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[发明专利]一种门驱动电路、方法和装置-CN201711401919.1有效
发明人：张文翩;张开友 -专利权人：大唐恩智浦半导体有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H03K19/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种门驱动电路。其中，所述门驱动电路包括：非交叠信号发生器，高边电平转换电路，低边电平转换电路，高边地发生器，低边电源发生器，偏置电流发生器，BH缓冲器及BL缓冲器。非交叠信号发生器将输入的电平信号转变为一对非同时为高的电平信号，分别将一对非同时为高的电平信号经过高边电平转换电路和低边电平转换电路进行电平转换后，将电平转换后的信号输出给BH缓冲器和BL缓冲器，从而BH在本发明中，通过降低提供给晶体管的电压范围，使得门驱动电路的功耗降低，也减少了晶体管损坏可能性。
一种驱动电路方法装置

[实用新型]一种汽车空调控制器用风机控制装置-CN201520431535.4有效
发明人：丁汝平;周健 -专利权人：南京飞洋汽车电子有限责任公司
申请日： 2015-06-20 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调控制器用风机控制装置，包括：使用六路半桥驱动芯片NCV7708，四路高边与四路低边按照对于关系两两相连，组成二路全桥输出；其中使用一路全桥驱动模式执行器、一路全桥驱动新风执行器，而相对优先级较低的冷暖执行器就将模式执行器驱动一路全桥中的一路半桥与新风执行器驱动一路全桥总的一路半桥合并成一个另外一路全桥，多余的两路高边及两路低边驱动，连接并驱动四路负载继电器。本实用新型采取了以上方案以后，其可以有效的将六路半桥驱动芯片利用最大化，降低控制器成本，而且在使用时，用户基本感觉不到与正常控制方式的差异，具有较好的效果。
一种汽车空调控制器用风机装置

[实用新型]一种适用性高的封边机-CN202023211066.5有效
发明人：魏晖东 -专利权人：湖北云艺天木业有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B27N7/00 文献下载
摘要：本实用新型：在需要进行小批量板材封边作业时，通过移动滑轮移动设备至工作地点，通过起重设备调整承重架使得设备高度适宜进行加工作业，再通过挤压开关开启安置架，调整连接杆的高度，使得限位板能够挤压放置在工作平台顶部的板材，将封边条插入限位架，启动驱动电机，在电机支架的固定作用下驱动电机转动驱动滚轮,驱动滚轮带动封边条穿过涂胶设备至出料滚筒，将加工板抵住出料滚筒进行封边作业，解决了工厂用的封边机不便携带而手工封边效率低精度低不便工作的问题
一种适用性封边机

[发明专利]一种基于单片机的BSS通信高驱电压调节器-CN202011169505.2在审
发明人：白楠;付红玲;钱钦松 -专利权人：江苏云意电气股份有限公司;东南大学
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： H02P9/30 文献下载
摘要：包括MCU主控模块；电源转换模块；励磁电流驱动模块；励磁电流采样模块；相信号采集模块；电压采集模块；BSS通信收发模块；温度监测模块；预驱动模块。本发明的MCU主控模块使用PIC单片机，PIC单片机使用精简指令集，寄存器配置简单，软件易于实现，可移植性强；电源转换模块使用LDO线性稳压器，噪音低，静态电流小，整个供电稳定可靠，提高了整个系统的抗干扰能力；高边驱动的预驱使用分离器件，实现2倍压驱动，可驱动高达10A的转子电流能力。整个线路结构简洁，成本低，能够适用所有的低边MOSFET驱动电压调节器。
一种基于单片机 bss 通信电压调节器

[实用新型]一种倍力合边机构-CN201621007984.7有效
发明人：赵晨亮 -专利权人：天津三田协楔科技股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B21D39/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种倍力合边机构，属于机械加工设备技术领域，包括一合边机构和一驱动机构，合边机构包括一底座，底座上设有一托架一、托架二、连杆一和连杆二，连杆一的顶端与底座的前端之间连接有两个拉簧，托架二包括托架二A、托架二B和托架二C；驱动机构包括一驱动板，驱动板的底部依次设有驱动臂一、驱动臂二和回位板，驱动臂一位于转动套的上方，驱动臂二位于轴承的上方，回位板位于铰链销三的上方。本实用新型倍力合边机构，设计结构巧妙，生产效率高，成本低，设备体积小，车门合边平整、无缝隙，效果极佳，用户非常满意，使车门合边工序提高了一个新的水平。
一种倍力合边机构

[实用新型]一种低纹波无频闪的LED驱动电路-CN201921414195.9有效
发明人：郭清腾;卢凯;郑榕龙 -专利权人：厦门亚锝电子科技有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H05B45/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及LED驱动电路技术领域，特别涉及一种低纹波无频闪的LED驱动电路，通过设置滤波防浪涌整流电路，滤波防浪涌整流电路将输入的交流电压滤波整流后，给PFC电路供电，PFC电路用于功率因数矫正和为通过设置反激控制电路和副边同步整流电路将输出的电压转换成LED驱动所需的电压。副边同步整流电路输出电压采样信号，通过光耦反馈隔离电路把副边同步整流电路的输出信号反馈给QR反激电路，从而实现了LED驱动电路的恒压和低纹波输出。
一种低纹波无频闪 led 驱动电路

[发明专利]一种边坡浇筑设备及系统-CN202111096786.8在审
发明人：杨锐淇;赵毫杰;肖立维;孙建东;秦志鹏;孙素元;马同玉;汤沛 -专利权人：盐城鑫素元机械制造有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E02B5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种边坡浇筑设备及系统，属于土木工程领域，该边坡浇筑系统包括滑模导向仓、反推挤压件、滑模成型仓、浇筑仓及驱动件。该边坡浇筑设备可以利用驱动件的输出力，实现混凝土的压实、边坡浇筑设备统的移动，从而实现持续的压料和前进，人工参与度低，效率高。该系统包括连接支架和通过连接支架连接的两个前述边坡浇筑设备。
一种浇筑设备系统

[发明专利]轮边驱动总成的机壳和轮边驱动总成-CN202011381760.3有效
发明人：杨胜麟;王建新;高缘;邹小松;王坤城 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮边驱动总成的机壳，机壳包括电机壳体(100)，电机壳体(100)包括用于安装左驱动电机的左电机腔室(110)、用于安装右驱动电机的右电机腔室(120)和电机冷却液流道，电机冷却液流道围绕左电机腔室电机冷却液流道集成于电机壳体内，并围绕左电机腔室和所述右电机腔室布置，电机冷却液流道内冷却液依次交替地冷却左电机腔室和右电机腔室，保证冷却液温度分布均匀，以便在减少占用空间的基础上，均匀冷却电机，保障轮边驱动总成的稳定运行
驱动总成机壳

[实用新型]轮边驱动系统、轮边驱动桥总成以及车辆-CN201821037340.1有效
发明人：谢毅;徐兆峰;王冲;齐林;秦宬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮边驱动系统、轮边驱动桥总成以及车辆，轮边驱动系统包括：电机以及减速器，电机具有电机壳，电机壳内形成有第一冷却通道，减速器包括内壳体以及布置在内壳体内的传动齿轮组件，内壳体内还设置有围绕传动齿轮组件布置的第二冷却通道以使内壳体内的润滑油温度降低，再通过润滑油与传动齿轮组件换热，使传动齿轮组件以及润滑油的温度均较低，进而有效地改善传动齿轮组件的工作环境，提高传动齿轮组件的传动效率、延长使用寿命，且具有更高的换热效率的第二冷却通道，使轮边驱动系统的工作稳定性更高
传动齿轮组件冷却通道润滑油轮边驱动系统减速器轮边驱动桥体内电机壳内壳体内壳热交换电机延长使用寿命本实用新型工作稳定性传动效率驱动系统使用寿命温度降低热效率有效地换热种轮连通穿过

[实用新型]轮边驱动电机总成、轮边驱动总成和车辆-CN202021775537.2有效
发明人：杨胜麟;邹小松;郭海;王坤城;高缘 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮边驱动技术领域，公开一种轮边驱动电机总成、轮边驱动总成和车辆。轮边驱动电机总成包括第一电机芯体、第二电机芯体和用于连接在轮边变速器的壳体上的外筒体，其中，所述第一电机芯体和所述第二电机芯体设置在所述外筒体的内部通道中，并且所述第一电机芯体和所述第二电机芯体各自的中心轴线与所述外筒体的中心轴线平行布置由于第一电机芯体和第二电机芯体设置在外筒体的内部通道中，这就将左驱动电机和右驱动电机集成在一起，在实际使用中，外筒体连接在轮边变速器的壳体上，这就实现了轮边驱动总成的进一步集成性，从而可以使得轮边驱动总成集成为一体，结构紧凑，体积较小，成本低。
驱动电机总成车辆

[实用新型]一种用于汽车天窗拉锁管的翻边装置-CN201621253538.4有效
发明人：姜超;王超辉;李龙星 -专利权人：上海凯密科实业有限公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B29C57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车天窗拉锁管的翻边装置，该装置包括箱体、安装在箱体内部的PLC元器件以及安装在箱体顶部的电子触摸屏、气动夹具、电机A和电机B，电机B上连接运动驱动装置，运动驱动装置上安装翻边模具，电机A上连接有料动微动装置，料动微动装置位于气动夹具和翻边模具之间，并由电机A驱动，气动夹具上连接有气缸，PLC元器件分别与电子触摸屏、电机A、电机B、气缸连接。本实用新型可以通过在电子触摸屏上的操作，能够快速地设置工艺参数，精确度高，技术要求低，操作简便，灵活性高，提高了管材翻边的整体生产效率，并为之提供了有力的技术和设备基础，克服了现有设备的效率低、翻边尺寸不稳定的缺点
一种用于汽车天窗拉锁装置

[实用新型]高速开关电磁阀驱动电路-CN201621359471.2有效
发明人：皮洁帆;苗建中;赵林 -专利权人：贵州红林机械有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速开关电磁阀驱动电路，属于电磁阀驱动电路；旨在提供一种可进行参数优化的开关电磁阀驱动电路。它包括驱动模块电路、参考电压模块电路、用于连接两者的逻辑运算模块电路；驱动模块电路（1）由半桥驱动芯片、低边NMOS驱动芯片、电流检测芯片以及三个NMOS管组成，参考电压模块（3）由DA转换芯片和模拟开关组成本实用新型采用高、低边双开关驱动方式、MOS管续流、储能电容提供高激励电流，因此不仅可实现快速电流下降和电流关闭、电流精确控制，而且还能实现高电流限流值设置、高电流持续时间控制、低电流维持值设置等；是一种开关电磁阀驱动电路
高速开关电磁阀驱动电路

[发明专利]一种电驱动系统及其控制方法、控制装置-CN202210594529.5在审
发明人：段立华;范雨卉;侯克晗;郑强 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电驱动系统及其控制方法、控制装置。其中，控制方法包括获取动力电机的目标输出扭矩，并确定动力电机的实际输出扭矩；当实际输出扭矩和目标输出扭矩之间的偏差值大于第一预设阈值时，向逆变器发送第一控制指令，第一控制指令用于指示逆变器切断其高边开关或低边开关本发明实施例提供的电驱动系统及其控制方法、控制装置，通过在动力电机的实际输出扭矩和目标输出扭矩之间的偏差值大于第一预设阈值时，控制逆变器切断其高边开关或低边开关，以关闭动力电机的扭矩输出，控制动力电机进入安全状态，从而在电驱动系统发生违背安全目标的故障时，提高了行车安全性。
一种驱动系统及其控制方法装置

[实用新型]一种两相无刷电机的控制电路-CN202121803817.4有效
发明人：高宜国;薛长鸣;王康乐;李阳;李喜初;高健峰;张星群;杨计玲 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H02P6/16 文献下载
摘要：本申请公开一种两相无刷电机的控制电路，所述两相无刷电机的控制电路包括一主控电路、两相H桥驱动电路以及一霍尔相位检测电路，所述两相H桥驱动电路被电连接于所述主控电路，所述两相H桥驱动电路包括A半桥控制电路和B半桥控制电路，其中A半桥控制电路的高边Q3A漏极连接电源母线，A半桥控制电路的低边Q4A源极连接接地点，B半桥控制电路的高边Q3A漏极连接电源母线，B半桥控制电路的低边Q4B源极连接接地点，所述霍尔相位检测电路被电连接于所述主控电路
一种两相电机控制电路

[实用新型]隔离驱动电路-CN201020644692.0无效
发明人：冉成斌;钟晨 -专利权人：惠州市德赛视听科技有限公司
申请日： 2010-12-07 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本实用新型涉及半桥拓扑电路中的两主开关管的驱动电路。所述驱动电路包括一隔离变压器，其具有同名端相反的两副边绕组；第一副边绕组驱动第一开关管，第二副边绕组驱动第二开关管，而隔离变压器的原边绕组连接变压器驱动单元；该驱动单元直接采用双路互补驱动器芯片配合电阻、两驱动开关管及开关二极管几个简单器件驱动，无需外接辅助电源及其它驱动芯片，电路简洁、成本低，工作性能稳定；且驱动变压器次级设开关二极管实现被驱动的开关管的快速开通和慢速关断，能够有效减小被驱动开关管开关切换时的损耗及关断时的电压尖峰
隔离驱动电路