“前防撞梁”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1778425个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[外观设计]前防撞梁-CN201830681210.0有效
发明人：孙超 -专利权人：无锡英捷汽车科技有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：前防撞梁。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于装配在汽车前部。3．本外观设计产品的设计要点：形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计前防撞梁汽车前部装配图片

[外观设计]前防撞梁-CN202230841214.7有效
发明人：郭浩;王博;吴小川;陈鹏;范存金;胡支栋;董勇峰;郭继明;李信丽;滕淑红;邬云峰 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前防撞梁。2.本外观设计产品的用途：安装在汽车上用于吸收、缓和外界冲击力，保护车身前部。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
前防撞梁

[实用新型]前防撞梁总成及车辆-CN201520303816.1有效
发明人：王岩 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2015-05-12 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种前防撞梁总成及车辆。该前防撞梁总成包括：前防撞梁本体及吸能盒，前防撞梁本体包括：端部前防撞梁结构及中部前防撞梁结构，端部前防撞梁结构包括：左端前防撞梁结构及右端前防撞梁结构，其中，左端前防撞梁结构与中部前防撞梁结构的左端固定连接，右端前防撞梁结构与中部前防撞梁结构的右端固定连接，吸能盒分别设置在左端前防撞梁结构的后部、右端前防撞梁结构的后部。该前防撞梁总成在发生偏置碰撞或正面碰撞后能够只更换破损部位的前防撞梁部件，降低了维修成本。
前防撞梁总成车辆

[实用新型]前防撞梁组件和具有其的车辆-CN201721551284.9有效
发明人：罗杰;姜玥;李云端;段兴中 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前防撞梁组件和具有其的车辆，前防撞梁组件包括：前防撞梁；前防撞梁吸能盒，前防撞梁吸能盒的前端与前防撞梁的后壁面相连；前防撞梁安装板，前防撞梁安装板与前防撞梁吸能盒的后端相连，且前防撞梁安装板设有减重孔，前防撞梁吸能盒的内壁面在前防撞梁安装板上的投影覆盖减重孔，且投影的面积大于减重孔的面积。根据本实用新型实施例的前防撞梁组件，通过在前防撞梁安装板上设置减重孔，从而减轻了整车质量，并节省了材料成本，并且通过对减重孔面积的控制，从而可以防止前防撞梁受到撞击时，前防撞梁吸能盒撞穿前防撞梁安装板，进而冲击前防撞梁安装板后面的其他车身零部件。
前防撞梁安装板减重孔吸能盒本实用新型车身零部件材料成本投影覆盖组件包括后壁面内壁面整车投影

[发明专利]一种用于汽车的防撞机器人-CN201710852782.5在审
发明人：李公法;徐婉芬;刘洪海;赵颢云;蒋国璋;孔建益;熊禾跟;陶波;许爽;江都 -专利权人：武汉科技大学
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车的防撞机器人，包括前防撞梁本体以及位于前防撞梁本体左、右两端的前防撞梁左安装板、前防撞梁右安装板，且前防撞梁本体、前防撞梁左安装板、前防撞梁右安装板为分体式结构，通过焊接的方式连接在一起，前防撞梁本体、前防撞梁左安装板和前防撞梁右安装板均采用高强度钢板冷冲压而成。
一种用于汽车撞机

[发明专利]一种汽车前防撞梁总成-CN201210227805.0无效
发明人：钱海;赵礼军 -专利权人：钱海
申请日： 2012-06-26 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明提供了能提高汽车前防撞梁总成承受高、低速抗撞击力的一种汽车前防撞梁总成，包括前防撞梁，所述的前防撞梁由前防撞梁外板和前防撞梁内板焊接组成，所述的前防撞梁上还设有前保险杠左上安装支架、前保险杠右上安装支架，其特征在于：在所述的前防撞梁外板和前防撞梁内板之间连接前防撞梁加强板，所述的前防撞梁内板上还设置吸能盒安装孔。本发明的有益效果：由于采用在在所述的前防撞梁外板和前防撞梁内板之间连接前防撞梁加强板，提高了汽车前防撞梁总成承受高、低速抗撞击力。保证了驾驶人员的撞击后的安全。也进一步减少车体撞击后车体的损失。
一种汽车前防撞梁总成

[实用新型]一种汽车前防撞梁总成-CN201220233526.0有效
发明人：钱海;章天明;杨林;朱建平 -专利权人：芜湖市建鑫汽车零部件有限责任公司
申请日： 2012-05-18 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了能提高汽车前防撞梁总成承受高、低速抗撞击力的一种汽车前防撞梁总成，包括前防撞梁，所述的前防撞梁由前防撞梁外板和前防撞梁内板焊接组成，所述的前防撞梁上还设有前保险杠左上安装支架、前保险杠右上安装支架，其特征在于：在所述的前防撞梁外板和前防撞梁内板之间连接前防撞梁加强板，所述的前防撞梁内板上还设置吸能盒安装孔。本实用新型的有益效果：由于采用在在所述的前防撞梁外板和前防撞梁内板之间连接前防撞梁加强板，提高了汽车前防撞梁总成承受高、低速抗撞击力。保证了驾驶人员的撞击后的安全。也进一步减少车体撞击后车体的损失。
一种汽车前防撞梁总成

[实用新型]一种前防撞梁与前保上横梁连接结构-CN202123154695.3有效
发明人：刘梦莹;祖世华;董瑞强 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前防撞梁与前保上横梁连接结构，包括前防撞梁和前保上横梁，所述前防撞梁与所述前保上横梁之间连接有多个前保支架；所述前防撞梁包括防撞梁主体和设置在所述防撞梁主体的左右两端的两块防撞梁延伸板；所述防撞梁延伸板从所述防撞梁主体上向上延伸，所述前保支架连接在所述防撞梁主体与所述前保上横梁之间。本实用新型公开的前防撞梁与前保上横梁连接结构，通过在防撞梁主体的左右两端增加防撞梁延伸板，增加了碰撞时的接触面积，可承担载荷传递，避免应力集中；通过前保支架将防撞梁主体与前保上横梁连接，可多路传递撞击载荷
一种前防撞梁前保上横梁连接结构

[发明专利]一种电池组防撞梁结构-CN201611182236.7有效
发明人：刘舒龙;严刚;夏顺礼;张欢欢;赵久志;张宝鑫;秦李伟;阳斌 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池组防撞梁结构，包括前防撞梁、后防撞梁、左防撞梁及后防撞梁；左防撞梁上表面的前端设置有左连接梁，右防撞梁上表面的前端设置右连接梁；前防撞梁的左端与左连接梁的上端固定连接，前防撞梁的右端与右连接梁的上端固定连接；左连接梁的轴线与同时垂直前防撞梁与左防撞梁的法线之间的夹角小于45度；右连接梁的轴线同时垂直前防撞梁与右防撞梁。本申请通过前防撞梁、后防撞梁、左防撞梁及后防撞梁结构，保证的电池组防撞梁的机械强度；通过左连接梁的角度设计及右连接梁的结构设计，又实现了电池组防撞梁对撞击力有一定的缓冲效果，保证了电池组的安全。
一种电池组防撞梁结构

[实用新型]一种汽车前防撞梁总成结构-CN202021700176.5有效
发明人：李亚伟 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2020-08-15 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车前防撞梁总成结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的汽车前防撞梁总成结构包括前防撞梁、前吸能盒和前防撞梁后横梁；前吸能盒为两个且分别设置在所述前防撞梁的两侧，前吸能盒前端与前防撞梁连接，前吸能盒后端与前防撞梁安装板连接，前防撞梁连接板与车身纵梁连接；前防撞梁后横梁位于所述前防撞梁的后方，所述前防撞梁后横梁的两端与所述前吸能盒连接。本实用新型的汽车前防撞梁总成结构提升了前防撞梁总成结构的稳定性，有效提升了碰撞吸能效果；抑制防撞折弯变形量，提升对冷却模块保护作用，减少维修成本；抑制防撞折弯变形量，提升与碰撞器的有效重合量。
一种汽车前防撞梁总成结构

[实用新型]一种前防撞梁总成-CN201220671755.0有效
发明人：周军;童培易;刘萍;方崇武 -专利权人：芜湖市顺昌汽车配件有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前防撞梁总成，包括前防撞梁本体（1）以及位于前防撞梁本体（1）左、右两端的前防撞梁左安装板（2）、前防撞梁右安装板（3），且前防撞梁本体（1）、前防撞梁左安装板（2）、前防撞梁右安装板（3）为分体式结构，通过焊接的方式连接在一起，前防撞梁本体（1）、前防撞梁左安装板（2）和前防撞梁右安装板（3）均采用高强度钢板冷冲压而成，前防撞梁本体（1）上设有减重孔（4）。该种前防撞梁总成除了吸收更多能量之外，在正面40%偏置碰撞中发生弯曲变形的可能性大大降低，冲击力可以通过前防撞梁从一侧传递到另一侧，阻止撞击侧发生超过目标值的侵入量，从而实现保护乘员及车身主体结构功能。
一种前防撞梁总成

[实用新型]一种汽车前防撞梁结构-CN201822041527.5有效
发明人：刘飞;王昱昕;沈长海;方传运;王世炳;朱小荣;綦法富 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车车身零部件技术领域的汽车前防撞梁结构，所述的汽车前防撞梁结构的前防撞梁本体(1)一端后表面位置设置前防撞梁左连接板(2)，前防撞梁本体(1)另一侧后表面位置设置前防撞梁右连接板(4)，所述的汽车前防撞梁结构的前防撞梁本体(1)、前防撞梁左连接板(2)、前防撞梁右连接板(4)均设置为由铝型材挤压成型制作而成的结构，前防撞梁本体(1)、前防撞梁左连接板(2)、前防撞梁右连接板(4)均为截面呈“日”字形结构，本实用新型的汽车前防撞梁结构，结构简单，成本低，能够有效减轻整车重量，同时减少相应工装开发，达到缩短开发周期目的。
前防撞梁右连接板左连接板汽车本实用新型后表面铝型材挤压开发周期汽车车身字形结构工装整车零部件成型应用制作开发

[实用新型]汽车前防撞梁总成安装结构以及汽车-CN201320467532.7有效
发明人：刘明卓;张立玲 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车前防撞梁总成安装结构以及汽车，其中，汽车前防撞梁总成安装结构包括前防撞梁总成和两个前纵梁，前防撞梁总成包括前防撞梁本体，前防撞梁本体的后表面的左、右两侧分别连接前防撞梁吸能盒，两个前防撞梁吸能盒的后表面分别与一个前防撞梁安装板的前表面连接，两个前防撞梁安装板的后表面分别与两个前纵梁的前端连接。本实用新型的汽车包括本实用新型的汽车前防撞梁总成安装结构。本实用新型汽车前防撞梁总成安装结构以及汽车的汽车前防撞梁总成与前纵梁连接成一体，结构强度高，在低速碰撞事故中，前防撞梁总成能完全吸收能量，保护重要且昂贵的零部件不受损害，降低财产损失；在高速碰撞中，前防撞梁总成能有效吸收和分散能量
汽车前防撞梁总成安装结构以及

[实用新型]一种汽车防撞梁结构-CN201922247446.5有效
发明人：吴潇;吴建中;杨柳;杨云;张景光;任帅;赵民;高长生 -专利权人：江西大乘汽车工业有限公司;江西大乘汽车有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种汽车防撞梁结构，包括防撞梁前本体、防撞梁后本体，防撞梁前本体、防撞梁后本体整体呈弧形，防撞梁前本体、防撞梁后本体的横截均呈U形，防撞梁前本体、防撞梁后本体的开口端扣合焊接固定，防撞梁后本体的后侧面两端均设有连接平面，连接平面上设有连接孔，防撞梁前本体上设有与连接孔同轴的工具孔；防撞梁前本体上设有前通风槽孔，防撞梁后本体上与前通风槽孔对应处设有后通风槽孔。
一种汽车防撞梁结构

[实用新型]前防撞梁连接装置-CN202121453605.8有效
发明人：苏振;陈宏玺;杨保记;黎海 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前防撞梁连接装置。该前防撞梁连接装置包括防撞梁安装板(1)和防撞梁连接板(3)。防撞梁安装板(1)安装于前防撞梁(2)上。防撞梁连接板(3)连接于防撞梁安装板(1)。其中，防撞梁连接板(3)背离防撞梁安装板(1)的一面的中心位置设置有环形突出的连接翻边(31)，前大梁封板(4)和前大梁(5)连接于连接翻边(31)。前防撞梁连接装置设计单一防撞梁连接板(3)使零件数量减少。且防撞梁连接板(3)、前大梁封板(4)、前大梁(5)通过一体化进行刚性连接，避免端口形变，保证结构强度。
前防撞梁连接装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条