“弹性模态”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1064057个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]双模态消声器阀体结构的热疲劳试验机-CN201310413355.9有效
发明人：郑四发;邓福新;刘海涛;蔡丰伶 -专利权人：华环（苏州）汽车科技有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明属于一种带弹性元件的阀体结构在热态环境下的耐久性检测技术领域，具体涉及一种双模态消声器阀体结构的热疲劳试验机，用于检测双模态消声器内部阀体结构在实际工作状态下的耐久性，其包括机架、设置于所述机架上用于对所述阀体结构加热的加热系统本发明的热疲劳试验机能够准确模拟汽车排气系统内部循环变化的排气温度以及阀体结构的频繁开启关闭动作，检测双模态消声器内部阀体结构在实际工作中多种工况下的耐久性，从而使得双模态消声器的耐久性得以保证。
双模消声器阀体结构疲劳试验

[发明专利]基于自适应模态的柔性多体系统动态响应计算方法和系统-CN202110523265.X有效
发明人：黄运保;梁桂铭;汪晓松;刘泽斌;叶校成 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种基于自适应模态的柔性多体系统动态响应计算方法，包括以下步骤：S1：将柔性多体系统的模态坐标定义为正交振型上的稀疏系数；S2：设计柔性多体系统的运动方程的抽样矩阵；S3：求解每个时间步长下柔性多体系统的动态响应本发明定义了可以用模态形状稀疏表示的弹性坐标，导出了具有少量运动方程约束的宽范数坐标下的l1范数优化问题，作为每个时间步长的动态响应分析。提出了GGN算法，有效地解决了这种优化问题，使模态坐标能够自适应地选择各种工作模式。
基于自适应柔性体系动态响应计算方法系统

[发明专利]一种微小型仿生管道机器人及其驱动方法-CN202310741167.2有效
发明人：刘振;黄秀韦;王豪;王济宇;杨鹏 -专利权人：季华实验室
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16L55/32 文献下载
摘要：本申请属于管道机器人技术领域，公开了一种微小型仿生管道机器人及其驱动方法，所述机器人包括：弹性体，包括基体和驱动足，基体的左右两侧各设置有至少一个驱动足，驱动足的末端用于与被测管道的内壁相抵；两块压电陶瓷片，同极相对地设置在基体的上下表面，并用于输入周期波电信号以激发微小型仿生管道机器人的第一共振模态或第二共振模态；在第一共振模态下，各驱动足的末端均沿直线往复移动，且末端朝外移动的方向与正前方向的夹角均为钝角；在第二共振模态下，各驱动足的末端均沿直线往复移动，且末端朝外移动的方向与正前方向的夹角均为锐角；从而结构简单、响应灵敏、定位精度高、无电磁干扰、推重比大、控制简单且能够断电自锁。
一种微小仿生管道机器人及其驱动方法

[实用新型]一种双模态消声器阀体结构的热疲劳试验机-CN201320563915.4有效
发明人：郑四发;邓福新;刘海涛;蔡丰伶 -专利权人：华环（苏州）汽车科技有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于一种带弹性元件的阀体结构在热态环境下的耐久性检测技术领域，具体涉及一种双模态消声器阀体结构的热疲劳试验机，用于检测双模态消声器内部阀体结构在实际工作状态下的耐久性，其包括机架、设置于所述机架上用于对所述阀体结构加热的加热系统本实用新型的热疲劳试验机能够准确模拟汽车排气系统内部循环变化的排气温度以及阀体结构的频繁开启关闭动作，检测双模态消声器内部阀体结构在实际工作中多种工况下的耐久性，从而使得双模态消声器的耐久性得以保证。
一种双模消声器阀体结构疲劳试验

[实用新型]车架模态调节器和副车架及车辆-CN201621471230.7有效
发明人：李麒;辛子超;韩金强;张蕾;张红兵 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及副车架模态技术领域，公开一种车架模态调节器和副车架及车辆。该车架模态调节器包括质量块和用于设置到车架上的支撑定位内管，所述质量块通过弹性体设置在所述支撑定位内管的外部，所述质量块的轴向长度小于所述支撑定位内管的轴向长度，并且所述质量块和所述支撑定位内管的用于接触车架的一端的端面之间保持间隔，质量块将和车架之间具有间隔，这样，在车辆的高度方向上，质量块将处于悬空的状态，当车架振动时，质量块将有效地吸收一部分车架的振动，将车架传递地车内的振动有效地衰减，从而显著地提升车架的抗扭刚度及其扭转模态频率
车架调节器车辆

[发明专利]后桥吸振组件、车辆、吸振组件频率调整方法及装置-CN202110429059.2在审
发明人：谭昱全;孙学军;杨翠丽 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种后桥吸振组件、车辆、吸振组件频率调整方法及装置，后桥吸振组件包括依次层叠设置的后桥结构、弹性连接部和配重部，弹性连接部上设有调节孔，调节孔用于调整弹性连接部的刚度。从而，针对不同的车型通过调整弹性连接部的刚度和/或改变配重部的质量，使得后桥吸振组件的频率与车辆后桥的模态频率重合，以抵消共振产生的能量，达到更佳的减震的效果。
后桥组件车辆频率调整方法装置

[实用新型]一种树状多模态压电发电装置-CN201520745482.3有效
发明人：刘祥建;李晓晖;罗卫平;王珺 -专利权人：金陵科技学院
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种树状多模态压电发电装置，包括固定基座、压电梁和质量块。压电梁之间通过质量块相互连接，整个装置固定在固定基座上，同时最末端压电梁的自由端也设置质量块；所述压电梁由上层压电片、弹性金属基片和下层压电片组成。此装置可以实现在较低的频率范围内有较多的振动模态，若对装置进行扩展，可以实现对多个方向振动能量的收集，增强了装置的实用性。
一种树状多模态压电发电装置

[发明专利]一种模态试验弹性支撑限位装置-CN202210776648.2在审
发明人：刘文秀;施佳能;张佑源;玉达泳;韦跃培;谢小洋;尹志浩;郑文昭 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种模态试验弹性支撑限位装置，其包括支撑台、齿条和插销，支撑台的前后方向中心线与设于其底部的弹性体的中心线平行且位于同一垂直平面上，支撑台的顶面设有沿其左右方向延伸布置的第一凹槽以及沿其前后方向延伸布置的第二凹槽采用本发明，能够适配车身不同尺寸的纵梁，满足不同车型平台的车身自由模态试验，解决行业内试验工装通用化低的问题，从而提高试验工装的使用率，降低了试验成本。
一种试验弹性支撑限位装置

[发明专利]具有横向模态抑制效果的弹性波装置-CN202310616179.2在审
发明人：王园园;张树民;汪泉;王国浩 -专利权人：杭州左蓝微电子技术有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H03H9/02 文献下载
摘要：本发明公开了具有横向模态抑制效果的弹性波装置，包括压电性基板和设置在所述压电性基板上的IDT电极，所述IDT电极包括相对设置的第一汇流条、第二汇流条、一端与所述第一汇流条连接的多个第一电极以及一端与所述第二汇流条连接的多个第二电极，多个所述第一电极和多个所述第二电极相互交替设置；将弹性波传播方向设为第一方向且将与所述第一方向正交的方向设为第二方向，所述IDT电极与所述压电性基板之间设有高声速薄层，所有第一电极和第二电极在第一方向全部位于所述高声速薄层上本发明在压电性基板与IDT电极之间增加高声速薄层，在电极工作横向传输时形成高低声速区域，有效解决现有技术的声表面波谐振器中横向杂散模态受抑制效果有限的问题。
具有横向抑制效果弹性装置

[实用新型]小偏心自平衡模态试验弹性悬挂装置-CN201821677555.X有效
发明人：胡豪;杨勇;孙福强;黄怀英;黄瑞泉;刘征;刘庆彬;郑甜;林海彬;朱利媛;熊俊涛;刘群根;万健平 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：小偏心自平衡模态试验弹性悬挂装置，其中，左立柱、右立柱与横梁连接组成龙门架，左丝杆一端安装在横梁上，左丝杆另一端与左连接器一端连接，左连接器另一端与左橡皮绳组连接，左橡皮绳组底部悬挂有左小偏心自平衡三角架
偏心三角架自平衡橡皮绳横梁弹性悬挂装置模态试验一端连接右连接器左连接器右丝杆组连接左丝杆自动调整平衡三角架结构试验过程通用性强悬挂龙门架试验件右立柱左立柱底杆丝杆右杆安全

[发明专利]一种基于频率变化率的混凝土弹性模量温变系数测试方法-CN201810219269.7在审
发明人：谭国金;韩洋洋;吴春利;王华;马桂荣;毕海鹏;程永春;孙洪超 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： G01N3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于频率变化率的混凝土弹性模量温变系数测试方法，采用了结构频率变化率和结构弹性模量变化率之间的关系，通过对不同温度下的梁的测试就可以精确地得出弹性模量的温变系数；无需对试件加载，混凝土悬臂梁的模态测试时间十分短
混凝土弹性模量频率变化率系数测试变化率测试弹性模量结构弹性结构频率模态测试温度损失悬臂梁加载试件混凝土费力

[发明专利]环形结构酒杯模态射频微机电谐振器-CN202110543094.7在审
发明人：刘文立;杨晋玲;袁泉;陈泽基;杨富华 -专利权人：中国科学院半导体研究所
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： H03H9/02 文献下载
摘要：本公开提供了一种环形结构酒杯模态射频微机电谐振器，包括：工作在酒杯模态下的呈环形结构的谐振单元；支撑单元，与所述谐振单元的位移节点耦合，用于支撑所述谐振单元悬空；电极，设置于所述谐振单元外围；其中，所述电极与所述谐振单元具有一间隙层所述环形结构酒杯模态射频微机电谐振器相比于现有技术的谐振器，热弹性损耗更低，Q值更高，插入损耗更低、高频率稳定性更高，放宽了后级放大电路的增益需求，系统功耗及噪声更低，器件尺寸更小，更有利于器件大规模低成本生产
环形结构酒杯射频微机谐振器

[发明专利]一种基于前视反馈的全机模型阵风载荷减缓风洞试验方法-CN202210472625.2在审
发明人：于金革;吴思禹;曾宪昂;赵冬强;杨希明;芦士光;张鹏飞 -专利权人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01M9/08 文献下载
摘要：本发明采用多舵面进行阵风载荷减缓的控制方式，实现了模型运动姿态控制，以及刚体模态、弹性体模态与刚弹混合模态阵风减缓控制，翼根弯矩载荷的最大减缓幅度达50％，减缓效果更佳。
一种基于反馈模型阵风载荷减缓风洞试验方法

[发明专利]一种基于互信息及L-BFGS优化的三维CT/PET图像配准方法-CN202211369943.2在审
发明人：陈阳;孙良启 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06T7/33 文献下载
摘要：本发明的配准方法为刚性粗配准和B样条弹性精配准两阶段级联的过程，利用互信息测度的精度优势及降噪预处理，解决了多模态影像传统配准方法因数据模态及灰度差异导致的精度欠缺问题，且采用L‑BFGS改进优化算法，总结而言，本发明的配准方法在三维CT/PET多模态图像配准问题中展现了较高的精度和速度优势。
一种基于互信 bfgs 优化三维 ct pet 图像方法

[实用新型]一种频率可控型压电发电装置-CN201220689248.X有效
发明人：杨颖;金家楣;沈钦龙;桑楠;韩建华;郑锐 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种频率可控的压电发电装置，由涡轮转子组件、压电振子组件和弹性小球构成，压电振子组件的每一个压电振动片的端部与另外一个压电振动片离开其端部距离为b的位置相接触，每个压电振子可能被撞击的长度均为本实用新型对压电悬臂梁的冲击冲击位置的不同，各个振动模态的响应也不同。在某个模态的波峰处（即应变最大处）最容易激发出该模态。
一种频率可控压电发电装置