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[发明专利]一种换挡机构及草坪机-CN202310408085.6在审
发明人：秦俊;邹洪波;张健;罗中亿 -专利权人：重庆润通科技有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明属于草坪机技术领域，提供了一种换挡机构，包括换挡箱，换挡箱包括壳体、拨叉、前进齿轮、后退齿轮、滑动齿轮、动力输出轴、动力输入轴和传动齿轮，还包括：踏板，其与草坪机的车架铰接，其可绕X轴方向转动；以及传动单元，其动力输入端与踏板的动力输出端连接、动力输出端与拨叉连接，其用于驱动拨叉拨动滑动齿轮移动；还提供了一种草坪机，包括上述换挡结构。本发明所提供的换挡机构及草坪机，结构简单，设计合理，可以通过脚踩踏板达到切换前进档位、后退档位和空挡档位的目的，操作方便。
一种换挡机构草坪

[实用新型]一种换挡机构及草坪机-CN202320853039.2有效
发明人：秦俊;邹洪波;张健;罗中亿 -专利权人：重庆润通科技有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型属于草坪机技术领域，提供了一种换挡机构，包括换挡箱，换挡箱包括壳体、拨叉、前进齿轮、后退齿轮、滑动齿轮、动力输出轴、动力输入轴和传动齿轮，还包括：踏板，其与草坪机的车架铰接，其可绕X轴方向转动；以及传动单元，其动力输入端与踏板的动力输出端连接、动力输出端与拨叉连接，其用于驱动拨叉拨动滑动齿轮移动；还提供了一种草坪机，包括上述换挡结构。本实用新型所提供的换挡机构及草坪机，结构简单，设计合理，可以通过脚踩踏板达到切换前进档位、后退档位和空挡档位的目的，操作方便。
一种换挡机构草坪

[实用新型]基于齿轮调节内胆行程高度的机械键盘-CN202320649443.8有效
发明人：韩伯翰;龙增泉;党冠松 -专利权人：北京爵维科技股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01H13/85 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械键盘领域，公开了一种基于齿轮调节内胆行程高度的机械键盘，包括：上壳主体、内胆主体、下壳主体以及行程调节结构，行程调节结构包括：贯穿上壳主体的侧壁的档位旋转部、嵌入设置在上壳主体的侧壁的档位固定部；档位旋转部以贯穿上壳主体的侧壁的方向为轴线可旋转，通过档位固定部固定在多个旋转位置；位于上壳主体的内侧的条形齿，条形齿的下端抵持内胆主体，条形齿的沿水平方向的一侧表面设置第一条形齿纹；档位旋转部位于上壳主体的内侧的一端设置有齿轮，当档位旋转部旋转时齿轮与第一条形齿纹啮合使条形齿在竖直方向带动内胆主体移动，使内胆主体在竖直方向具有多个最大行程高度，以满足用户对不同按压回弹效果的需求。
基于齿轮调节内胆行程高度机械键盘

[实用新型]节能型三轮摩托车正倒档传动装置-CN02294094.4无效
发明人：郎克钦 -专利权人：郎克钦;任丘市科维精密机械厂
申请日： 2002-12-26 - 公布日： 2004-02-11 - 主分类号： B62M11/06 文献下载
摘要：装置具有三个档位，达到节省燃油及延长发动机使用寿命的目的。并可以有倒车功能。装置利用三个内齿轮组成一组转动体。在该转动体的轴端固定一个链轮作为输出链轮(11)，变档齿轮(7)与上述转动体同心并在花键轴(14)上可作轴向移动(变档)或随花键轴(14)转动。变档齿轮(7)轴向移动的位置受拨叉(3)控制，第一种状态为变档齿轮(7)的所有齿全部嵌入小内齿轮(8)和复合轮(16)的小内齿中，此时为正行车档位；第二种状态为变档齿轮(7)的所有齿只嵌入复合轮(16)的小内齿中，此时为节能档位(可以正行车和向前溜车)；第三种状态为变档齿轮(7)与中间齿轮(6)相啮合，此时为倒车档位。
节能型三轮摩托车正倒档传动装置

[发明专利]滑动键锁齿轮变速器-CN201110069767.6无效
发明人：陈蜀乔 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2011-03-23 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： F16H3/083 文献下载
摘要：一种滑动键锁齿轮变速器，由主减速机构、传动齿轮、动力输出轴、变速齿轮、调速环、换档装置等构成。离合器将动力输入动力输入轴，实现初级减速。传动齿轮轴上的全部传动齿轮与对应的变速齿轮啮合，在键锁处于闭锁状态时，变速齿轮相对于动力输出轴自由转动，表现为空档状态。变速时，通过档位拨叉拉动键锁滑动遮盖条，改变遮盖条上键锁窗口的位置来选择锁紧某一档位的变速齿轮，实现档位调整。倒档时，通过遮盖条来拖动与之相连的倒档齿轮，使其轴上的键插入倒档齿轮键槽内，并与倒档传动齿轮啮合，带动动力输出轴反转，实现倒档功能。本发明具有齿轮组件少、使用可靠、加工工艺简单、重量轻等优点；可广泛应用在载运工具领域。
滑动齿轮变速器

[实用新型]一种插秧机行走箱-CN201920863317.6有效
发明人：栾科之;冯彦杰;戴维莹;梁磊;解奎生;周晓东 -专利权人：山东福尔沃农业装备股份有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种插秧机行走箱，包括Ⅰ轴、Ⅱ轴和Ⅲ轴，所述Ⅰ轴带动行走齿轮同步转动，行走齿轮受挂挡外力推动与设置在Ⅱ轴的过渡齿轮啮合实现动力传递，Ⅱ轴还设置有小齿轮，小齿轮啮合连接有锥齿轮，所述锥齿轮与Ⅲ轴上设置的过渡齿轮II啮合实现传动，所述Ⅲ轴上还设置有双联齿轮II，双联齿轮II受挂挡外力推动左右移动产生档位，双联齿轮II被外力推动移动与倒挡介轮啮合时产生倒挡，倒档介轮同时与I轴上的双联齿轮III一直保持啮合，比正常前进档位多出一级传动从而反转产生倒档。本实用新型增加了株距档位，农艺适应性增强，满足了不同区域用户的使用要求，使用时挂挡平顺。
啮合双联齿轮外力推动挂挡本实用新型过渡齿轮行走齿轮插秧机小齿轮行走箱锥齿轮档位适应性增强倒挡介轮倒档介轮动力传递啮合连接前进档位区域用户同步转动一级传动左右移动轴带动平顺传动倒挡倒档反转株距移动

[发明专利]一种变速发电机-CN201810816826.3在审
发明人：张强 -专利权人：滕州市华铭装饰装修有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种变速发电机，包括箱体、主动轴、档位手柄、传动轴护筒、环形磁铁、档位滑道、传动齿轮、传动轴、主动齿轮、电能输出接口、磁铁转轴、线圈壳、螺孔及线圈槽，所述箱体内设置主动轴和传动轴，主动轴上设置主动齿轮，且主动齿轮分为快、中、慢三个，传动轮上设置传动齿轮，且传动齿轮分为快、中、慢三个，三个主动齿轮分别与三个传动齿轮齿和，档位手柄与主动轴过盈连接，传动轴穿过传动轴护筒与磁铁转轴连接，磁铁转轴与环形磁铁一体连接
传动轴传动齿轮主动齿轮主动轴变速发电机磁铁转轴环形磁铁档位手柄线圈槽护筒电能输出接口过盈连接一体连接传动轮线圈壳档位滑道螺孔穿过

[发明专利]一种配电变压器档位可视装置-CN201611040479.7有效
发明人：伍鸿飞;刘光祺;王科;刘红文;钱国超;邹德旭;颜冰 -专利权人：云南电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： H01F27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种配电变压器档位可视装置，当操作配电变压器进行调档时，调压齿轮组内部齿轮啮合转动，带动第一横向传动杆转动，第一齿轮组经第一横向传动杆带动，通过第一齿轮组内部齿轮啮合转动，带动轴向传动杆转动，第二齿轮组经轴向传动杆带动，通过第二齿轮组内部齿轮啮合转动，带动第二横向传动杆转动，由于指针与第二横向传动杆连接，第二横向传动杆会带动指针转动，并且指向与配电变压器档位相对应的刻度。本发明提供的装置保证配电网供电可靠性，减少人力的投入成本，有利于风险控制，并且使工作人员对于配电变压器运行的档位进行有效的记录。
一种配电变压器档位可视装置

[实用新型]一种变速发电机-CN201821172133.7有效
发明人：张强 -专利权人：李国梁;韩学建
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变速发电机，包括箱体、主动轴、档位手柄、传动轴护筒、环形磁铁、档位滑道、传动齿轮、传动轴、主动齿轮、电能输出接口、磁铁转轴、线圈壳、螺孔及线圈槽，所述箱体内设置主动轴和传动轴，主动轴上设置主动齿轮，且主动齿轮分为快、中、慢三个，传动轮上设置传动齿轮，且传动齿轮分为快、中、慢三个，三个主动齿轮分别与三个传动齿轮齿和，档位手柄与主动轴过盈连接，传动轴穿过传动轴护筒与磁铁转轴连接，磁铁转轴与环形磁铁一体连接
传动轴传动齿轮主动齿轮主动轴变速发电机磁铁转轴环形磁铁本实用新型档位手柄线圈槽护筒电能输出接口过盈连接一体连接传动轮线圈壳档位滑道螺孔穿过

[实用新型]一种配电变压器档位可视装置-CN201621262761.5有效
发明人：伍鸿飞;刘光祺;王科;刘红文;钱国超;邹德旭;颜冰 -专利权人：云南电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： H01F41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种配电变压器档位可视装置，当操作配电变压器进行调档时，调压齿轮组内部齿轮啮合转动，带动第一横向传动杆转动，第一齿轮组经第一横向传动杆带动，通过第一齿轮组内部齿轮啮合转动，带动轴向传动杆转动，第二齿轮组经轴向传动杆带动，通过第二齿轮组内部齿轮啮合转动，带动第二横向传动杆转动，由于指针与第二横向传动杆连接，第二横向传动杆会带动指针转动，并且指向与配电变压器档位相对应的刻度。本实用新型提供的装置保证配电网供电可靠性，减少人力的投入成本，有利于风险控制，并且使工作人员对于配电变压器运行的档位进行有效的记录。
一种配电变压器档位可视装置

[实用新型]多档位变速电机-CN200820139404.9无效
发明人：武春海 -专利权人：武春海
申请日： 2008-10-30 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变速电机，具体地说是一种利用拉杆控制齿轮实现随时变速的多档位变速电机。一种多档位变速电机，包括主轴、输出轴和多级齿轮架，所述输出轴的端部和主轴上均套装有多级变速齿轮，该变速齿轮分别用连接件与变速拉杆固定连接；所述多级齿轮架上装有介轮，该介轮与变速齿轮相啮合；各介轮还装于多级齿轮架外部的调速器外齿轮相啮合与现有技术相比，本实用化新型应用范围广，操作方便，坚固耐用；变档灵活，不需要拔插变档，省时省力；结构简单，变档位置空间大，噪音小，使用寿命长。
档位变速电机

[实用新型]全地形车齿轮箱档位操纵杆安全操控装置-CN200520003033.8无效
发明人：朱来旺;叶丰彰;江峻升;陈佑昌 -专利权人：联统兴业股份有限公司
申请日： 2005-01-26 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： B62M25/04 文献下载
摘要：本实用新型关于一种全地形车齿轮箱档位操纵杆安全操控装置，于该装置的固定座上枢设一安全卡制片，操控全地形车的操控者欲进行变换档位时，车辆必需要处于刹车状态并完全静止，操控者需拉动操控线令安全卡制片的上片体脱离档位操纵杆一端连接设置的枢转片，安全卡制片的侧片脱离固定座侧缘，操控者才可以变换操纵该档位操纵杆以进行变换档位，不会于全地形车的行进中造成跳档而发生危险，或是损坏齿轮箱。
地形齿轮箱档位操纵杆安全操控装置

[发明专利]汽车自动变速器的齿轮变速装置-CN03132044.9无效
发明人：周立新 -专利权人：周立新
申请日： 2003-07-16 - 公布日： 2004-07-28 - 主分类号： B60K20/00 文献下载
摘要：一种汽车自动变速器的齿轮变速装置，含齿轮机构，控制机构、输入及输出轴。其中，位于装置体内的齿轮机构由主、从动齿轮、架轮及四个档位齿轮组成；控制机构由一组电磁继动器、作用杠杆、制动带及自动/手动控制开关组成。它利用齿轮的差速传动原理，依照给定的条件进行工作改变转速、转矩，并以此形成不同的档位，以满足汽车的使用要求。
汽车自动变速器齿轮变速装置

[发明专利]自动变速器的控制装置-CN200710300823.6有效
发明人：北村俊夫;市川雄一;林哲久;冈本勲;矶边修 -专利权人：日产柴油机车工业株式会社
申请日： 2003-10-21 - 公布日： 2008-06-11 - 主分类号： F16H61/10 文献下载
摘要：在一种具有离合器和齿轮式变速器的自动变速器中，当确定驾驶员有停车意向时，离合器被分离并且齿轮式变速器被变换到空档位置。其后，离合器保持其分离状态，并且当加速器开口量大于或等于预定值时，齿轮式变速器变换到根据车辆行驶速度的档位并接合离合器。在驾驶员有使车辆减速的意向的情况下，当确定发动机处于空挂状态，并且检测到车辆速度小于预定值时，发生齿轮式变速器向其空档位置的变换。通过燃料的喷射量确定发动机是否处于空挂状态。在档位转接式辅助变速器连接到主变速器上，以及当主变速器被保持在其空档位置时发生辅助变速器的变换的多级变速器中，在车辆停止期间，如果辅助变速器的变换在预定的时间内没有完成，此时作出确定，在辅助变速器中发生了撞击情形并开始通过主变速器进行档位的变换
自动变速器控制装置

[发明专利]自动变速器的控制装置-CN200380101728.3有效
发明人：北村俊夫;市川雄一;林哲久;冈本勲;矶边修 -专利权人：日产柴油机车工业株式会社
申请日： 2003-10-21 - 公布日： 2005-12-07 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：在一种具有离合器和齿轮式变速器的自动变速器中，当确定驾驶员有停车意向时，离合器被分离并且齿轮式变速器被变换到空档位置。其后，离合器保持其分离状态，并且当加速器开口量大于或等于预定值时，齿轮式变速器变换到根据车辆行驶速度的档位并接合离合器。在驾驶员有使车辆减速的意向的情况下，当确定发动机处于空挂状态，并且检测到车辆速度小于预定值时，发生齿轮式变速器向其空档位置的变换。通过燃料的喷射量确定发动机是否处于空挂状态。在档位转接式辅助变速器连接到主变速器上，以及当主变速器被保持在其空档位置时发生辅助变速器的变换的多级变速器中，在车辆停止期间，如果辅助变速器的变换在预定的时间内没有完成，此时作出确定，在辅助变速器中发生了撞击情形并开始通过主变速器进行档位的变换
自动变速器控制装置