专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于5G的远程挪车系统-CN202110357095.2有效
  • 吴豪;罗静;田锋;汤新宁 - 英博超算(南京)科技有限公司
  • 2021-04-01 - 2022-06-17 - H04L67/125
  • 本发明涉及远程驾驶技术领域,公开了一种基于5G的远程挪车系统,其技术方案要点是包括车端、手机端和服务器,本发明通过车辆控制组件的设置,能够在需要远程挪车的状态下,车辆控制组件自动进入到踏板空间内且与踏板连接,这不仅可以完成对车辆的远程控制,而且在正常驾驶的过程中,防止因为车辆控制组件对踏板踩踏的影响,通过车辆控制组件以使车辆复位,通过逆时序读取车辆复位信息,可以自动通过一键命令完成对车辆复位入库的命令,相较于手动远程控制车辆再一次倒车入库的方式,不仅减少小了操作人员的操作流程,使得车辆入库更为方便,而且有效地防止在倒车过程中因为操作不慎与障碍物碰撞的问题。
  • 一种基于远程系统
  • [发明专利]一种基于车位关键点实例检测的车位检测方法-CN202210130169.3在审
  • 田飞;曾澍卓;汤新宁 - 英博超算(南京)科技有限公司
  • 2022-02-11 - 2022-06-10 - G06V20/58
  • 本发明公开了一种基于车位关键点实例检测的车位检测方法,涉及车位检测领域,针对现有的部分车位检测很容易受到边缘完整性、光线亮暗、其他物体的干扰,导致车位检测失败,存在准确性差的问题,现提出如下方案,其包括一种基于车位关键点实例检测的车位检测方法,包括以下步骤:S1,先根据车位中心点顺时针对车位的四个点进行标记,并对四个点分别进行标注;S2,通过计算获取车位边线角度;S3,建立车位检测模型。本发明结构新颖,且相对于基于语义分割的标注方法本方法标注更为精简高效,受到外界因素影响小,车位检测成功率高,且可以通过顶点的位置快速计算出车位的入口位置和角度,减少车位后处理的难度,使车位后处理更为简单。
  • 一种基于车位关键实例检测方法
  • [发明专利]一种自动驾驶辅助过程中障碍物筛选方法及系统-CN202111322837.4在审
  • 张宇;王继贞;田锋;汤新宁 - 英博超算(南京)科技有限公司
  • 2021-11-09 - 2022-02-11 - B60W60/00
  • 本发明公开了一种自动驾驶辅助过程中障碍物筛选方法及系统,涉及自动驾驶障碍物筛选技术领域,针对现有的障碍物筛选方法存在的缺少重叠分析,筛选精确度低,易造成非正常的刹车现象,影响车辆驾驶稳定性的问题,现提出如下方案,其包括如下步骤:S1、获取障碍物信息:通过传感器获得障碍物的信息;S2、获取车辆位置:对当前车辆位置进行获取;S3、计算障碍物坐标:以当前车辆位置为原点,对障碍物的坐标进行计算;S4、获取车辆信息:获取当前车辆的行驶信息;S5、计算障碍物重叠风险。该障碍物筛选方法及系统,其基于障碍物和车辆信息进行行驶预测,计算障碍物与行车轨迹的重叠,提高障碍物筛选的精确度,提升行车安全。
  • 一种自动驾驶辅助过程障碍物筛选方法系统
  • [发明专利]基于车联网分享路况信息的方法及系统-CN201610864067.9有效
  • 梅志慧;郝家余;汤新宁 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2016-09-29 - 2020-07-03 - G08G1/0967
  • 本发明提供了一种基于车联网分享路况信息的方法方法及系统。该方法包括:路边终端实时采集路况信息并发送给车联网服务平台;车联网服务平台接收各用户终端上传的反映路况的照片;车联网服务平台接收用户终端的位置信息和预计出行路线;车联网服务平台根据位置信息和预计出行路线找到所在路段和将经过路段,并根据上述路段的路况信息确定上述路段的拥堵状况,拥堵状况包括拥堵程度和解除拥堵需要的时间;车联网服务平台将上述路段的拥堵状况和上述路段上其他用户终端上传的反映路况的照片发送给用户终端。本发明可以缓解道路拥堵和提高人们出行效率。
  • 基于联网分享路况信息方法系统
  • [发明专利]危险驾驶行为的提醒方法和装置-CN201610625893.8有效
  • 郝家余;汤新宁;李海峰;梅志慧 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2016-08-03 - 2019-12-10 - G08G1/16
  • 本发明公开了一种危险驾驶行为的提醒方法和装置,属于车联网技术领域。方法包括:接收车辆的车载终端发送的所述车辆的当前驾驶数据,驾驶数据包括驾驶员的驾驶行为数据和车辆的车辆状态数据;根据所述当前驾驶数据,确定所述车辆的驾驶员是否存在危险驾驶行为;如果所述驾驶员存在危险驾驶行为,根据所述车辆的车辆标识,从数据库中查找所述驾驶员的历史驾驶行为;如果查询到所述驾驶员的历史驾驶行为,根据所述当前驾驶数据和所述历史驾驶行为,确定是否向道路交通管理部门对应的第三方设备发送举报信息;如果确定向道路交通管理部门对应的第三方设备发送举报信息,则向所述第三方设备发送举报信息。本发明可以提高提醒的可靠性。
  • 危险驾驶行为提醒方法装置
  • [发明专利]教练车车距预警系统及其预警方法-CN201710176354.5有效
  • 贾丰源;汤新宁;马小陆;郝家余;方啸 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2017-03-23 - 2019-10-11 - G08G1/16
  • 本发明揭示了一种教练车车距预警系统,包括多辆教练车,每辆所述教练车上均设有车载单元,训练场地内设有路侧单元,所述车载单元包括定位模块、车载处理器、警示模块、车载通信模块,所述路侧单元包括地图模块、路侧处理器、路侧通信模块,所述路侧通信模块与每个车载单元的车载通信单元通信。本发明通过教练车车载单元与路侧单元之间信息交互,判断有发生事故的风险并预警,提示教练车上的学员注意与前方已进入单项练习场地的教练车保持车距,或者禁止进入练习场地,待前方教练车完成练习动作后,再进入场地练习,避免事故的发生,提高教练车驾驶的安全性。
  • 教练车车预警系统及其预警方法
  • [发明专利]获取即时通信消息的方法和装置-CN201610316873.2有效
  • 李海峰;汤新宁;郝家余;马小陆 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2016-05-13 - 2019-08-06 - H04M1/725
  • 本发明公开了一种获取即时通信消息的方法和装置,属于车联网技术领域。该方法应用在车辆的车载终端中,该方法包括:检测所述车辆是否处于启动状态;如果所述车辆处于启动状态,接收即时通信服务器发送的即时通信消息;获取所述车辆的状态信息;根据所述状态信息,确定所述车辆是否满足预设的输出条件;如果所述车辆满足预设的输出条件,输出所述即时通信消息。该装置包括:检测模块,接收模块,获取模块,确定模块和第一输出模块。本发明可以提高驾驶的安全性。
  • 获取即时通信消息方法装置
  • [发明专利]信息提示方法及装置-CN201710188310.4有效
  • 郝家余;汤新宁;梅志慧;贾丰源;李海峰 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2017-03-27 - 2019-06-14 - B60Q9/00
  • 本公开揭示了一种信息提示方法及装置,属于计算机技术领域。该方法应用于安装在汽车上的第一终端中,该方法包括:与第二终端建立通讯连接,第二终端安装在电动车上;实时进行定位得到汽车的第一位置信息;接收第二终端实时发送的电动车的第二位置信息,该第二位置信息为第二终端实时进行定位得到的;根据该第一位置信息与该第二位置信息计算汽车与电动车间的实时距离;在检测到该实时距离小于第二预定距离时,语音播报或展示提示消息,该提示消息用于提示汽车的驾驶人员该汽车的周围存在电动车;解决了相关技术中由于电动车不规范行驶容易导致电动车与汽车的碰撞发生交通事故的问题;达到了降低汽车与电动车发生碰撞的可能性的效果。
  • 信息提示方法装置
  • [发明专利]一种推送信息的方法、装置及系统-CN201610113352.7有效
  • 梅志慧;郝家余;池发玉;汤新宁 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2016-02-29 - 2019-04-12 - G06F16/9537
  • 本发明实施例公开了一种推送信息的方法、装置及系统,属于计算机技术领域。所述方法包括:指示设备检测到与车载设备之间的距离小于预设距离阈值时,获取预先存储的至少一个周边场所对应的相关信息;所述指示设备向所述车载设备发送获取的至少一个周边场所对应的相关信息;所述指示设备接收所述车载设备发送的场所选择请求,所述场所选择请求中携带有用户在所述至少一个周边场所中选择的第一周边场所;向所述车载设备发送所述第一周边场所对应的路线规划信息和当前的人流量信息。采用本发明,可以提高相关消息的获取效率。
  • 一种推送信息方法装置系统

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