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[实用新型]缸臂销油源压力控制机构及缸臂销控制系统-CN202021575080.0有效
发明人：姜尚;周丽云;韦端宏 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本申请涉及起重机技术领域，尤其是涉及一种缸臂销油源压力控制机构及缸臂销控制系统。本申请提供的缸臂销油源压力控制机构当系统出现溢流回流时，通过判断第二油路和第三油路的回油状态，即可判断第一溢流阀和第二溢流阀的工作状态。当第一出液口与缸臂销控制油缸之间的油路的油压无法升高至设定值，但对应的第三油路却有油液溢流时，即可判断第二溢流阀出现故障。因此本实施例的缸臂销油源压力控制机构能够快速准确地判断出故障溢流阀，大大提高了压力异常排故和维修的效率。
缸臂销油源压力控制机构缸臂销控制系统

[发明专利]一种低压缸零出力供热系统及方法-CN202110879511.5在审
发明人：白雪辉;谷延辉;张万林;岳福春;张信文;王春和;王寅飞;陈峰 -专利权人：华能鹤岗发电有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种低压缸零出力供热系统及方法，包括：中压缸；低压缸，其与中压缸通过第一管路和第二管路相连通；凝泵出口，其与低压缸通过第三管路相连通；低压缸进汽蝶阀，其串接于第一管路上，低压缸进汽蝶阀具有第一控制端和第一阀芯，第一控制端用于控制第一阀芯阻断第一管路；冷却蒸汽调节阀，其串接于第二管路上，冷却蒸汽调节阀具有第二控制端和第二阀芯，第二控制端用于控制第二阀芯阻断第二管路；低压缸喷水调节阀，其串接于第三管路上，低压缸喷水调节阀具有第三控制端和第三阀芯，第三控制端用于控制第三阀芯阻断第三管路。以解决现有技术中机组无法在低压缸出力工况下稳定运行的问题。
一种低压出力供热系统方法

[发明专利]具有人力放大作用的线控及助力复合功能的制动系统-CN201510140572.4有效
发明人：邓伟文;苏琛;何睿;吴坚;刘海贞 -专利权人：吉林大学
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有人力放大作用的线控及助力复合功能的制动系统，可以实现电动制动助力、主动制动和再生制动等功能，且能通过电子控制单元根据制动踏板位移传感器、主缸压力传感器的采集信号，对电机、液压控制单元和几个电磁阀进行控制当系统工作于线控制动模式，通过踏板位移传感器的信号控制电机推动主缸活塞将制动压力输出至轮缸，此时制动踏板与摩擦制动器完全解耦；电动助力制动模式，踏板力通过人力缸放大后输入主缸后腔，推动主缸第一活塞，同时电子控制单元控制电机输出转矩实施助力于主缸第一活塞，将制动压力输出至轮缸；主动制动时，电子控制单元控制电机输出转矩使主缸输出制动压力至轮缸。
具有人力放大作用助力复合功能制动系统

[发明专利]具有缓冲功能液压缸的控制系统和控制方法-CN201611128888.2有效
发明人：荣学文;杨琨;马昕;李贻斌;陈腾;柴汇;田国会;李彬 -专利权人：山东大学
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： F15B21/02 文献下载
摘要：一种具有缓冲功能液压缸的控制系统及控制方法，该系统包括上位机、控制器、液压蓄能器、液压伺服阀、位移传感器、拉压力传感器和腔压传感器，控制器与上位机连接，位移传感器固定在液压缸上，拉压力传感器安装在液压缸的活塞上，腔压传感器固定在液压缸的缸体上，液压伺服阀与控制器连接，液压蓄能器与液压缸的无杆腔连接。通过位移传感器获得液压缸的活塞位移，通过拉压力传感器获得液压缸的活塞输出力，通过腔压传感器获得液压缸无杆腔的压力p2，控制器通过控制液压伺服阀的控制电流iv驱动液压缸。本发明体积小，控制方便，稳定性好，能够实现对液压缸的力伺服和位置伺服，保证液压系统稳定工作。
具有缓冲功能液压缸控制系统控制方法

[实用新型]具有人力放大作用的线控及助力复合功能的制动系统-CN201520180279.6有效
发明人：邓伟文;高吉;何睿;吴坚;刘海贞 -专利权人：吉林大学
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有人力放大作用的线控及助力复合功能的制动系统，可以实现电动制动助力、主动制动和再生制动等功能，且能通过电子控制单元根据制动踏板位移传感器、主缸压力传感器的采集信号，对电机、液压控制单元和几个电磁阀进行控制当系统工作于线控制动模式，通过踏板位移传感器的信号控制电机推动主缸活塞将制动压力输出至轮缸，此时制动踏板与摩擦制动器完全解耦；电动助力制动模式，踏板力通过人力缸放大后输入主缸后腔，推动主缸第一活塞，同时电子控制单元控制电机输出转矩实施助力于主缸第一活塞，将制动压力输出至轮缸；主动制动时，电子控制单元控制电机输出转矩使主缸输出制动压力至轮缸。
具有人力放大作用助力复合功能制动系统

[实用新型]带有自动升降功能的移位机装置-CN201822113103.5有效
发明人：刘倩;脱佳宁 -专利权人：辽宁福之卉科技发展有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： A61G7/14 文献下载
摘要：带有自动升降功能的移位机装置，包括吊钩、传感器、吊臂、立臂、电缸、控制盒和万向轮底盘；通过用拉力传感器的数值变化控制移位机供电系统的唤醒和休眠。拉力传感器检测到下拉，移位机供电系统被唤醒，移位机的电缸开始跟随拉力传感器的数值变化升降；拉力传感器输出的数据一直使电缸收缩，吊臂一直下降，下降到下限，移位机电缸控制系统停止供电，降低移位机的待机功耗，通过安装在移位机上的拉力传感器控制移位机电缸实现自动移动。移位机的电缸受电缸控制器控制，带有自动升降功能。通过安装在移位机上的拉力传感器感知拉力变化，产生电缸控制器控制电缸伸长和收缩的控制信号，使连接在电缸上的吊臂实现上升或下降功能。
拉力传感器电缸移位机移位吊臂供电系统控制器控制数值变化自动升降收缩唤醒机电待机功耗控制系统控制信号拉力变化停止供电下降功能自动启动自动移动吊钩传感器控制盒万向轮底盘伸长休眠立臂受电下拉感知升降输出检测

[实用新型]一种低压缸零出力供热系统-CN202121785842.4有效
发明人：白雪辉;谷延辉;张万林;岳福春;张信文;王春和;王寅飞;陈峰 -专利权人：华能鹤岗发电有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种低压缸零出力供热系统，包括：中压缸；低压缸，其与中压缸通过第一管路和第二管路相连通；凝泵出口，其与低压缸通过第三管路相连通；低压缸进汽蝶阀，其串接于第一管路上，低压缸进汽蝶阀具有第一控制端和第一阀芯，第一控制端用于控制第一阀芯阻断第一管路；冷却蒸汽调节阀，其串接于第二管路上，冷却蒸汽调节阀具有第二控制端和第二阀芯，第二控制端用于控制第二阀芯阻断第二管路；低压缸喷水调节阀，其串接于第三管路上，低压缸喷水调节阀具有第三控制端和第三阀芯，第三控制端用于控制第三阀芯阻断第三管路。以解决现有技术中机组无法在低压缸出力工况下稳定运行的问题。
一种低压出力供热系统

[发明专利]一种机车、制动缸压力控制系统及方法-CN201611153713.7有效
发明人：刘爱明;曾春军;谢军威;王书静;邓宗群 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动缸压力控制系统，包括：空气分配阀控制装置，设有连接列车管的分配阀和连接总风管的总风调压阀，总风调压阀通过分配阀连接闸缸预控风缸，闸缸预控风缸连接能够将制动缸预控压力值信号放大的第一作用阀；总风调压阀与分配阀之间设置有用于隔离分配阀的分配阀截断装置，分配阀还连接工作风缸；机车单独控制装置，机车单独控制装置通过具有信号放大作用的第二作用阀输出制动缸预控压力值；双向阀，第一作用阀与第二作用阀均与总风管连接本发明所提供的制动缸压力控制系统空气分配阀及单独制动控制两种控制方式相互独立，互不影响，提高了制动缸控制的安全可靠性。本发明还公开了一种制动缸压力控制方式和一种机车。
一种机车制动缸压力控制系统方法

[发明专利]高速开关阀控制的伺服螺旋摆动缸-CN201910264530.X在审
发明人：梁全;徐威;苏东海;王洁 -专利权人：沈阳工业大学
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明属于螺旋摆动缸技术领域，特别指一种高速开关阀控制的伺服螺旋摆动缸。螺旋摆动缸上设有集成块；螺旋摆动缸的进油管与集成块的端直通管接头连接，螺旋摆动缸的回油口与集成块的回油管连接；螺旋摆动缸的缸底安装有编码器，集成块上安插有高速开关。本发明解决了现有的螺旋摆动缸极少能够执行伺服控制，本发明的高速开关阀控制的伺服螺旋摆动缸具有控制灵活、性价比高、结构紧凑的优点。
摆动缸集成块高速开关阀伺服螺旋直通管接头高速开关伺服控制编码器回油管回油口进油管安插灵活

[发明专利]制动控制设备和制动控制方法-CN200710127507.3有效
发明人：水谷恭司;中村荣治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-06-28 - 公布日： 2008-01-02 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：一种制动控制设备(20)包括轮缸(23)，所述轮缸的每个当被供应液压流体时将制动力施加到车轮(21)；轮缸压力控制系统，所述轮缸压力控制系统独立于制动操作部件的操作控制轮缸压力；手动液压源(27)，所述手动液压源包括对制动流体进行加压的第一和第二液压源(32、33)；液压流体供应路径，所述液压流体供应路径将手动液压源(27)连接到轮缸(23)；和控制器(70)。当轮缸压力控制系统控制轮缸压力时，通过液压流体供应路径的连通中断，并且当轮缸压力与目标压力有偏差时，允许该连通。所述控制器(70)控制使得在开始供应来自第二液压源(33)的液压流体之后，开始供应来自第一液压源(32)的液压流体。
制动控制设备方法

[发明专利]一种电液伺服板料折弯机滑块多缸同步及定位控制方法-CN201911234763.1有效
发明人：叶光平 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B21D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电液伺服板料折弯机滑块多缸同步及定位控制方法，属于液压传动控制技术领域。针对电液伺服折弯机滑块同步控制精度易受滑块驱动液压缸的状态以及其它不确定因数的影响，从而导致折弯机对板料折弯加工精度低、可控性差的问题，本发明提供的折弯机滑块多缸同步及定位控制方法测量折弯机主从缸间的位置差，从而判断主从缸位置是否超出控制范围，进而控制比例伺服阀电压，控制主缸或从缸速度，使主从缸间位置差保持在一定范围内；本发明的控制方法即使在折弯机滑块多缸同步系统存在非线性、时变时滞的情况下也能实现滑块的高精度同步和定位控制
一种伺服板料折弯机滑块多缸同步定位控制方法

[实用新型]一种高效煎药机-CN201820362669.9有效
发明人：卢黎明 -专利权人：成都汉正科技有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： A61J3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于医药设备的技术领域，公开了一种高效煎药机，包括机架，所述机架上设有11个煎药缸、1个包装缸和1个包装机；所述机架的左右两侧板中的一个侧板上设有5个煎药缸控制面板，所述机架的左右两侧板中的另一个侧板上设有6个煎药缸控制面板，所述煎药缸控制面板上方均设有1个上水控制按钮，1个所述上水控制按钮独立控制1个上水电磁阀，1个所述煎药缸控制面板独立控制1个煎药缸，1个所述煎药缸的电加热器、温度检测器、出药电磁阀分别与1个煎药缸控制面板电连接。
煎药控制面板煎药机左右两侧板独立控制上水控制按钮侧板本实用新型上水电磁阀温度检测器电加热器医药设备医院使用包装机电磁阀电连接煎煮中药

[发明专利]一种液压机的伺服控制系统-CN201110309527.9无效
发明人：郑建华;华强 -专利权人：湖州机床厂有限公司
申请日： 2011-10-13 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B30B15/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压机的伺服控制系统，包括用于驱动滑块的主缸以及用于驱动液压垫的液压垫缸，所述主缸上连接有主缸方向控制阀，所述液压垫缸上连接有液压垫缸方向控制阀，所述主缸方向控制阀与液压垫缸方向控制阀均连接由伺服驱动装置控制的变量泵利于伺服驱动装置来驱动变量泵，实现管路输出流量的调节：系统只需要方向控制阀改变液体的流向即可，省去了原有的溢流阀、调速阀、节流阀等功能元件，简化了系统组成、降低能量损失、提高了系统可靠性。
一种液压机伺服控制系统

[实用新型]一种液压机的伺服控制系统-CN201120387766.1有效
发明人：郑建华;华强 -专利权人：湖州机床厂有限公司
申请日： 2011-10-13 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： B30B15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压机的伺服控制系统，包括用于驱动滑块的主缸以及用于驱动液压垫的液压垫缸，所述主缸上连接有主缸方向控制阀，所述液压垫缸上连接有液压垫缸方向控制阀，所述主缸方向控制阀与液压垫缸方向控制阀均连接由伺服驱动装置控制的变量泵利于伺服驱动装置来驱动变量泵，实现管路输出流量的调节：系统只需要方向控制阀改变液体的流向即可，省去了原有的溢流阀、调速阀、节流阀等功能元件，简化了系统组成、降低能量损失、提高了系统可靠性。
一种液压机伺服控制系统

[发明专利]一种石油钻机起升下放新型液压同步控制系统-CN202010857672.X在审
发明人：冯彦伟;罗海玉;唐景文;海洋;马浩浩;杨冠中 -专利权人：天水师范学院
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种石油钻机起升下放新型液压同步控制系统，属于石油钻采设备领域，解决了传统的液压同步控制系统操作复杂的问题。本发明的左液缸的塞腔和杆腔分别通过左缸平衡阀与左缸调节阀相连，右液缸的塞腔和杆腔分别通过右缸平衡阀与右缸调节阀相连，同步控制阀、左缸调节阀和右缸调节阀分别与操作箱的P口和T口相连；左液缸的塞腔通过左缸平衡阀与第三液控单向阀、分流集流阀、同步控制阀依次相连，杆腔通过左缸平衡阀与第四液控单向阀、同步控制阀依次相连；右液缸的塞腔通过右缸平衡阀与第一液控单向阀、分流集流阀、同步控制阀依次相连，杆腔通过右缸平衡阀与第二液控单向阀、同步控制阀依次相连。
一种石油钻机下放新型液压同步控制系统

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