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[实用新型]梁体-CN202123455646.3有效
发明人：李井建 -专利权人：杭州巨星科技股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： A47F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种梁体，包括支撑体，支撑体上具有至少四列沿着支撑体宽度方向间隔布设的安装位，每一列安装位包括多个安装孔，沿支撑体宽度方向至少设置有两个安装部，每个所述安装部由一个或多个安装孔形成，安装部用于配合外接安装件；两个侧板，两个侧板分别固设于支撑体的两侧边，支撑体包括第一面及与第一面相背的第二面，两个侧板均凸出于第一面。本实用新型提供的梁体具有多个不同高度的安装孔，不同安装孔能够形成多个不同的安装部，使梁体能够适配连接不同的外接安装件，同时，侧板能够提高梁体的支撑强度和连接稳定性，使梁体不易弯折、晃动或者散架，保证梁体可靠
梁体

[实用新型]次梁高于主梁的梁体-CN201620548904.2有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： E04B1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种次梁高于主梁的梁体，包括：柱体支撑的主梁，以及与所述主梁在水平面形成交叉结构的次梁，其特征在于，所述次梁顶面与所述主梁顶面在同一水平面平齐，所述次梁底面低于所述主梁底面一段距离，在所述交叉结构位置，所述次梁内设置有环绕其横截面内的半环形箍筋，所述半环形箍筋在其上端形成两个沿所述主梁轴向延伸的自由端，两自由端分别在交叉结构处向相反方向延伸。半环形箍筋及其两个延伸的自由端恰好契合的交叉结构位置的形状，保证次梁很好的形成箍筋加强自身强度的结构，自由端恰好延伸进入主梁，保证次梁与主梁之间的连接关系。
高于

[实用新型]车辆梁体-CN202121680354.7有效
发明人：杜磊;李华;张露露;卢利辉 -专利权人：精诚工科汽车系统有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆梁体，包括梁体主体和主加强筋，其中，梁体主体包括间距布置的两个侧壁，以连接于两个侧壁之间的底壁，主加强筋为设于底壁和两个侧壁围构形成的容纳腔内的多个，多个主加强筋沿梁体主体的长度方向依次间隔排布本实用新型所述的车辆梁体，通过在梁体主体内设置加强筋，可提高车辆梁体的结构强度，加强筋顶部的中部向底壁一侧凹陷设置，在铸造成型过程，可在较好的保证车辆梁体的结构强度的基础上，兼顾轻量化设计需求，并可有效防止加强筋与梁体主体的连接部位产生铸造缺陷
车辆

[实用新型]道岔梁梁体翻转装置-CN200920294039.3无效
发明人：谭晓华;夏世友 -专利权人：重庆川东船舶重工有限责任公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道岔梁梁体翻转装置，包括平行并列设置于道岔梁梁体上方的吊排I和吊排II，吊排I与一吊排I提升装置连接，吊排II与一吊排II提升装置连接；吊排I的一端通过一根从梁体底部绕过的连接索I对应地与吊排II的一端连接，吊排I的另一端通过一根从梁体底部绕过的连接索II对应地与吊排II的另一端连接；通过驱动吊排I提升装置和吊排II提升装置，控制吊排I和吊排II具有一个高度差，使道岔梁梁体两侧受力不均匀，实现道岔梁梁体的翻转，可快速的将梁体翻转为侧立或正立的状态，节约人力和时间，提高作业效率和安全性。
道岔梁梁体翻转装置

[实用新型]轨道梁及轨道交通系统-CN201821547885.7有效
发明人：伍国甜平;刘洁;马萍;左雪娜;曾浩 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道梁及轨道交通系统。轨道梁包括第一梁体、第二梁体、多个第三梁体和至少一个第四梁体，第二梁体与第一梁体间隔且相对排布，多个第三梁体均位于第一梁体与第二梁体之间且沿第一梁体的长度方向平行、间隔排布。每个第三梁体的两端分别与第一梁体、第二梁体连接，第一梁体、第二梁体和第三梁体之间限定出容纳槽。任意相邻的两个第三梁体之间至少设有一个第四梁体，每个第四梁体的一端与其中一个第三梁体的端部连接，第四梁体的另一端与另一个第三梁体的端部连接，第四梁体与第三梁体之间的夹角小于90°。根据本实用新型的轨道梁，可以实现在增加轨道梁的结构强度的前提下，不增加或者适当减少轨道梁的用钢梁。
梁体轨道梁轨道交通系统本实用新型端部连接间隔排布容纳槽钢梁排布平行

[实用新型]一种同一跨内梁顶标高变化的梁体-CN201920998646.1有效
发明人：刘瑞晓;左光辉;杨翊;胡颖;李磊;闫沛源;李安柯;魏军辉;杨洋;徐露;黄玉武;杨文;黄新举;索文超;于娇;赵一铭 -专利权人：河南省朝阳建筑设计有限公司
申请日： 2019-06-29 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E04C3/02 文献下载
摘要：一种同一跨内梁顶标高变化的梁体，包括标高不同的梁体Ⅰ和梁体Ⅱ，梁体内设有梁上部纵筋和梁下部纵筋，纵筋垂直方向上设置有箍筋，在梁体Ⅰ和梁体Ⅱ的交界线处，梁体Ⅰ和梁体Ⅱ上均设置有箍筋加密区，梁下部纵筋在梁体Ⅰ与梁体Ⅱ内均为水平位置，梁体Ⅱ内在梁上部纵筋上方还设置有纵筋，纵筋从梁体Ⅰ和梁体Ⅱ的交界处向着梁体Ⅰ底部水平弯折。本实用新型的技术效果为，根据梁体的标高差进行标高变化的梁体的配筋结构，结构合理，使梁体整体参与抗震。
一种同一跨内梁顶标高变化

[实用新型]一种用于起重机的端梁-CN202120893999.2有效
发明人：赵卫平;赵明恩;曾广洪 -专利权人：东莞市台鑫重型起重设备有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及一种用于起重机的端梁，包括第一梁体、第二梁体、第三梁体和第四梁体，第一梁体与第二梁体平行并列设置，第三梁体通过第一梁体、第二梁体与第四梁体连接，第三梁体与第四梁体平行设置，第一梁体、第二梁体、第三梁体和第四梁体均为中空结构，第一梁体、第二梁体为U型结构。在实际应用中，第一梁体、第二梁体、第三梁体和第四梁体由于是中空结构，因此具有一定的韧性，在承载重量时不易发生刚性断裂，第一梁体、第二梁体设计成U型结构，在工作中有利于消除振动(起重机在工作中会移动重物，在移动的过程中会产生振动)带来的不利影响，有利于延长端梁的使用寿命，提高工作中的安全系数。
一种用于起重机

[实用新型]支护梁及超前支护设备-CN202122024321.3有效
发明人：李伟东;谢苗;刘杰;董钰峰;汪义龙;孙晓虎;于忠升;孟鹏飞;郭孝琛;毛君;卢进南;刘治翔;陈国强;沙兴锋;李永元;顾雷雨;王耀辉;郝强;伏明;徐浩;李继升;张倍宁;李荣进 -专利权人：华能煤炭技术研究有限公司;辽宁工程技术大学
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E21D23/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种支护梁及超前支护设备，涉及巷道超前支护技术领域。该支护梁应用于巷道的超前支护，包括第一梁体、第二梁体和第三梁体，第二梁体的两端分别通过一组铰接件与第一梁体及第三梁体的一端铰接，且第一梁体和第三梁体能够朝向第二梁体的同侧转动；第一梁体与第二梁体的铰接处以及第二梁体与第三梁体的铰接处均设有复位件，复位件用于驱动第一梁体、第二梁体和第三梁体转动至共线位置；第一梁体和/或第三梁体的底面设有定位结构。该超前支护设备包括超前支护装置和上述支护梁。该支护梁应用于超前支护设备时，超前支护装置结构简单、占用空间小、对支护梁循环铺设操作便捷。
支护超前设备

[实用新型]一种车架-CN201820492915.2有效
发明人：梁国锋 -专利权人：梁国锋
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车架，包括水平对置的第一梁体和第二梁体以及呈拱形的载板，所述载板两侧分别与第一梁体和第二梁体的侧面固定连接，所述第一梁体和第二梁体固定连接，所述第一梁体和第二梁体之间设置有连接杆，所述第一梁体和第二梁体均与连接杆榫卯连接，所述第一梁体和第二梁体通过连接杆固定连接，所述第一梁体和第二梁体的侧面均设置有榫眼，所述载板两侧均设置有与榫眼相配对的榫头，所述第一梁体和第二梁体均与载板通过榫眼和榫头固定连接，所述第一梁体和第二梁体的上端面均与载板的拱顶相持平，所述第一梁体和第二梁体的上端面搭载有安装板，所述第一梁体和第二梁体均与安装板螺栓连接；该车架承载性能优秀。
梁体连接杆车架载板榫眼板两侧上端面榫头安装板螺栓本实用新型侧面固定承载性能水平对置榫卯连接安装板拱顶拱形相配侧面

[实用新型]一种环网柜柜体结构-CN202021032352.2有效
发明人：王建池 -专利权人：浙江九科电气有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种环网柜柜体结构。本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构稳定牢固、具有分隔室、整体美观的环网柜柜体结构。本实用新型采用的技术方案:包括柜体底梁和柜体主体梁，柜体底梁前后端部均设有柜体主体梁，柜体底梁中部设有柜体竖中梁和柜体横中梁，柜体主体梁和柜体竖中梁之间设有调节架，调节架上设有隔离板组件，柜体竖中梁端部安装在柜体横中梁的梁内安装部上，柜体竖中梁的柜体梁本体、柜体横中梁端部均安装在柜体底梁的梁内安装部上，柜体底梁、柜体竖中梁和柜体横中梁之间设有加强板。
一种环网柜柜体结构

[发明专利]一种石灰窑用“T”形燃烧梁-CN201510021884.3有效
发明人：张增华;孔繁光;钟海胜;王慧 -专利权人：北京朗信能源环保科技有限公司
申请日： 2015-01-16 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： C04B2/10 文献下载
摘要：一种石灰窑用“T”形燃烧梁，包括梁体以及位于梁体内部的燃料管道、烧嘴；梁体由梁体顶墙、梁体侧墙、梁体底墙组成；梁体顶墙由梁体顶墙底板、梁体顶墙上板边侧段、梁体顶墙上板中间段、梁体顶墙侧板、梁体顶墙支撑板组成；梁体顶墙底板、梁体顶墙上板边侧段、梁体顶墙侧板由一块金属板整体造型而成，梁体顶墙上板边侧段、梁体顶墙上板中间段、梁体顶墙支撑板为焊接结构；本发明由于在梁顶底侧板交接处和梁顶上侧板交接处均不存在焊缝，焊缝只存在梁体顶墙上板边侧段、梁体顶墙上板中间段之间，从而避免了焊缝被固体颗粒冲刷和直接被高温火焰烧蚀，降低了冷却介质的渗漏几率，从而提高了燃烧梁的使用寿命；且结构简单，容易加工，成本较低；此外，不会改变燃烧梁的总体结构尺寸，不需要对现有窑体上燃烧梁的安装孔进行调整
一种石灰窑燃烧

[发明专利]一种液压插销升降系统-CN201710117863.0有效
发明人：王强;覃刚;赵君龙;樊佳;朱江森;刘俊 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： E02B17/08 文献下载
摘要：该升降系统包括桩腿和环梁，环梁包括上环梁和下环梁，上环梁与下环梁通过提升油缸连接，上环梁和下环梁上设置有伸缩插销，上环梁和下环梁中的至少一个为拱形环梁，拱形环梁包括n段梁体，n段梁体包括数量相等的第一梁体和第二梁体，第一梁体和第二梁体交替布置，第一梁体和第二梁体均成拱形，且第一梁体在竖直平面内向上拱起，第二梁体在竖直平面内向下拱起，提升油缸设置在第一梁体上，伸缩插销设置在第二梁体上，使得平台甲板的重力可以分散到第一梁体和第二梁体上，从而降低环梁由于载荷分布不均而出现的变形问题，提高了环梁的结构强度，使得平台的承载能力得到提高。
一种液压插销升降系统

[实用新型]一种双速葫芦小车架-CN202120892821.6有效
发明人：曾广洪 -专利权人：东莞市台鑫重型起重设备有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及一种双速葫芦小车架，包括第一梁体、第二梁体、第三梁体、第四梁体、两个驱动装置和四个车轮，四个车轮分别与第三梁体、第四梁体的端部一一对应设置，两个驱动装置分别设置于第三梁体和第四梁体，车轮与驱动装置的输出端连接，第一梁体与第二梁体平行并列设置，第三梁体通过第一梁体、第二梁体与第四梁体连接，第三梁体与第四梁体平行设置，第一梁体、第二梁体、第三梁体和第四梁体均为中空结构，第一梁体、第二梁体为
一种葫芦车架

[发明专利]支护梁、超前支护设备及支护梁循环铺设方法-CN202110982852.5在审
发明人：李伟东;谢苗;刘杰;董钰峰;汪义龙;孙晓虎;贺德昭;李高正;孟鹏飞;郭孝琛;毛君;卢进南;刘治翔;刘国军;李义朝;李永元;顾雷雨;王耀辉;郝强;伏明;徐浩;李继升;张倍宁 -专利权人：华能煤炭技术研究有限公司;辽宁工程技术大学
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： E21D23/04 文献下载
摘要：本发明提供一种支护梁、超前支护设备及支护梁循环铺设方法，涉及巷道超前支护技术领域。该支护梁应用于巷道的超前支护，包括第一梁体、第二梁体和第三梁体，第二梁体的两端分别通过一组铰接件与第一梁体及第三梁体的一端铰接，且第一梁体和第三梁体能够朝向第二梁体的同侧转动；第一梁体与第二梁体的铰接处以及第二梁体与第三梁体的铰接处均设有复位件，复位件用于驱动第一梁体、第二梁体和第三梁体转动至共线位置。该超前支护设备包括超前支护装置和上述支护梁。该支护梁循环铺设方法采用上述超前支护设备对其支护梁进行循环铺设。该支护梁应用于超前支护设备时，超前支护装置结构简单、占用空间小、对支护梁循环铺设操作便捷。
支护超前设备循环铺设方法

[实用新型]预制梁梁体钢筋绑扎胎膜-CN201621209366.0有效
发明人：张宏斌;赖长俊;尹长海;向茂勇;陈伟;孙刚;谭任军;张元龙;周立娜 -专利权人：中铁一局集团天津建设工程有限公司
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B28B23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制梁梁体钢筋绑扎胎膜，包括与台座相适配的长方形基架，基架的中间间隔设置有与所述基架两条长边相垂直的定位板，定位板沿长度方向间隔开设有卡槽，所述基架的外侧设置有移动膜架，移动膜架包括竖直的第一支撑杆
预制梁梁体钢筋绑扎胎膜

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