“低边驱动”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5776394个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]轮边驱动结构、轮边驱动总成和车辆-CN202011378537.3在审
发明人：杨胜麟;邹小松;高缘;郭海;王坤城 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮边驱动结构、轮边驱动总成和车辆，该轮边驱动结构包括行星齿轮系、驱动电机单元以及调速电机单元，其中，行星齿轮系包括太阳轮、齿圈和驱动车轮的行星架，调速电机单元与太阳轮传动连接，驱动电机单元与齿圈传动连接；或者，行星齿轮系包括驱动车轮的双行星架以及旋转轴线重合的小太阳轮和大太阳轮，调速电机单元与小太阳轮传动连接，驱动电机单元与大太阳轮传动连接。该轮边驱动总成和车辆包括共用驱动电机单元的左轮边驱动结构和右轮边驱动结构，左轮边驱动结构和右轮边驱动结构均包括上述的轮边驱动结构。本发明的轮边驱动结构结构简单紧凑、安装性好，轮边驱动总成和车辆平均效率较高、成本相对较低。
驱动结构总成车辆

[发明专利]一种电子转向管柱锁供电系统及方法-CN202111061085.0在审
发明人：杨秀丽;赵松岭;雷永富;吕昌平 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子转向管柱锁供电系统及方法，其中系统包括PEPS模块，所述PEPS模块包括PEPS控制单元、低边驱动芯片，所述PEPS模块的供电输入端连接汽车蓄电池电压，所述PEPS模块引出供电输出连接至电子转向管柱锁的供电输入端，所述PEPS控制单元用于控制PEPS模块为电子转向管柱锁供电；所述PEPS控制单元与低边驱动芯片连接，所述低边驱动芯片输出端连接电子转向管柱锁，用于根据PEPS控制单元的控制信号来驱动电子转向管柱锁的解闭锁
一种电子转向管柱供电系统方法

[发明专利]一种低边开关负载短路检测和保护方法-CN202310517399.X在审
发明人：朱京凯;李飞;姚欣 -专利权人：河南嘉晨智能控制股份有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种低边开关负载短路检测和保护方法，包括以下步骤：步骤1：构建电机控制器所带负载的低边开关的检测电路，以实现电机控制器所带负载的低边开关负载短路的故障检测和保护；步骤2：系统上电之后，由控制器MCU发出驱动信号驱动MOSFET管开通，电路正常工作，控制器MCU检测PTC热敏电阻的电压是否与驱动信号Vgs互补，若是，则负载正常工作，若检测到PTC热敏电阻的电压为常置高电平，则负载发生短路，控制器MCU停止发送驱动信号并提示负载短路；本发明在电路中利用PTC热敏电阻来创造检测的条件；利用软硬件共同保护的方式来对电路进行保护，增强了电路的保护能力。
一种开关负载短路检测保护方法

[实用新型]驱动器及包括其的三相无刷直流电机-CN201420869094.1有效
发明人：张麟;舒曼·维尔纳·安德里亚斯;乔斯·约阿西姆 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： H02P6/00 文献下载
摘要：一种用于三相无刷直流电机的驱动器，其输出和输入分别被连接至电机中的定子和包括有死区时间控制装置的微控制器，包括由三个半桥构成的三相功率级，其中各半桥包括一组高边开关和高边栅极驱动器以及一组低边开关和低边栅极驱动器，各所述高边开关和低边开关采用功率场效应管，其特征在于，所述驱动器还包括数个栅-源电压监测电路，分别被连接至各半桥上的一功率场效应管和所述死区时间控制装置，用于监测该功率场效应管的栅极和源极之间的电压差
驱动器包括三相直流电机

[实用新型]一种刮波浪边机构-CN202221340922.3有效
发明人：安伟利;韦友新 -专利权人：佛山市方悦机械科技有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B28B11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及刮料技术领域，具体是一种刮波浪边机构，包括输送装置、刮边组件、调节组件、底座、升降板、承托件、第一驱动装置和第二驱动装置；输送装置用于输送石膏模，调节组件安装于输送装置，调节组件用于调节刮边组件的位置，刮边组件铰接于调节组件，刮边组件用于刮走石膏模上多余的边料；底座安装于输送装置，升降板安装于底座，第一驱动装置用于驱动升降板上下移动，承托件安装于升降板，第二驱动装置用于驱动承托件转动，承托件可用于承托石膏模该刮波浪边机构解决了现有技术中，加工波浪边纹理时，生产效率低下和成型精度低的问题。
一种波浪机构

[发明专利]一种多模式燃料喷射执行器驱动电路-CN201811017398.4有效
发明人：姚崇;韩丰;宋恩哲 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-09-01 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种可以采用多种模式驱动燃料喷射执行器的驱动电路，属于燃料喷射技术领域；包含多模式切换控制电路、选缸控制与电流反馈比较电路与电磁阀高边与低边控制电路，一个多模式切换控制电路通根据I/O口的状态分别控制选缸控制与电流反馈比较电路与电磁阀高边与低边控制电路可用一种驱动电路，实现不同硬件型号、不同功率发动机的喷射执行器驱动；根据不同的燃料喷射执行器特性要求，自由切换燃料喷射执行器驱动模式；通过高速硬件控制，得到良好的驱动波形并且节省控制单元的AD转换接口，满足控制系统对不同功率的需求；本发明的多模式驱动电路可以在单次或多次喷射进程中，灵活切换驱动模式，优化驱动波形。
一种模式燃料喷射执行驱动电路

[发明专利]电池双向主动均衡电路-CN201810674981.6在审
发明人：肖展伟 -专利权人：深圳天邦达科技有限公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种电池双向主动均衡电路，包括：变换电路：包括变压器和PWM控制电路，变压器包括原边绕组绕组和副边绕组绕组，原边绕组连接蓄电池，副边绕组连接电池单体端；PWM控制电路包括第一MOS管和第二MOS管，第一MOS管与原边绕组连接以控制变压器原边绕组蓄能，第二MOS管与副边绕组连接，以控制变压器副边绕组蓄能；驱动器：包括原边驱动器和副边驱动器，以驱动第一MOS管和第二MOS管的打开和闭合；信号发生器：与驱动器连接，以发送驱动信号给驱动器。本发明通过在变压器的原边绕组和副边绕组分别增加MOS管以进行蓄能，可双向传递能量，实现高效的主动均衡；正向充电时可实现恒功率输出；成本低，电路结构简单。
副边绕组原边绕组驱动器蓄能变压器主动均衡电路控制变压器电池驱动器连接信号发生器蓄电池变换电路电池单体电路结构驱动信号双向传递正向充电主动均衡闭合恒功率副边原边发送驱动输出

[发明专利]一种基于电荷泵的H桥驱动电路、驱动方法和装置-CN202210728234.2有效
发明人：陈启跃;张彬彬;赵宇鑫 -专利权人：北京金诺美科技股份有限公司
申请日： 2022-06-25 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H02M3/07 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于电荷泵的H桥驱动电路、驱动方法和装置，属于电力电子的技术领域，H桥驱动电路电荷泵电路、与所述电荷泵电路连接的第一储能电路、与所述第一储能电路连接的驱动模块；所述电荷泵电路用于周期性地为所述第一储能电路充电；所述驱动模块用于输出高边驱动信号，所述高边驱动信号用于导通H桥的高边MOS管；所述第一储能电路用于维持所述高边驱动信号的电压幅值。本申请具有使H桥高边MOS管工作在低阻导通状态，显著降低了H桥高边MOS管的导通损耗，提高了H桥高边MOS管的使用寿命，在一定程度上避免了H桥高边MOS管的烧毁。
一种基于电荷驱动电路方法装置

[实用新型]钢构件刨边设备-CN201720600877.3有效
发明人：严敏努 -专利权人：上海洪铺钢结构工程有限公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B23D1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢构件刨边设备，包括底座，所述底座上安装有下框架和上框架，所述下框架上转动安装有下托辊，所述上框架和所述底座之间设有升降装置，所述上框架上设有上压头，所述上压头和所述上框架之间设有压紧驱动装置，所述底座上安装有位于所述下框架的一侧的刨边装置，所述刨边装置包括刀盘，所述刀盘安装在驱动电机的输出轴上，钢构件刨边设备结构合理，耐用程度高，修理方便，生产效率高、劳动强度低、不改变刨边表面材质、无污染且无安全隐患，解决了原有的设备存在的寿命低、生产效率低、劳动强度大、污染大，安全隐患高的问题，可以更好的满足钢构件刨边的需要，达到良好的使用效果，便于制造及推广。
构件设备

[实用新型]一种单轮推轮封口机用定位旋转翻边组件-CN202221961466.4有效
发明人：董志成;陈晓峰;蔡卫国 -专利权人：杭州金士顿实业有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B21D19/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单轮推轮封口机用定位旋转翻边组件，包括缸体定位旋转组件、配合缸体定位旋转组件的翻边滚轮组件和配合翻边滚轮组件的翻边靠轮组件，缸体定位旋转组件包括缸体定位转轴和驱动缸体定位转轴旋转的旋转驱动电机，翻边滚轮组件包括翻边滚轮和驱动翻边滚轮前后移动的滚轮驱动气缸，翻边靠轮组件包括翻边靠轮和驱动翻边靠轮前后移动的靠轮驱动气缸，翻边滚轮上设有朝下设置的翻边台阶。本实用新型将翻边滚轮设计成带翻边台阶的结构，使得其无需倾斜设置，只需提供一个竖直向下的压力即可轻松实现缸体的内翻边，可以做到结构紧凑小巧，且翻边精度高，可以防止缸体外壁变形，翻边效率高，生产成本低，主要应用于薄壁缸体内翻边
一种单轮推轮封口机定位旋转组件

[实用新型]一种织布废边收集装置-CN201520793326.4有效
发明人：许华锋 -专利权人：海宁市昊润纺织有限公司
申请日： 2015-10-14 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B65H54/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种织布废边收集装置，旨在解决织布废边收集工作操作繁琐，实施步骤多的难题；其技术方案要点是一种织布废边收集装置，包括用于收集织布废边的转动轴，所述的转动轴包括进料端和出料端，所述的转动轴外壁上由进料端至出料端固定设有呈由高到低设置的流线型放料轨，所述的转动轴连接有驱动转动轴转动的驱动装置。本实用新型一种织布废边收集装置自动化程度高、人工成本低。
一种织布收集装置

[实用新型]轮边驱动总成和车辆-CN202021784625.9有效
发明人：杨胜麟;邹小松;郭海;王坤城;李富章 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮边驱动技术领域，公开一种轮边驱动总成和车辆。轮边驱动总成包括集成在一起的左驱动单元和右驱动单元，左驱动单元包括左驱动电机和左变速器，左变速器包括左输入轴和左输出半轴，左驱动电机连接在左变速器的壳体上并与左输入轴动力传递连接；右驱动单元包括右驱动电机和右变速器，右变速器包括右输入轴和右输出半轴，右驱动电机连接在右变速器的壳体上并与右输入轴动力传递连接。这样可以使得该轮边驱动总成集成为一体，使得该轮边驱动总成结构紧凑，从而体积小，成本低。
驱动总成车辆

[实用新型]汽车前照灯自适应调光电路板-CN201320258116.6有效
发明人：刘渊;王猛 -专利权人：北京经纬恒润科技有限公司
申请日： 2013-05-13 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B60Q1/076 文献下载
摘要：微控制器焊盘、电源焊盘、休眠唤醒模块焊盘、传感器供电模块焊盘、第一传感器信号采集器焊盘、第二传感器信号采集器焊盘、LIN收发器焊盘、CAN收发器焊盘、第一数字量采集器焊盘、第二数字量采集器焊盘、第一高边驱动器焊盘、第一低边驱动器焊盘、第二低边驱动器焊盘、第二高边驱动器焊盘、左步进电机驱动器焊盘、右步进电机驱动器焊盘、第三高边驱动器焊盘以及用于与外部设备连接的接插件。
汽车前照灯自适应调光电路板

[发明专利]喷油器驱动诊断与保护电路-CN201010575686.9有效
发明人：王雄波;岳少鹏;孙琦;韩本忠;童毅 -专利权人：联创汽车电子有限公司
申请日： 2010-12-06 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷油器驱动诊断与保护电路；包括：微控制器单元、驱动电路和诊断与保护电路；微控制器单元输出控制信号给驱动电路和诊断与保护电路，接收来自诊断与保护电路的反馈信号，根据反馈信号判别出故障模式；驱动电路包括高边高压驱动、高边低压驱动、低边驱动，微控制器单元和诊断与保护电路可以输出控制信号关闭驱动电路；诊断与保护电路包括电压比较器和两个信号锁存器电路。本发明电路设计成本低，对故障的响应速度快，控制适时性好。能够保护发动机控制单元内喷油器驱动器件，并将喷油器驱动故障状态反馈给MCU进行处理，保证了在故障发生时喷油器驱动不被损坏，在故障消除后ECU能正常工作。
喷油器驱动诊断保护电路

[发明专利]一种晶闸管驱动电路-CN201810461925.4在审
发明人：陈鹏;邴阳 -专利权人：维谛公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： H03K17/723 文献下载
摘要：本发明公开了一种晶闸管驱动电路，用以解决开通瞬间驱动电流前沿较低，开通后平均功耗高的问题。驱动电路包括变压器原边绕组支路和变压器副边绕组支路；在变压器原边绕组支路中，充放电模块分别与电源模块、第一原边绕组的第一端、第一原边绕组的第二端连接；第一原边绕组的第二端与第二原边绕组的第一端连接；第一脉冲驱动开关模块一端与第二原边绕组的第二端连接，另一端接地；第一脉冲驱动开关模块根据接收到的脉冲信号，控制变压器原边绕组支路通断；在变压器副边绕组支路中，保护模块分别与副边绕组的第一端和晶闸管的门极连接；副边绕组的第二端与晶闸管的阴极连接。实现了在驱动开通瞬间驱动电流前沿较高，驱动开通后平均功耗低的目的。
原边绕组支路第一端变压器副边绕组变压器原边绕组副边绕组开关模块脉冲驱动平均功耗驱动电流开通晶闸管晶闸管驱动电路阴极充放电模块控制变压器保护模块电源模块脉冲信号驱动电路驱动接地门极通断