专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电锤及其档位调节机构-CN201920599791.2有效
  • 尚才荣 - 浙江奔宇工具有限公司
  • 2019-04-28 - 2020-04-24 - B25D16/00
  • 本实用新型公开了一种档位调节机构,用于调节电锤档位,包括用于驱动电锤的锤头转动的中间轴、与电锤的气缸连接的摆杆内芯、设置于摆杆内芯内的离合器、与离合器连接的齿轮、驱动齿轮运动的电机以及设置于离合器和齿轮之间的弹簧,离合器朝向中间轴以及摆杆内芯的一侧与中间轴以及与摆杆内芯均通过花键连接,离合器朝向齿轮的一侧与齿轮通过花键连接,中间轴轴向移动能够使中间轴与离合器连接,且能够切换离合器与摆杆内芯啮合或者离合器与摆杆内芯脱离该档位调节机构能够使电锤的档位进行调节,可以很好的适用于各类场合。本实用新型还公开了一种包括上述档位调节机构的电锤,其有益效果与档位调节机构的有益效果相同。
  • 一种电锤及其档位调节机构
  • [发明专利]机动车用分动箱-CN201110009376.5无效
  • 张福建;张俊岭 - 长葛市世英机械有限公司
  • 2011-01-18 - 2011-05-18 - F16H3/085
  • 本发明公开了一种机动车用分动箱,包括壳体,壳体内设有动力输入轴和齿轮传动机构,动力输入轴的一端伸出壳体并设有动力输入接盘;所述齿轮传动机构设有两个动力输出轴,分别为前驱动轴和后驱动轴,前、后驱动轴皆有一端伸出壳体;所述动力输入轴上设有高低档滑动齿轮,高低档滑动齿轮包括一个大齿轮盘和一个小齿轮盘,高低档滑动齿轮在动力输入轴上具有两个工作位置,分别是高档位置和低档位置;高低档滑动齿轮位于高档位置时,所述大齿轮盘与所述齿轮传动机构的动力输入齿轮相啮合,高低档滑动齿轮位于低档位置时,所述小齿轮盘与所述齿轮传动机构的动力输入齿轮相啮合。
  • 机动车用分动箱
  • [实用新型]机动车用分动箱-CN201120013417.3无效
  • 张福建;张俊岭 - 长葛市世英机械有限公司
  • 2011-01-18 - 2011-09-14 - F16H3/32
  • 本实用新型公开了一种机动车用分动箱,包括壳体,壳体内设有动力输入轴和齿轮传动机构,动力输入轴的一端伸出壳体并设有动力输入接盘;所述齿轮传动机构设有两个动力输出轴,分别为前驱动轴和后驱动轴,前、后驱动轴皆有一端伸出壳体;所述动力输入轴上设有高低档滑动齿轮,高低档滑动齿轮包括一个大齿轮盘和一个小齿轮盘,高低档滑动齿轮在动力输入轴上具有两个工作位置,分别是高档位置和低档位置;高低档滑动齿轮位于高档位置时,所述大齿轮盘与所述齿轮传动机构的动力输入齿轮相啮合,高低档滑动齿轮位于低档位置时,所述小齿轮盘与所述齿轮传动机构的动力输入齿轮相啮合。
  • 机动车用分动箱
  • [发明专利]一种轴内换挡的汽车自动变速箱-CN202210690794.3在审
  • 马绍忠 - 深圳市超燃动力科技有限公司
  • 2022-06-18 - 2022-11-04 - F16H3/44
  • 内轴可在输入轴和输出轴的滑槽中滑动,通过内轴的凸块顶动内销齿,使内销齿的适配件嵌入齿轮组件的适配槽,从而使齿轮组件与输入轴及输出轴同步转动,进而通过同一档位齿轮组件的啮合作用实现动力的传递,当要变档时,驱动装置驱动内轴滑动使凸块到达目标档位的内销齿处,将目标档位处的内销齿顶出,进而使目标档位处的齿轮组件传递动力,从而实现变档。只有凸块顶出内销齿处的齿轮组件才传递动力,其它档位齿轮组件无法与输入轴和输出轴同步转动,因此能减小动力损失。当凸块顶出内销齿后,其对应位置的齿轮组件即可传递动力,无其他中间结构及过程,能实现快速变档。
  • 一种换挡汽车自动变速箱
  • [实用新型]拖拉机变速箱行星减速倒档装置-CN200520085845.1无效
  • 张博友;李建启;王志全;黄成;罗延春;亓文正;黄晓燕 - 山东福田重工股份有限公司
  • 2005-07-20 - 2006-09-06 - F16H3/46
  • 本实用新型公开了一种拖拉机变速箱行星减速倒档装置,包括与变速机构的动力输出装置相连接的传动轴,设置于所述传动轴的太阳齿轮,固定于变速箱壳体的内齿圈,设置于太阳齿轮与内齿圈之间的行星轮架,所述行星轮架安装有相互啮合的第一行星齿轮和第二行星齿轮,所述第一行星齿轮与太阳齿轮啮合,所述第二行星齿轮与内齿圈啮合;受档位操纵机构控制的、并与后桥总成相连接的挂接套,所述挂接套具有空档位、可与行星轮架相连接的倒档位和可与传动轴相连接的前进档位。本实用新型有效增加了倒档作业的档位,可以更好地适应各种工程作业要求,更加合理地与各种农机具配套使用,提高了拖拉机的作业效率。
  • 拖拉机变速箱行星减速装置
  • [发明专利]一种单相调压器分接开关档位表头-CN202210445951.4在审
  • 孟永剑;黄豪策;郑巨荣;郑贲了;胡赞峰 - 法拉迪电气有限公司
  • 2022-04-26 - 2022-08-30 - H01H9/16
  • 本发明公开了一种单相调压器分接开关档位表头,涉及电力变压器技术领域。包括表头本体,所述表头本体内部设置金属软管,所述金属软管一端连接有分接开关,所述分接开关上设有开关齿轮,所述开关齿轮上设有固定齿轮,所述表头内设有金属齿轮,所述表头内设置指针调控齿轮群,所述表头本体上设有显示控制装置,所述显示控制装置包括表头指针和档位线,所述分接开关每动作一个档位,开关齿轮带动固定齿轮,来带动金属软管旋转,再通过金属软管传动到表头后背的金属齿轮上,再通过表头背后的齿轮群来切换表头指针。本发明的有益效果在于:直接安装在调压器产品上,结构简单轻盈,不必在油箱上安装很多支架和齿轮箱到操作机构上来显示档位
  • 一种单相调压器开关档位表头
  • [发明专利]三面同步输出齿轮变速箱-CN201210568783.4有效
  • 陈日能 - 南宁市武拖机械有限责任公司
  • 2012-12-24 - 2013-04-03 - F16H3/38
  • 本发明公开了一种三面同步输出齿轮变速箱,旨在提供一种实现前双轴动力单独输出、前双轴和后输出齿轮档位同步动力输出、前双轴和后输出齿轮不与档位同步动力输出、可使用与现有工农-12拖拉机配套农机具的三面同步输出齿轮变速箱,它在传统的工农-12拖拉机齿轮变速箱的II轴增加了一个同步输出齿轮,同时增加一根VIII轴,VIII轴上设有切换齿轮和后输出齿轮,实现了前双轴动力单独输出、前双轴和后输出齿轮档位同步动力输出和前双轴、前双轴和后输出齿轮不与档位同步动力输出三种动力输出方式。
  • 同步输出齿轮变速箱
  • [发明专利]一种电驱动桥和车辆-CN202111398605.7有效
  • 冯涛 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2021-11-19 - 2023-04-28 - B60K17/04
  • 该电驱动桥位于第一档位时,传动方向依次为:电机的驱动轴、太阳轮、行星轮、行星架、第一级减速齿轮组和输出齿轮组,经过行星齿轮组和第一级减速齿轮组实现速度的两次减速;位于第二档位时,传动方向依次为:电机的驱动轴、太阳轮、行星轮、齿圈本体、第二级加速齿轮组、第二级减速齿轮组和输出齿轮组,经过行星齿轮组、第二级加速齿轮组和第二级减速齿轮组实现速度的三次减速,通过换挡执行机构切换第一档位和第二档位,增加扭矩和转速的调节范围
  • 一种驱动车辆
  • [实用新型]一种电动车变三档速箱换档结构-CN202122206589.9有效
  • 罗刚;周飞 - 重庆南变机电有限公司
  • 2021-09-13 - 2022-02-22 - F16H63/32
  • 本实用新型公开了一种电动车变三档速箱换档结构,包括箱体、输入轴、第一档位轴、第二档位轴以及拨叉总成;在第一档位轴上依次设有一档主动齿轮、二档主动齿轮和三档主动齿轮;在第二档位轴上依次设有一档从动齿轮、二档从动齿轮和三档从动齿轮;在一档主动齿轮与二档主动齿轮之间设有第一换挡轮,在二档从动齿轮与三档从动齿轮之间设有第二换挡轮;所述拨叉总成包括拨叉轴,两拨叉分别叉设在第一换档轮和第二换档轮上。
  • 一种电动车变三档速箱换档结构
  • [发明专利]机床齿轮箱换档装置-CN201310708978.9无效
  • 李祥;谭吴高;胡碧 - 柳州正菱集团有限公司
  • 2013-12-20 - 2014-04-23 - B23Q5/12
  • 本发明提供了一种机床齿轮箱换档装置,包括电机、传动机构、换档机构,所述换档机构包括档位板、接近开关,所述换档机构设有至少两个档位,每个所述档位上均安装有一个所述接近开关,所述电机通过所述传动机构驱动所述档位板在档位上进行转动本发明的有益效果是本发明的机床齿轮箱换档装置,换挡过程平稳,冲击小,易于保证在系统要求时间内完成换挡动作。
  • 机床齿轮箱换档装置
  • [实用新型]一种电动三轮车用档位调速传动机构-CN201220479109.4有效
  • 姜志远 - 姜志远
  • 2012-09-19 - 2013-03-06 - F16H3/083
  • 本实用新型涉及一种档位调速传动机构,特别是指电动三轮车上使用的档位调速传动机构,本实用型新采用以下技术方案:一种电动三轮车用档位调速传动机构,其特征在于:还包括有拨动装置和通过轴承转动设置在齿轮转换传动轴的齿轮转换传动轴第二齿轮齿轮转换传动轴第三齿轮,所述齿轮转换传动轴第二齿轮齿轮转换传动轴第三齿轮之间设置有传动装置,拨动装置与传动装置的配合可选择齿轮转换传动轴第二齿轮齿轮转换传动轴第三齿轮齿轮转换传动轴同步转动。采用上述方案,本实用新型提供一种结构简单、合理、使用寿命长的新型的电动三轮车用档位调速传动机构。
  • 一种电动三轮车档位调速传动机构
  • [实用新型]大扭矩乘用车变速器及乘用车动力传动系统-CN201620300602.3有效
  • 徐万洪;李欣;伊东明;黄轶明;施建峰;杨晖;熊林 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2016-04-11 - 2016-09-07 - F16H3/093
  • 本实用新型提供了一种大扭矩乘用车变速器、一种乘用车动力传动系统及一种乘用车,大扭矩乘用车变速器包括:输入轴,输入轴上安装有多个主动档位齿轮;输出轴,输出轴上安装有输出轴输出齿轮和多个从动档位齿轮;减速器轴,减速器轴上安装有减速器齿轮,减速器齿轮与输出轴输出齿轮啮合;倒档轴,倒档轴上安装有倒档齿轮和倒档轴输出齿轮,倒档轴输出齿轮与减速器齿轮啮合。本方案改变了变速器的内部结构,去掉了相关方案中位于相邻两对主、从动档位齿轮之间的倒档惰轮、输入轴倒档齿轮和输出轴倒档齿轮,从而可在不增大变速器长度的前提下增大主、从动档位齿轮的宽度,以实现提升变速器扭矩的效果
  • 扭矩乘用车变速器动力传动系统
  • [发明专利]齿轮型全自动变速电机-CN202210664322.0在审
  • 夏丰 - 夏丰
  • 2022-05-04 - 2022-09-27 - H02K7/116
  • 本发明一种齿轮型全自动变速电机,它是由电动机部分、变速器部分组合成一体的,起动时,按下开关,转子转动带动环齿轮转动,环齿轮转动带动小杠杆齿轮、大杠杆齿轮、轴和连接齿轮一起都转动,空档时,全部气动收回活塞和连接齿轮,挂一档时,一档位上的气动立马推动活塞,活塞立马推动连接齿轮插入主轴齿轮内,连接齿轮转动带动主轴齿轮一起转动前进,挂倒档时,一档位上的气动立马收回活塞和连接齿轮,同时,五档位上的气动立马推动活塞,活塞立马推动连接齿轮插入主轴齿轮内,连接齿轮转动带动主轴齿轮一起转动后退,挂二档时,倒档位上的气动立马收回活塞和连接齿轮,同时,二挡位上的气动立马推动活塞,活塞立马推动连接齿轮插入主轴齿轮内,连接齿轮转动带动主轴齿轮一起转动前进。
  • 齿轮全自动变速电机

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