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[发明专利]自动补偿离合器及其实现方法-CN201110442254.5有效
发明人：于明涛 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F16D13/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动补偿离合器，包括壳体、膜片弹簧、副压盘、主压盘、摩擦片、滚柱底盘、滚柱、滚柱顶盘和滚柱复位弹簧。其中膜片弹簧和副压盘接受外力。而滚柱两侧的副压盘和主压盘形成上宽下窄的空间形状，处理离合器踩下、松开的过程。本发明还公开了所述自动补偿离合器的实现方法。本发明可有效解决普通的干式摩擦式离合器所普遍存在的因摩擦片磨损而造成的离合器受压部位置变化的问题，及膜片弹簧特性曲线变化导致分离力变化的问题，可使离合器在整个寿命期内保持一致的特性。
自动补偿离合器及其实现方法

[发明专利]驱动力传递装置-CN201280060469.3有效
发明人：赤羽雅和;秋元达也;井野口秀昌;石井繁 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：一种驱动力传递装置，该驱动力传递装置能够在防止水进入配置有干式离合器的密闭空间内的同时确保来自干式离合器的磨损粉末向外部排出。在该混合动力驱动力传递装置中，配置于密闭空间内的、用于对驱动力的传递进行切断、接通的干式离合器(7)具有驱动盘(71)、从动盘(72)、摩擦衬片(73)、前罩(60)、挡板(68)。驱动盘(71)花键结合于离合器从动盘毂(3)。从动盘(72)花键结合于离合器鼓(6)。
驱动力传递装置

[实用新型]一种干式多片电磁离合器加工用定位装置-CN202022595498.4有效
发明人：周辉 -专利权人：江苏月兴五金电器有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B23B31/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种干式多片电磁离合器加工用定位装置，涉及电磁离合器加工设备技术领域，该干式多片电磁离合器加工用定位装置，包括卡爪，所述卡爪的正面固定连接有限位条，所述卡爪的正面活动连接有夹杆，所述夹杆的顶部开设有限位槽本实用新型通过设置限位条、夹杆、凸块和插杆，以解决现有技术中，目前常见的干式多片电磁离合器加工用三爪卡盘在使用时，三爪卡盘的夹持区间是固定的，无法对超出夹持区间的零部件进行夹持，从而导致三爪卡盘适应性较低的问题
一种干式多片电磁离合器工用定位装置

[实用新型]一种固定干式多片电磁离合器偏心检测装置-CN202221801402.8有效
发明人：李宁;祖晓阳;张慧;朱智源;杨玉勇;李文强;佀鹏;董为为;刘焱 -专利权人：徐州中联水泥有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G01B5/252 文献下载
摘要：一种固定干式多片电磁离合器偏心检测装置，包括电磁离合器，所述的电磁离合器的外侧安装有调节夹具，所述的输出轴远离电磁离合器的一端套装有同轴调节装置，所述的轴承的外圈相对设有检测装置，所述的第一限位盘和外圆柱环之间相对设有连接杆本实用新型的有益效果为：本实用新型通过调节夹具和同轴调节装置安装在电磁离合器的外侧，可手动旋转检测装置在轴承的外侧旋转，带动百分表在离合器的外侧旋转，百分表做旋转画圆运动，当电磁离合器出现偏心，百分表受力指针出现转动，可直观看到电磁离合器是否出现偏心。
一种固定干式多片电磁离合器偏心检测装置

[发明专利]带有用于冷却离合器装置的系统的机动车辆动力系单元-CN201710368340.3有效
发明人： C.瓦菲迪斯;C.埃里亚 -专利权人： C.R.F.阿西安尼顾问公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F16D13/72 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有用于冷却离合器装置的系统的机动车辆动力系单元。用于机动车辆（1）的动力系单元包含增压式内燃机（2）和可由内燃机（2）通过干式离合器装置（6）促动的变速器（5）。动力系单元（1）还包含用空气流来冷却离合器装置（6）的冷却系统。冷却系统利用内燃机（2）的增压压缩机（3）作为增压空气源用来供应进入离合器装置（6）的壳体（60）的冷却空气流。
带有用于冷却离合器装置系统机动车辆力系单元

[实用新型]独立式湿式主离合器总成-CN201521065631.8有效
发明人：黄龙;刘兴国;赵紫苓;郭燕妮;张宝铧;李静;王宏卫 -专利权人：陕西航天动力高科技股份有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种独立式湿式主离合器总成，包括离合器本体、油箱、操控油路和散热油路；驾驶者给出离合器接合信号，电磁阀接通，操控油路油液通过操控油路油管、支承座操控油路，进入环形过油腔，再通过操控油路油道进入活塞右侧的离合器接合压力腔本实用新型采用单独式液压控制系统，解决了现有湿式离合器与变速箱一体设计所导致的结构复杂、密封要求高、产品维修、更换不便的技术问题，延长了传动系统主要部件寿命，减少了系统故障率，使产品可靠性显著增强，可直接替换干式离合器
立式湿式主离合器总成

[实用新型]一种便于快速安装的干式多片电磁离合器-CN202022559996.3有效
发明人：周辉 -专利权人：江苏月兴五金电器有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F16D27/115 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于快速安装的干式多片电磁离合器，涉及汽车零部件技术领域，该便于快速安装的干式多片电磁离合器，包括安装板和电磁离合器本体，所述安装板的右侧开设有安装孔，所述安装孔内壁的底部和顶部均开设有卡槽，所述卡槽的内壁活动连接有梯形块，所述梯形块远离安装孔一端固定连接有L形杆，所述卡槽的内壁与第一弹簧的一端固定连接，所述第一弹簧的另一端固定连接在L形杆的表面，所述电磁离合器本体对应安装孔位置开设有通孔本实用新型通过设置安装板，安装孔，梯形块，卡槽，椭圆板，固定杆，解决了电磁离合器安装和拆卸过程需要紧固或者拧松多颗螺栓，导致了电磁离合器安装拆卸繁琐，工作效率低下的问题。
一种便于快速安装干式多片电磁离合器

[实用新型]一种优化热能分配的双干式离合器结构-CN201621453242.7有效
发明人：牛耕;石磊;甘涛;应学军;李海彬 -专利权人：法雷奥汽车自动传动系统（南京）有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱技术领域，具体地说是一种优化热能分配的双干式离合器结构。一种优化热能分配的双干式离合器结构，包括变速器空心轴、变速器实心轴、盘毂，其特征在于变速器实心轴外套设有变速器空心轴，位于变速器空心轴的末端套设有大盘毂，并且大盘毂的一端套设有在变速器空心轴的末端，并与变速器空心轴通过花键联接，大盘毂的另一端套设在变速器实心轴的外缘，并与变速器实心轴之间设有间隙；大盘毂的另一端的末端采用斜齿啮合连接小盘毂的一端，小盘毂的另一端连接设有弹性垫圈。同现有技术相比，同等起停循环次数的前提下，使用该控制逻辑的优化热能分配结构的双干式离合器中右离合器的温升更低，热抖动发生时间推迟。
一种优化热能分配双干式离合器结构

[发明专利]一种摩擦片组的分片装置-CN202211518563.0在审
发明人：闫泽;曲盛楠;戴维泽;陈克鑫;战庆欣 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七0三研究所
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：一种摩擦片组的分片装置，涉及离合器的摩擦片组领域。本发明是为了解决现有湿式摩擦离合器摩擦元件轴向定位精度低导致离合器拖带力矩大，以及干式摩擦离合器采用圆柱螺旋弹簧和导杆分片导致离合器维修性差、功率密度低的问题。本发明所述的一种摩擦片组的分片装置，端堵板封堵在离合器的渐开线齿圈的首端，挡环位于离合器的末端光片与法兰之间、且与法兰之间紧密接触，挡环的外环与渐开线齿圈的内环之间过盈配合，端堵板与离合器的首端摩擦片之间设有第一波形弹簧、且端堵板与第一波形弹簧之间固定连接，离合器的相邻两个摩擦片之间、以及离合器的尾端摩擦片与挡环之间均设有第二波形弹簧，离合器的相邻两个光片之间均设有第三波形弹簧。
一种摩擦分片装置

[实用新型]一种平行式新能源两档干式双离合器-CN202022144107.7有效
发明人：刘守力;佘长安;田乃利 -专利权人：珠海华粤传动科技有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F16D13/56 文献下载
摘要：本申请公开了一种平行式新能源两档干式双离合器，包括：主体结构、第一离合器、第二离合器、第一回位执行机构以及第二回位执行机构；第一离合器以及第二离合器平行安装于主体结构，且第一离合器的第一摩擦副与第二离合器的第二摩擦副共用一个呈U型结构的支撑盘；第一回位执行机构与第一离合器连接，用于控制第一离合器的合离；第二回位执行机构与所述第二离合器连接，用于控制第二离合器的合离。
一种平行新能源两档干式双离合器

[实用新型]一种离合器操纵机构-CN201220021076.9有效
发明人：廖江军;李鑫 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2012-01-18 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种离合器操纵机构。它包括离合器盖（17）和离合器组件（7），其特征在于：它还包括操纵臂（6）、操纵杆（16）、分离压板（9），以及推杆组件（8）；所述离合器组件（7）上连接有推杆组件（8），该推杆组件（8）穿过两分离压板（9）之间，装入离合器盖（17）对应孔中；所述两分离压板（9）均与操纵杆（16）的一端相连，所述操纵杆（16）的另一端与所述操纵臂（6）相连。该操纵机构结构简单、操作方便，可靠地实现了干式膜片弹簧离合器的分离和结合。
一种离合器操纵机构

[实用新型]一种智能电液控制正反向输出及功率输出传动箱-CN202220045261.5有效
发明人：陈正华 -专利权人：浙江海天机械有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：本实用新型属于变速传动箱技术领域，特指一种智能电液控制正反向输出及功率输出传动箱，包括有箱体、TCU控制器、输入轴、输出轴与功率输出轴，输入轴与功率输出轴之间通过第三湿式离合器传动连接，输出轴上套装有从动齿轮组，输入轴上套装有的第一主动齿轮与第二主动齿轮，且第一主动齿轮通过第一湿式离合器与从动齿轮组传动连接、第二主动齿轮通过第二湿式离合器与从动齿轮组传动连接。本实用新型将湿式离合器代替传统干式离合器，借助TCU控制器进行编程、并控制电液比例阀根据实际负载情况来驱动相应的湿式离合器以最佳的接合时间进行换挡，具有传动稳定可靠、磨损小、过载保护、使用寿命长且换挡冲击小等优势
一种智能控制反向输出功率传动

[实用新型]一种双离合器手动变速器-CN200720104782.9无效
发明人：解仲华 -专利权人：解仲华
申请日： 2007-07-09 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： F16H3/10 文献下载
摘要：一种双离合器手动变速器，是在第一动力输入轴(16)前部顺序安装有两套单片干式离合器，与汽车发动机飞轮(1)联结的第一套离合器是液压式离合器(42)，第二套是膜片弹簧式离合器(43)；第一动力输入轴是在实心动力输入轴(16b)外套装有空心动力输入轴(16a)，空心动力输入轴与膜片弹簧式离合器联结，实心动力输入轴与液压式离合器联结；在实心动力输入轴内沿轴向开设有输油通道，输油通道连通安装于该轴两端的油封体(17、40本变速器克服了换档时动力中断时间长的缺点，且结构简单，易于维修并能用于重型车上。
一种离合器手动变速器

[实用新型]曲轴箱总成、发动机及三轮摩托车-CN201921558810.3有效
发明人：张瑜;周裕林;阳远贵;邹正伟;余良;张合勇 -专利权人：重庆隆鑫发动机有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种曲轴箱总成、发动机及三轮摩托车，包括曲轴、曲轴箱体及用于将曲轴动力输出的干式离合器，所述干式离合器具有离合器飞轮；所述曲轴箱体设有轴座孔，所述离合器飞轮传动配合设置于曲轴且设有飞轮轴颈，所述飞轮轴颈内圆与曲轴在轴向上形成密封，外圆与所述轴座孔在轴向上形成转动密封；该曲轴箱总成通过离合器飞轮与曲轴间及离合器飞轮与曲轴箱体在轴向上形成的密封，利于实现对曲轴箱体内润滑油的隔离，以避免曲轴箱体内润滑油在轴向上的泄露
曲轴总成发动机三轮摩托车

[实用新型]干式双离合器-CN201921927358.3有效
发明人：伍怀秋 -专利权人：重庆长兴汽车离合器制造有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种干式双离合器，包括中间盘和壳体；还包括连接中间盘和壳体的螺钉和套在螺钉上的限位套，所述限位套的两端分别顶在壳体和中间盘上，所述螺钉的头部和壳体中间设置有垫片。本实用新型干式双离合器，其利用螺钉将中间盘和壳体相连，并通过限位套支撑在中间盘和壳体之间，从而使中间盘在受到K2盘总成的压力时不能沿轴向移动，进而消除了因中间盘发生轴向位置而造成离合器分离不彻底的技术问题
干式双离合器

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