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[实用新型]一种多路电磁阀驱动控制电路-CN202023314938.0有效
发明人：张琳;张善睿;邓波;李小鹏;梁兵 -专利权人：北谷电子有限公司;北谷电子有限公司上海分公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多路电磁阀驱动控制电路，所述多路电磁阀控制电路包括微处理器、高边开关、电流检测单元、多路电磁阀和多个低边开关，所述高边开关与所述电流检测单元连接，所述电流检测单元设有多个接口，分别与多路电磁阀的一端连接，每路所述电磁阀又分别与一低边开关连接。在对多路电磁阀的驱动控制方法中，通过一个高边开关和多个低边开关的配合实现对多路电磁阀的分别控制，增加了对每路电磁阀驱动控制的稳定性和灵活性，且降低了驱动控制成本。
一种电磁阀驱动控制电路

[发明专利]高压共轨喷油器驱动电路-CN201210575109.9无效
发明人：于正同;周宇辰;郝建;阎景波 -专利权人：中国航空工业集团公司第六三一研究所
申请日： 2012-12-26 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高压共轨喷油器驱动电路，该电路包括CPU、复杂可编程逻辑器件CPLD、高边控制电路、低边控制电路、电压采集电路以及电流采集电路；高边控制电路分别通过电压采集电路以及电流采集电路接入低边控制电路；CPU通过复杂可编程逻辑器件CPLD分别接入高边控制电路以及低边控制电路；电磁阀包括正端以及负端；高边控制电路以及低边控制电路分别对应接入电磁阀的正端以及负端。本发明提供了一种能耗低、电磁阀发热量小以及可提高电磁阀的关断相应速度的高压共轨喷油器驱动电路。
高压喷油器驱动电路

[实用新型]一种电控硅油风扇的控制系统-CN201921459353.2有效
发明人：高崧林;刘永春;孙佳玥 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F01P7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电控硅油风扇的控制系统，包括：高边驱动模块、低边驱动模块、单板机、电源、第一PWM控制电路、第二PWM控制电路、整波电路和信号采集模块；所述高边驱动模块设置在电源与电控硅油风扇正端之间，所述低边驱动模块一端与电控硅油风扇的负端连接且另一端接地；所述高边驱动模块与单板机通过第一PWM控制电路连接，所述低边驱动模块与单板机通过第二PWM控制电路连接；所述信号采集模块与电控硅油风扇连接，所述单板机与所述信号采集模块之间设置有整波电路
一种硅油风扇控制系统

[发明专利]一种具有开路诊断功能的低边负载驱动电路-CN202110131194.9在审
发明人：桑玲玲;范道威;刘蒋;曾峰 -专利权人：德尔福科技（苏州）有限公司
申请日： 2021-01-30 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有开路诊断功能的低边负载驱动电路，包括低边驱动芯片、续流模块和内部电源，低边负载驱动电路还包括场效应管、检流电阻、感性负载、反馈电阻、上拉电阻和电流检测模块；低边驱动芯片依次连接场效应管、检流电阻和感性负载一端，感性负载的另一端用于连接电瓶电源，低边驱动芯片还依次连接反馈电阻和场效应管的输出端，场效应管和检流电阻之间的连接线路还通过一支路依次连接续流模块和内部电源，上拉电阻并联在续流模块的两端
一种具有开路诊断功能负载驱动电路

[实用新型]一种具有开路诊断功能的低边负载驱动电路-CN202120263120.6有效
发明人：桑玲玲;范道威;刘蒋;曾峰 -专利权人：德尔福科技（苏州）有限公司
申请日： 2021-01-30 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有开路诊断功能的低边负载驱动电路，包括低边驱动芯片、续流模块和内部电源，低边负载驱动电路还包括场效应管、检流电阻、感性负载、反馈电阻、上拉电阻和电流检测模块；低边驱动芯片依次连接场效应管、检流电阻和感性负载一端，感性负载的另一端用于连接电瓶电源，低边驱动芯片还依次连接反馈电阻和场效应管的输出端，场效应管和检流电阻之间的连接线路还通过一支路依次连接续流模块和内部电源，上拉电阻并联在续流模块的两端
一种具有开路诊断功能负载驱动电路

[发明专利]快速执行器驱动电路及快速执行器-CN201710284089.2在审
发明人：彭小华;刘建华 -专利权人：深圳市甲骨文气流控制系统有限公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明揭示了一种快速执行器驱动电路及快速执行器，包括BOOST升压模块、高压电源模块、第一高边驱动模块、执行器负载模块、单片机、信号调整模块和低边驱动模块，BOOST升压模块分别与高压电源模块和单片机电连接；第一高边驱动模块分别与高压电源模块、执行负载模块和单片机电连接；低边驱动模块分别与执行负载模块和信号调整模块电连接；信号调整模块还与单片机电连接。本发明提供一种快速执行器驱动电路及快速执行器，通过增加低边驱动模块提高工作反应动作的速度，降低反应时间；通过设置电流信号调整模块，提高监测的精度是工作反应更准确；通过添加低压电源模块和第二高边驱动模块，
快速执行驱动电路

[实用新型]快速执行器驱动电路及快速执行器-CN201720449521.4有效
发明人：彭小华;刘建华 -专利权人：深圳市甲骨文气流控制系统有限公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种快速执行器驱动电路及快速执行器，包括BOOST升压模块、高压电源模块、第一高边驱动模块、执行器负载模块、单片机、信号调整模块和低边驱动模块，BOOST升压模块分别与高压电源模块和单片机电连接；第一高边驱动模块分别与高压电源模块、执行负载模块和单片机电连接；低边驱动模块分别与执行负载模块和信号调整模块电连接；信号调整模块还与单片机电连接。本实用新型提供一种快速执行器驱动电路及快速执行器，通过增加低边驱动模块提高工作反应动作的速度，降低反应时间；通过设置电流信号调整模块，提高监测的精度是工作反应更准确；通过添加低压电源模块和第二高边驱动模块
快速执行驱动电路

[实用新型]一种汽车ABS防抱死系统的电子控制系统-CN201720216380.1有效
发明人：黄娜君;洪名佳;朱强军 -专利权人：安徽师范大学
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车ABS防抱死系统的电子控制系统，包括主连接接口模块、系统供电副模块、ABS系统主单片机、LIN收发器、CAN收发器、数据存取器EEPROM、电磁阀高边驱动器、电磁阀低边驱动器、马达高边驱动器、马达和电磁阀、刹车及报警灯处理模块以及ABS系统核心信号处理模块；所述的ABS系统核心信号处理模块包括轮速输入信号预处理模块、轮速处理模块、轮速输出模块、系统供电主模块、马达高边驱动信号产生模块和电磁阀高边驱动信号产生模块，ABS系统主单片机包括电磁阀低边驱动信号产生及低边反馈模块，采用模块化设计思想，各个模块间既相对独立又相互差错，整体性能更可靠，单独模块的升级不会影响其他模块的工作，各模块都要求做到冗余检测机制。
一种汽车 abs 抱死系统电子控制系统

[发明专利]一种用于音频开关的慢启动电路及控制方法-CN202010211973.5在审
发明人：付美俊;靳瑞英;朱丽丽 -专利权人：帝奥微电子有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： H03K17/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于音频开关的慢启动电路，包括第一电晶体电路、第二电晶体电路、高边电平转换电路、低边电平转换电路和主开关驱动电路。低、高边电平转换电路用于通过接收数字电路发送的慢启动使能信号或慢启动禁能信号。当高边电平转换电路及低边电平转换电路通过数字电路接收慢启动使能信号时，高边电平转换电路及低边电平转换电路皆根据慢启动使能信号产生低电平转换信号以通过第一电晶体电路接受第一电流源发送的第一电流后驱动主开关驱动电路接受慢启动电流源发送的慢启动电流产生主开关驱动信号
一种用于音频开关启动电路控制方法

[发明专利]用于热电能量获取的升压转换器的可变导通电阻开关装置-CN201811410367.5有效
发明人：刘帘曦;尚宇;沐俊超;常濛;黄超进 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： H02M1/088 文献下载
摘要：最大功率点跟踪电路连接所述低边开关控制电路；低边开关控制电路连接所述逻辑与门驱动电路；高边开关检测比较器连接所述逻辑与门驱动电路；电源电压检测电路连接所述逻辑与门驱动电路；逻辑与门驱动电路连接所述可变导通电阻开关电路，用于根据所述低边输入信号、高边输入信号和电压检测信号得到高边控制信号和低边控制信号；可变导通电阻开关电路用于根据所述控制信号控制转换开关的开启或关闭。
用于热电能量获取升压转换器可变通电开关装置

[实用新型]一种用于音频开关的慢启动电路-CN202020383347.X有效
发明人：付美俊;靳瑞英;朱丽丽 -专利权人：帝奥微电子有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H03K17/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于音频开关的慢启动电路，包括第一电晶体电路、第二电晶体电路、高边电平转换电路、低边电平转换电路和主开关驱动电路。低、高边电平转换电路用于通过接收数字电路发送的慢启动使能信号或慢启动禁能信号。当高边电平转换电路及低边电平转换电路通过数字电路接收慢启动使能信号时，高边电平转换电路及低边电平转换电路皆根据慢启动使能信号产生低电平转换信号以通过第一电晶体电路接受第一电流源发送的第一电流后驱动主开关驱动电路接受慢启动电流源发送的慢启动电流产生主开关驱动信号
一种用于音频开关启动电路

[实用新型]汽车ECU模块功能测试用模拟负载电路结构-CN202022064935.X有效
发明人：钱云峰;陈帆;伍敏;郑利秋;郑利杰;曾联康 -专利权人：浙江优博汽车部件有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车ECU模块功能测试用模拟负载电路结构，包括微控制器，所述的微控制器包括有用于接入测试系统主机的IIC总线接口，且所述的微控制器连接有用于输出ECU输出信号的高边低边驱动电路，所述高边低边驱动电路的信号输出端连接有本实用新型具有结构简单，接口方便，实现成本低，且能模拟高边负载、低边负载和负载开路三种状态等优点。
汽车 ecu 模块功能测试模拟负载电路结构

[发明专利]新型柴油机电控喷油器续流电路-CN201110183576.2无效
发明人：苏万华;刘二喜;郭树满;裴毅强 -专利权人：天津大学
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：一种新型柴油机电控喷油器续流电路，有低边驱动MOS管，低边驱动MOS管的源极接地，漏极连接喷油器的一端，喷油器的另一端通过一个续流二极管连接高边驱动MOS管的源极，喷油器的该端还通过一个超快恢复二极管接地，高边驱动MOS管的漏极连接VCC电源，低边驱动MOS管的漏极还通过一个续流二极管连接VCC电源。本发明喷油器自感电动势不会在高端产生负过冲而击毁高边MOS管的驱动芯片，同时所以自感电动势不会产生超过VCC的正过冲击而毁低边MOS管。
新型柴油机电喷油器流电

[发明专利]一种继电器保护电路及电池管理系统-CN201910213075.0在审
发明人：余韬 -专利权人：上海度普新能源科技有限公司;江苏度普新能源科技有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种继电器保护电路及电池管理系统，其中，所述继电器保护电路在多个低边驱动控制单元远离高边驱动控制电路的一端连接了一个浪涌吸收装置，所述浪涌吸收装置用于吸收所述低边驱动控制单元中的继电器断开时形成的反向电动势，避免该反向电动势流经低边驱动控制单元而造成的损害；并且在所述继电器保护电路中，由于继电器断开时形成的反向电动势被浪涌吸收装置吸收了，无需利用二极管等装置将其导引至继电器的电源端，也避免了该反向电动势对高边驱动控制单元造成损害的可能
继电器保护电路反向电动势浪涌吸收装置低边驱动电池管理系统继电器断开高边驱动继电器二极管控制电路一端连接电源端导引吸收损害申请

[实用新型]一种继电器保护电路及电池管理系统-CN201920362989.9有效
发明人：余韬 -专利权人：上海度普新能源科技有限公司;江苏度普新能源科技有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种继电器保护电路及电池管理系统，其中，所述继电器保护电路在多个低边驱动控制单元远离高边驱动控制电路的一端连接了一个浪涌吸收装置，所述浪涌吸收装置用于吸收所述低边驱动控制单元中的继电器断开时形成的反向电动势，避免该反向电动势流经低边驱动控制单元而造成的损害；并且在所述继电器保护电路中，由于继电器断开时形成的反向电动势被浪涌吸收装置吸收了，无需利用二极管等装置将其导引至继电器的电源端，也避免了该反向电动势对高边驱动控制单元造成损害的可能
继电器保护电路反向电动势浪涌吸收装置低边驱动电池管理系统继电器断开高边驱动继电器二极管控制电路一端连接电源端导引吸收损害申请