“低边驱动”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5776394个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种测试电路、装置及设备-CN202320812640.7有效
发明人：何臻妮 -专利权人：上海勤领速能科技有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：测试电路包含：控制模块、负载模块和转接模块；控制模块的低边驱动输出端与负载模块的低边驱动输入端相连；负载模块的低边驱动输入端还与转接模块的输入端相连；转接模块的输出端与控制模块的PWM信号输入端相连。由于控制模块的低边驱动输出端输出的信号为PWM信号，通过一个转接模块将控制模块从低边驱动输出端输出的PWM信号作为PWM信号输入转接到控制模块的PWM信号输入端，无需再引入一个信号发生器，简化了测试电路便于布置
一种测试电路装置设备

[实用新型]一种可自诊断和快速保护的低边MOSFET驱动控制电路-CN201621491493.4有效
发明人：周光祥;黄国财 -专利权人：济南艾莫康电子科技有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： H02H3/08 文献下载
摘要：一种可自诊断和快速保护的低边MOSFET驱动控制电路，包括与相互串联在一起的车载12V电源和车辆组合灯光相连的低边MOSFET驱动开关，一低边MOSFET驱动开关诊断电路的输入端与低边MOSFET驱动开关的漏极相连本实用新型采用上述方案，当有故障发生时，电路能快速进行切断，避免了瞬时电流过大对低边驱动控制电路造成损坏，也避免了由于保险丝熔断时间长导致的外部电气设备的损坏；同时该电路具有自我诊断的功能，能够检测自身开关电路是否正常工作
一种诊断快速保护 mosfet 驱动控制电路

[发明专利]一种AMT电磁阀驱动装置-CN201910893563.0有效
发明人：范珊珊;严鉴铂;刘义 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种AMT电磁阀驱动装置，确保出现故障时，能够快速切断驱动电路。其用于控制系统中M个电磁阀的通断，包括M个接通电源端的高边开关以及N个接通地端的低边开关，M大于N；M个高边开关一对一控制电磁阀的通断；N个低边开关中，每个低边开关控制至少一个电磁阀的通断，与电磁阀相应的高边开关串联；任意一个电磁阀对应有且仅有一个低边开关，确保高端电流负载均匀分配到各个低边开关上，且在任意一个低边开关打开时，都可以挂入基本挡位，保证变速箱仍能正常运行；低边开关常闭，采用看门狗电路进行控制；当对高边开关的控制指令为“断开”时，看门狗电路检测高边开关的状态是否达到预期，若否，则控制低边开关“断开”。
一种 amt 电磁阀驱动装置

[实用新型]基于buck-boost电路的低边NMOS驱动控制系统-CN202222273190.7有效
发明人：杨景 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H05B45/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及车灯电路技术领域，尤其涉及一种基于buck‑boost电路的低边NMOS驱动控制系统，包括：单片机、buck‑boost电路、第一驱动电路、第二驱动电路、第一开关元件、第二开关元件、日行灯和转向灯，单片机连接有buck‑boost电路和第一驱动电路，buck‑boost电路连接日行灯的正极，第一驱动电路通过第一开关元件连接日行灯的负极，单片机连接有buck‑boost电路和第二驱动电路，buck‑boost电路连接转向灯的正极，第二驱动电路通过第二开关元件连接转向灯的负极。本实用新型的基于buck‑boost电路的低边NMOS驱动控制系统，在单片机和低边NMOS之间设置驱动电路，使得在buck‑boost拓扑中使用低边nmos管代替高边pmos做开关，有效节省电路成本。
基于 buck boost 电路 nmos 驱动控制系统

[发明专利]非道路自动机械变速箱控制器、变速箱及非道路机车-CN202110172698.5有效
发明人：何松;王进;吴涛;于梅祥;孙晓彬 -专利权人：潍柴雷沃重工股份有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种非道路自动机械变速箱控制器、非道路自动机械变速箱和非道路机车，控制器包括：处理器以及与处理器连接的电源模块、开关信号采集模块、模拟信号采集模块、频率采集模块、开关型低边驱动模块、PWM型高边驱动模块、PWM型低边驱动模块、H桥驱动模块和通讯模块；本发明实施例提供的自动机械变速箱控制器中，一路硬件AD通道既可以当作开关类通道使用，也可以当作AD通道使用，提高了控制器的兼容性；包括多种类型的驱动电路，可满足不同的驱动需求，且PWM型高边驱动、PWM型低边驱动和H桥驱动模块驱动能力强，驱动信号稳定。
道路自动机械变速箱控制器机车

[实用新型]一种低边驱动的故障诊断电路-CN201721060626.7有效
发明人：陶晓冰;张君鸿;李永亮;刘长明;王帅宇 -专利权人：北京智行鸿远汽车有限公司
申请日： 2017-08-23 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种低边驱动的故障诊断电路，被驱动负载其一端连接于电源，另一端连接低边驱动电路的输出接口，故障诊断电路包括串联连接于一参考电压和地线之间的第一分压电阻和第二分压电阻，两所述分压电阻的公共端连接于所述低边驱动电路的输出接口由上，通过电压比较电路将低边驱动电路输出接口所输出的电压与分压后的参考电压进行比较，由于分压电阻的存在，当电压比较电路的比较结果相等时，即表明低边驱动电路的输出接口出现开路故障，而非是短电源故障。
一种驱动故障诊断电路

[发明专利]可变速的无刷直流电机驱动电路-CN200610072604.2有效
发明人：彼复·N·伍德 -专利权人：国际整流器公司
申请日： 2006-04-05 - 公布日： 2006-10-18 - 主分类号： H02P6/18 文献下载
摘要：公开了一种可变速的无刷直流(BLDC)电机驱动电路。该电路包括：多个高边和低边受控开关，耦合在用于使BLDC电机换向的三相桥路结构中，该桥路中的每一相连接至电机的相应相；控制器，用于提供驱动各高边和低边开关的驱动信号；速度控制回路，通过DC总线电压的PWM速度控制回路包括：脉冲电路，接收用于控制高边开关的驱动信号，并提供与期望电机速度相关的脉冲信号；多个高边驱动器，用于驱动高边开关，各高边开关耦合到各自的高边驱动器；多个门控电路，每一个从脉冲电路接收脉冲信号，从控制器接收驱动信号，用于生成脉冲持续时间由脉冲信号确定的PWM控制信号，以此驱动各个高边驱动器来调制它们各自相应的高边开关。
变速直流电机驱动电路

[发明专利]一种自动变速箱电磁阀的驱动电路及自动变速箱-CN202011276369.7有效
发明人：欧阳泽华;张亮;何琪 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种自动变速箱电磁阀的驱动电路；驱动电路高边驱动电路、低边驱动电路、电磁阀、电流检测电路、信号检测电路和控制单元；高边驱动电路连接电磁阀，向电磁阀输入第一调制信号，用于驱动电磁阀；电磁阀与低边驱动电路之间依次连接有电流检测电路以及信号检测电路；电流检测电路位于电磁阀与信号检测电路之间；控制单元的第一检测端和第二检测端分别连接电流检测电路和信号检测电路，根据第一检测端和第二检测端的反馈信号判断当前电磁阀的工作状态；控制单元的控制端连接低边驱动电路，控制驱动电路的工作状态。解决现有技术中自动变速箱电磁阀的驱动电路检测能力不足的问题。
一种自动变速箱电磁阀驱动电路

[实用新型]新型车窗控制电路-CN201420733355.7有效
发明人：陈泽坚 -专利权人：埃泰克汽车电子（芜湖）有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： E05F15/695 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种新型车窗控制电路，包括H桥芯片，所述H桥芯片的一路桥输出端的高低边连接一起，另一路桥的高低边也连接一起，分别构成高边驱动和低边驱动，所述高边驱动和低边驱动车窗负载电机，所述高边驱动同时接入除霜负载
新型车窗控制电路

[发明专利]一种用于电动汽车上高压继电器的线圈驱动电路-CN202110642258.1在审
发明人：彭建华;潘继雄;周幼华 -专利权人：深圳市誉娇诚科技有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车电控技术领域，公开了一种用于电动汽车上高压继电器的线圈驱动电路，针对目前电动汽车控制器上采用高边开关和低边开关作为高压继电器的线圈驱动电路所存在的缺陷，充分利用了光耦隔离效果好、使用寿命长、传输效率高以及功率继电器带负载能力强的优点，并且能够组合成高边开关和低边开关的驱动电路形式，无缝替代专用的高边开关和低边开关集成芯片，彻底解决了现有的高压继电器线圈驱动电路上的发热损耗和电压降落问题，增强了高压继电器线圈驱动电路的工作稳定性和可靠性，具有较高的实用价值。
一种用于电动汽车高压继电器线圈驱动电路

[实用新型]一种用于电动汽车上高压继电器的线圈驱动电路-CN202121284833.7有效
发明人：彭建华;潘继雄;周幼华 -专利权人：深圳市誉娇诚科技有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车电控技术领域，公开了一种用于电动汽车上高压继电器的线圈驱动电路，针对目前电动汽车控制器上采用高边开关和低边开关作为高压继电器的线圈驱动电路所存在的缺陷，充分利用了光耦隔离效果好、使用寿命长、传输效率高以及功率继电器带负载能力强的优点，并且能够组合成高边开关和低边开关的驱动电路形式，无缝替代专用的高边开关和低边开关集成芯片，彻底解决了现有的高压继电器线圈驱动电路上的发热损耗和电压降落问题，增强了高压继电器线圈驱动电路的工作稳定性和可靠性，具有较高的实用价值。
一种用于电动汽车高压继电器线圈驱动电路

[实用新型]一种电磁阀控制电路-CN202122605325.0有效
发明人：李阳;朱彦利;吴健;王舒华 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：该电磁阀控制电路包括电磁阀线圈；低边开关模块，用于实现对电磁阀线圈的开闭控制；高边驱动开关模块，向电磁阀线圈供电，并能采集电磁阀线圈的电流信号；线圈诊断电路，用于实现对电磁阀线圈的故障诊断；开关驱动模块，与低边开关模块电连接；微控制器，与高边驱动开关模块、线圈诊断电路和开关驱动模块电连接，根据高边驱动开关模块采集的电流信号、线圈诊断电路的故障诊断信号及外部信号，微控制器通过高边驱动开关模块控制对电磁阀线圈的供电，并能通过开关驱动模块来控制低边开关模块。
一种电磁阀控制电路

[发明专利]高低边驱动电路、高低边驱动系统和汽车控制系统-CN202110948494.6有效
发明人：郑光磊;王书杰;陈凯阳;王奇 -专利权人：睿驰电装(大连)电动系统有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H02M1/088 文献下载
摘要：本发明提供了一种高低边驱动电路、高低边驱动系统和汽车控制系统，包括：共有驱动回路、低边驱动回路和高边驱动回路；低边驱动回路包括：第一电阻和第二电阻，当为低边驱动时，第一电阻的一端与共有驱动回路中的MOSFET管的漏极连接，第一电阻的另一端为负载输出端，第二电阻的一端与MOSFET管的源极连接，第二电阻的另一端接地；高边驱动回路包括：第三电阻、第四电阻和第一直流电源，当为高边驱动时，第三电阻的一端与第一直流电源连接
高低驱动电路系统汽车控制系统

[实用新型]一种带有自诊断的MOS驱动的低边驱动电路-CN201820100836.2有效
发明人：刘长明;张君鸿;陶晓冰;李永亮;刘喜会;赵常印;王帅宇 -专利权人：北京智行鸿远汽车有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有自诊断的MOS驱动的低边驱动电路，包括控制信号输入端、电阻R1、电阻R2和比较器的4引脚，电阻R2连接有MOS管一，MOS管一分别连接电阻R3的下端和MOS管二的栅极，MOS管二的漏极连接外围设备的一端
电阻引脚比较器连接电阻下端本实用新型外围设备低边驱动电路自诊断控制信号输入端驱动输入管脚信号反馈功率MOS 上端漏极源极左端

[发明专利]一种多路电磁阀驱动控制电路及方法-CN202011625072.7在审
发明人：张琳;张善睿;邓波;李小鹏;梁兵 -专利权人：北谷电子有限公司;北谷电子有限公司上海分公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种多路电磁阀驱动控制电路及方法，其中，所述多路电磁阀控制电路包括微处理器、高边开关、电流检测单元、多路电磁阀和多个低边开关，所述高边开关与所述电流检测单元连接，所述电流检测单元设有多个接口，分别与多路电磁阀的一端连接，每路所述电磁阀又分别与一低边开关连接。在对多路电磁阀的驱动控制方法中，通过一个高边开关和多个低边开关的配合实现对多路电磁阀的分别控制，增加了对每路电磁阀驱动控制的稳定性和灵活性，且降低了驱动控制成本。
一种电磁阀驱动控制电路方法