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- [发明专利]干式双离合器冷却结构-CN201510038466.5在审
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高野昌克
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高野昌克
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2015-01-26
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2016-02-03
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F16D13/72
- 本发明提供一种能够在不大量消耗用于冷却的额外的能量的情况下有效地冷却产生蠕动现象时的干式双离合器冷却结构。所述干式双离合器具备：设置于容纳有双离合器(120)的离合器壳体(121)的进气口(123)及排气口(124)，设置于发动机(110)的进气路径的分歧部(105)，设置在该分歧部(105)的切换阀(103)，连结分歧部(105)和排气口(124)的副进气管(128)；至少在双离合器(120)控制成半离合状态而使搭载了该双离合器(120)的车辆发生蠕动现象的期间，切换切换阀(103)，从而从副进气管(128)侧得到进气，并通过该进气冷却离合器壳体(121)内部。
- 干式双离合器冷却结构
- [发明专利]一种干式片式离合器-CN202211560979.9在审
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李遵博;陈硕彦;刘俊
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济南弘正科技有限公司
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2022-12-07
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2023-03-17
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F16D43/18
- 本发明涉及一种离合器，具体为一种干式片式离合器，属于摩托车配件技术领域，包括离合器组件和离合器外套组件，离合器组件包括弹簧固定板，弹簧固定板分为上弹簧固定板和下弹簧固定板，上弹簧固定板和下弹簧固定板通过连接弹簧相连接，连接弹簧上固定安装有从动片，离合器外套组件包括外套壳，外套壳上开设有安装卡槽，安装卡槽内滑动卡接有摩擦片，从动片位于两个摩擦片之间离合器组件还包括离合器花键套，上弹簧固定板和下弹簧固定板均滑动安装在离合器花键套外侧壁上；本发明能够通过压紧摩擦片和从动片，能够通过摩擦片的摩擦力传递扭矩，使干式离合器更加轻量化，使离合器转动惯量小，同时能够提高摩托车加速响应的速度。
- 一种干式片式离合器
- [发明专利]车辆离合器自动控制装置-CN200610054409.7无效
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刘振军;秦大同
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重庆大学
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2006-07-03
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2006-12-13
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F16D48/06
- 一种车辆离合器自动控制装置，具体涉及一种装有电控机械自动变速器或自动离合器式手动变速器车辆中干式离合器的控制装置。该装置由电机驱动，通过丝杆螺母推动离合器主缸活塞轴向运动，使主缸内的油液产生压力，推动离合器工作缸动作，由离合器工作缸活塞推动离合器分离轴承，克服离合器膜片弹簧力使离合器分离与接合。采用助力弹簧机构，用以部分平衡由于离合器膜片弹簧力作用，在离合器主缸内产生的液压力，使推动离合器主缸活塞所需的转矩大大减小。通过对电机速度和转向的控制，实现离合器分离结合速度的控制。
- 车辆离合器自动控制装置
- [实用新型]干式摩擦离合器-CN202020543765.0有效
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佐藤勇弥
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本田技研工业株式会社
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2020-04-14
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2020-11-17
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F16D13/58
- 本实用新型提供一种可防止由因重修表面而产生的磨损粉末所引起的摩擦特性的恶化的干式摩擦离合器。所述干式摩擦离合器，包括可旋转地支撑在固定轴的对面板与离合器盘，在固定在离合器盘的压板/按压构件与对面板在轴方向上相向的位置，插设可旋转地支撑在固定轴的摩擦构件，通过使离合器盘在轴方向上移动，而将从对面板朝离合器盘的动力传达断开/接通，在固定轴可旋转地设置清扫构件，且设置接触/分离机构，所述接触/分离机构在离合器打开时，使清扫构件抵接在对面板的摩擦面来清扫所述摩擦面，在离合器紧固时使清扫构件从摩擦面分离。
- 摩擦离合器
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