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[发明专利]用于机械化农业装置的变速箱以及包括此类变速箱的机械化农业装置-CN201180049591.6有效
发明人：尼古拉斯·杰布;皮特·韦恩;皮埃尔·乐西安 -专利权人：普白荷亨利联合有限公司
申请日： 2011-10-11 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F16H3/24 文献下载
摘要：所述变速箱用以将驱动所述用具的组成构件的驱动构件相互连接起来，所述变速箱包括：输入轴杆(10)，其被设计为受到所述驱动构件驱动而旋转；输出轴杆(9)，其被设计为对所述用具的所述驱动组成构件进行驱动；称作滑动小齿轮(6)的小齿轮，其安装成可以在所述输入轴杆(10)上移动，并且被设计为占据至少一个第一前进档位置、至少一个第二前进档位置以及至少一个倒档位置。所述变速箱经配置以使得所述滑动小齿轮(6)的所述倒档位置位于两个前进档位置之间。
用于机械化农业装置变速箱以及包括

[实用新型]制粒机的制粒刀运转结构-CN201320676350.0有效
发明人：方正;周真道;赵冬魁 -专利权人：浙江迦南科技股份有限公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制粒机的制粒刀运转结构，包括动力输入轴、主动齿轮、连杆、被动齿轮、滑移齿轮和动力输出轴，所述主动齿轮套装在动力输入轴上，由动力输入轴驱动；所述连杆的一端安装在主动齿轮上，另一端安装在被动齿轮上，所述主动齿轮、连杆和被动齿轮构成一曲柄摇杆机构；所述制粒机的制粒刀安装在动力输出轴上，由动力输出轴驱动；所述滑移齿轮套装在动力输出轴上，并设置有两个工作档位；当滑移齿轮处在第一工作档位时，主动齿轮与滑移齿轮啮合；当滑移齿轮处在第二工作档位时，被动齿轮与滑移齿轮啮合。
制粒机制粒刀运转结构

[发明专利]一种混合动力驱动系统、控制方法及车辆-CN202010470897.X在审
发明人：邹伟;田均;施伟;张贻平 -专利权人：格特拉克（江西）传动系统有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力驱动系统、控制方法及车辆，系统包括发动机、第一电机、第二电机、传动机构以及与第一电机和第二电机连接的电池，传动机构包括动力输出轴、与发动机连接的双离合器、耦合连接在双离合器和动力输出轴之间的多组档位齿轮副、以及设置在动力输出轴上用于实现档位同步的同步器，第一电机的电机轴上设置有第一电机齿轮，第二电机的电机轴上设置有第二电机齿轮，其中一组档位齿轮副与第一电机齿轮耦合连接，另一组档位齿轮副与第二电机齿轮耦合连接
一种混合动力驱动系统控制方法车辆

[发明专利]开关联动机构及其联动开关-CN201410191601.5有效
发明人：潘海峰;陈小萍 -专利权人：上海伊莱克斯实业有限公司;上海浦核科技有限公司
申请日： 2014-05-08 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： H01H3/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种开关联动机构，用于同步联动至少两个多档位转换开关，多档位转换开关包含：复数个同轴叠放的档位层及切换轴，其特征在于，包括：至少两个齿轮、至少一个过渡轮以及用于容纳齿轮和过渡轮的机构本体，其中，至少两个齿轮用于分别套接在至少两个切换轴上，齿轮的中心贯穿设有与该切换轴相匹配的通孔，齿轮通过通孔与切换轴同步旋转，过渡轮中心设有限位孔，机构本体包含：在底侧壁上供切换轴贯穿的至少两个底壁贯穿孔、及对应插入每个限位孔内的至少一个限位凸起，至少两个齿轮与至少两个多档位转换开关一一对应,过渡轮啮合在两个齿轮之间，机构本体还包含在顶侧壁上供切换轴贯穿的顶壁贯穿孔。
开关联动机构及其

[发明专利]连续换挡变速器-CN201310352672.4有效
发明人：喻硕 -专利权人：喻硕
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：本发明提供一种连续换挡变速器，它可以将传统变速器分离离合器档位交换结合离合器三个动作同时执行，变速基本单元是：拨叉直滑多档位交换齿轮组，一组拨叉沿着直线滑行即可交换多个档位，动力输入通过齿轮（图中7）分配至三个离合器，用换档轮(17）来控制三个离合器（1,3，5），同时控制三个齿轮组，两个备档离合器均处于分离状态，换档轮转动120o便可对其中两个离合器执行分离与结合的动作，同时对另外一个分离离合器下的齿轮组执行齿轮换位动作，三个齿轮组公用输出轴齿轮组（11）来完成扭力输出，换档轮的正反转可以实现加减档，从而实现连续快速加减档位，换挡首步进电机（20）准确控制，使输出转速平稳提升，平稳降低。
连续换挡变速器

[实用新型]开关切换联动机构及其联动开关-CN201420234135.X有效
发明人：潘海峰;陈小萍 -专利权人：上海伊莱克斯实业有限公司;上海浦核科技有限公司
申请日： 2014-05-08 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： H01H3/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种开关切换联动机构，用于同步联动至少两个多档位转换开关，多档位转换开关包含：复数个同轴叠放的档位层及切换轴，其特征在于，包括：至少两个齿轮、至少一个过渡轮以及用于容纳齿轮和过渡轮的机构本体，其中，至少两个齿轮用于分别套接在至少两个切换轴上，齿轮的中心贯穿设有与该切换轴相匹配的通孔，齿轮通过通孔与切换轴同步旋转，过渡轮中心设有限位孔，机构本体包含：在底侧壁上供切换轴贯穿的至少两个底壁贯穿孔、及对应插入每个限位孔内的至少一个限位凸起，至少两个齿轮与至少两个多档位转换开关一一对应,过渡轮啮合在两个齿轮之间，机构本体还包含在顶侧壁上供切换轴贯穿的顶壁贯穿孔。
开关切换联动机构及其

[实用新型]连续换档变速器-CN201320483148.6有效
发明人：喻硕 -专利权人：喻硕
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种连续换档变速器，它可以将传统变速器分离离合器档位交换结合离合器三个动作同时执行，变速基本单元是：拨叉直滑多档位交换齿轮组，一组拨叉沿着直线滑行即可交换多个档位，动力输入通过齿轮（图中7）分配至三个离合器，用换档轮(17）来控制三个离合器（1,3，5），同时控制三个齿轮组，两个备档离合器均处于分离状态，换档轮转动120o便可对其中两个离合器执行分离与结合的动作，同时对另外一个分离离合器下的齿轮组执行齿轮换位动作，三个齿轮组公用输出轴齿轮组（11）来完成扭力输出，换档轮的正反转可以实现加减档，从而实现连续快速加减档位，换挡首步进电机（20）准确控制，使输出转速平稳提升，平稳降低。
连续换档变速器

[实用新型]径向定止装置-CN201120184172.0有效
发明人：陈庭光 -专利权人：庆腾精密科技股份有限公司
申请日： 2011-06-02 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于电动工具并可切换扭力档位与钻削档位的径向定止装置，其在一外壳内依序设置一垫片、一离合器、一离合环、多个行星齿轮与一太阳齿轮；该垫片固定有多个销，并在这些销套设有弹簧；当藉由旋转扭力盖而切换扭力设定档位时，使这些销不穿过离合器，此时由马达带动齿轮箱输出扭力小于主轴端的输入扭力时，因离合器被限制于外壳中，且离合环被太阳齿轮及行星齿轮带动旋转，使设于离合环的棘轮部与设于离合器的离合齿相互越过而跳脱；当旋转扭力盖而切换至电钻档位时，则使这些销穿过离合器而抵住离合环，此时马达带动齿轮箱输出，由于离合环被销固定而无法转动，可使齿轮箱输出最大扭力，达到电钻的功能。
径向装置

[实用新型]一种角度可调节的路灯转头-CN201720200562.X有效
发明人：陈德盛 -专利权人：广州晶光光电科技有限公司
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： F21V21/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种角度可调节的路灯转头，包括灯座和接头，所述灯座的末端开设有方型凹槽，所述凹槽的底部中央处开设有螺孔，所述接头的前端设有齿轮装置，所述齿轮装置由第一齿轮环和第二齿轮环组成，所述第一齿轮环与第二齿轮环向外的一侧侧面轴心处设有轴头，轴头插设在灯座的槽孔内与灯座固定安装，所述档位孔与灯座上的螺孔通过螺母固定以调节角度。本实用新型将路灯的接头与灯体采用齿轮交合的方式连接，使接头与灯体结合的更加紧密，且不容易松动。而且本装置还在路灯的接头上设有三个档位孔，使档位孔与灯座通过螺母固定，连接不同的档位孔，可以使灯座转至不同的角度，且其调节角度均大于90度，使得照射角度更广。
一种角度调节路灯转头

[实用新型]一种模拟器的自动换挡装置-CN201921323065.4有效
发明人：徐彬;张华锋;孔祥伟;郭峰 -专利权人：合肥威艾尔智能技术有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本实用新型包括换挡杆、第一转轴和电位器；所述换挡杆与第一转轴相连；所述第一转轴的一端安装有一第一齿轮，所述第一齿轮与一第二齿轮啮合；所述第二齿轮安装在一第二转轴上；所述第二转轴与第一转轴平行设置；所述第二转轴远离第一转轴的一端安装有电位器本实用新型通过操控换挡杆至相应档位时，换挡杆下方带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动第二齿轮转动，再通过第二转轴带动电位器旋转，电位器旋转后输出的电压值变化，结合换挡杆在档位板上的档位，来识别档位，实现信息交互
一种模拟器自动换挡装置

[发明专利]后置后驱客车专用两轴六档式变速器-CN201610934239.5在审
发明人：全其荣;张龙利;杨迪山;罗千 -专利权人：江苏瑞江车辆系统有限公司
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种后置后驱客车专用两轴六档式变速器，它包括箱体，该箱体内设置有相互平行的输入轴、输出轴及倒档轴；所述输入轴上依次设有六个与其一体或者花键连接的输入轴档位齿轮及一个倒档输入轴齿轮；所述输出轴上依次设有六个与其空套连接的输出轴档位齿轮及以倒档输出轴齿轮；输入轴的档位齿轮与输出轴的档位齿轮依次常啮合，倒档输入轴齿轮、倒档轴齿轮及倒档输出轴齿轮依次啮合。
后置客车专用两轴六档式变速器

[发明专利]可精确控制火力的燃气炉阀门-CN201711371477.0在审
发明人：黄自强;叶笑英;黄金正 -专利权人：中山市金艺金属制品有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种可精确控制火力的燃气炉阀门，包括阀体和阀座，阀体设有阀室，阀室内设有阀芯，该阀芯的头部露出阀座上所设的阀腔部分套接固定有主齿轮，阀体上设有齿轮箱，齿轮箱内设有与阀芯的轴心线相平行的转轴，转轴上套接固定有副齿轮，副齿轮与主齿轮相啮合；齿轮箱上设有纵向的通孔，通孔内设有螺钉压簧和钢球，螺钉旋接于通孔内，通过压簧向下挤压钢球，钢球部分外露，可在副齿轮旋转时依次卡入副齿轮的轮毂顶部所设的多个档位槽内；转轴上还套接固定有可随轴转动本发明可通过手感感知阀门所在的档位，同时还可通过目视显示屏上所显示的档位信息获知阀门当前所在的档位，可方便地对炉具的火力进行调节。
精确控制火力燃气炉阀门

[实用新型]可精确控制火力的燃气炉阀门-CN201721798769.8有效
发明人：黄自强;叶笑英;黄金正 -专利权人：中山市金艺金属制品有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可精确控制火力的燃气炉阀门，包括阀体和阀座，阀体设有阀室，阀室内设有阀芯，该阀芯的头部露出阀座上所设的阀腔部分套接固定有主齿轮，阀体上设有齿轮箱，齿轮箱内设有与阀芯的轴心线相平行的转轴，转轴上套接固定有副齿轮，副齿轮与主齿轮相啮合；齿轮箱上设有纵向的通孔，通孔内设有螺钉压簧和钢球，螺钉旋接于通孔内，通过压簧向下挤压钢球，钢球部分外露，可在副齿轮旋转时依次卡入副齿轮的轮毂顶部所设的多个档位槽内本实用新型可通过手感感知阀门所在的档位，同时还可通过目视显示屏上所显示的档位信息获知阀门当前所在的档位，可方便地对炉具的火力进行调节。
副齿轮阀门阀体阀芯通孔转轴火力本实用新型套接固定螺钉齿轮箱燃气炉齿轮档位阀座钢球压簧啮合测量钢球档位信息向下挤压档位槽定位器轴心线轴转动主齿轮目视外露手感阀腔阀室获知卡入炉具轮毂球部上套旋接显示屏感知平行室内

[发明专利]一种具有新型旋钮防撞内缩结构的汽车空调面板-CN200910096847.3无效
发明人：周向华;金晶;吴小燕 -专利权人：杭州益泰科汽车电器有限公司
申请日： 2009-03-17 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： F24F11/02 文献下载
摘要：该空调面板包括若干旋钮，所述旋钮安装在一根带有限位块的档位柱上，档位柱装入档位套内，并固定在所述空调面板的基座中；所述档位柱还与用来传递操纵力的齿轮相连，该齿轮固定在齿轮固定座中。
一种具有新型旋钮防撞内缩结构汽车空调面板

[发明专利]车用机械式变速箱-CN201510569322.2有效
发明人：何孟兴;孙天明;梁毅锋;徐锦潮;梁会红;陈瑞枫 -专利权人：浙江中柴机器有限公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B66F9/20 文献下载
摘要：车用机械式变速箱，包括输入轴，输入轴上花键连接有输入齿轮，输入齿轮与第一传动齿轮相啮合，第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮和第四传动齿轮固定连接在第一轴套上，输出轴的一端花键连接有输出齿轮，输出齿轮上啮合有第六传动齿轮，第六传动齿轮花键连接在主轴上，主轴上通过轴承依次铰接有前进Ⅲ档齿轮、前进Ⅱ档齿轮、后退Ⅱ档齿轮、前进Ⅰ档齿轮和后退Ⅰ档齿轮，前进Ⅲ档齿轮、前进Ⅱ档齿轮、后退Ⅱ档齿轮、前进Ⅰ档齿轮和后退Ⅰ档齿轮分别与第四传动齿轮、第三传动齿轮、惰轮、第二传动齿轮和第一传动齿轮相啮合。它将现有的四档位改为五档位，增设了一个高速档位，提高了叉车在空载时的行驶速度，满足用户的需求。
机械式变速箱