专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种气缸头盖多点喷射润滑结构-CN201410530894.5有效
  • 陈翔;王腾;周良兵;刘贤林 - 重庆隆鑫发动机有限公司
  • 2014-10-10 - 2015-02-04 - F01M1/08
  • 本发明公开了一种气缸头盖多点喷射润滑结构,包括气缸头盖,气缸头盖上设置有润滑进油道,进气门侧的气缸头盖上设置有进气挺杆润滑、第一和第二进气摇臂轴润滑、进气摇臂调节螺栓与进气门端面润滑,排气门侧的气缸头盖上设置有排气挺杆润滑、第一和第二排气摇臂轴润滑、排气摇臂调节螺栓与排气门端面润滑,进气挺杆润滑、第一和第二进气摇臂轴润滑、进气摇臂调节螺栓与进气门端面润滑、排气挺杆润滑、第一和第二排气摇臂轴润滑、排气摇臂调节螺栓与排气门端面润滑的入口端分别与润滑进油道连通。在气缸头盖上设置多个润滑,可对配气机构进行充分润滑,提高运行效率,减少故障及损坏现象。
  • 一种气缸头盖多点喷射润滑结构
  • [实用新型]气缸头盖多点喷射润滑结构-CN201420583681.4有效
  • 陈翔;王腾;周良兵;刘贤林 - 重庆隆鑫发动机有限公司
  • 2014-10-10 - 2015-03-11 - F01M1/08
  • 本实用新型公开了一种气缸头盖多点喷射润滑结构,包括气缸头盖,气缸头盖上设置有润滑进油道,进气门侧的气缸头盖上设置有进气挺杆润滑、第一和第二进气摇臂轴润滑、进气摇臂调节螺栓与进气门端面润滑,排气门侧的气缸头盖上设置有排气挺杆润滑、第一和第二排气摇臂轴润滑、排气摇臂调节螺栓与排气门端面润滑,进气挺杆润滑、第一和第二进气摇臂轴润滑、进气摇臂调节螺栓与进气门端面润滑、排气挺杆润滑、第一和第二排气摇臂轴润滑、排气摇臂调节螺栓与排气门端面润滑的入口端分别与润滑进油道连通。在气缸头盖上设置多个润滑,可对配气机构进行充分润滑,提高运行效率,减少故障及损坏现象。
  • 气缸头盖多点喷射润滑结构
  • [发明专利]一种气缸盖的润滑结构-CN201010526423.9有效
  • 肖亨琳 - 无锡开普动力有限公司
  • 2010-10-31 - 2011-01-26 - F02F1/24
  • 本发明涉及一种气缸盖的润滑结构,在气缸盖本体的前端内部开设润滑,在气缸盖本体的后端内部开设润滑,在气缸盖本体的端面上开始润滑槽;在凸轮轴前轴承盖内开设润滑,在凸轮轴后轴承盖内开设盖润滑;在凸轮轴轴瓦内开设润滑;在摇臂轴上开设进油孔,在摇臂轴的中轴线方向开设润滑,摇臂轴的径向方向开设润滑;在气门摇臂衬套的内壁周向开设润滑槽,在气门摇臂衬套的径向上开设润滑;在气门摇臂内开设气门摇臂润滑槽;在摇臂滚轮轴内开设润滑,在摇臂滚轮轴的外壁周向开设有润滑槽;本发明可以省略辅助进油管,简化了装配工序,结构简单,同时也降低了成本。
  • 一种缸盖润滑结构
  • [发明专利]离合器及其润滑结构-CN202010825459.0有效
  • 许海明;蒋永清;田佳东 - 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
  • 2020-08-17 - 2022-06-03 - F16D13/74
  • 本发明提供一种离合器及其润滑结构,包括设置在离合器轴上的压力油通道、第一润滑通道和第二润滑通道,压力油通道与离合器活塞的油腔连通,第一润滑通道与传动齿轮和离合器轴之间的齿轮轴承连通,第二润滑通道与离合器间隙连通,端盖上设有压力油孔、第一润滑和第二润滑,第一润滑连通第一润滑通道,第二润滑连通第二润滑通道,压力油孔与外置压力油路连接,第二润滑与外置润滑路连接,第一润滑通过自动调节阀与第二润滑连接本方案可以自动调节润滑量,在离合器不工作时,使离合器后端相连的齿轮轴承不加润滑润滑,从而减少对系统的润滑量要求。
  • 离合器及其润滑结构
  • [实用新型]泵及其泵盖-CN201220050550.0有效
  • 任青松 - 重庆康明斯发动机有限公司
  • 2012-02-16 - 2012-09-26 - F04B53/16
  • 本实用新型公开了一种泵盖,包括主动轴孔和从动轴孔,以及分别与主动轴孔和从动轴孔相连通的主动润滑和从动润滑,主动润滑的长度和从动润滑的长度均小于主动轴孔与从动轴孔的中心距。加工泵盖时,在泵盖上确定出可以保证主动润滑的长度和从动润滑的长度均小于主动轴孔与从动轴孔的中心距的起钻点后,通过钻头分别钻出主动润滑和从动润滑即可。上述泵盖针对主动轴孔和从动轴孔分别加工主动润滑和从动润滑,且相比于润滑的长度,上述两者的长度均有所减小,从而解决在泵盖上钻润滑时钻头易出现断裂这一问题。
  • 及其
  • [实用新型]一种气缸盖的润滑结构-CN201020585051.2无效
  • 肖亨琳 - 无锡开普动力有限公司
  • 2010-10-31 - 2011-06-08 - F02F1/24
  • 本实用新型涉及一种气缸盖的润滑结构,在气缸盖本体的前端内部开设润滑,在气缸盖本体的后端内部开设润滑,在气缸盖本体的端面上开始润滑槽;在凸轮轴前轴承盖内开设润滑,在凸轮轴后轴承盖内开设盖润滑;在凸轮轴轴瓦内开设润滑;在摇臂轴上开设进油孔,在摇臂轴的中轴线方向开设润滑,摇臂轴的径向方向开设润滑;在气门摇臂衬套的内壁周向开设润滑槽,在气门摇臂衬套的径向上开设润滑;在气门摇臂内开设气门摇臂润滑槽;在摇臂滚轮轴内开设润滑,在摇臂滚轮轴的外壁周向开设有润滑槽;本实用新型可以省略辅助进油管,简化了装配工序,结构简单,同时也降低了成本。
  • 一种缸盖润滑结构
  • [实用新型]一种针杆与压脚驱动的润滑系统-CN201720070824.5有效
  • 王海江 - 浙江信胜缝制设备有限公司
  • 2017-01-20 - 2017-08-22 - D05C13/04
  • 本实用新型公开了一种针杆与压脚驱动的润滑系统,主动轴设有用于储存润滑的储油孔,驱动器销设有将润滑引到驱动器销与第一小连杆配合间隙里的第一润滑,针杆驱动器支架设有将润滑由储油孔引到第一润滑的第一连通油孔,压脚驱动销设有将润滑引到压脚驱动销与第二小连杆配件间隙里的第二润滑,压脚驱动器支架设有将润滑由储油孔引到第二润滑的第二连通油孔。本实用新型保证了绣花机机头里的核心运动副始终具有润滑物,解决了针杆与压脚驱动的润滑问题。
  • 一种驱动润滑系统
  • [实用新型]一种变速箱外壳以及变速箱-CN201420401148.1有效
  • 魏文书;姜建辉;万全喜;张志远 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2014-07-18 - 2014-11-26 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种变速箱外壳,包括开设有主润滑道的壳体,其中,主润滑道对应变速箱内常啮合齿轮的位置上开设有润滑润滑的开口朝向常啮合齿轮,通过在主润滑道对应常啮合齿轮的位置上开设润滑,工作过程中,当主润滑道中的润滑流经润滑时,会顺着润滑流向常啮合齿轮,对其进行润滑,这样,在满足齿轮润滑需求的同时,简化了润滑路,减小了润滑路的体积,释放了更多的空间,同时又能够保证润滑流量的分配
  • 一种变速箱外壳以及
  • [实用新型]推进式加热炉轨道桥轨道润滑装置-CN201521123626.8有效
  • 严川;许学东 - 中铝西南铝板带有限公司
  • 2015-12-31 - 2016-08-10 - F16N7/38
  • 本实用新型公开了一种推进式加热炉轨道桥轨道润滑装置,包括阵列设置在轨道桥轨道顶面上的润滑、用于向所述润滑注入润滑的油泵和用于驱动所述油泵的电机,所述油泵和所述润滑之间设有连接管道相连。本实用新型的推进式加热炉轨道桥轨道润滑装置,通过在轨道桥轨道顶面上设置润滑,利用油泵可将润滑注入并从润滑流出至轨道桥轨道上,实现对铸锭的润滑作用,且由于润滑阵列设置在轨道桥轨道上,流出的润滑润滑效果更加均匀
  • 推进加热炉轨道润滑装置
  • [发明专利]一种具有良好润滑系统的平衡轴总成-CN202110094714.3有效
  • 陈成奎;陈学罡;佟国栋;张炜 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2021-01-25 - 2022-11-11 - F16C3/02
  • 本发明涉及一种具有良好润滑系统的平衡轴总成,包括链条、两个平衡轴管、平衡轴壳体、平衡块和主从动齿轮,两个平衡轴管上开有润滑和进油孔,平衡轴壳体上设有注油孔润滑道,链条与发动机相连,能够带动长平衡轴管转动注油孔与机油泵相连,机油泵的机油在压力作用下通过注油孔润滑道进入到润滑槽,由进油孔进入平衡轴管内腔,随着润滑的旋转,再通过润滑进入轴承各个部位。本发明平衡轴壳体内只有一条短润滑道,平衡轴壳体结构简单;本发明油孔开在中空平衡轴上,中空平衡轴壁上强度、硬度高,油孔边缘不易损坏,油孔不易堵塞,且油孔是转动的保证了轴承部位润滑的均匀性。
  • 一种具有良好润滑系统平衡总成
  • [发明专利]给吊扇轴承加润滑的结构及其加油方法-CN201210398571.6有效
  • 蒋俊美;蒋阿生;蒋俊波 - 溧阳市超强链条制造有限公司
  • 2012-10-19 - 2013-01-09 - F04D29/063
  • 本发明是一种给吊扇轴承加润滑的结构。在吊扇的轴承A上方的主轴上打1个润滑油孔A。在轴承B上方的主轴上打1个润滑油孔B。两润滑油孔在同一垂直线上。两润滑油孔的直径均为2-4mm。本发明的加油方法是:首先将吊扇主轴与垂直线倾斜15-20度并使润滑油孔A和润滑油孔B均面向下面一面。将一定量的润滑从主轴上端管口处慢慢注入主轴中。润滑抵达润滑油孔A和润滑油孔B处时就会从孔中流出并分别进入轴承A和轴承B中。本发明可以方便地直接对吊扇中轴承加润滑。吊扇中轴承加润滑后吊扇转动时就不会发出吱吱轧轧之声。
  • 吊扇轴承润滑油结构及其加油方法

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