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[发明专利]应用于船舶三维声弹性分析的浅海声传播计算方法-CN201810684703.9有效
发明人：蒋令闻;邹明松;刘树晓 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于船舶三维声弹性分析的浅海声传播计算方法，属于船舶三维声弹性分析领域。该方法包括建立三维结构物的有限元模型；对有限元模型进行干模态分析得到三维结构物的干模态参数；根据干模态参数获取三维结构物的湿面元源强；针对一个频率点，根据海洋环境参数计算简正模式参数；根据简正模式参数、
应用于船舶三维弹性分析浅海传播计算方法

[发明专利]一种减少二次模态失真的受话器-CN201310733590.4有效
发明人：周巍 -专利权人：苏州逸巛声学科技有限公司
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： H04R9/00 文献下载
摘要：一种减少二次模态失真的受话器，包括电磁屏蔽壳和设置于所述电磁屏蔽壳内的振膜、电磁转换机构，所述电磁转换机构包括U形电枢、铁芯、线圈和永磁体，所述U形电枢的一端为连接部，另一端为振动部，所述线圈及铁芯依次套设于所述振动部，所述永磁体对称设置于所述振动部的上下两侧并分别固定于所述铁芯的内侧表面；所述连接部与所述铁芯固定连接；所述连接部与所述线圈之间设有粘弹性连接层。本发明公开的一种减少二次模态失真的受话器，在U形电枢的连接部与线圈的之间设置粘弹性连接层，可以在电枢的振动部振动时，将传导至连接部的振动吸收并消除，从而减少电枢的二次模态失真，同时避免因振动而导致的电枢的连接部与铁芯连接焊点的脱落
一种减少二次失真受话器

[发明专利]微固体模态谐振爆炸物探测器-CN201110314556.4有效
发明人：吴校生;郑福;陈文元;张卫平;崔峰;刘武 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2011-10-17 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： G01N5/02 文献下载
摘要：本发明公开一种微固体模态谐振爆炸物探测器，包括基体、驱动电极、参考电极、加热电阻和爆炸物选择性吸附膜，所述基体采用微弹性固体结构，基体两侧对称布置有驱动电极、参考电极、加热电阻和选择性吸附膜，这些部分在基体的上下两侧完全对称布置本发明利用压电驱动激励微固体在特殊的振动模态下运动，并在参考电极上对谐振频率进行跟踪测量。这种微弹性固体的谐振频率可达到几十兆甚至几百兆赫兹，具有很高的刚度，抗冲击、抗振动性能好，并利用它的特殊体声波谐振模态工作，在常压下具有较高的品质因数，不需真空封装，可获得较高的灵敏度。
固体谐振爆炸物探测器

[发明专利]飞行器稳定性分析方法-CN201910212456.7有效
发明人：苑凯华;张伟伟;刘凯;程萌;罗金玲;操小龙 -专利权人：北京机电工程研究所
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提出一种飞行器稳定性分析方法，依据飞行器的外形建立空间网格，并对飞行器的选定状态进行定常流场计算，得到气动力系数和系数矩阵；获得飞行器的模态频率和振型；计算流场物面的振型；根据飞行器的结构特征设计模态训练信号；得到飞行器的弹性振动表达公式；得到各模态的广义气动力模型；得到离散空间内的气动力状态方程；提取出不同减缩频率的广义气动力模型；得到气动/结构/控制耦合的闭环系统运行方程；将闭环系统运行方程转换为传递函数本发明的方法将飞行器的弹性变形进入到对控制系统的影响中，提高了控制系统稳定性分析的准确性。
飞行器稳定性分析方法

[发明专利]一种适应飞行器推力离散特性的控制参数调整方法-CN201810935661.1有效
发明人：冯昊;陈光山;奚勇;夏斌;廖幻年;沈红祥;马学铭 -专利权人：上海航天控制技术研究所
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：拟合出马赫数与控制参数的变化规律，获得控制参数随马赫数变化的计算公式；分析飞行器动力系数与动压的对应关系，在步骤三的基础上进一步拟合包线内动压与控制参数的变化规律，获得随动压和马赫数变化的计算公式；考虑典型温度下弹性模态频率随时间变化规律，选择最低的模态频率状态作为设计状态进行滤波器设计，滤波器中心频率随时间不断变化，保持与弹性模态变化规律一致，提高系统在不同飞行状态下的稳定性和对高频振动的抑制能力。
一种适应飞行器推力离散特性控制参数调整方法

[发明专利]基于多模态超声图像的淋巴结良恶性病变辅助诊断方法-CN201810431369.6有效
发明人：张麒;刘跃 -专利权人：上海大学
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于多模态超声图像的淋巴结良恶性病变辅助诊断方法。本方法的操作步骤是：首先，对B型超声图像和实时弹性超声成像图像进行预处理。其次，利用计算机算法分别对常规B型超声图像和实时弹性成像图像中的病灶提取量化特征。然后，用多种特征选择算法对两种模态的量化特征进行特征选择。最后是模型融合，对两种模态经过不同特征选择算法得到的六个特征集分别使用支持向量机（SVM）对淋巴结良恶性进行分类。
基于多模态超声图像淋巴结恶性病变辅助诊断方法

[实用新型]一种减少二次模态失真的受话器-CN201320870508.8有效
发明人：周巍 -专利权人：苏州恒听电子有限公司
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： H04R9/00 文献下载
摘要：一种减少二次模态失真的受话器，包括电磁屏蔽壳和设置于所述电磁屏蔽壳内的振膜、电磁转换机构，所述电磁转换机构包括U形电枢、铁芯、线圈和永磁体，所述U形电枢的一端为连接部，另一端为振动部，所述线圈及铁芯依次套设于所述振动部，所述永磁体对称设置于所述振动部的上下两侧并分别固定于所述铁芯的内侧表面；所述连接部与所述铁芯固定连接；所述连接部与所述线圈之间设有粘弹性连接层。本实用新型公开的一种减少二次模态失真的受话器，在U形电枢的连接部与线圈的之间设置粘弹性连接层，可以在电枢的振动部振动时，将传导至连接部的振动吸收并消除，从而减少电枢的二次模态失真，同时避免因振动而导致的电枢的连接部与铁芯连接焊点的脱落
一种减少二次失真受话器

[发明专利]一种锚泊分析中处理超大型浮体弹性位移的方法-CN201910800488.9有效
发明人：倪歆韵;陆晔;吴波;程小明;丁军;张凯;张正伟;叶永林;杨吉;刘小龙;田超 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种锚泊分析中处理超大型浮体弹性位移的方法，该方法基于超大型浮体三维水弹性频域计算获得的主坐标响应和有限元分析模态振型结果，实现超大型浮体系泊点处弹性位移的实时计算，可为锚泊系统张力特性的计算提供更加精确的输入数据
一种锚泊分析处理超大型弹性位移方法

[发明专利]用于结构动力学仿真的橡胶O形圈有限元建模方法-CN201611163679.1有效
发明人：严海;梁跃;杨阳;曹浩;白超 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0五研究所
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：技术方案是对轴结构、孔结构和O形圈组成的系统进行结构简化，建立其有限元模型；然后对系统进行自由边界条件下的模态试验，获得固有频率、振型等模态参数；以模态仿真计算结果与模态试验结果的误差最小为目标函数，采用优化算法确定O形圈的弹性模量E，从而获得具有较高精度的O形圈有限元模型。
用于结构动力学仿真橡胶有限元建模方法

[发明专利]一种卫星太阳翼基板展开低频模态测试方法-CN202011380952.2有效
发明人：吴君;马超;车国航;阮琪;赵国雍;张秋霞;于世超;赫楠楠;徐延辉;张荣茹;贾志昂;冯立;孙逸享 -专利权人：哈尔滨工业大学;北京吾天科技有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明是一种基于力锤摆动法及激光多普勒法的卫星太阳翼基板展开低频模态测试方法。本发明涉及太阳翼展开低频模态测试技术领域，本发明对太阳翼基板进行外观检查，确定卫星帆板的技术状态，设定试验场地环境，对太阳翼进行吊装和固定；采用力锤摆动法及激光多普勒法，对太阳翼基板进行模态测试；当太阳翼几班的偏移量保持不变时，进行试验前期状态检查，检查完成后，启动测试试验运行，并采集试验数据；根据采集到的试验数据，进行模态参数计算分析，确定各阶固有频率响应。本发明相比于传统的力锤敲击法，摆动法可以激发太阳翼基板的低频振动，从而更好地模拟展开太阳翼基板在太空中失重环境下的弹性振动状态。
一种卫星太阳翼基板展开低频测试方法

[实用新型]一种商用车驱动桥模态测试台-CN201921937994.4有效
发明人：文伟;张增超;翟乃斌;崔新涛;辛国辉;易春元;吴媛媛 -专利权人：清友（苏州）汽车技术有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车驱动桥模态测试台，其包括基座、安装于所述基座上的三个模态解耦装置，所述模态解耦装置包括与所述驱动桥相连接的安装板、底座、安装于所述底座上的空气弹簧，所述安装板固定安装于所述空气弹簧上，1.本装置可开展驱动桥自由模态测试，驱动桥总成壳体频响测试，有利于驱动桥NVH性能控制；2.本装置结构简单，操作简便易行，能够利用滑槽与滑块的配合方便的调节试验台各解耦装置位置，以适用于各种规格的驱动桥，具有极强的通用性；3.本装置与传统悬挂法相比，本装置以及被测驱动桥均采用螺栓固定，不存在弹性绳断裂的安全风险。
一种商用驱动桥模态测试

[实用新型]叠层八杆型压电定子推动的直线电机-CN201921757251.9有效
发明人：贺红林;方志敏;龙玉繁;邓传涛;乐敏杰 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2019-10-19 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H02N2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叠层八杆型压电定子推动的直线电机，包括定子组件、定位平台和支座组件，定子组件与支座组件固定连接且介于定位平台之内并通过驱动足与定位平台接触，定位平台与支座组件之间形成移动副，利用叠层八杆型压电定子特定的双重积分符形模态和双夹钳形模态驱动定位平台本实用新型定位方式简单，选定无振动位移的矩形块中心位置作为定子夹持点并将定子悬浮固定，既保证了定位的可靠性又避免了因为夹持和固定可能带来的工作模态异形化以及模态频率大幅飘移等问题；通过调节螺钉和弹性垫片来调节定子组件与定位平台之间的预压力
叠层八杆型压电定子推动直线电机

[发明专利]一种双转子系统多挤压油膜阻尼器的设计方法-CN202211310654.5在审
发明人：王瑞;廖明夫;程荣辉;庞燕龙;石斌;曾瑶 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F01D5/10 文献下载
摘要：一种双转子系统多挤压油膜阻尼器的设计方法，通过衡量双转子系统的各阶模态对不平衡质量矩的敏感程度，选择弹性支承处应变能占比极大，同时以不平衡质量矩更敏感的模态作为设计工况，使有限的挤压油膜阻尼器发挥更大的作用；选择各挤压油膜阻尼器设计工况对应的模态，并在各挤压油膜阻尼器设计完成后，校核多个挤压油膜阻尼器共同工作时的减振效果，保证各挤压油膜阻尼器有各自对应设计工况的模态，以及共同作用下的多挤压油膜阻尼器对双转子系统所有模态的减振效果
一种转子系统挤压油膜阻尼设计方法

[发明专利]一种设计三维负泊松比超材料的方法-CN201811026335.5在审
发明人：任鑫;谢亿民;王锦;沈炜 -专利权人：谢亿民工程科技南京有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种设计三维负泊松比超材料的方法，其操作步骤为：首先，设计具有三维周期微结构的超材料几何模型；然后，利用有限元的方法对所设计的三维超材料几何模型进行屈曲分析，并对所得到的屈曲模态进行识别，将理想的具有横竖交替排列孔洞的三维超材料筛选出来；利用模态比例因子法改进微结构；将改进的三维微结构沿三个主轴方向复制排列，生成具有负泊松比效应的三维超材料模型。本发明方法被证明具有很强的适用性，对于基材料为线弹性和非线弹性材料都适用。
超材料三维泊松比几何模型模态屈曲孔洞三维微结构周期微结构比例因子交替排列主轴方向基材料微结构线弹性非线改进复制筛选分析

[发明专利]基于高阶声弹性超声导波的对称截面桁条的轴向应力监测方法-CN201711338717.7有效
发明人：武湛君;杨正岩;张佳奇;刘科海;周凯;郑跃滨;马书义;高东岳 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G01L1/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于高阶声弹性超声导波的对称截面桁条的轴向应力监测方法，本发明在基于高阶声弹性的理论基础上结合半解析有限元研究了轴向应力作用下对对称截面桁条导波传播的影响，求出了无应力和应力下的导波的速度和速度变化情况，并根据得到的结果选择适合应力监测的模态和激励频率。根据该模态的传播特性设计传感器阵列，完成整体应力监测。本发明在理论和应用填补了对称截面桁条在超声导波应力监测的空白，为对称截面桁条超声导波应力监测提供了整体思路和方法。
基于高阶声弹性超声导波对称截面轴向应力监测方法