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[实用新型]工程车辆应急动力系统及工程车辆-CN201821914586.2有效
发明人：王祥军;龚俊;史卉;伍锡文 -专利权人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种工程车辆应急动力系统及工程车辆，涉及液压控制系统领域。工程车辆应急动力系统包括电机、油泵、控制阀组件和出油口，电机、油泵、控制阀组件和出油口集成一体，电机连接于油泵，油泵的入口管用于插入工程车辆的主油箱内，油泵的出口连接于控制阀组件，控制阀组件连接于出油口，出油口用于连接工程车辆的主动作换向阀，控制阀组件用于控制油泵与主动作换向阀之间油路的通断。本工程车辆应急动力系统结构集成一体，安装方便。工程车辆包括上述工程车辆应急动力系统，工程车辆应急动力系统通过法兰安装于主油箱，本工程车辆应急操作更方便。
工程车辆应急动力系统油泵控制阀组件出油口换向阀主动作主油箱电机液压控制系统本实用新型安装方便出口连接电机连接法兰安装集成一体结构集成控制油泵应急操作入口管通断油路

[发明专利]用于车辆的应急显示系统和车辆-CN202310595726.3在审
发明人：房培 -专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的应急显示系统，其中，所述应急显示系统至少包括：检测模块，所述检测模块被配置成适于检测所述车辆的状态参数；控制模块，所述控制模块与所述检测模块通信连接并且被配置成适于根据所述状态参数在符合预设定条件时开启应急安全模式；和应急显示模块，所述应急显示模块与所述控制模块通信连接并且被配置成适于在所述应急安全模式中显示所述车辆的行驶数据。本发明还涉及一种相应的车辆。在车机系统不能正常工作时或者在特殊工况中能够可靠地显示车辆的行驶数据，由此始终满足车辆驾驶员的驾驶需要并且有效地提升车辆的行驶安全。
用于车辆应急显示系统

[发明专利]一种应急车道监控方法及装置-CN201710651625.8在审
发明人：杜光东 -专利权人：深圳市盛路物联通讯技术有限公司
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明涉及一种应急车道监控方法及装置。该方法包括接收高速公路上任意一个采集终端上传的监控图像；对所述监控图像进行分析，从所述监控图像中获取非法占用应急车道的车辆信息；根据所述车辆信息获取与所述车辆信息预先绑定的车主信息；向所述车主信息对应的用户终端发送警告信息本发明可以及时提醒非法占用应急车道的车辆尽快驶离应急车道，提高应急车道使用的规范性和合法性，尤其是在发生突发情况时，使应急车辆能快速顺利抵达事故地点，提高事故处置效率。
一种应急车道监控方法装置

[发明专利]一种应急救援站点选址与分配方法及系统-CN201911118760.1有效
发明人：王剑;王银 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开一种应急救援站点选址与分配方法及系统，确定应急救援站点的相关信息；根据相关信息，构建应急救援站点选址和分配模型，以在兼顾受灾点伤员等待时间和应急救援站点的车辆运输至受灾点所用时间的前提下，选择合适的应急救援站点向各个受灾点分配对应数量的车辆；采用模拟退火算法嵌套遗传算法对模型进行求解；重复求解模型，直至各个受灾点伤员的平均等待时间到达预设时间范围内；输出应急救援站点选址与分配方案，以确定应急救援站点与受灾点的分配关系，以及各个应急救援站向各个受灾点的车辆分配数量本发明对应急救援站点进行选址，且综合考虑应急救援站点的总成本约束、站点容量约束、应急救援车辆总数量约束，车辆的可用性等。
一种应急救援站点选址分配方法系统

[实用新型]防占用应急车道装置-CN201620753182.4有效
发明人：林庆旺 -专利权人：林庆旺
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： E01F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了防占用应急车道装置，包括应急车道护栏，应急车道护栏间隔地设有立杆，每一立杆沿地面垂直设置，沿每一立杆的垂直方向连接有用于拦截驶入应急车道的社会车辆的弹性条。本实用新型结构简单，有效地阻止社会车辆驶入应急车道，保障了救援车辆安全行驶于应急车道，完成救援任务。
占用应急车道装置

[发明专利]含电动汽车电池梯级利用技术的高速应急车道防占系统-CN202211199334.7在审
发明人：刘宗锋;刘洪硕;王宁宁;张永强;杨凯利;张珈溪;张军号 -专利权人：山东科技大学;山东枣庄大禹水务发展集团有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：含电动汽车电池梯级利用技术的高速应急车道防占系统，属于交通工程领域，凸起装置铺设在应急车道上，车辆经过地感线圈时，向装置控制箱传输信号，装置控制箱会触发抓拍相机对车辆进行图像抓拍，抓拍的照片会传至计算机处理系统进行识别处理后与高速公路大数据信息系统中的车辆信息进行匹配，判断为特种车辆时，应急车道凸起装置启动，小凸块保持下沉至路面基本相平；识别为社会车辆时，计算机处理系统向小凸块控制器传输控制信号，应急车道凸起装置启动，小凸块高出地面，使社会车辆不愿意进入或不敢进入应急车道，社会车辆进入应急车道时会产生颠簸感，迫使驾驶员尽快离开高速公路应急车道，警示牌具有警示和提醒驾驶员尽快驶离应急车道的作用。
电动汽车电池梯级利用技术高速应急车道系统

[发明专利]一种车载检测非法占用车道行为的方法及装置-CN201510390375.8在审
发明人：王诗俊;陶海 -专利权人：北京文安智能技术股份有限公司
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载检测非法占用车道行为的方法及装置，其中所述车载检测非法占用车道行为的方法包括获取当前车辆行驶道路位置信息以及当前车辆行驶道路信息；根据所述当前车辆行驶道路位置信息以及当前车辆行驶道路信息，标出所述道路的应急车道位置；获取当前车辆前方预设范围内的目标车辆的位置信息；根据所述确定的应急车道以及所述目标车辆的位置信息，判断所述目标车辆是否在应急车道内；如果所述目标车辆在应急车道内，则获取所述目标车辆的车辆信息本发明通过车载自动检测抓拍非法占用应急车道提供有力证据，有效规范交通秩序。
一种车载检测非法占用车道行为方法装置

[实用新型]一种软质路况应急通行保障系统-CN201921902949.5有效
发明人：郑文涛;单文斌;张勇;杨文辉 -专利权人：陕西延长石油西北橡胶有限责任公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E01C9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种软质路况应急通行保障系统，包括：安装有收放装置的应急车辆、用于收卷柔性路面的收放装置、可盘卷于收放装置的柔性路面，柔性路面铺放在软质路面，可保障车辆正常通行；收放装置和柔性路面随应急车辆运输到指定位置，人工将柔性路面的端部拉至应急车辆的后轮处，应急车辆倒车并且转动收放装置，可完成柔性路面的铺放；收放装置反向转动，使用完毕的柔性路面收卷于收放装置，可完成柔性路面的撤收。本实用新型通过收放装置和应急车辆的协同作用快速完成柔性路面的铺设及撤收。
一种路况应急通行保障系统

[发明专利]一种高速磁浮车辆的应急轮结构-CN202011533456.6在审
发明人：刘高坤;邱绍峰;邱建平;杨辉;李加祺;李经伟;林飞;田向阳;冯帅;周明星;葛钰;朱泽群;李杰超 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速磁浮车辆的应急轮结构，属于高速磁浮车辆技术领域，其通过高速磁浮车辆底部转向架底面上伸缩转动部件、连杆和走行轮对等部件的对应设置，形成了高速磁浮车辆底部可伸缩转动的应急轮结构，为应急制动后高速磁浮车辆的转移提供辅助本发明的高速磁浮车辆的应急轮结构，其结构简单，设置简便，能在不干扰高速磁浮列车正常运行的基础上，实现列车应急停下后的车体支撑以及走行引导，确保列车拖曳时其车体底部的滑橇机构可以远离滑行轨的轨面，避免滑橇机构和滑行轨的过度磨损，延长其使用寿命，保证高速磁浮车辆应急拖曳的便捷性和准确性，推动高速磁浮交通应急疏散技术的发展，具有较好的应用前景和推广价值。
一种高速车辆应急结构

[发明专利]一种智慧城市快速应急人员车辆调度系统-CN202210389914.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：苏州鱼得水电气科技有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明公开了一种智慧城市快速应急人员车辆调度系统，涉及智慧城市技术领域，所述场景布置模块用于为快速应急人员车辆进行道路场景的布置，所述车辆信息模块用于对快速应急人员车辆的信息进行采集，所述路线规划模块用于对快速应急人员车辆的最佳行驶路线进行规划，所述数据处理模块用于对车辆信息模块以及场景布置模块的数据进行计算和处理，本发明利用场景布置模块对快速应急人员车辆的场景进行布置，并利用路线规划单元规划出最佳的行驶路线，在路线规划的过程中，充分考虑路线的长度以及路口的数量，因为路线的长度和路口的数量都会影响应急救援的时间，因此，根据这些条件规划出的路线将会是最佳的，将会为应急救援赢得宝贵的时间。
一种智慧城市快速应急人员车辆调度系统

[发明专利]一种应急疏散车辆多批次调度决策方法-CN201810058075.3有效
发明人：安实;王健;冯德健;吴帆;左文泽 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种应急疏散车辆多批次调度决策方法，以解决应急条件下尤其是应急车辆紧缺时的多批次车辆调度问题，使受灾人员能够被快速高效地疏散至指定地点。数据输入包含静态数据：疏散站点及车场地理位置、车场至各站点最短路径、应急车辆总数及容量的输入和存储及实时数据的输入。数据计算处理模块通过构建车辆调度数学模型并利用非支配排序遗传‑模拟退火算法实现车辆调度方案的生成。方案输出模块将系统计算得到的数值解进行再处理，把代码转化为文字并输出对应的路径方案。本发明适用于道路交通应急管理领域，提高应急响应速度，同时使应急车辆调度过程更加简便、迅速、有效。
一种应急疏散车辆批次调度决策方法

[发明专利]一种智慧城市快速应急人员车辆调度系统及方法-CN202011077300.1有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：广东中设智控科技股份有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明公开了一种智慧城市快速应急人员车辆调度系统及方法，涉及智慧城市技术领域，所述场景布置模块用于为快速应急人员车辆进行道路场景的布置，所述车辆信息模块用于对快速应急人员车辆的信息进行采集，所述路线规划模块用于对快速应急人员车辆的最佳行驶路线进行规划，所述数据处理模块用于对车辆信息模块以及场景布置模块的数据进行计算和处理，本发明利用场景布置模块对快速应急人员车辆的场景进行布置，并利用路线规划单元规划出最佳的行驶路线，在路线规划的过程中，充分考虑路线的长度以及路口的数量，因为路线的长度和路口的数量都会影响应急救援的时间，因此，根据这些条件规划出的路线将会是最佳的，将会为应急救援赢得宝贵的时间。
一种智慧城市快速应急人员车辆调度系统方法

[实用新型]一种高速磁浮车辆的应急轮结构-CN202023123186.X有效
发明人：刘高坤;邱绍峰;邱建平;杨辉;李加祺;李经伟;林飞;田向阳;冯帅;周明星;葛钰;朱泽群;李杰超 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速磁浮车辆的应急轮结构，属于高速磁浮车辆技术领域，其通过高速磁浮车辆底部转向架底面上伸缩转动部件、连杆和走行轮对等部件的对应设置，形成了高速磁浮车辆底部可伸缩转动的应急轮结构，为应急制动后高速磁浮车辆的转移提供辅助本实用新型的高速磁浮车辆的应急轮结构，其结构简单，设置简便，能在不干扰高速磁浮列车正常运行的基础上，实现列车应急停下后的车体支撑以及走行引导，确保列车拖曳时其车体底部的滑橇机构可以远离滑行轨的轨面，避免滑橇机构和滑行轨的过度磨损，延长其使用寿命，保证高速磁浮车辆应急拖曳的便捷性和准确性，推动高速磁浮交通应急疏散技术的发展，具有较好的应用前景和推广价值。
一种高速车辆应急结构

[实用新型]一种应急通信系统-CN202223037499.2有效
发明人：苏策;李卓;孙大鹏;李德忠;孙力强;白石 -专利权人：中国移动通信集团辽宁有限公司;中国移动通信集团有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H04W4/90 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种应急通信系统，该应急通信系统包括远程设备和应急通信车辆，远程设备与应急通信车辆通过无线方式连接；远程设备，用于在监测到目标地点存在网络拥塞的情况下，向应急通信车辆发送目标地点的位置信息；应急通信车辆，用于基于接收到的目标地点的位置信息，向目标地点行驶，并行驶至目标地点。本申请实施例，避免了在人员聚集或是突发事件的情况下的网络阻塞情况，同时，也避免了由于增加固定的应急通信基站而导致的资源浪费。
一种应急通信系统

[发明专利]一种便于应急车辆通行的交通信号控制方法-CN201610212099.0在审
发明人：王玉明;张宗席;姚征;高为兴 -专利权人：山东鼎讯智能交通股份有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明的便于应急车辆通行的交通信号控制方法，包括：a).采集并下发车牌号；b).判断是否通过路口；c).判断车辆所处车道；d).判断当前信号灯状态；e).尽快变换放行信号。本发明的便于应急车辆通行的交通信号控制方法，通过将待优先放行的应急车辆的车牌号下发至交通路口的信号灯控制器中，当通过摄像机拍摄的图像识别出应急车辆通过该路口时，则对其进行优先放行。改变了以往按照应急车辆所要形式的路径，一律将信号灯变为绿灯的放行方式，在优先放行应急车辆的同时，对现有交通秩序的影响降到了最低，有益效果显著，适于应用推广。
一种便于应急车辆通行交通信号控制方法