|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 1842358个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]高性能桁架结构摩托车车架-CN201520762945.7有效
-
王金垒;蒋屹;张雪平;徐超
-
济南轻骑摩托车有限公司
-
2015-09-29
-
2016-02-24
-
B62K11/02
- 本实用新型公开高性能桁架结构摩托车车架，包括车架前部分、车架后部分，其中前立管与主梁管右、主梁管左连接，车架前梁右支撑管右、车架前梁右支撑管左与前立管连接，车架前梁右支撑管右与车架后加强管右连接，车架前梁右支撑管左与车架后加强管左连接，车架前梁右支撑管右与主梁管右连接，车架前梁右支撑管左与主梁管左连接，车架右下管和车架左下管与前立管下部左右两侧连接，主梁管右与车架右下管连接，主梁管左与车架左下管连接；车架左右两侧之间连接，前横管与车架右下管和车架左下管内侧连接，下横管与后摇臂安装座左和后摇臂安装座右连接，发动机前固定管与前立管下部连接，发动机前固定管、车架主管上横管与车架前加强板连接。
- 性能桁架结构摩托车车架
- [实用新型]一种汽车车架及其车辆-CN202222782979.5有效
-
牛新杰;左猛;张在长
-
阿尔特汽车技术股份有限公司
-
2022-10-21
-
2023-08-11
-
B62D21/09
- 本实用新型提供了一种汽车车架及其车辆，汽车车架包括：动力电池段车架，用于安装动力电池；前纵梁段车架，设置于动力电池段车架的一端；后纵梁段车架，设置于动力电池段车架的另一端；前防撞梁段车架；后防撞梁段车架，用于汽车车架的后端防撞；其中，前防撞梁段车架、前纵梁段车架、动力电池段车架、后纵梁段车架以及后防撞梁段车架依次可拆卸连接。通过将原本由横梁与纵梁组成的一体化汽车车架，设置成依次可拆卸连接的前防撞梁段车架、前纵梁段车架、动力电池段车架、后纵梁段车架以及后防撞梁段车架，使得各个车架中的纵梁可以单独制作、设计与升级，提高了生产效率，在运输时，只需要将各个车架进行拆卸即可达到便于运输的目的。
- 一种汽车车架及其车辆
- [实用新型]一种承载式商用车车架及商用车-CN202023315546.6有效
-
李刚;吴智敏;吕振宇
-
华晨鑫源重庆汽车有限公司
-
2020-12-31
-
2021-08-31
-
B62D21/02
- 本实用新型公开了一种承载式商用车车架，包括两纵梁和位于两纵梁之间的横梁；所述纵梁包括前纵梁和后纵梁；所述前纵梁包括前纵梁前段和前纵梁后段，所述前纵梁后段的截面高度大于前纵梁前段的截面高度，使前纵梁前段与前纵梁后段之间形成阶梯状；两所述前纵梁后段向相背离的方向倾斜后与后纵梁相连；所述横梁包括位于两前纵梁前端的前拖钩横梁和前推力杆安装横梁，以及车架横梁；所述车架横梁包括车架前横梁、车架中横梁和车架后横梁；所述车架前横梁为两根，位于两前纵梁后段之间，并且两根车架前横梁的中部向相向的方向凸出，使两根车架前横梁整体呈X形结构。本实用新型能够提高商用车车架的弯曲刚度和扭转刚度，从而满足商用车的使用需求。
- 一种承载商用车车
- [发明专利]工程车车架总成及其工程车-CN201310021641.0有效
-
邓信松;冯仁川
-
隆鑫通用动力股份有限公司
-
2013-01-21
-
2013-05-08
-
B62D21/02
- 本发明公开了一种工程车车架总成及其工程车，包括车头立管、前车架组件和后车架组件，前车架组件包括主梁、左边梁和右边梁，后车架组件包括左下横管、右下横管、左尾梁、右尾梁、前横梁、油缸前支撑管和油缸后支撑管，右边梁后端向上倾斜并与油缸前支撑管固定相连，主梁穿过前横梁并后端与述油缸前支撑管固定相连，主梁与右边梁和油缸前支撑管共同构成三角形摇篮结构；本发明的前车架右边梁和主梁均与后车架中的油缸前支撑管固定连接，保证了车架结构的整体性，提高了车架的整体承重效果；本发明还公开了一种安装应用该工程车车架总成的工程车，结构稳固，具有较高的承重效果。
- 工程车车架总成及其
- [实用新型]一种汽车全框副车架-CN202021467150.0有效
-
王水莹;陈嘉杰
-
上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
-
2020-07-22
-
2021-03-09
-
B62D21/00
- 本实用新型公开一种汽车全框副车架，包括：两副车架纵梁、副车架后横梁、副车架前横梁，所述副车架后横梁分别与两所述副车架纵梁的后端连接，所述副车架前横梁分别与两所述副车架纵梁的前端连接，每一所述副车架纵梁均包括副车架纵梁上钣金和副车架纵梁下钣金，所述副车架纵梁上钣金和所述副车架纵梁下钣金焊接，所述副车架纵梁上钣金和所述副车架纵梁下钣金所形成空间内设置有前控制臂前安装支架。本实用新型采用一体式纵梁结构能够增强副车架结构，有利于副车架碰撞。同时，本实用新型将前控制臂前安装支架安装在纵梁内部，满足整车硬点布置，同时可以提高副车架的刚度，有利于整车安全性能。
- 一种汽车全框副车架
- [实用新型]电动代步车-CN201120560389.7有效
-
黄李明
-
黄李明
-
2011-12-28
-
2012-10-03
-
B62K15/00
- 本实用新型公开了一种电动代步车，包括车架前梁、立柱组件、前轮，与车架前梁后端固定连接的座椅支撑管、车架后梁，座椅支撑管上端固定连接有座椅，车架后梁的一端装设有左后轮，车架后梁的另一端装设有右后轮，所述车架前梁是由第一车架前梁、第二车架前梁构成，所述车架后梁是由与第二车架前梁后端固定连接的第一车架后梁、与第一车架后梁一端相连接的第二车架后梁和与第一车架后梁另一端相连接的第三车架后梁构成，从而将车架前梁及车架后梁设计成可以伸缩调节的结构，使用者能根据自身身材的高矮对车架前梁的长度进行调节，从而使乘座者乘座起来更舒服。
- 电动代步
- [实用新型]一种电池包碰撞防护结构和车辆-CN202320162591.7有效
-
黄晓丹;穆林森
-
上海桔晟科技有限公司
-
2023-02-01
-
2023-06-27
-
B60L50/64
- 本实用新型实施例公开了一种电池包碰撞防护结构和车辆，该电池包碰撞防护结构包括前纵梁和副车架安装座，前纵梁包括前纵梁前段和连接在前纵梁前段的下方的前纵梁后段，前纵梁后段的下底面和前纵梁前段的下底面之间连接有导向面，副车架安装座安装在导向面上，副车架安装座的下底面和前纵梁后段的下底面之间形成有高度差，前纵梁后段的下底面用于安装电池包，副车架安装座的下底面用于安装副车架，副车架安装座下方的导向面朝向副车架。在副车架受到碰撞后副车架沿着导向面滑至电池包底部，从而可以避免副车架插入电池包引起短路起火等事故，提高了车辆的安全性能。
- 一种电池碰撞防护结构车辆
- [实用新型]消防车的副车架结构-CN202220222182.7有效
-
张建明
-
捷达消防科技（苏州）股份有限公司
-
2022-01-27
-
2022-06-10
-
B62D21/02
- 一种消防车的副车架结构，包括副车架前梁、副车架后梁及一组副车架横梁，副车架前梁具有副车架前梁腔，副车架后梁具有副车架后梁腔，特点：在副车架前梁的前壁体以及后壁体上开设有副车架前梁备用作业孔和副车架横梁前固定座连接孔，在副车架后梁的前壁及后壁上开设有副车架后梁备用作业孔和副车架横梁后固定座连接孔，一组副车架横梁的前端与副车架前梁的后侧固定、后端与副车架后梁的前侧固定。优点：满足标准化、通用化及系列化要求；既无焊接应力而得以避免损及副车架前、后梁，又能避免因焊接产生的粉尘、废气以及刺激光线对工人健康的影响；使副车架前、后梁获得表里一致的防腐蚀涂装效果；满足消防车底盘横梁的变化要求
- 消防车车架结构
|
