多的作用力传递至中通道上，进而可以加强中通道对座椅横梁的支撑作用，增加座椅横梁的结构刚度，使得座椅横梁可以更稳定地支撑汽车座椅，从而改善整车异响问题。
一种座椅安装加强结构地板总成

[实用新型]D柱组件、车身结构和车辆-CN202320425085.2有效
发明人：张峰;姚再起;廖慧红;方永利;王则龙 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种D柱组件、车身结构和车辆，所述D柱组件应用于车身，包括外板、内板和连接头；所述外板与所述车身的下边梁区域连接；所述内板与所述外板连接形成有腔体，所述腔体具有上端口和下端口，所述腔体的下端口封闭；所述连接头包括呈一体结构设置的第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分和所述第二部分呈夹角朝上延伸，所述第三部分自所述第一部分和所述第二部分的连接处朝下延伸并封盖所述腔体的上端口，所述第一部分用于与所述车身的上边梁区域连接，所述第二部分用于与所述车身的顶盖横梁区域连接。本实用新型技术方案旨在优化D柱的结构，提升D柱组件的扭转刚度。
组件车身结构车辆

[实用新型]车辆的补强胶片和具有其的车辆-CN202320163222.X有效
发明人：郑轩;苟黎刚;岳力;郭川川;靳家伟;廖慧红;张俊;丁伟朋;彭正刚 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的补强胶片和具有其的车辆，所述车辆的补强胶片包括：胶片本体，所述胶片本体为平板形状；凸筋，所述凸筋连接在所述胶片本体在厚度方向的其中一侧。根据本实用新型的用于车辆的补强胶片，通过胶片本体上设有的凸筋，可以增加胶片本体的结构强度，提高补强胶片的抗弯性能，进而可以增加车辆外覆件的抗凹性能；还可以减少补强胶片的使用面积，降低车辆的整体重量及生产成本。
车辆胶片具有

[发明专利]一种发动机盖外板支撑支架及车辆-CN202210750703.0有效
发明人：郑轩;岳力;廖慧红;张俊;苟黎刚;彭正刚;丁伟朋;郭川川;刘肖 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机盖外板支撑支架及车辆，所述发动机盖外板支撑支架包括支撑部和至少两个连接部，所述连接部用于与机盖内板的侧边连接，所述支撑部用于支撑机盖外板的侧边，每个所述连接部的两端分别与一个所述支撑部连接，且相邻所述连接部之间通过所述支撑部连接。本发明可通过在发动机盖侧边刚度较为薄弱的区域位置处增加发动机盖外板支撑支架来对发动机盖的侧边进行支撑，利用发动机盖外板支撑支架来提高发动机盖侧边的倚靠强度和抗变形性能，不仅抗凹效果明显，成本低廉，还可以增大发动机盖外板支撑支架与机盖内板之间的连接面积、与机盖外板之间的支撑面积，从而能够更好地对覆盖面较大、侧边较宽的机盖外板进行支撑。
一种发动机盖支撑支架车辆

[发明专利]车辆及其横摆角速度确定方法、装置和存储介质-CN202310486830.9在审
发明人：张海涛;葛强;徐世宏;任红霞;张铮;姚再起;廖慧红 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60W40/112 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其横摆角速度确定方法、装置和存储介质。方法包括：获取车辆的方向盘转角和车速；根据方向盘转角和车速，确定车辆的目标后轮转角；根据目标后轮转角、方向盘转角和车速，确定车辆的目标横摆角速度。由此，通过加入目标后轮转角，可实现不同方向盘转角和车速下的横摆角速度的目标需求和精确调节，提升车辆的响应速度和操纵稳定性。
车辆及其角速度确定方法装置存储介质

[实用新型]一种拖曳臂安装支架和车辆-CN202320060317.9有效
发明人：彭正刚;廖慧红;张俊;苟黎刚;郑轩;丁伟朋;陈高春;岳力;付波 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本文公开了一种拖曳臂安装支架和车辆。拖曳臂安装支架包括支架本体、加强板总成和安装基板，所述支架本体和所述加强板总成均安装在所述安装基板上，所述加强板总成和所述支架本体连接；所述加强板总成、所述支架本体和所述安装基板的至少两者之间围设形成空腔。拖曳臂安装支架连接强度高、稳定性好，整体重量轻。
一种拖曳安装支架车辆

[发明专利]一种后背门和车辆-CN202310222189.8在审
发明人：郑轩;郭川川;张俊;周大永;岳力;廖慧红;彭正刚;丁伟朋;苟黎刚 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本文公开了一种后背门和车辆。后背门包括内板、外板和加强件，内板和外板连接，且内板和外板之间形成有空腔，加强件设置在空腔中；加强件包括安装板和连接板，安装板与外板连接；连接板的第一端与安装板相连，第二端与内板连接；安装板的连接面面积大于连接板的第二端的连接面面积。本申请实施例提供的后背门，在内板和外板形成的空腔内加设加强件，以提高后背门整体的强度及刚度，进而降低后背门因开设贯穿槽而导致的低频压耳等问题。本申请实施例中的加强件通过提高后背门强度及刚度的方式来提高后背门的模块，不仅自身重量小、对后背门及整车的重量影响小，而且加强件的制造成本低，有利于控制整车重量及生产成本。
一种后背车辆

[实用新型]一种锁扣加强板、行李箱盖及汽车-CN202320341152.2有效
发明人：彭正刚;郑轩;丁伟朋;周大永;廖慧红;张俊;付波;王磊;彭鸿;曾维和;苟黎刚 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种锁扣加强板、行李箱盖及汽车，涉及汽车零部件技术领域，锁扣加强板包括相互连接的加强板主体和固定部，固定部用于与行李箱盖内板固定连接，加强板主体包括第一凸起部、第二凸起部和锁扣安装板，第一凸起部和第二凸起部均为锁扣安装板上的凸起结构，第一凸起部沿锁扣安装板的侧边延伸，第二凸起部将锁扣安装板隔断设置，锁扣安装板处设置有关于第二凸起部对称的锁扣安装点。锁扣安装板相对于侧边的第一凸起部和第二凸起部是内凹的，第一凸起部相当于一条加强筋将锁扣安装板包裹起来，同时中部采用第二凸起部隔断，与行李箱盖内板形成腔体，大幅度提高了锁扣安装板上锁扣安装点的动静刚度。
一种加强行李箱汽车

[实用新型]行李箱盖的铰链总成和具有其的车辆-CN202320163210.7有效
发明人：彭正刚;周大永;廖慧红;张俊;苟黎刚;郑轩;丁伟朋;陈高春;彭鸿;曾维和;楼位鹏 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行李箱盖的铰链总成和具有其的车辆，行李箱盖的铰链总成包括：衣帽架上连接板，衣帽架上连接板设于车身上，衣帽架上连接板竖向设置且前后延伸，衣帽架上连接板上形成有沿左右方向贯通衣帽架上连接板的第一安装孔；铰链支撑板，铰链支撑板设有第二安装孔，铰链支撑板通过紧固件穿过第一安装孔和第二安装孔固定于衣帽架上连接板上；铰链，铰链绕水平轴线可转动地设于铰链支撑板上。根据本实用新型的行李箱盖的铰链总成，使铰链总成支撑更稳定可靠，减少了紧固件的使用数量，使铰链总成的整体结构更轻巧，有效提升了行李箱盖的模态和综合性能，使铰链总成装配更方便快捷。
行李箱铰链总成具有车辆

[实用新型]车辆安全带卷收器支架和车辆-CN202223437258.7有效
发明人：丁伟朋;陈高春;廖慧红;张俊;苟黎刚;郑轩;彭正刚;宋威威 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆安全带卷收器支架和车辆。车辆安全带卷收器支架包括支架本体和加强筋。加强筋形成在支架本体上，加强筋与支架本体一体成型。本申请的车辆安全带卷收器支架为支架本体和加强筋一体成型的结构，结构简单、制作工艺简单和降低了制作成本。
车辆安全带卷收器支架

[发明专利]一种错位后轮罩结构及车身与车辆-CN202111081766.3有效
发明人：罗宇;陆传飞;廖慧红 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江联控技术有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种错位后轮罩结构及车身与车辆，属于车身结构技术领域。错位后轮罩结构包括外轮罩总成和内轮罩总成，外轮罩总成包括外轮罩板，内轮罩总成包括内轮罩板与第一连接板，内轮罩板和外轮罩板形成错位结构，且内轮罩板和外轮罩板相互贴合的翻边区域固定连接，第一连接板同时固定连接错位区域的内轮罩板和外轮罩板，用以加强错位区域的刚度。本发明提供的错位后轮罩结构不仅能够解决因造型方案的影响，内轮罩板不能随单一车型造型更改的问题，而且同时还为后充电口或加油口盖提供安装空间。同时，本发明提供的错位后轮罩结构还能显著提升车身后部内轮罩板和外轮罩板搭接处的焊点疲劳寿命，同时加强了轮罩本身的弯扭刚度。
一种错位后轮结构车身车辆

[实用新型]一种油门踏板安装支架、油门踏板组件及汽车-CN202320085286.2有效
发明人：彭正刚;廖慧红;张俊;郑轩;丁伟朋;苟黎刚;余小巧;陈高春;高密 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-11 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油门踏板安装支架、油门踏板组件及汽车，涉及汽车零部件领域，油门踏板安装支架包括支架本体及多个支撑套筒，支架本体上设有油门踏板安装面，支撑套筒设于支架本体背离油门踏板安装面的一侧，支撑套筒的一端与支架本体可拆卸式连接，支撑套筒的另一端用于与车身连接。本实用新型的油门踏板安装支架，油门踏板可安装在支架本体的油门踏板安装面上，在油门踏板安装面的背面设置支撑套筒，支架本体通过支撑套筒安装于车身上；由于支撑套筒与支架本体可拆卸式安装，当应用于不同的车型时，可通过更换不同高度的支撑套筒，以与支架本体适配，以达到调整油门踏板装支架支撑高度的目的，继而实现油门踏板安装高度的可调。
一种油门踏板安装支架组件汽车

[实用新型]一种缓冲块支撑装置及车辆-CN202320181251.9有效
发明人：彭正刚;周大永;廖慧红;彭鸿;郑轩;丁伟朋;张元君;付波;苟黎刚;张俊 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种缓冲块支撑装置及车辆。缓冲块支撑装置包括支撑体和安装架，安装架上设置有安装孔；支撑体包括支撑本体，支撑本体的一端设置有用于支撑缓冲块的支撑部，支撑本体上沿远离支撑部的方向依次间隔设置有限位板和卡接部，限位板与支撑本体的连接处设置有弱化结构，支撑本体穿设于安装孔并通过卡接部和限位板卡装在安装孔处，当缓冲块传递的作用力超过预设值时，支撑本体用于在弱化结构处与限位板断裂。当机盖正常关闭时，缓冲块支撑装置可提供足够的支撑，当机盖发生碰撞导致缓冲块传递的作用力超过预设值时，支撑本体与限位板断裂，可通过断裂吸能，机盖还可进一步吸能，提升了行人保护性能，且便于支撑体的更换，实用性强。
一种缓冲支撑装置车辆

[发明专利]缓冲块及车辆-CN202310185181.9在审
发明人：郑轩;张俊;靳家伟;廖慧红;彭正刚;丁伟朋;郭川川;苟黎刚;刘肖 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种缓冲块及车辆，缓冲块包括：缓冲块主体和多个尺寸特征线，缓冲块主体的外周壁具有装配槽，装配槽在缓冲块轴向延伸且在缓冲块周向围绕缓冲块主体，多个尺寸特征线设于缓冲块主体的外周壁且在缓冲块轴向依次间隔开。由此，通过设置多个尺寸特征线，不同的尺寸特征线表示不同的安装尺寸，在缓冲块沿装配槽旋转安装过程中，通过识别当前尺寸特征线即可获得当前缓冲块的安装尺寸，便于缓冲块安装尺寸的快速精确确认，有利于保证同一车辆缓冲块装配的统一性，进而提高产品的一致性。
缓冲车辆

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