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- [发明专利]一种基于集成电液制动系统的主动制动轮缸压力控制方法-CN202111541415.6在审
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何睿;张煦晗
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吉林大学
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2021-12-16
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2022-03-18
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B60T13/66
- 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种基于集成电液制动系统的主动制动轮缸压力控制方法。包括对主缸压力的控制和轮缸压力的控制；所述对主缸压力的控制通过对内环和外环的控制来实现；其中，所述内环即电机伺服环由电流环、速度环和位置环构成，对内环的控制通过对电流环、速度环以及位置环的控制实现；所述外环即压力环，对外环的控制通过前馈补偿和PID反馈控制实现；所述轮缸压力的控制包括单轮调压模式和多轮调压模式；所述单轮调压模式通过控制主缸压力实现；所述多轮调压模式通过综合控制主缸压力及进、出液阀的占空比实现。本发明实现了对轮缸压力的精确控制，解决了集成式电控制动系统存在的液压迟滞扰动、有复杂的摩擦力阻碍等问题。
- 一种基于集成制动系统主动压力控制方法
- [实用新型]一种快速高效的砂虑产水系统-CN202121006276.2有效
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王露甘;杨克发
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开远立深园艺有限公司
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2021-05-12
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2022-01-25
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B01D24/02
- 本实用新型公开了一种快速高效的砂虑产水系统，包括缓冲水箱、第一砂缸、第二砂缸、第三砂缸、第四砂缸、第五砂缸以及存水罐，所述第一砂缸、第二砂缸、第三砂缸、第四砂缸以及第五砂缸顶端均设有手动控制阀，所述缓冲水箱与第一砂缸顶端的手动控制阀之间通过PVC进水管相连接，所述PVC进水管上从左至右依次设有水泵、进水球阀以及转子流量计，所述第一砂缸、第二砂缸、第三砂缸、第四砂缸以及第五砂缸的顶端手动控制阀一端之间通过PVC排污管相连接，所述第一砂缸、第二砂缸、第三砂缸、第四砂缸以及第五砂缸的顶端手动控制阀另一端之间通过砂缸进水管相连接。
- 一种快速高效砂虑产水系
- [发明专利]施工机械-CN201210202039.2有效
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桥本浩文
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住友建机株式会社
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2012-06-15
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2013-03-20
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E02F3/43
- 本发明提供一种施工机械，具备可将从动臂缸的缸底侧油室流出的压力油用于斗杆的驱动的液压回路。本发明所涉及的施工机械包括控制装置（30），该控制装置具有：控制执行判定部（300），判定控制开始条件是否成立；合流控制部（301），对从动臂缸（7）的缸底侧油室流出的压力油向斗杆缸（8）的流入进行控制；以及吐出量减小部（302），控制主泵（12L）的吐出量。控制装置当通过控制执行判定部判定为下降方向的动臂操作量在预定的中间操作区域且打开方向的斗杆操作量在预定的上限侧操作区域时，通过合流控制部使从动臂缸的缸底侧油室流出的压力油向斗杆缸的杆侧油室流入，通过吐出量减小部抑制主泵的吐出量
- 施工机械
- [发明专利]制动控制装置-CN201310397265.5在审
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松冈淳
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日立汽车系统株式会社
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2013-09-04
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2014-03-26
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B60T8/17
- 本发明提供一种制动控制装置，在再生制动时不使液压作用于轮缸，实现再生量的增大。该制动控制装置用于车辆，具有：液压制动装置，对被设置在车轮上的多个轮缸内的制动液液压进行控制而产生制动力；再生制动装置，对车轮产生电气的制动力，使用液压制动装置及再生制动装置产生制动力，所述制动控制装置具有：液体滞留部，通过驾驶员的制动操作能够存储从主缸流出的制动液；增压控制阀，在主缸和各轮缸之间与各个轮缸对应地设置；主缸压减压控制阀，被设置在主缸和液体滞留部之间的油路上；液压控制部，在再生制动装置进行控制时，将增压控制阀的至少一个向闭阀方向控制，并将主缸压减压控制阀向开阀方向控制，伴随驾驶员的制动操作使从主缸流出的制动液流入所述液体滞留部内。
- 制动控制装置
- [实用新型]一种冷缸冷却水装置-CN201520587783.8有效
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王海龙
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玖龙纸业(天津)有限公司
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2015-08-07
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2016-03-16
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D21H25/04
- 本实用新型公开了一种冷缸冷却水装置，它主要由空气压缩机、冷缸、回用水槽、清水加入装置、回水控制装置组成。冷缸有两个，分别用于冷却纸的上表面和下表面；冷缸有一个进气阀门、一个进液阀门和一个出液阀门，回用水槽内部有热交换蛇形管，底部有冷缸供水泵，外部有回水输入管道；清水加入装置。冷缸冷却水装置利用蛇形管热交换器冷却冷缸缸内回水，并通过溢流槽合理控制冷缸缸内回水槽液位恒定。冷缸冷却水装置利用37℃冷却水降低冷缸缸面温度，从而实现降低纸张表面温度。冷缸缸面温度稳定波动较小，冷缸进水量与排水量流量容易控制，并且所有流程均在DCS控制。
- 一种冷却水装置
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