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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种电机电控废热利用装置及电动汽车-CN202021939572.3有效
发明人：郭建峰;周泽;罗文水;范良明;孙含章;傅君君 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60H1/02 文献下载
摘要：本申请公开一种电机电控废热利用装置及电动汽车，包括：整车控制器、电机回路、乘员舱暖风回路、电池包回路、第一换向阀、第二换向阀、以及第三换向阀；电机回路通过第一换向阀与乘员舱暖风回路连通或断开，电机回路通过第三换向阀与电池包回路连通或断开，乘员舱暖风回路通过第二换向阀与电池包回路连通或断开；电机回路温度传感器、乘员舱暖风回路温度传感器、以及电池包回路温度传感器分别与整车控制器的输入端通信连接，整车控制器的输出端分别与第一换向阀的控制端、本申请检测各回路的温度，进而控制相应的乘员舱暖风回路或电池包回路与电机回路连通或断开，以利用电机回路的废热。
一种机电控废热利用装置电动汽车

[实用新型]一种豪华舒适型游艇-CN201620452402.X有效
发明人：尤华东;王科勇 -专利权人：宁波金海湾游艇制造有限公司
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种豪华舒适型游艇，包括艇体，艇体内设置有艏尖舱、乘员舱与艉舱，乘员舱、艏尖舱内分别设置有驾驶台，乘员舱前方设置有甲板，甲板的外周设置有第一栏杆，甲板上设置有日光浴垫，艇体外表面整体流线型，艉舱上设置有飞桥，飞桥上设置有遮阳板，飞桥外周设置有第二栏杆，艇体上还设置有雷达架。在乘员舱、艏尖舱内分别设置了一个驾驶台，驾驶人员可以任意选择一个驾驶台进行控制本实用新型。本实用新型上设置有甲板、日光浴垫、飞桥、遮阳板、雷达架，大大提高了本实用新型的舒适度。
一种豪华舒适游艇

[发明专利]一种温度管理方法、装置、存储介质、电子设备及车辆-CN202211144118.2在审
发明人：蔡小刚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种温度管理方法、装置、存储介质、电子设备及车辆，其中，方法包括：当接收到乘员舱的降温请求时，获取电芯温度值以及整车速度值，当电芯温度值大于第一电芯温度阈值时，基于电芯温度值、整车速度值确定制冷优先级以及电芯制冷属性值，制冷优先级为对电芯和乘员舱进行制冷处理的优先级，电芯制冷属性值为对电芯制冷的属性值，基于制冷优先级、电芯制冷属性值对电芯和乘员舱进行制冷处理，实现了对电芯的制冷以及乘员舱的制冷，保证了电芯的安全稳定以及提升了用户乘坐体验
一种温度管理方法装置存储介质电子设备车辆

[发明专利]车辆热管理系统的暖风阀控制方法、装置、设备及介质-CN202310283902.X在审
发明人：李子清;何炎迎;张旭;董春艳;尹新武 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：控制装置、电子设备及存储介质，该方案的暖风阀为电控阀，该方案首先获取冷却水的水温，在冷却水的水温太高或者太低时，均关闭暖风阀，以保证发动机的正常运行，在冷却水的水温处于正常范围时，进一步确定当前是否有乘员舱制冷需求，并基于冷却水的水温和是否有乘员舱制冷需求确定暖风阀的开闭，进一步地，在没有乘员舱制冷需求时，基于冷却水的水温和是否有乘员舱制暖需求确定暖风阀的开闭。
车辆管理系统暖风控制方法装置设备介质

[发明专利]一种新能源汽车采暖控制方法-CN201710233479.7有效
发明人：董军;梁猛;杨丽君;夏文山 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-04-11 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B60H1/03 文献下载
摘要：判断发动机水温是否达到第一温度阈值，如果未达到第一温度阈值，则控制水流按水泵水路循环；如果达到第一温度阈值，则控制水流按发动机水路循环，然后进一步判断发动机水温是否达到第二温度阈值，如果达到第二温度阈值，则在乘员舱无采暖需求时关闭水泵水路和发动机水路，而在乘员舱有采暖需求时控制水流同时按水泵水路和发动机水路循环。本发明既满足了乘员舱采暖需求，同时保证乘员舱出风口温度平顺，在某些工况下减少PTC加热器工作时间及功率，节约用电，提高里程。
一种新能源汽车采暖控制方法

[发明专利]集成式热管理系统和车辆-CN202110352828.3有效
发明人：廉玉波;凌和平;丘国维;张达俭;安杰 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成式热管理系统和车辆，集成式热管理系统包括乘员舱温度调节子系统、电池温度调节子系统、第一温度传感器、第二温度传感器和热管理控制器，电池温度调节子系统包括电池包直冷板和中间换热器，电池包直冷板的第二接口与中间换热器的第二接口之间的管路上设置有第二电子膨胀阀；第一温度传感器用于采集电池温度；第二温度传感器用于采集乘员舱温度；热管理控制器配置为根据电池温度和乘员舱温度控制乘员舱温度调节子系统和电池温度调节子系统。
集成管理系统车辆

[发明专利]一种分体式汽车及其乘员舱、飞行器单元和底盘部-CN202011241118.5有效
发明人：王志福;赵雪松 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种分体式汽车及其乘员舱、飞行器单元和底盘部，其中，一种分体式汽车的乘员舱，用于载人或载物，乘员舱的多侧面设置多个固定点；固定点用于与分体式汽车的飞行器单元的连接点或者分体式汽车的底盘部的连接点连接根据本技术方案，使得分体式汽车的乘员舱与飞行器单元和底盘部的连接简单方便，提高飞行汽车飞行过程中的安全性和稳定性，增强飞行状态的配置灵活度并降低故障率。
一种体式汽车及其乘员飞行器单元底盘

[发明专利]一种新能源汽车整车热管理系统-CN202011337919.1有效
发明人：李川;尹建坤;刘建康 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60H1/14 文献下载
摘要：，包括：动力电机热管理回路，包括能够依次连通的第一水泵、充电机、直流变压器、动力电机逆变器、动力电机本体和第一散热器；动力电池热管理回路，包括能够依次连通的第二水泵、第三散热器、第二散热器和动力电池；乘员舱热管理回路，包括乘员舱加热回路，乘员舱加热回路包括能够依次连通的第三水泵、所述第三散热器、第四散热器和电加热装置；第一两通阀、第一四通阀和第二四通阀。本发明能够利用动力电机的余热加热动力电池和乘员舱，提高动力电池的续航里程。
一种新能源汽车整车管理系统

[发明专利]一种风冷电池包热管理系统-CN202111041300.0有效
发明人：赵晓凤;卢佳;王朝;郭艳萍;刘孝禹 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种风冷电池包热管理系统，该系统包括：换热回路，包括相互串联形成回路的冷凝器、压缩机、蒸发器以及膨胀阀；乘员舱空调管路，包括与所述冷凝器以及蒸发器相邻设置的风扇以及第一风道；电池包空调管路，包括与所述冷凝器以及蒸发器相邻设置的抽风机以及第二风道；控制模块，利用控制算法，根据乘员舱和电池包的温度、乘员舱的设定温度，控制换热回路、风扇以及抽风机，以一定的控制逻辑实现对乘员舱和电池包的制热或制冷
一种风冷电池管理系统

[发明专利]一种可分离式防爆越野车乘员舱-CN201210140867.8无效
发明人：王绍斌;刘勇;石文;李冠宇;屈信益;崔秀芳;石三福;高光杰;邢晓红;石鹏洲;郭蕴芳 -专利权人：内蒙古第一机械集团有限公司
申请日： 2012-05-09 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆乘员舱，具体涉及一种可分离式防爆越野车乘员舱。解决了目前防爆越野车不能很好平衡防护能力与车辆其它性能之间矛盾的问题。本发明采用连续V形设计，能够达到分散爆轰波的目的，减小乘员舱吸收的爆轰波能量。乘员舱侧甲板和底甲板连接形式为底部甲板包覆侧甲板，双面焊接。
一种可分离防爆越野车乘员

[实用新型]一种汽艇驾驶篷-CN201020527067.8有效
发明人：陈佳军;张史记;王吕贵 -专利权人：芜湖新联造船有限公司
申请日： 2010-09-08 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B63B17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽艇驾驶篷，包括由撑杆组成的驾驶舱框架、前挡风玻璃、顶棚和驾驶椅，所述的驾驶舱框架两侧均设置有可拆卸的挡篷，所述的驾驶舱后舱壁处设置有两个乘员座椅，所述的挡篷由军绿帆布和军绿帆布中间的梯形状的玻璃窗组成本实用新型一种汽艇驾驶篷采用这样的结构，在驾驶舱框架两侧增加可拆卸挡篷，长途航行或恶劣天气下作业时安装上挡篷能防止驾驶员和乘员淋湿，驾驶舱内增加两个乘员座椅，不仅使驾驶员具有开阔的视野，而且可提高驾驶员和乘员的舒适度
一种汽艇驾驶

[实用新型]热管理系统及车辆-CN202320573636.X有效
发明人：刘丰;陈云;于海生;韩韬;林霄喆 -专利权人：无锡星驱动力科技有限公司;无锡星驱科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：热管理系统包括冷媒升温支路、冷媒降温支路、电机制冷支路、电池制冷支路、乘员舱制冷支路、充电器制冷支路、电池制热支路以及乘员舱制热支路。冷媒降温支路与冷媒升温支路串联连接，电机制冷支路、电池制冷支路、乘员舱制冷支路以及充电器制冷支路并联连接于冷媒降温支路的流出端与冷媒升温支路的流入端之间。电池制热支路以及乘员舱制热支路并联连接于冷媒升温支路的流出端与电机制冷支路的流入端之间。
管理系统车辆

[发明专利]一种弹出体积可变的安全气囊-CN202111277177.2在审
发明人：王庆;吕德启;柏福号;邬昌盛 -专利权人：贵州凯峰科技有限责任公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60R21/2338 文献下载
摘要：本发明提供了一种弹出体积可变的安全气囊，包括舱体；所述舱体顶端设置有开口，舱体的底部加工有通孔，通孔内安装有防火装置，防火装置内安装有其他发生器，舱体其他发生器的上端折叠堆放有气袋，所述气袋的开口一端与防火装置固接，另一端伸出舱体的侧壁外固定在拉袋固定杆上，拉袋固定杆固定在舱体的侧壁上，所述舱体的底部还安装有气袋限制装置，气袋限制装置通过锁紧气袋的胀气部位限制气袋伸出舱体外的大小。本发明通过微型气体发生器是否启动来调节气囊的弹出面积大小，使气囊充分保护车上乘员，减少乘员的发生事偏置碰撞故时的伤害，从而减少车上乘员的伤害程度。
一种弹出体积可变安全气囊

[发明专利]一种电动车-CN202310080510.3在审
发明人：曾勇;阮祖云;李德壮;黄红光;华超;曾维权 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本申请提供一种电动车，包括车身地板、乘员舱与电池舱，乘员舱与电池舱位于车身地板相对的两侧；电池舱的顶部具有顶壁，顶壁为车身地板的表面；电池舱的底部为背向乘员舱的开口，电池舱内设置有电池单元与液冷板，液冷板位于车身地板与电池单元之间，电池单元连接于电池舱的顶壁；车身地板还连接有底护板，底护板将电池舱底部的开口盖合。上述技术方案中，电池单元设置于电池舱内且直接与车身地板连接，电池单元的重量由车身地板承受，底护板仅起到将电池舱的开口盖合的作用，并不起到承受电池单元重量的作用，能够简化底护板的结构，降低底护板的厚度，进而降低底护板对电动车内部空间的占用
一种电动车

[实用新型]一种弹出体积可变的安全气囊-CN202122628456.0有效
发明人：王庆;吕德启;柏福号;邬昌盛 -专利权人：贵州凯峰科技有限责任公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60R21/2338 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种弹出体积可变的安全气囊，包括舱体；所述舱体顶端设置有开口，舱体的底部加工有通孔，通孔内安装有防火装置，防火装置内安装有气体发生器，舱体气体发生器的上端折叠堆放有气袋，所述气袋的开口一端与防火装置固接，另一端伸出舱体的侧壁外固定在拉袋固定杆上，拉袋固定杆固定在舱体的侧壁上，所述舱体的底部还安装有气袋限制装置，气袋限制装置通过锁紧气袋的胀气部位限制气袋伸出舱体外的大小。本实用新型通过微型气体发生器是否启动来调节气囊的弹出面积大小，使气囊充分保护车上乘员，减少乘员的发生事偏置碰撞故时的伤害，从而减少车上乘员的伤害程度。
一种弹出体积可变安全气囊

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