“应急车辆”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果773611个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种智慧城市交通管控系统及方法-CN202111571313.9在审
发明人：吴珂 -专利权人：重庆中信科信息技术有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明属于智能交通技术领域，具体涉及一种智慧城市交通管控系统及方法，系统包括车辆终端、交通管理平台和导航规划平台，车辆终端包括应急车辆终端和普通车辆终端；应急车辆终端将应急导航请求发送给导航规划平台；导航规划平台根据应急导航请求进行路径规划，并将规划后的应急导航路线反馈给应急车辆终端；应急车辆终端将包含应急导航路径的应急通行请求发送给交通管理平台；交通管理平台根据应急通行请求，生成并发送应急信息给应急导航路线上的普通车辆终端，生成交通灯控制方案并控制交通灯的指示状态本发明根据应急车辆的应急导航请求和应急通行请求进行应急路线规划和交通灯控制，从而减少了交通拥堵，减少了应急车辆的行驶时间。
一种智慧城市交通系统方法

[发明专利]一种快速疏导交通和应急避让救援车辆的智能引导装置-CN201710166121.7在审
发明人：申长松;周君膨 -专利权人：周君膨
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： G08G1/0965 文献下载
摘要：本发明公开一种快速疏导交通和应急避让救援车辆的智能引导装置，包括避让引导端、服务器、应急车辆端和应急指挥端，所述避让引导端、应急车辆端和应急指挥端连接所述服务器；所述应急指挥端的指令通过服务器传送到所述避让引导端和应急车辆端；所述避让引导端可与公共路灯杆、公交站牌、路名牌结合安装；所述应急车辆端设置在应急救援车辆内部；本发明可在应急救援车辆出发时，对所经过的道路实现快速疏通，所有车辆能够实现自行避让，提高应急救援效率，应急救援车辆通过后则恢复正常公共交通
避让应急车辆应急救援引导端应急指挥服务器智能引导装置救援车辆疏导应急车辆内部车辆通过公共交通公共路灯公交站牌路名牌交通疏通指令

[实用新型]一种快速疏导交通和应急避让救援车辆的智能引导装置-CN201720270945.4有效
发明人：申长松;周君膨 -专利权人：周君膨
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： G08G1/0965 文献下载
摘要：本实用新型公开一种快速疏导交通和应急避让救援车辆的智能引导装置，包括避让引导端、服务器、应急车辆端和应急指挥端，所述避让引导端、应急车辆端和应急指挥端连接所述服务器；所述应急指挥端的指令通过服务器传送到所述避让引导端和应急车辆端；所述避让引导端可与公共路灯杆、公交站牌、路名牌结合安装；所述应急车辆端设置在应急救援车辆内部；本实用新型可在应急救援车辆出发时，对所经过的道路实现快速疏通，所有车辆能够实现自行避让，提高应急救援效率，应急救援车辆通过后则恢复正常公共交通。
一种快速疏导交通应急避让救援车辆智能引导装置

[发明专利]车辆追击干预系统和方法-CN202011314040.5在审
发明人：罗伯特·S·克恩;乔恩·邬兰德;史蒂夫·斯基昆;亚当·雷尼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60R25/01 文献下载
摘要：本文提供了车辆追击干预系统和方法。一种示例性方法包括：确定对应急车辆的未授权使用；致使所述应急车辆执行受控停止；锁定所述应急车辆的进入点；关闭所述应急车辆的车窗；以及锁定所述应急车辆内的武器。
车辆追击干预系统方法

[发明专利]车辆应急转向液压系统及作业车辆-CN202210096137.6有效
发明人：李龙;周丽云;姜尚 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本发明涉及车辆应急转向技术领域，提供一种车辆应急转向液压系统及作业车辆。上述的车辆应急转向液压系统包括：转向回路、转向器和应急转向回路，转向器设置在转向回路和应急转向回路上，转向器用于控制车辆的转向方向；在车辆发动机工作时，转向回路和应急转向回路处于导通状态；在车辆发动机停止工作时，转向回路处于断开状态，应急转向回路处于导通状态。本发明解决了现有技术中应急动力在作业车辆正常行驶时应急转向回路空转导致发热，且出现故障难以发现的问题。本发明提供的车辆应急转向液压系统，在车辆正常行驶时，应急转向回路参与工作，降低了发热量，在应急转向回路发生故障时，能够及时发现应急转向回路故障，保证了车辆安全行驶。
车辆应急转向液压系统作业

[发明专利]车辆应急转向控制方法及系统、车辆-CN202210467262.3有效
发明人：肖川宸;杨杰;王志鹏 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，具体提供了车辆应急转向控制方法及系统、车辆，车辆包括主油泵、应急泵、方向机以及应急阀，应急阀分别与主油泵、应急泵以及方向机连接。车辆应急转向控制方法包括：若主油泵的流量满足第一预设流量范围，则控制应急阀将应急泵输出的液压油输送给方向机进行转向助力，控制应急泵的转速调节至第一预设转速范围内；若应急泵以第一预设转速范围持续运行达到预设时长，或若车辆的车速满足第一预设车速范围，或若车辆的启动状态切换为车辆下电状态，则控制应急泵停机。使用时，能够实现在主油泵异常时及时地提供转向助力，也能够在应急泵或车辆达到预设的工况时及时关闭应急泵，以节省能源和避免提供不必要的转向助力。
车辆应急转向控制方法系统

[发明专利]基于CIM及多视角图像处理的交互式应急车辆通行方法-CN202010627411.9在审
发明人：夏高举 -专利权人：郑州迈拓信息技术有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于CIM及多视角图像处理的交互式应急车辆通行方法，该方法包括：对采集到的图像进行投影变换、图像拼接操作后投影到CIM中实现实时成像；接收到应急车辆发送的请求信号后，基于神经网络对采集到的图像进行分析处理得到应急车辆热力图；对接收到的应急车辆热力图进行后处理得到应急车辆的图像坐标，根据应急车辆在CIM地面坐标系中的坐标得到应急车辆的位置和速度，根据应急车辆的位置和速度对信号灯进行调节。该方法在应急车辆发出请求信号后采用神经网络技术对图像中的应急车辆进行识别，其识别准确率更高，并基于CIM对应急车辆的行驶速度进行实时检测，使得信号灯的调节更加精准。
基于 cim 视角图像处理交互式应急车辆通行方法

[发明专利]识别应急车辆后提醒、主动避让的方法-CN202011226029.3在审
发明人：郭阳东 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开一种识别应急车辆后提醒、主动避让的方法。它是构建应急车辆特征属性信息样本库，车辆感知单元感知到多个应急车辆特征信息后，将感知的应急车辆特征信息与应急车辆特征样本库的特征信息比对，判断感知的应急车辆特征信息是否为真，如果为真，则发出提示信息和/或实施避让驾驶措施；所述构建应急车辆特征样本库的属性信息包括应急车辆的声音属性信息、轮廓属性信息、颜色属性信息、灯光属性信息和专有标识属性信息中的至少两种。本发明可实现快速，自动的识别应急车辆如救护车，消防车，警车，提示驾驶员及时避让上述车辆。本发明特别适用于驾驶员不易感知的区域，如车辆的后方，左右侧后方。
识别应急车辆提醒主动避让方法

[发明专利]基于前后端协同控制的应急车辆信号控制方法、装置及存储介质-CN201911188339.8在审
发明人：罗超;王凡;杨波;吴珂;贺珊;肖骢 -专利权人：武汉烽火众智数字技术有限责任公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于前后端协同控制的应急车辆信号控制方法，应用于车辆信号控制技术领域，所述方法包括：通过车载软件进行应急护航路线规划，并提交应急护航任务申请；确认应急护航任务审核通过；后端辅助控制系统扫描当前存在的应急任务，并确认是否需要对应急护航路线进行修改，若需要修改时将修改后的应急护航路线发送至前端应急车辆，以使前端应急车辆更新应急护航路线；后端辅助控制系统获取应急护航路线所对应的交通信号，并授权前端应急车辆的交通信号控制权；前端应急车辆按照应急护航路线和交通信号控制权进行行驶。应用本发明实施例，保障应急车辆在信号控制路口的控制权，以保证优先通行权，又保障整体交通运行安全。
基于后端协同控制应急车辆信号方法装置存储介质

[发明专利]一种基于RFID技术的应急车辆交叉口闯红灯时的交通控制方法-CN201810739286.3有效
发明人：王思晴;王健 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：一种基于RFID技术的应急车辆交叉口闯红灯时的交通控制方法，本发明涉及应急车辆交叉口闯红灯时的交通控制方法。本发明为了解决现有应急车辆交叉口闯红灯时造成交通事故率高的问题。本发明当RFID阅读器检测到应急车辆的电子标签，并确定应急车辆所在车道时，LED可变色车道指示牌与应急车辆所在车道对应的指示标线变为红色，应急车辆前方的车辆变换至其他车道；与应急车辆冲突的路线对应车道上的LED可变色车道指示牌标线变黄，与应急车辆冲突的路线所在进口道的警示灯闪烁；以车辆前进方向为正前方，警示灯前方的车辆正常行驶，警示灯后方的车辆减速行驶，并在停车线前停车让行；本发明用于交通控制领域。
一种基于 rfid 技术应急车辆交叉口闯红灯交通控制方法

[发明专利]利用车辆对车辆通信的应急通道-CN201710403665.0有效
发明人：大卫·A·赫尔曼;尼古拉斯·科莱拉 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：公开利用车辆对车辆通信的用于应急通道的系统和方法。示例公开的系统包括应急车辆、跨城市区域分布的基础设施节点、以及应急路由器。示例应急路由器选择从应急车辆的第一位置至由应急请求指定的第二位置的路线。示例应急路由器也确定基础设施节点中沿着路线的基础设施节点。此外，示例应急路由器指示基础设施节点中的基础设施节点广播应急消息。应急消息包括关于路线和应急车辆的信息。
利用车辆通信应急通道

[发明专利]一种应急车辆响应的方法和设备-CN201811321463.2在审
发明人：田心;王申;尹刚;华刚;王永宝;张盼 -专利权人：航天信息股份有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： H04W4/90 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种应急车辆响应的方法和设备，用以解决目前针对车辆的应急请求响应速度较慢的问题。本发明实施例在进行应急车辆响应时，首先网络侧设备接收应急车辆发送的应急请求；然后所述网络侧设备根据所述应急请求确定所述应急车辆的应急路线范围内的边缘计算系统；最后所述网络侧设备将所述应急请求发送给所述应急路线范围内的边缘计算系统，以使所述边缘计算系统根据所述应急请求向其他车辆发送应急指令。此方法可有效降低网络侧设备的压力、减少网络带宽消耗，更好的满足对海量数据实时分析和处理的要求，提升应急请求响应速度。
一种应急车辆响应方法设备

[发明专利]基于DSRC的应急车辆绿色通道系统及其控制方法-CN201710500051.4在审
发明人：王文冲;汤新宁 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于DSRC的应急车辆绿色通道系统，应急车辆与普通车辆皆设有DSRC通讯模块、信息处理单元，应急车辆执行任务驾驶时通过信息处理单元输入紧急请求指令，再通过DSRC通讯模块传递信息实现与普通车辆的信息处理单元的紧急请求指令交互认证，认证成功后普通车辆对应急车辆进行避让。还公开了一种基于DSRC的应急车辆绿色通道系统的控制方法，包括如下步骤a、应急车辆执行任务，通过信息处理单元输入紧急请求指令；b、紧急请求指令通过DSRC通讯模块发送至应急车辆周边的普通车辆；c、普通车辆通过信息处理单元完成紧急请求指令的交互认证；d、认证成功之后，普通车辆对应急车辆进行避让。让应急车辆在处理紧急事件时优先、快速通行。
基于 dsrc 应急车辆绿色通道系统及其控制方法

[发明专利]一种车辆应急提醒方法、装置、设备及介质-CN202310573669.9在审
发明人：刘新;骆名星;刘国柱;范欣桓 -专利权人：深圳市易孔立出软件开发有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆应急提醒方法、装置、设备及介质，涉及安全驾驶技术领域，包括：当检测到车辆应急事件时，则采集目标参数；根据所述目标参数确定所述车辆应急事件的应急类型和当前所处场景；根据所述应急类型和所述当前所处场景对外发出车辆应急提醒综上可见，本申请在检测到车辆应急事件时，采集了目标参数，然后通过目标参数确定出应急类型和当前所处场景，并根据应急类型和当前所处场景对外发出智能的车辆应急提醒，如此一来，能够有效的引导用车人员处理车辆突发事宜
一种车辆应急提醒方法装置设备介质

[发明专利]基于两阶段优化过程的交叉口应急车辆信号优先控制方法-CN201110052402.2无效
发明人：安实;崔建勋;王泽;王健;胡晓伟 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2011-03-04 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：基于两阶段优化过程的交叉口应急车辆信号优先控制方法，本发明涉及一种道路交叉口应急车辆信号优先控制方法。解决了现有技术的条件优先控制方法不能让应急车辆具有绝对优先权通过的缺陷。用于交通控制。当应急车辆请求优先通过交叉口时，首先检测到应急车辆的存在，将这些信息发送给智能信号控制器子系统，根据收到的应急车辆信息以及来自不同进口方向各车道排队车辆信息，计算出应急车辆从检测位置到达交叉口的时间以及应急车辆进口方向上排队车辆的消散时间，进而计算出给其它进口方向的绿灯时间大小；根据当前交叉口的信号状态对应急车辆提供信号优先权，提前或延迟绿灯时间，同时减低其它车辆的延误时间。
基于阶段优化过程交叉口应急车辆信号优先控制方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条